Đi bảo dưỡng Li 3V về hỏng luôn ổ khóa , quá nhọ

[FordAT]

Tình hình là đt vô đường dây nóng của Pi , chú bên Hotline bảo 30' có mặt. Rất đúng giờ có khi chưa đến 30' đã có mặt và sau khi xem xét thì rút hẳn ổ khóa ra kiểm tra. Sửa 15' lắp vô lại mở khóa bình thường .>>>> Kết luận bị hóc ổ khóa, em có hỏi có xe nào bị ko và có nhiều ko thì tính ra rất ít >>> số em nhọ nó vậy.
Nhưng theo em nghĩ khả năng nhiều là do bơm dầu quá nhiều vào cái ổ khóa khiến nó bị trượt các lẫy nên bị sai khớp khóa khiến ko mở dc. Chứ trước khi bảo dưỡng em đang đi bình thương, mở khóa đóng khóa liên tục có sao đâu >>> đùng cái bơm dầu vào nó hóc.

Rất hoan nghiêng sự nhiệt tình của Hotline Piagio.

 

[Xe Thồ]

Cái gì cũng thế thôi cụ ạ , Muốn được lòng người tiêu dùng là phải thế hihi

 

[troc9696]

thợ của hag đa phần là gà(nhiu chú mới học nghề ra)e đi mấy đời pi rồi nhỡ có bệnh chạy qua ah sơn shark khám cho iên tâm.e thấy chỗ đấy làm cẩn thận cái j cần thay hay sửa ah ý tư vấn rất kỹ(ko làm hàng như hãng hay một số ch sửa xe vv).

 

[libertyievn]

Tình hình là đt vô đường dây nóng của Pi , chú bên Hotline bảo 30' có mặt. Rất đúng giờ có khi chưa đến 30' đã có mặt và sau khi xem xét thì rút hẳn ổ khóa ra kiểm tra. Sửa 15' lắp vô lại mở khóa bình thường .>>>> Kết luận bị hóc ổ khóa, em có hỏi có xe nào bị ko và có nhiều ko thì tính ra rất ít >>> số em nhọ nó vậy.
Nhưng theo em nghĩ khả năng nhiều là do bơm dầu quá nhiều vào cái ổ khóa khiến nó bị trượt các lẫy nên bị sai khớp khóa khiến ko mở dc. Chứ trước khi bảo dưỡng em đang đi bình thương, mở khóa đóng khóa liên tục có sao đâu >>> đùng cái bơm dầu vào nó hóc.

Rất hoan nghiêng sự nhiệt tình của Hotline Piagio.

đấy....có bác hỏi tại sao giá xe pi,vespa đắt....em thấy đắt là ở chổ này đấy cụ ah.....
cụ đi sh có gọi bọn HD thì nó bảo...vác xác lên head ông kiểm tra cho.....

thế đấy các cụ ah.....đừng hỏi vì sao xe đẹp mà đắt nữa nhé....

 

[libertypiagio]

chết toi các cụ ơi. tình hình là ông bô e vừa mới vặn cái kim đo dầu. vặn ra nghe tiếng cách cách rất to và khi đưa ra chỉ thấy 1 cái nhựa dài đen và cái đầu nó như có vết gẫy. hix. ko hiểu h e phải làm gì ạ
Ai giúp e cái

 

[phamay]

Chia buồn cùng cụ chủ

 

[06943831]

Pi dạo này thấy hỏng vặt nhiều thế nhờ

 

[FordAT]

Bệnh nhiều thì chắc cũng là cái cố hữu từ xưa của Piagio rồi, những người đi lâu rồi họ quen. Còn người mới mua như em thấy nó khác bình thường 1 chút nên hơi thắc mắc. Nhưng h cũng quen dần rồi thây kệ chả ảnh hưởng gì nhiều.
Máy đời 3V này bốc hơn và êm lắm ko bị gằn máy như xe thế hệ trước và xe nhập. Giảm ga ko bị ì lại xe trôi theo quán tính rất êm và nhanh.
Đi trên tốc độ 40km là ko nghe thấy tiếng máy nữa rất khoái. Lúc thốc ga phọt nhanh ko bị ì lại.
Kết luận câu là đi sướng.
Em mua xe cũng xác định luôn từ đầu quan trọng nhất là đi phải sướng cái thân đã các khoản sau thì phụ thôi. Chứ tính toán quá thì đâu còn gì sướng nữa phải ko các cụ. Có tiền mua xe mà cứ tính thiệt hơn này nọ thì cuối cùng mình hưởng hay cái xe nó hưởng.

 

[libertyievn]

Bệnh nhiều thì chắc cũng là cái cố hữu từ xưa của Piagio rồi, những người đi lâu rồi họ quen. Còn người mới mua như em thấy nó khác bình thường 1 chút nên hơi thắc mắc. Nhưng h cũng quen dần rồi thây kệ chả ảnh hưởng gì nhiều.
Máy đời 3V này bốc hơn và êm lắm ko bị gằn máy như xe thế hệ trước và xe nhập. Giảm ga ko bị ì lại xe trôi theo quán tính rất êm và nhanh.
Đi trên tốc độ 40km là ko nghe thấy tiếng máy nữa rất khoái. Lúc thốc ga phọt nhanh ko bị ì lại.
Kết luận câu là đi sướng.
Em mua xe cũng xác định luôn từ đầu quan trọng nhất là đi phải sướng cái thân đã các khoản sau thì phụ thôi. Chứ tính toán quá thì đâu còn gì sướng nữa phải ko các cụ. Có tiền mua xe mà cứ tính thiệt hơn này nọ thì cuối cùng mình hưởng hay cái xe nó hưởng.

nhất cụ....mua xe mà tính đến bán lời lổ thì hết cả sướng......

 

[libertypiagio]

cụ nào giúp e vs. đang ko biết có phải kim xăng của e bị gãy vào trong bình dầu động cơ ko đây. h e phải làm sao các cụ ?

 

[libertyievn]

cụ nào giúp e vs. đang ko biết có phải kim xăng của e bị gãy vào trong bình dầu động cơ ko đây. h e phải làm sao các cụ ?

em kg hiểu cái em bôi đỏ là như thế nào ah????

 

[FordAT]

cụ nào giúp e vs. đang ko biết có phải kim xăng của e bị gãy vào trong bình dầu động cơ ko đây. h e phải làm sao các cụ ?

Có phải là cái nút đen xoay để thay dầu máy phía bên phải xe ko? Khi rút ra thì cụ thấy có vết gẫy ở đầu chứ gì.
H tốt nhất là cụ đừng nổ máy xe nữa, mai dắt bộ hoặc nhờ xe trở thẳng ra hãng. Bảo họ thay luôn cho dầu máy xe, chỉ hết 160k tiền dầu thôi và trình bày với họ như vậy, bảo họ lấy máy nén khí xì sạch hết ra. Xong thay dầu mới vào , dù có hay ko thì cụ có thể yên tâm 100% mà đi. Chứ cứ kệ 50/50 thì nguy hiểm lắm.

 

[libertypiagio]

Có phải là cái nút đen xoay để thay dầu máy phía bên phải xe ko? Khi rút ra thì cụ thấy có vết gẫy ở đầu chứ gì.
H tốt nhất là cụ đừng nổ máy xe nữa, mai dắt bộ hoặc nhờ xe trở thẳng ra hãng. Bảo họ thay luôn cho dầu máy xe, chỉ hết 160k tiền dầu thôi và trình bày với họ như vậy, bảo họ lấy máy nén khí xì sạch hết ra. Xong thay dầu mới vào , dù có hay ko thì cụ có thể yên tâm 100% mà đi. Chứ cứ kệ 50/50 thì nguy hiểm lắm.

cái kim đô dầu động cơ đen đên ý ạ. Văn ra nó cứ kêu ken két mà nhìn vào cái quyên hướng dẫn thì hình như nó bị thiếu mất 1 đoạn . mà ko hiểu tại sao nó lại gãy được nhỷ? Vặn ra thôi mà . hnay 1/5 các chú kỹ thuật nghỉ làm. Đợi mai vậy

 

[libertyievn]

cái kim đô dầu động cơ đen đên ý ạ. Văn ra nó cứ kêu ken két mà nhìn vào cái quyên hướng dẫn thì hình như nó bị thiếu mất 1 đoạn . mà ko hiểu tại sao nó lại gãy được nhỷ? Vặn ra thôi mà . hnay 1/5 các chú kỹ thuật nghỉ làm. Đợi mai vậy

cái đó gọi là ty đo dầu động cơ...cụ gọi là kim xăng thì em pó chíu với pác....đúng là nó có 1 đoạn nhựa đen khá dài khoản 15cm rất mỏng...cụ vặn ra mà còn cái đầu kg thì toi rồi....bác mà nổ máy thì bác tốn lúa lắm luôn

 

[libertypiagio]

hix. vậy ko được nổ máy đúng ko các cụ . e cũng ko dám nổ vì sợ nó mà bị cuốn vào thì toi. e có ông chú sửa xe gần nhà bảo chẳng sao. Nó cũng chỉ là đoạn Nhựa.. cái bắng răng nó quay đưa dầu lên nó làm vụn ngay, chỉ sợ cát sỏi hay sắt thép gì thôi. Nhưng e vẫn ko yên tâm lắm. chụp lại cái ảnh rồi mà USB nó ko nhận vào Lap để đưa hình các cụ xem.
Mà nếu giải giử cái kim ý gãy và 1 đoạn nằm trong đó thì cách giải quyết như nào các cụ ??? lo lắng vãi. hix hix

 

[libertypiagio]

đây là cái ty đo dầu của e sau khi lấy ra các cụ cho em hỏi đúng là nó bị gãy ko ạ? và gãy có nhiều ko?

tiện thể khoe em xe luôn

 

[libertyievn]

hix. vậy ko được nổ máy đúng ko các cụ . e cũng ko dám nổ vì sợ nó mà bị cuốn vào thì toi. e có ông chú sửa xe gần nhà bảo chẳng sao. Nó cũng chỉ là đoạn Nhựa.. cái bắng răng nó quay đưa dầu lên nó làm vụn ngay, chỉ sợ cát sỏi hay sắt thép gì thôi. Nhưng e vẫn ko yên tâm lắm. chụp lại cái ảnh rồi mà USB nó ko nhận vào Lap để đưa hình các cụ xem.
Mà nếu giải giử cái kim ý gãy và 1 đoạn nằm trong đó thì cách giải quyết như nào các cụ ??? lo lắng vãi. hix hix

cẩn tắc vô áy náy...
lấy ra trước đi cụ ah....
còn 1 đoạn khoản 1cm đánh soc caro...còn đoạn đó kg bác???

 

[libertypiagio]

cẩn tắc vô áy náy...
lấy ra trước đi cụ ah....
còn 1 đoạn khoản 1cm đánh soc caro...còn đoạn đó kg bác???

chỉ còn vậy thôi cụ ạ . 1cm thôi ạ. e cứ nghĩ nó phải dài hơn chứ. Vậy là gẫy đúng ko cụ?

 

[FordAT]

Cụ cứ nghe em thay hẳn dầu lại và ko dc nổ máy khi đem ra thay dầu. Bảo thợ hãng kiểm tra lại và chắc chắn hơn thì bảo họ cho xem 1 cái nguyên bản rồi so sánh. Nhớ nhắc họ xúc sạch khoang dầu máy.

 

[libertypiagio]

Cụ cứ nghe em thay hẳn dầu lại và ko dc nổ máy khi đem ra thay dầu. Bảo thợ hãng kiểm tra lại và chắc chắn hơn thì bảo họ cho xem 1 cái nguyên bản rồi so sánh. Nhớ nhắc họ xúc sạch khoang dầu máy.

Vâng cám ơn lời khuyên của cụ ạ @@
Mà ko nổ máy thì e lôi xe kiểu gì ra Trung tâm bảo hành nhỷ? . e cũng chưa dám nổ máy.
E chỉ đang phân vân là không biết mình vặn gãy hay nó gãy từ đầu thôi nguy hiểm quá