[Thảo luận] Đèn này cảnh báo gì các bác ơi??

[Huỳnh Tùng]

Xe em là BMW 318i, hôm trước em tăng tốc đường vắng lên đến 70km và chuẩn bị ôm cua thì thấy đèn này xuất hiện trên taplo chớp chớp khoảng 1 giây rồi tắt. Bây giờ thì không thấy xuất hiện nữa. Em mô tả đèn như thế này ạ: Đèn đó màu vàng, hình đường tròn mũi tên bên trái chỉ xuống, trong đường tròn là hình tam giác, trong tam giác là dấu chấm than. Kính thưa các cụ là trong đầu em thì chẳng biết đèn đó cảnh báo gì. Các bác chỉ giáo cho em với ạ. Ảnh nó đây ạ. Em chỉ bật chìa khóa nhưng chưa nổ máy thì mới chụp được ạ.

 

[bagiahuhu]

Xe của bác hiện đại quá!!!

Đây là đèn cảnh báo hệ thống tự động điều khiển ổn định xe trong quá trình vận hành.
- Khi đèn nhấp nháy thì hệ thống DSC (Dynamic Stability Control - DSC) hoặc hệ thống DTC (Dynamic Traction control) đang được kích hoạt để điều khiển hệ thống lái hoặc hệ thống phanh nhằm mục đích đạt được sự ổn định cho xe của bác.
- Khi đèn sáng liên tục thì hệ thống DSC hoặc DTC bị ngừng hoạt động (deactivated) khả năng ổn định lái khi tăng tốc hoặc tại các góc cua bị hạn chế cho nên cần lái cẩn thận và phải nghiên cứu thay đổi sở thích lái.
- Khi đèn sáng có dấu chấm than bên cạnh: thì hệ thống (Suspension Control System) điều khiển treo (giảm xóc) bị lỗi: cần lái cẩn thận tại các góc cua, đưa xe kiểm tra sớm nhất có thể.

Vậy khi bác đi tốc độ 70 km/h lại còn vào cua thì đèn nó nháy loạn lên là đúng rồi, bác nên điều chỉnh sở thích lái của mình, đừng vào cua với tốc độ cao quá thế, nguy hiểm lắm bác ạ.

 

[mcv30]

tương tự ở mẹc , nếu vào cua tốc độ cao tắc eps đi ạ

 

[anhtho]

Bác có thể tự suy ra mà. Mũi tên vòng có nghĩa là vào cua, còn hình tam giác có dấu chấm than là cảnh báo nguy hiểm: Vào cua Nguy hiểm !

 

[Hoang Khoi]

Bim vào cua 70km/h mà bị gọi là nguy hiểm hả các bác?
thế thì con M8 của e mà vào cua thế này chắc có hình ba cái que bốc khói nhấp nháy mất! hề hề

 

[anhtho]

Bim vào cua 70km/h mà bị gọi là nguy hiểm hả các bác?
thế thì con M8 của e mà vào cua thế này chắc có hình ba cái que bốc khói nhấp nháy mất! hề hề

Cái nghĩa vào cua nó cũng rộng bác ợ. Vòng cua càng gấp, lực văng càng lớn nên đèn nó mới cảnh bảo. Giới hạn vòng cua là phụ thuộc vào tốc độ và bán kính cua. Ví dụ tốc độ 70km/h mà bán kính cua cỡ 20m tôi chắc bác khó thực hiện được.

 

[mickey_captiva]

Cái nghĩa vào cua nó cũng rộng bác ợ. Vòng cua càng gấp, lực văng càng lớn nên đèn nó mới cảnh bảo. Giới hạn vòng cua là phụ thuộc vào tốc độ và bán kính cua. Ví dụ tốc độ 70km/h mà bán kính cua cỡ 20m tôi chắc bác khó thực hiện được.

Cụ ý toàn drift thôi bác ạh, góc cua như bác vừa nói là thường thôi

 

[Huỳnh Tùng]

Các cụ giỏi thật đấy. Cảm ơn các cụ nhé. Em vừa mới thay 01 cái giảm xóc bị ra dầu và 2 cái cục bạc bằng cái nắm đấm, xe êm ru rồi. Bây giờ muốn thấy cái đèn đấy hiện lên lúc cua cũng khó.

 

[Hoang Khoi]

lắp cái đèn đấy ở đâu hả các cụ e đi lắp cho M8 nhà e, kẻo...

 

[anhtho]

lắp cái đèn đấy ở đâu hả các cụ e đi lắp cho M8 nhà e, kẻo...

Chắc cái đèn đó ko độ được đâu. Không có thì phải tự lượng góc cua mà giảm tốc độ. Ngày trước, thằng em họ tôi phóng Win100 cỡ 90km/h, gặp góc cua nhè nhẹ ở chỗ Giếng Đáy, bị văng luôn xuống biển, may thế nào lại không sao. Mười mấy năm rồi, con đuờng đó hình như cũng xây to đẹp hơn.
Ở mấy nước châu Âu, các góc cua gắt (cỡ như đoạn cua cách sân bay Nội bài 2km) thường có biển R60, R80, R90 v.v.. Người lái xe từ đó biết tốc độ vào cua bao nhiêu là phù hợp.

 

[etran]

tương tự ở mẹc , nếu vào cua tốc độ cao tắc eps đi ạ

Đèn cảnh báo ESP chứ bác

Bim vào cua 70km/h mà bị gọi là nguy hiểm hả các bác?
thế thì con M8 của e mà vào cua thế này chắc có hình ba cái que bốc khói nhấp nháy mất! hề hề

còn tùy bán kính vòng cua và các yếu tố nữa chứ bác, xe nó nhận định tình huống bằng các sensor mà.

Năm ngoái trời tuyết có lần em đi 1 quả Opel bị cái ESP này warning liên tục, mỗi khi nó hiện lên thì có đạp tẹt ga cũng không chạy nhanh hơn được, nó tự khống chế tốc độ luôn, không tắt được, đang chạy cao tốc phải vào trạm nghỉ tắt máy đi rồi nổ máy chạy tiếp thì mới hết