Thảo luận Đi CRV rất tiết kiệm

[cusao]

Em say mê crv đời 2006, hơi chê phom 2008 và chờ 2010 để cưới....nhưng vẫn thấy các đời sau ngày càng đẹp và hấp dẫn hơn đời trước dù em vẫn đang dùng 2010

 

[civic trần 1987]

Úi trời. Cụ chủ đang Pr cho thằng Honda rồi. Mẫu mã ngày càng lỗi thời. Chống ồn thì kém. Độ đầm chắc gọi Everest bằng cụ. Nội thất bình thường. Nhìn ông outlander bản 2022 năm nay phê hơn.

Cụ nói chả khách quan tẹo nào. CRV mà đi so Everest! Nó đâu cùng phân khúc. Everest chỉ so Fortuner, Pajero, Trailblazer, MuX thôi vì bọn chúng gầm rời, đòi hỏi phải đầm hơn là chắc rồi, CRV so với Escape (xe compact crossover bởi khung gầm unibody). Đầm thì CRV ko ăn được Everest, lanh hơn thì đúng.

 

[civic trần 1987]

Thớt này nhiều seeder Honda vào thả cmt đáng yêu phết. Đi đường HN mà 7l/100km thì em bé bằng con gián.

Tầm 12h đêm vác xe chạy ra đường, chạy vành đai 2 ý! Bảo đảm ăn được mức đó! Hoặc nếu giờ cao điểm, chạy đường hướng tâm song thay vì chạy vào phố thì chạy hướng ra ngoại ô. Chứ chạy ở phố trung tâm, xương cá thì xe giời cũng chục lít!

 

[bigman95]

Các Cụ đòi CRV tiết kiệm với cỗ máy 1.5 Turbo toàn dải (188/240) là khó lắm.

Như công bố của nhà SX +15% thực tế thì nó cũng loanh quanh 7-8l đường trường. còn trong phố thì không tính theo km được!

Em nghĩ bảo thằng đói nó vác nặng chạy nhanh cũng khó !

 

[tuongvt]

Mình đi thấy crv tiết kiêm thật, đầu tiên là xăng tiết kiệm hơn hẳn tucson xăng 2.0 mình đã từng đi, tiếp đến máy 1.5 thay dầu có 3.2-3.5 L tiết kiệm hơn hẳn các bác đi 2.5. Nay vừa thay ắc quy lại thấy cũng tiết kiệm, varta 45A có 1,1 củ trong khi thằng e đi cx5 bình hình như 70A tận hơn 2 củ. Từ 0-100.000km số phụ tùng phải thay và công việc phải làm ít hơn hẳn mazda, huyndai.
Hôm qua trên nhóm FB CRV có 1 bác chạy 3 năm đc 270.000km mà xe vẫn bình thường, mới chỉ thay bugi, nc mát, ắc quy, lốp,… còn đâu dàn gầm và máy móc chưa phải thay gì. Bên Mẽo cũng nhiều chủ xe chạy đến 200-300k miles nói xe vẫn ok.
Có thể thấy Crv là chiếc xe rất tiết kiệm và lành, chi phí bảo dưỡng thấp,độ tin cậy cao gần như k phải nằm đường (bạn mình đi lux SA mới mua phải gọi cứu hộ mấy lần). Sau 5 năm ra mắt Crv, Động cơ 1.5 và hộp số cvt trên Crv không dễ hư và kém bền như các thánh hóng hớt trên mạng phán mà thậm chí còn rất bền.

tất nhiên điểm yếu vẫn là giá cao, hơi ồn, k hợp đi đường xấu, đèo núi

 

[Suri15]

Em mới chạy hơn 3000km, trung bình 8.2l/100km. Xăng mà cứ trên 30k mỗi lần đi đổ khét phết đấy

 

[linhbogiong]

Cụ định bán xe à ? báo giá luôn đi cho tiện

ban đầu phải nâng đã chứ. Nhưng những gì cụ chủ nói thì em cũng phải công nhận.

 

[linhbogiong]

Sao công bố khoảng sáng gầm đến 198mm mà đít sệ quá cơ. Em trèo tí lên vịa hè cũng bị cạ gầm

Và còn nở hậu nữa chứ. Có em nó làm ăn hơi bị phát các cụ ạ.

 

[linhbogiong]

CRV nhà cụ nam tính bằng Everest nhà e k? 8L xăng có nhiều tiền hơn 7L dầu không? Cốp xe em để nguyên 1 tấm MFC 1220mm x 2440mm đấy! 3 cái gậy góp phờ nhà cụ còn thua xa 10 cái cuốc xẻng em đi tảo mộ nhé
Còn gì khoe nốt đi?

Cụ ơi con của cụ là sắt si rời nhé không tính. Cụ phải so với tủn, và parezo.

 

[linhbogiong]

Nissan Xtrail 2.5 4WD SV Premium bác ạ. Đo lượng xăng tức thì là vậy thôi, có lúc đường tốt nó còn chỉ xuống 5.6l, còn thực tế tổng quãng đường 540km đường hỗn hợp em lái thoải mái chân ga, thậm chí có nhiều đoạn thốc ga mà cũng chỉ hết có 33l xăng.

Con của cụ đã chảy dầu động cơ chưa

 

[linhbogiong]

Cụ nói chả khách quan tẹo nào. CRV mà đi so Everest! Nó đâu cùng phân khúc. Everest chỉ so Fortuner, Pajero, Trailblazer, MuX thôi vì bọn chúng gầm rời, đòi hỏi phải đầm hơn là chắc rồi, CRV so với Escape (xe compact crossover bởi khung gầm unibody). Đầm thì CRV ko ăn được Everest, lanh hơn thì đúng.

Quan trọng là trên đất Mỹ Everest tuổi tôm so với CRV đầm trắc làm gì nữa không biết.

 

[Suri15]

Con SA, LUX nói làm gì chưa đi đã có phốt to đùng rồi. Tỉ lệ nghẻo và tai nạn khá cao. Vì kinh nghiệm làm xe hơi làm gì có đến khi có kinh nghiệm thì khai tử rồi. Khổ thân cho cụ nào mua trước. Mới đi được 6 tháng mất nó già nửa cái xe.

Dính phốt gì đấy cụ, ku em gần nhà đợt vừa rồi ôm được 1 em Sedan có hơn 700tr, giá hời quá

 

[Toilatoi242]

Con SA, LUX nói làm gì chưa đi đã có phốt to đùng rồi. Tỉ lệ nghẻo và tai nạn khá cao. Vì kinh nghiệm làm xe hơi làm gì có đến khi có kinh nghiệm thì khai tử rồi. Khổ thân cho cụ nào mua trước. Mới đi được 6 tháng mất nó già nửa cái xe.

Nôm na ví dụ thế này:
SA 1ty2 đi thì khung gầm thân vỏ 1 tỵ - op iếc còn lại 200tr.
CRV của cụ 1ty3 đê khung gầm thân vỏ 650 tr - op iếc còn lại 650tr cụ nhể!
Xe nào 6 tháng mất nửa giá vậy cụ - ví như con SA full dạo keng lô mới ra biển 2ty1 - giờ sau 3 năm còn 1ty2; Cũng như iphone keng 30tr sau 3 năm còn chưa đc 10 triệu thôi mà.

 

[linhbogiong]

Không phải tự nhiên CRV lại cho honda sensing vào. Tôi thấy dòng bình dân nhật thì honda an toàn nhất. Tôn trọng người dùng nhất. Mấy cái toyoy safe, rồi mazda hub có phanh khẩn cấp chưa hay chỉ cảnh báo. Cụ nào yếu chân phát là ủn ngay.

 

[Toilatoi242]

kính cụ cứ SA và LUX mà đi nhé. Mà cũng không có xe mà đi nữa đâu. Khai tử rồi còn gì. Em rất tốt nhưng anh rất tiếc.

Trích dẫn phải cho chuẩn - toàn ko đeo dây phóng như tuột xích thì có XC90 cũng ko gánh nổi cụ nhá.

 

[linhbogiong]

Động cợ mạnh đồng nghĩa với àn toàn đủ mạnh hoặc nhắc nhở hoặc bắt buộc. Không thì thành người khổng lồ chân đất sét lo phần ngọn mà không lo phần gốc.

 

[linhbogiong]

Thanh niên nào thích bốc mạnh đạp dính lưng thì cứ việc xin mời. Xe cộ đâu phải chuyện đùa khuyên các cụ là đi tập trung lái xe, đã rượu bia là không lái xe. Không những tính mạng của mình và cả những người xung quanh. 1 tấn 6 lao vào người ta không thương tật thì cũng ăn chuối cả nải. Chúc các cụ chân cứng đá mềm vạn dặm bình an. Giờ nhiều vụ xe điên lắm rồi khiến em cũng sợ phải cầm lái. Rồi nạn mua bằng, chạy ẩu nữa, lấn làn nữa, rồi còn ma túy, rượu bia khi lái xe nữa. Em thầm nghĩ vừa lái xe vừa cầu chúa trời phù hộ. Chưa bao giờ em nản tình trạng giao thông như bây giờ.

 

[linhbogiong]

Thôi em chẳng bơi móc làm gì vì hãng vịt mình là của Vịt mà em là người Vịt nên xấu xa đậy lại. Chúc Vin phát triển đem lại công ăn việc làm cho người dân việt.

 

[rongauto]

Trích dẫn phải cho chuẩn - toàn ko đeo dây phóng như tuột xích thì có XC90 cũng ko gánh nổi cụ nhá.

2 vụ này đúng là đánh giá xe kém đi thật, xe to đùng, nhìn xe ko bị nát cabin mà người thì. Mà lái xe thì chắc phải đeo dây rồi.

 

[linhbogiong]

2 vụ này đúng là đánh giá xe kém đi thật, xe to đùng, nhìn xe ko bị nát cabin mà người thì. Mà lái xe thì chắc phải đeo dây rồi.

Thôi cụ ạ đến nhật bản còn đậy phốt của họ lại. Thì mình là người việt nam không nên bơi móc. Nhật bản thì có thép kobe, túi khí kanata, bơm nhiên liệu, rồi chỉ số khí thải. Xấu xa nên đậy lại vì người dân việt nam mình nhé.