[Funland] Đi 'ăn' xe cổ

[ZARG]

Cụ nào lái thử xe cổ chưa. Em đồ rằng nhìn thì hay chứ lái thì không hay.

Khác gì mặc áo dài, rồi quốc phục. Đẹp mà vướng víu.

 

[Mzc]

Khác gì mặc áo dài, rồi quốc phục. Đẹp mà vướng víu.

Em nghĩ khi chơi xe cổ là người ta tận hưởng cảm giác ấy, có thể là quá khứ, hồi ức tuổi thơ… vân vân mây mây. Em cũng thích ngắm xe cổ nhưng k dám chơi vì k biết đi số sàn

 

[ZARG]

Em nghĩ khi chơi xe cổ là người ta tận hưởng cảm giác ấy, có thể là quá khứ, hồi ức tuổi thơ… vân vân mây mây. Em cũng thích ngắm xe cổ nhưng k dám chơi vì k biết đi số sàn

Đi khổ mà cụ. Nóng đã đành. Xót xe nữa.

Năm đi được 1000km là nhiều.

Nhưng mà thích.

 

[Mzc]

Đi khổ mà cụ. Nóng đã đành. Xót xe nữa.

Năm đi được 1000km là nhiều.

Nhưng mà thích.

Thi đi loanh quanh cafe thôi. Như mấy ông đi motor, nhiều khi cũng toàn đi cafe . Đi xa nóng bỏ mie. Đợt em chạy con triump, mùa hè khác gì ngồi lên cái máy sấy.

 

[onano69]

Hồi 203, 204 có một dạo cũng mốt chơi xe cổ, vừa đi vừa đẩy, vừa đi vừa sửa sau đó phong trào tắt dần, giờ cũng ít gặp xe cổ đi ngoài đường

 

[Seven up]

Quá đẹp.

Mà hàng sưu tầm nên các cụ cứ chiêm ngưỡng đi, đừng nên so sánh với các xe sử dụng hàng ngày hiện tại làm gì.

 

[hacvuphong]

E trước có con honda accord đời 1992. Tìm, nhặt, vá, đắp đồ, đủ mọi nơi cho em ấy hịn. Cuối cùng vẫn phải cho e ấy lấy chồng vì nợ nần quá. E ấy màu lông chuột, nhìn như gái nơi cụ ZAG ở. E thích fom của dòng đấy; lịch lãm, sáng chảnh!!!!

 

[xukthal]

Xe cổ phải xe Mẽo mới hoành tráng và cơ bắp

 

[Húp sụp sụp]

Hôm nọ e có chạy qua Savico Megamall Long Biên ăn uống thì gặp mấy em xe cổ này ấn tượng ra phết cccm ạ.

Thấy bảo 3 con này vừa quý vừa hiếm mà không biết số lượng giờ ở Việt Nam còn mấy chiếc.

Trong 3 con này thì e thích nhất con Austin Healey 3000 MKII vì nó nhiều đường nét tròn tròn từ thân xe đến cụm đèn.

Quả vành này bảo dưỡng tốt thật, nhìn bóng loáng.​

Ngắm kỹ từng chi tiết mới thấy xe cổ nó đẹp cccm, ngày trước họ làm xe vì 'đam mê' sao cho đẹp nhất, ấn tượng nhất, còn bây giờ phải tối ưu chi phí, sao cho làm đồng loạt, nhanh nhất có thể.​

Quả đuôi cuốn khó tả.​

Cụ có biết cái xe này lúc xuất xưởng giá nó bao nhiêu không mà phán là làm vì đam mê
Giờ cụ chi ra 1tr $ + phí gửi bên tây thì 50 năm nữa cháu của cụ cũng sở hữu 1 cái xe giá trị như ảnh cụ chụp
Còn muốn mang về VN để hưởng trước thì cụ x3 tiền thôi
Sẽ có xe "làm vì đam mê" cho cụ hưởng

 

[Nét chuối]

Chơi xe cũ nát hay mà các cụ e đi hằng ngày, thậm chí drift nghịch ngâu hứng luôn ạ. Mỗi tội hè này hôm nào nóng hơi ngại đi vì điều hoà hơi yếu

 

[ZARG]

Hồi 203, 204 có một dạo cũng mốt chơi xe cổ, vừa đi vừa đẩy, vừa đi vừa sửa sau đó phong trào tắt dần, giờ cũng ít gặp xe cổ đi ngoài đường

Hồi đó là xe nát. Giờ phục chế xe như tây rồi cụ.

 

[Thanmen]

Em thích con xe bé tí như cái kẹo này, ở VN ko biết có chiếc nào ko nhỉ

E gặp ở 16 phan chu trình rồi , màu khác thôi ạ

 

[tuan281085]

Em thích con xe bé tí như cái kẹo này, ở VN ko biết có chiếc nào ko nhỉ

Con này lão Bin đánh răng lấy nước ở bình xịt kính phải ko Cụ nhỉ?

 

[Tuongtien1977]

G
G

 

[mb.vaynganhang]

các bác cho hỏi: mấy nghìn xe ô tô khu vực Sài Gòn sau 30/4/1975 thì thuộc diện quản lý ntn, và hiện nay có thể còn tư nhân nào sở hữu ko nhỉ?!

 

[CCM]

Em thích con xe bé tí như cái kẹo này, ở VN ko biết có chiếc nào ko nhỉ

Đây cụ

 

[agrimeco]

Chơi xe cũ nát hay mà các cụ e đi hằng ngày, thậm chí drift nghịch ngâu hứng luôn ạ. Mỗi tội hè này hôm nào nóng hơi ngại đi vì điều hoà hơi yếu

Đời 07 lắp cái chụo la răng vầy ko đẹp, chỉ hợp với dáng cổ điển của 03 hay 06 thôi

 

[Ben69]

ở Việt Nam không thấy mấy xe cổ ford các cụ nhỉ

 

[cusao]

Em chả thấy đẹp bởi nếu nhiều người thấy đẹp thì các hãng đã chả phí tiền nuôi đội thiết kế thay đổi cải tiến mẫu mà liên tục
Chắc chắn có nhiều người thấy đẹp, nhưng số người này là con số rất khiêm tốn so với số còn lại ở mọi thị trường.

 

[CCM]

các bác cho hỏi: mấy nghìn xe ô tô khu vực Sài Gòn sau 30/4/1975 thì thuộc diện quản lý ntn, và hiện nay có thể còn tư nhân nào sở hữu ko nhỉ?!

Sau 1975, phần lớn xe ô tô vô chủ được đưa vào làm xe công vụ trong QĐ, CA, các cơ quan NN… số còn lại vẫn do tư nhân sở hữu.
Qua năm tháng, nhiều xe đã thành ve chai do cũ nát, thiếu phụ tùng thay thế. Một số may mắn được duy trì đến nay.
Thứ bảy tuần trước