[VHGT] Đèn tín hiệu giao thông có tác dụng phân làn không ?

[phinm]

Kính các cụ, dạo này trên OF có rất nhiều thớt về vấn đề đi sai làn và cãi thắng xxx. Em xin tóm tắt như sau ạ:
Ở 1 số ngã 3 ngã 4 có phân làn, đèn tín hiệu lệch pha, có 1 số cụ đi thẳng ở làn rẽ trái, rẽ phải ở làn giữa bị xxx túm, và xuống cãi với xxx là không có biển phân làn 411 đồng thời hiểu rằng đèn tín hiệu không có tác dụng phân làn. Đây thực sự là một bất cập về luật mà em nghĩ thâm tâm các cụ ý cũng biết đi như thế là gây cản trở cho các phương tiện khác nhưng vì xxx không rắn nên mới thua. Em xin hầu các cụ tài liệu cực mới "Quy chuẩn báo hiệu giao thông đường bộ" để các cụ tham khảo tác dụng của đèn tín hiệu giao thông (Trang 40,41). Lưu ý các cụ, hiệu lực của đèn tín hiệu có giá trị cao hơn biển báo ạ, vì vậy xin các cụ khi đến các ngã 3 ngã 4 này mà có phân làn thì các cụ đi đúng vào làn định di chuyển ạ

 

[TVPL]

Kính các cụ, dạo này trên OF có rất nhiều thớt về vấn đề đi sai làn và cãi thắng xxx. Em xin tóm tắt như sau ạ:
Ở 1 số ngã 3 ngã 4 có phân làn, đèn tín hiệu lệch pha, có 1 số cụ đi thẳng ở làn rẽ trái, rẽ phải ở làn giữa bị xxx túm, và xuống cãi với xxx là không có biển phân làn 411 đồng thời hiểu rằng đèn tín hiệu không có tác dụng phân làn. Đây thực sự là một bất cập về luật mà em nghĩ thâm tâm các cụ ý cũng biết đi như thế là gây cản trở cho các phương tiện khác nhưng vì xxx không rắn nên mới thua. Em xin hầu các cụ tài liệu cực mới "Quy chuẩn báo hiệu giao thông đường bộ" để các cụ tham khảo tác dụng của đèn tín hiệu giao thông (Trang 40,41). Lưu ý các cụ, hiệu lực của đèn tín hiệu có giá trị cao hơn biển báo ạ, vì vậy xin các cụ khi đến các ngã 3 ngã 4 này mà có phân làn thì các cụ đi đúng vào làn định di chuyển ạ

Cụ đi theo luật hay theo tiêu chuẩn kỹ thuật ?

 

[phinm]

Cụ đã đọc kỹ bài của em và cái tiêu chuẩn đó chưa ạ. Ý của em là khi đến ngã 3 ngã 4 có phân làn và sử dụng đèn tín hiệu chỉ hướng đi, thì chúng ta phải tuân theo chỉ dẫn của đèn thôi ạ. Đơn giản là đi theo hướng đi nào thì vào làn của hướng đi đó và tuân thủ theo tín hiệu đèn của hướng đó, hoàn toàn theo luật đó chứ.

 

[bmw318i]

Cụ đi theo luật hay theo tiêu chuẩn kỹ thuật ?

Quy chuẩn do cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền ban hành theo Luật (Nghị định, Thông tư...) nào đó thì đương nhiên nó là luật rồi cụ ạ.

 

[ducleminh]

Luật là cao nhất chứ , nghị định, thông tư là mức dưới.
Còn quy chuẩn thì không rõ thuộc cái lọi gì nữa.
Người dân học luật chứ không học mấy cái kia.

 

[cham_hoc]

Cụ nhầm tác dụng của đèn rồi. Cái đèn mũi tên nó chỉ có tác dụng điều khiển xe đi theo hướng mũi tên đó. Phân làn là nhiệm vụ của biển báo.

 

[phinm]

Cụ nhầm tác dụng của đèn rồi. Cái đèn mũi tên nó chỉ có tác dụng điều khiển xe đi theo hướng mũi tên đó. Phân làn là nhiệm vụ của biển báo.

Em không hiểu là tác dụng điều khiển xe theo hướng mũi tên thì nó có khác tác dụng phân làn không ạ
Trích trang 42

d) Đèn dạng 2 nhằm để điều khiển theo làn được đặt ở gần nút giao trên những
đường có 4 làn đường xe chạy; có thể đặt trên đảo an toàn hay trên mép phần xe chạy;

Cá nhân em thì luôn đi vào làn của hướng định đi

 

[bmw318i]

Luật là cao nhất chứ , nghị định, thông tư là mức dưới.
Còn quy chuẩn thì không rõ thuộc cái lọi gì nữa.
Người dân học luật chứ không học mấy cái kia.

Cũng giống như là cái Phụ lục của hợp đồng ấy, đương nhiên nó là 1 phần của Hợp đồng rồi.

 

[niceshot]

Đèn tín hiệu giao thông (xanh - vàng - đỏ) chỉ có tác dụng cho phép các phương tiện được di chuyển theo hướng đó hay không, không có hiệu lực phân làn hướng đi cụ chủ thớt nhé.

Chính vì thế Luật GTĐB mới phải định nghĩa ra biển phân làn (hình như là 411) và mũi tên chỉ hướng đi sơn trên đường. Rất nhiều chỗ xxx lợi dụng sự thiếu hiểu biết của lái xe để bắt láo về việc đi sai làn theo đèn tín hiệu GT, như chỗ ngã tư Minh Khai - Trương Định, rồi Trường Chinh - Tôn Thất Tùng.... Những chỗ này đèn đi thẳng và rẽ trái ko lệch nhau, nên GTCC ko cắm biển phân làn theo hướng đi, nhằm mục đích giải phóng phương tiện nhanh nhất có thể. Nhưng xxx lại cố tình nhập nhèm để kiếm ăn. Nhiều khi biết vậy nhưng không muốn mất thời gian nên mọi người cũng đi hết vào làn giữa, báo hại dòng xe 4b phải mất 3 - 4 nhịp đèn mới qua được ngã tư, trong khi làn bên trái lại trống hoác chả có ai đi.

Hay cụ chủ là xxx cố tình tung hoả mù để tăng cơ hội kiếm tí cho đồng nghiệp nhỉ?

 

[Xe gia đình]

Kính các cụ, dạo này trên OF có rất nhiều thớt về vấn đề đi sai làn và cãi thắng xxx. Em xin tóm tắt như sau ạ:
Ở 1 số ngã 3 ngã 4 có phân làn, đèn tín hiệu lệch pha, có 1 số cụ đi thẳng ở làn rẽ trái, rẽ phải ở làn giữa bị xxx túm, và xuống cãi với xxx là không có biển phân làn 411 đồng thời hiểu rằng đèn tín hiệu không có tác dụng phân làn. Đây thực sự là một bất cập về luật mà em nghĩ thâm tâm các cụ ý cũng biết đi như thế là gây cản trở cho các phương tiện khác nhưng vì xxx không rắn nên mới thua. Em xin hầu các cụ tài liệu cực mới "Quy chuẩn báo hiệu giao thông đường bộ" để các cụ tham khảo tác dụng của đèn tín hiệu giao thông (Trang 40,41). Lưu ý các cụ, hiệu lực của đèn tín hiệu có giá trị cao hơn biển báo ạ, vì vậy xin các cụ khi đến các ngã 3 ngã 4 này mà có phân làn thì các cụ đi đúng vào làn định di chuyển ạ

Không! Nó chỉ có tác dụng báo được đi hay phải dừng lại chờ thôi.

 

[FujiS5200]

Không! Nó chỉ có tác dụng báo được đi hay phải dừng lại chờ thôi.

Chuẩn ạhh. Lại nữa, cái đèn này nó thường nằm ở phía bên kia của ngã tư nên nếu chẳng may nó có tác dụng thì chỉ có hiệu lực ở cái đoạn đường sau nó. Muốn nó có hiệu lực ở trước đèn này thì ta lại phải sửa luật thôi, mà sửa luật thì chờ-ính phủ không được phép nhé. Hé hé hé.

 

[Vanh123]

Cũng giống như là cái Phụ lục của hợp đồng ấy, đương nhiên nó là 1 phần của Hợp đồng rồi.

Cụ hiểu thế nào là Phụ lục? Như cụ nói thì cụ đang hiểu sai nghĩa phụ lục đấy ạ

 

[phinm]

Đèn tín hiệu giao thông (xanh - vàng - đỏ) chỉ có tác dụng cho phép các phương tiện được di chuyển theo hướng đó hay không, không có hiệu lực phân làn hướng đi cụ chủ thớt nhé.
http://www.otofun.net/newreply.php?do=newreply&p=9785831
Chính vì thế Luật GTĐB mới phải định nghĩa ra biển phân làn (hình như là 411) và mũi tên chỉ hướng đi sơn trên đường. Rất nhiều chỗ xxx lợi dụng sự thiếu hiểu biết của lái xe để bắt láo về việc đi sai làn theo đèn tín hiệu GT, như chỗ ngã tư Minh Khai - Trương Định, rồi Trường Chinh - Tôn Thất Tùng.... Những chỗ này đèn đi thẳng và rẽ trái ko lệch nhau, nên GTCC ko cắm biển phân làn theo hướng đi, nhằm mục đích giải phóng phương tiện nhanh nhất có thể. Nhưng xxx lại cố tình nhập nhèm để kiếm ăn. Nhiều khi biết vậy nhưng không muốn mất thời gian nên mọi người cũng đi hết vào làn giữa, báo hại dòng xe 4b phải mất 3 - 4 nhịp đèn mới qua được ngã tư, trong khi làn bên trái lại trống hoác chả có ai đi.

Hay cụ chủ là xxx cố tình tung hoả mù để tăng cơ hội kiếm tí cho đồng nghiệp nhỉ?

Ấy chết cụ lại nặng lời với em rồi. Cụ không thấy là em đưa trường hợp đèn lệch pha ở những nút giao thông có phân làn đó à. Em đặt tình huống cụ rẽ trái và đang ở làn trái, 1 cụ khác chờ đi thẳng nhưng lại ở làn của cụ và đèn rẽ trái xanh, đèn đi thẳng đỏ. Cụ chắc phát điên lên ý chứ

 

[step66]

Đèn rẽ trái theo em nó đương nhiên là phân làn trong đoạn ngắn,nếu phương tiện đi không theo làn thì bao giờ mới rẽ trái được.Em cực gét trường hợp lấn làn rẽ trái

 

[Kysidemtrang]

Ấy chết cụ lại nặng lời với em rồi. Cụ không thấy là em đưa trường hợp đèn lệch pha ở những nút giao thông có phân làn đó à. Em đặt tình huống cụ rẽ trái và đang ở làn trái, 1 cụ khác chờ đi thẳng nhưng lại ở làn của cụ và đèn rẽ trái xanh, đèn đi thẳng đỏ. Cụ chắc phát điên lên ý chứ

theo như nhà cháu đọc luật thì Đèn (3 màu) để quyết định đi hay dừng còn biển phân làn 411 thì chỉ dẫn và quy định làn đường theo hướng đi của cụ.
Như vậy, khi tham gia giao thông đến giao cắt có biển 411 ở trước, người lái xe cứ việc đi theo làn đường mà biển 411, đồng thời tuân thủ đèn giao thông là đúng luật 100%.

Nhà cháu lấy một ví dụ đơn giản, đường có 3 làn, biển 411 vẽ làn trái rẽ trái, làn giữa đi thẳng, làn phải rẽ phải. Trường hợp này thì 3 làn 3 hướng khác hẳn nhau, đèn tín hiệu có trùng hay lệch nhau thì vẫn hướng nào hướng đó ta phải đi cho đúng.

Một ví dụ khác: rất nhiều chỗ (nhà cháu nghĩ ngay đến đường Nguyễn Văn Cừ) làn đường lại được chia là làn trái đi thẳng + rẽ trái, làn giữa đi thẳng, làn phải rẽ phải. Như nhà cháu nói ở trên, đi theo biển + dừng theo tín hiệu đèn là đúng luật. Ở trường hợp như thế này, nhịp đèn đi thẳng + rẽ trái phải giống nhau, vì khi biển cho đi thẳng + rẽ trái ở làn ngoài mà đèn của làn trái + đi thẳng lại lệch tín hiệu với nhau thì rõ ràng là thành cái sự tắc đường ạ.
hay như đôi khi làn trái cho đi thẳng + rẽ trái đang có đèn xanh, xxx vẫn cố cắn trộm với lý do đi sai làn đường. Nhà cháu đọc nhiều cụ chiến đấu (đúng) và chiến thắng (tất nhiên) ạ.

Việc của người lái xe là tuân thủ biển báo + đèn tín hiệu. Còn nếu nó bất hợp lý, thì rõ ràng là nhiệm vụ của xxx và GTCC, họ phải liên hệ với nhau mà sửa lại đèn, biển để giao thông đựoc thuận lợi nhất. Nhưng ko, các anh xxx thì phải tranh thủ kiếm mồi

 

[httbkhn]

Thông thường ở những ngã tư mà có đèn báo rẽ thì làn sát hướng rẽ là làn bắt buộc, chỉ có 1 số ít ngã tư là cho cả đi thẳng và rẽ, cái này là bất cập. Tuy nhiên, theo luật qui định thì hiệu lực cao nhất là XXX, rồi đến đèn và biển báo, do đó các bác phải hết sức chú ý, trừ phi đèn rẽ và đèn đi thẳng cùng đồng bộ thời gian với nhau (cái này thì là rất lãng phí đèn tín hiệu)

 

[kriss]

Đúng là đèn không có tác dụng phân làn, cụ chủ đang bị lẫn lộn giữa 2 khái niệm và xxx bắt là sai nếu không có biển phân làn, tuy nhiên khi đã có chia thành nhiều làn ở chỗ dừng đèn đỏ mà không có biển phân làn thì các cụ cũng nên vào làn theo hướng mình muốn đi, em thấy như thế tốt hơn, tuy nhiên nếu rơi vào trường hợp không may hoặc lơ ngơ "vùng đất lạ" mà xxx vẫy thì ta cũng phải chiến tới cùng thôi vì lúc đó xxx sai ^^

 

[beodeptrai]

Thông thường ở những ngã tư mà có đèn báo rẽ thì làn sát hướng rẽ là làn bắt buộc, chỉ có 1 số ít ngã tư là cho cả đi thẳng và rẽ, cái này là bất cập. Tuy nhiên, theo luật qui định thì hiệu lực cao nhất là XXX, rồi đến đèn và biển báo, do đó các bác phải hết sức chú ý, trừ phi đèn rẽ và đèn đi thẳng cùng đồng bộ thời gian với nhau (cái này thì là rất lãng phí đèn tín hiệu)

Em xin lỗi, cụ nói sai CMNR.
1. Khi điều khiển giao thông, hiệu lực của xxx là cao nhât.
2. Khi vi phạm lỗi, luật là hiệu lực cao nhất.

Nếu xxx điều khiển rẽ, em không rẽ thì em vi phạm.
Nếu xxx rình rình xông ra cắn thì chỉ có luật.

Hết

 

[calibrationwater]

Nếu có đgt theo các làn thì phải kẻ vạch sơn mũi tên tương ứng

 

[httbkhn]

Em xin lỗi, cụ nói sai CMNR.
1. Khi điều khiển giao thông, hiệu lực của xxx là cao nhât.
2. Khi vi phạm lỗi, luật là hiệu lực cao nhất.

Nếu xxx điều khiển rẽ, em không rẽ thì em vi phạm.
Nếu xxx rình rình xông ra cắn thì chỉ có luật.

Hết

Cụ hiểu sai ý em rồi, em ko bàn việc XXX phạt ở đây, mà chỉ nói về tính hiệu lực của các thành phần tham gia quá trình điều khiển giao thông ở đây thôi.