Có phải check lại bộ lọc hạt DPF ko bác, e mới chạy euro 5 nên ko rành lắm, thấy thông tin trên mạng nói bộ lọc ấy giá cũng chát, để nó hư thì lại mệt
Thực lòng thì em cũng k biết rõ lắm đâu, nhưng bộ catalistic nó phản ứng thụ động mà, có thêm tí nhiệt vào là tự nó làm sạch. Bộ đấy giá thì chát rồi, nhưng 9 hay 10 năm phải thay thì cũng như nhau, mình sẽ thay xe trước lúc đấy bác ợ
Vâng, em tính mai ra hãng xử lý.Nghe đâu xử lý cưỡng bức DPF sớm thì đỡ ảnh hưởng đến máy.
Chắc nó lại đứng 1 chỗ đóng ga lên 2000rpm chứ tháo ra để xử lý thì em nghĩ hơi quá
) vâng cách đầu tiên các cụ cũng khuyến nghị là chơi căng ga trong vòng 5-7 phút nó tự đẩy ra ngoài. Tại e mới va phải trường hợp này nên cũng phải hỏi ý kiến nhiều nguồn
