[Funland] Đề xuất tăng tiền phạt 18-20tr đồng với ô tô vượt đèn đỏ? Liệu có quá nặng với những tình huống vô tình?

[Eagle No.1]

Ra mức phạt thì phải căn cứ theo thu nhập trung bình của người dân. Để nghị con số quá phi lý. Một bác tài lái xe thuê cho CTY thì đào đâu ra tiền để đóng phạt. Chỉ cần phạt xe gắn máy 1-2tr cho tội vượt đèn đỏ hoặc gây ách tắc ngã tư, cản trở giao thông của đường cắt ngang là mọi thứ ổn ngay.

 

[unloved14]

Toàn mấy ông xe máy vượt chứ mấy ô tô vượt, phạt 5 củ chứ có ít đâu, mà bjo 20 củ thì lạm phát thật.

 

[vandatAT]

E bị mấy pha đèn xanh đang tầm 10s tự, ung dung chạy, đùng phát vừa qua vạch nó nhảy đỏ. Bố khỉ.
Tất nhiên vẫn đi thôi . dừng lại đột chắc ông sau cũng tông cho nát mit

 

[blackpaint]

Cái em tâm tư nhất là không thấy đề cập gì đến xe máy, đây mới là đối tượng vượt đèn chiếm phần lớn, Tại sao cứ chỉ nhè ông xe to ra phạt trong khi ông nhỏ nhởn nhơ?

Mấu chốt đấy. Tóm thằng có tóc trước mặc dù thằng có tóc ko hẳn là thằng nguyên nhân chính gây ùn tắc. Nhưng mục đích của tăng phạt e nghĩ là của ông xxx nghĩ ra vì nói nhanh là xèng. Còn phạt ô tô không cần cao, giam bằng là sợ. Giam 6, 12, 24, 36 ... giam 3 lần gia hạn thành 5 năm.. sợ phát rét nhưng để tránh phải thế thì lại đi cửa sau. Cho nên mặc dù nặng thế nhưng quan trọng là khâu quản lý thôi. Chế độ xin cho nó hoành hành từ trên nên làm gì nó cũng khó

 

[st101814]

Sáng nay em đọc báo thấy có tin Đề xuất mức phạt từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ô tô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều mà thấy tâm tư quá các cụ ah!
Cái lỗi nồng độ cồn thì không thể đổ do vô tình được, phạt nặng em cũng ủng hộ, tuy nhiên cái lỗi không chấp hành đèn tín hiệu thì nó khác, di chuyển ở Hà nội và TPHCM đường thường xuyên tắc nghẽn, xe sát vào nhau, nhiều khi xe tải đằng trước nó chắn không nhìn thấy đèn, đèn bị cây cối nó che, khi đường đông vài chỗ người điền khiển giao thông vẫn vẫy cho đi trước khi đèn đỏ vài chục giây, đèn đóm thỉnh thoảng cũng sự cố từ xanh còn mấy s đã nhảy sang đèn đỏ luôn.. nhiều ví dụ để thấy việc vô tình vi phạm là hoàn toàn có thể xảy ra. Nếu chẳng may vô ý một lần phạt đi tong cả tháng lương của NLĐ thì thì có hợp lý không? Chưa kể nếu bị oan phạt nguội thì đợi được vạ thì túi đã nhẵn mất rồi.

Xe máy là đối tượng vượt đèn đỏ nhiều nhất thì phải phạt họ như thế nào để hiệu quả đây !

 

[Opel Astra]

Tiền phạt càng cao thì càng có lợi cho CAGT, quy luật tất yếu sẽ là thỏa thuận cưa đôi khi mức phạt quá cao.
Luật pháp được thực thi nghiêm túc quan trọng hơn..
Thay vì tăng mức phạt đối với chủ xe thì tăng mức trừng trị với tội trốn phạt và tội thỏa thuận cưa tiền của cả 2 bên (người vi phạm và CSGT). tịch thu bằng lái vĩnh viễn với lái xe vi phạm mà hối lộ, nếu mức tiền hố lộ lớn thì truy cứu hình sự; tước quân tịch với CSGT nhận hối lộ hoặc cố tình bỏ qua lỗi cho lái xe vi phạm

Ồ, ta chưa có các quy định rất là tốt đẹp nêu trên à bác?
Tôi thấy nhiều cậu vàng ươm ra tòa rồi đấy, có lần đến 80 đồng chí lận.

 

[bing-bing]

Đóng vào ngân sách nhà nc thì thấy đỡ tiếc, chứ thấy luật phân bổ 90% cho đội áo vàng thấy tiếc tiếc :v

 

[Mỳ 2 tôm]

Đóng vào ngân sách nhà nc thì thấy đỡ tiếc, chứ thấy luật phân bổ 90% cho đội áo vàng thấy tiếc tiếc :v

chính xác,

 

[TungThoc]

Đóng vào ngân sách nhà nc thì thấy đỡ tiếc, chứ thấy luật phân bổ 90% cho đội áo vàng thấy tiếc tiếc :v

Phân bổ ngân sách cũng tùy nguồn và có tiêu chí. 90% từ tiền phạt thì bên Tài chính lại cắt nguồn chỗ khác đi.
Cái quan trọng nhất là định mức chi và đầu mục chi cho xxx có được tăng lên không? Cái này thì lại không biết được thế nào.

 

[Opel Astra]

Đóng vào ngân sách nhà nc thì thấy đỡ tiếc, chứ thấy luật phân bổ 90% cho đội áo vàng thấy tiếc tiếc :v

Phân bổ cho Hamas cũng thế thôi bác.
Vì, một khi nó rơi khỏi túi của mình rồi, thì rơi xuống đất cũng vậy thôi.

 

[Nhimtiu]

Em cũng e ngại như cụ thớt, tuy nhiên nếu tăng nặng hơn như vậy thì sẽ đánh vào ý thức đi xe, lúc đó lái xe sẽ phải chậm rãi hơn, tình huống nào chấp chới thì dừng luôn cho đỡ bị phạt đã, như vậy khả năng đi chậm hơn chút nhưng lại đỡ được những tình hống đi cố rồi dừng giữa 2 dòng xe ngược chiều.
Cái em tâm tư nhất là không thấy đề cập gì đến xe máy, đây mới là đối tượng vượt đèn chiếm phần lớn, Tại sao cứ chỉ nhè ông xe to ra phạt trong khi ông nhỏ nhởn nhơ?

Ô tô nó có nhiều tóc ah quên nhiều thóc & chở đc nhiều thóc hơn nên dễ túm và dễ có thóc ăn cụ nha.

 

[Opel Astra]

Xe máy có quản đc đâu ạ nhất là biển 4 số

Xe máy từ hồi nào tới giờ đều được quản lý cực kì tốt, bác ạ.
4 số hay 5 số cũng vậy.

 

[Nhimtiu]

Xe máy, grab bike, bee, abcd 1000k cái vượt ko thấy nói, tập trung đổ vạ cho ô tô để tăng phạt.

Toàn xe ba gác chở tôn, chở giáo mác đi nghênh ngang lôi kéo sắt thép chả thấy anh nào phạt, xe trc cổng ca phường, quận đỗ lung tung chả thấy ai phạt, cách đó mấy trăm mét là xxx đứng ăn bẩn nhiều lém em cứ vd thế. Cccm đi và quan sát thử sẽ thấy người ngồi trên oto như những con mồi béo bở với xxx, vụ tiền phạt cao em chưa lạm bàn nhưng hiện trạng hiện nay là như thế. Cơ bản là xxx lên nắm quyền bính điều hành nên giá biên bản nó làm phát tí thoy cccm nha.

Mức phạt lỗi vượt đèn đỏ, đèn vàng theo quy định mới nhất 2023 | Toyota

Lỗi vượt đèn đỏ, đèn vàng được xác định khi người điều khiển xe không tuân thủ hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông và bị xử phạt hành chính kèm theo tước bằng lái xe.

www.toyota.com.vn

Đề xuất tăng tiền phạt gấp ba với ôtô vượt đèn đỏ, lên 18-20 triệu đồng

Bộ Công an đề xuất mức phạt tăng hơn 3 lần - từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ôtô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều.

vnexpress.net

 

[Chicken113]

Cụ đã trải nghiệm chưa hay chỉ học online. Nói như cụ thì làm gì có chế tài xử phạt lỗi tài xế vượt đèn đỏ vì chỉ có lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

Cụ vào xem này làm gì dám cho biên bản vi phạm chứ đừng nói ra quyết định xử phạt.

E bị ae ở chốt sở tư pháp hđ vịn vào vì lỗi vượt đèn vàng tại nút giao bigc hđ… thông báo lỗi ‘k chấp hành đèn tín hiệu giao thông’, e chỉ nói với ae là e chấp hành đúng tín hiệu đèn gt, đèn vàng có thể đi hoặc dừng tuỳ theo tình trạng dòng phương tiện, lúc e qua vạch là đèn đang vàng. Ae cứ lập bb vs e sẽ ghi đúng nd như vậy ở phần ý kiến người vi phạm + lưu cam hành trình tình huống đó.
Ae ngồi bốt phân tích đủ thứ cái lỗi ‘k tuân thủ tín hiệu đèn gt’ mà e cũng chỉ nói với ae vậy.
Mất 15’ ae bảo thôi nhắc nhở, mời a đi.

Cháu có nói ở còm trên rồi.

Cụ gà, ko có chế tài xử phạt lỗi vi phạm vượt đèn vàng nhé cụ - chỉ có lỗi lừa x lừa cụ ký vào biên bản đánh tráo khái niệm câu chữ là lỗi "Không chấp hành tín hiệu đèn giao thông" thì mới bị xử phạt cụ nhá.

 

[tungLam.nwl]

Ra mức phạt thì phải căn cứ theo thu nhập trung bình của người dân. Để nghị con số quá phi lý. Một bác tài lái xe thuê cho CTY thì đào đâu ra tiền để đóng phạt. Chỉ cần phạt xe gắn máy 1-2tr cho tội vượt đèn đỏ hoặc gây ách tắc ngã tư, cản trở giao thông của đường cắt ngang là mọi thứ ổn ngay.

Em ví dụ thế này. Một bác lái xe cty mức lương 10tr, nếu hiện giờ vô tình vi phạm bác ấy nghiêm chỉnh tuân thủ đúng theo quy định nộp phạt mức 5tr và giam bằng 2 tháng. Có nghĩa về lý thuyết bác ấy còn 5tr tiền lương tháng đó để khi 2 tháng ngồi chơi xơi nước (có thể chưa chắc đã làm gì kiếm được thêm - gia đình thì đương nhiên thời gian đấy vợ phải lo). Trường hợp tăng gấp 3 ở mức 15tr thì bác ấy mất 10tr tháng lương đấy + vay 5tr để đủ nộp phạt + 5tr vay để sống + nghỉ 2 tháng. Như vậy sơ bộ vô tình mắc lỗi mà 4 tháng (nghỉ 2 tháng + 1 tháng trả nợ + 1 tháng làm xong mới được lĩnh lương) chỉ sống với 5tr đồng thì đời quá mệt mỏi.