Bên Mỹ, khi một chủ xe bán xe cho một nhà buôn xe cũ, anh ta (chủ cũ) không còn sở hữu chiếc xe đó nữa.
Mỗi nước 1 kiểu bác ạ, nhưng tôi thấy kiểu ở Việt Nam là văn minh nhất thế giới.
Dân buôn thì người ta phải lường hết các thay đổi chính sách rồi cụ khỏi phải lo. Còn dân thường thì lúc này cứ lao vào chỗ khó thì phải xác định. Mua từ lâu thì đã có cơ chế giải quyết, bỏ lỡ rồi thì thôi, ai mà chẳng phải chịu.
Nhưng cái đáng nói là nhà nước phạt ông mua cuối dây tới 1.4tr cho cái xe máy (ví dụ) 5tr hay 7tr, nên ông này (dân thì gian mà) tính ngay, ngu mẹ gì mà đi làm chuyển quyền sở hữu.
Chưa một dân buôn xe máy cũ hay ô tô cũ nào dám vỗ ngực lường được chính sách cụ nhé, điển hình cụ thể là trong năm 2023 khi cái biển số định danh ra đời phát là biết nhau ngay. Kể cả bây giờ đi đăng ký 1 cái xe cũ (kể cả xe máy hay ô tô) thủ tục khá nhiêu khê, phức tạp,mất thời gian hơn trước rất nhiều. Chưa nói đến việc thu hồi biển số là việc của chủ cũ, giờ bắt chủ mới nộp phạt mới đăng ký đc xe là sai và ép dân chứ còn gì nữa
Em làm từ thời kỳ không mất đồng tiền phạt nào rồi. KakakakaNhưng cái đáng nói là nhà nước phạt ông mua cuối dây tới 1.4tr cho cái xe máy (ví dụ) 5tr hay 7tr, nên ông này (dân thì gian mà) tính ngay, ngu mẹ gì mà đi làm chuyển quyền sở hữu.
Nếu là bác thì bác sẽ vui vẻ nộp phạt 1.4tr cho cái xe máy cũ mua (đã qua tay nhiều đời chủ) khoảng 6tr chứ? Tôi thì KHÔNG
Chuẩn luôn cụ, làm thế này vừa đơn giản, vừa thu được thuế, dân đỡ bị ăn hành.
Chủ mới nộp phạt chậm đăng ký chứ không phải nộp phạt chậm thu hồi biển, 2 việc khác nhau. Nếu lúc mua làm thủ tục ngay thì đâu phải nộp phạt do chậm đăng ký? Mà mua lúc này đi mua xe vắng chủ thì phải xác định rồi.
Vậy thì cả trăm nghìn chiếc xe đã bán cho thợ buôn xe máy cũ trên cả nước làm thế nào bây giờ, phải có một cơ chế cho đội này chứ??? Không lẽ cứ đè thằng dân ra phạt, phạt nặng thì nó ko thèm sang tên luôn.
Vãi, vậy va đâm thì bỏ xe cụ nhỉ
Thực tế giờ là vậy mà bác: Bác mượn xe ai đó, va quệt thì bẩu tay Cho mượn nó ra nó cẩu xe về, chứ bác đâu có quyền ấy.
Cái xe này mua lúc nào? Vừa mới mua thì phải chịu thôi còn mua từ trước sao không sang tên ngay lúc người ta mở cho cơ chế cho mà làm?
Thế tại sao không làm như thế này??
Trong lúc đợi được như thế thì ta cứ đường quang mà đi, đừng chui vào bụi rậm làm gi cho khổ.
Vậy đời sống dân sinh của những người làm nghề buôn xe máy cũ sao đây cụ?? Khi chính sách đi vào đời sống mà làm cho dân hết đói khổ, đủ ăn đủ mặc, thì họ mới cần Chính phủ, Nhà nước, Quốc hội đưa ra giải pháp, hành lang pháp lý cho dân còn làm ăn chứ, vì thị trường xe máy và ô tô cũ là một thị trường có thật, và nhà nước nếu có hành lang pháp lý tốt, đơn giản thuận thiện cho người dân và thu được thuế có phải vừa ích nước, vừa lợi nhà, chứ làm chính sách mà: kệ CMCM thằng dân kia khó khổ cho chúng mày ăn hành cho đến lúc chết thì nói làm gì.
Đúng là hiện tại, cái sự Định danh nó đang ép cái anh Con phe xe cũ, cả 2b và 4b.
