[Thảo luận] Đèn đỏ ở cầu vượt Thanh Trì xuống đường 5, nói mãi rồi vẫn thế, búc xúc quá.

[tailieu]

Cái giỏi của thiết kế nhà mình là sau khi công trình khánh thành và đưa vào sử dụng thì vẫn xin được nhiều vốn bổ sung nữa.
Công trình nào cũng vậy, các bác cứ để ý kỹ mà xem!
Mấy ông ở QH cứ nói ra rả nhưng có thay đổi gì được đâu? Tất cả đều nằm trong tính toán của bon đểu hết rồi.
Cần thay đổi to thì mới cải thiện được cách làm ăn cướp này.

 

[Pet_HUT]

Oạch! chỗ lày hum trước iem còn suýt oánh nhau với mấy anh zai làng đi 2b vì cái tội lao cả xe qua dải phân cách trong khi đường tắc gần 1h mới qua được!

 

[gamevn]

Các cụ cho em hỏi. Nhiều xe đứng cùng 1 lúc trên cầu dư lày liệu nó có sập ko?

 

[tetsu]

Các cụ cho em hỏi. Nhiều xe đứng cùng 1 lúc trên cầu dư lày liệu nó có sập ko?

Thiết kế người ta tính tải trọng rồi nên không vấn đề đâu.
Trừ trường hợp các xe đều biết nhảy breakdance cùng lúc trên cầu

 

[roro]

Wei, cụ lái hẳn con công to vật... hâm mộ cụ quá.

 

[tocxanh]

Em cũng thấy đoạn đường dẫn từ cầu Thanh Trì xuống đường 5 nhiều bất cập thật, nếu bố trí đường dẫn như đoạn cầu vượt đường 5 của cầu Vĩnh Tuy có vẻ hợp lý hơn rất nhiều. Nếu rẽ phải ra đường 5 đi Hải Phòng không phải nghĩ (không giao cắt mà cũng chả đèn xanh đỏ) còn rẽ trái về Nguyễn Văn Cừ thì cũng rất thuận tiện

 

[gamevn]

Wei, cụ lái hẳn con công to vật... hâm mộ cụ quá.

Đâu có đâu! Cụ chụp ảnh này ngồi bên phụ mà.

 

[fanruot_mu™]

Phía dưới đi qua phía trên lại tiếp tục dồn xuống:

Kụ bị tắc đường căng thẳng thế mà vẫn lái xe chuẩn và đúng luật nhẩy, chẳng bị chém vạch liền tí nào cả. Chẳng bù cho em LX đằng sau ăn nguyên 1/3 xe chém vạch...

Nó thành phản xạ rồi cụ ạh, bao h em cũng đi như thế mà. Còn con Lexus bên dưới định len lên bị em ép lại đấy. Để nó đi lên song song với mình, đường hẹp thế nhỡ có va quẹt gì thì đền ốm. Cứ để cho nó ở đằng sau cho lành.

Nhân đây em cũng nhắn nhủ đôi lời với các cụ OF luôn như này. Các cụ chạy trên đường có gặp mấy thằng cont như em thì cứ đi bt, xin vượt đàng hoàng. Nếu đường thoáng bọn em tạt về phải nhường các cụ ngay. Còn khi em chạy vào làn trong bật xi nhan thì các cụ cứ biết ý chạy thẳng vào làn ngoài mà vượt thoải mái. Ở đấy k có xxx bắn sai làn hoặc vượt phải đâu mà lo. Bọn em phải bật xi nhan chạy vào đấy vì lý do tránh mấy ông dai làng đi 2b phi từ đường nhánh phi ra. Xe em chở >30 tấn hàng khi gặp những trường hợp đấy thì chẳng biết lấy gì mà phanh đâu ạh. Tiếp nữa là các cụ tránh đấu đầu thử gan với tài xế xe với cont các cụ nhé. Đừng dại. Xe cont là to và dài nhất trên đường rồi nên nó chả sợ ai đâu. Gặp xe ngược chiều là bọn em cứ đè thẳng vào mặt. Khi nào thấy lốp lái xe kia đánh vào trong thì bọn em cũng mới đánh vào cùng, k thì cứ để đấy xem ai gan hơn. Nói chung là tránh voi chẳng xấu mặt nào. Nhỡ có va chạm xảy ra giữa xe con và xe cont thì các cụ cũng biết hậu quả rồi đấy. Em k phải tả nữa nhé

 

[fanruot_mu™]

Đâu có đâu! Cụ chụp ảnh này ngồi bên phụ mà.

Em lái bảo thằng phụ chụp, ảnh hơi mờ và chưa đúng ý em nên cụ xem tạm ạh

 

[digikni]

Em đồ rằng khu đất đối diện rất phức tạp để giải tỏa

 

[29X_9198]

Chỗ này thiết kế sai, thiết kế giống chỗ cầu Vĩnh Tuy thì sẽ ngon. Vấn đề bây giờ thiết kế thêm 1 đường xuống và 1 đường lên chỗ đường tàu nữa là ngon.

Cụ phán như đúng rồi ý , để làm được cái dòng đỏ đỏ đấy không phải chỉ vẽ trên giấy đâu cụ ạ , trước mắt tạm thời lập trình lại hệ thống đèn tín hiệu cho phù hợp hơn nếu cần thiết tăng cường CSGT vào giờ cao điểm là đã cải thiện được nhiều rồi ạ

 

[fanruot_mu™]

Cụ phán như đúng rồi ý , để làm được cái dòng đỏ đỏ đấy không phải chỉ vẽ trên giấy đâu cụ ạ , trước mắt tạm thời lập trình lại hệ thống đèn tín hiệu cho phù hợp hơn nếu cần thiết tăng cường CSGT vào giờ cao điểm là đã cải thiện được nhiều rồi ạ

Lái xe bọn em cũng chỉ cần có thế thôi cụ ạh, chẳng dám mơ gì cao sang vĩ mô gì đâu. Đơn giản thế mà còn chả được ấy. Các cụ đi qua đây cứ để ý nhé. CSGT có ở đấy nhưng rất lười phân luồng, chỉ nhăm nhăm bắt lỗi ô tô và "kiểm tra hành chính" xe tải. Các cụ k tin cứ đứng chơi ở đấy 1 lúc thì rõ

 

[tailieu]

Phải nói là bức xúc thật.
Hôm nay tôi đi hướng HD-HN, thấy các bác đi từ cầu Thanh Trì xuống đưòng 5 (hướng Hải Dương) xếp thành hàng dài từ trên cầu. Không hiểu:
- CSGT đâu mà không phân luồng lại cho đỡ tắc? (vì trên đường 5, các phương tiện đi lại ít hơn) - Vứt bố nó cái bộ đèn đi!
- Nếu để đèn thì tại sao chúng không lập trình lại TG phân luồng?
Khó hiểu quá! Đúng là làm ăn vô trách nhiệm thật.

 

[Duonganh2004]

Ôi dào cái đèn xanh đỏ này khác gì cái đèn xanh đỏ ở ngã 4 Giảng võ - cát linh, đèn xanh đỏ cũng 30s với 79 s, hài vãi, xe lúc nào cũng kẹt cứng đường Giảng võ từ ngã tư đến qua trạm cứu hỏa, nhiều hôm dài đến Hải xồm

 

[Tribute]

Phải nói là bức xúc thật.
Hôm nay tôi đi hướng HD-HN, thấy các bác đi từ cầu Thanh Trì xuống đưòng 5 (hướng Hải Dương) xếp thành hàng dài từ trên cầu. Không hiểu:
- CSGT đâu mà không phân luồng lại cho đỡ tắc? (vì trên đường 5, các phương tiện đi lại ít hơn) - Vứt bố nó cái bộ đèn đi!
- Nếu để đèn thì tại sao chúng không lập trình lại TG phân luồng?
Khó hiểu quá! Đúng là làm ăn vô trách nhiệm thật.

Phải để cái đèn đỏ lâu lâu thế thì bọn em mới kiểm tra HC hết lượt các xe tải được chứ. Phân luồng cho các bác chạy hết bọn em lấy đâu chỉ tiêu nộp kế hoạch.

 

[TONGIA]

Cụ chờ thế này là ít ( Thứ bảy nào em chả xếp hàng cách tầm 2 cây số.

 

[20L5725]

Bất cập quá vậy mã mãi ko thay đổi đến nản...........................