De pa lên dốc với xe đạp phanh tay bằng chân

[tomcute]

Chào các bác. E đang đi Caren MT SX, phanh tay xe của e không ở sau cần số như nhiều xe khác mà nó nằm bên chân trái, cạnh cần đạp côn. Khi nhả phanh tay là kéo vào hốc có chữ P ở trên. E muốn hỏi các bác gặp kiểu phanh này thì depa lên dốc thế nào? Cám ơn các bác

 

[gocart]

Dễ hơn kiểu phanh tay bên phải nhiều. Bác cứ nhả côn, nhấn ga lên vòng tua 2000 - 2500 v/p xe sẽ khẽ rung rung. Sau đó bác kéo cái hốc có chữ P thì phanh tay sẽ nhả ra và xe bò lên dốc.

 

[bvc]

Thành thạo thì dùng phanh chân mớm ga, chưa quen thì cứ theo sách vở mà làm

 

[Cau_ong_gioi]

Thành thạo thì dùng phanh chân mớm ga, chưa quen thì cứ theo sách vở mà làm

Dùng phanh chân mớm ga chỉ với dốc vừa thôi, chứ như dốc hầm Vincom hôm nọ em tý bị 1 bác Ỉn trôi vào đầu, bác ý đề pa phanh chân 4 lần đều bị trôi. Lúc hoảng quá e phải hạ kính, còi đèn hết ầm lên bảo bác ý đề pa phanh tay mới lên đc dốc đấy ah.
@chủ thớt: ở trường nó cho đề pa phanh chân đơn giản vì xe nó để garanty rất to còn đa phần các xe bình thường đề pa phanh tay là chuẩn nhất.

 

[anhtho]

Chào các bác. E đang đi Caren MT SX, phanh tay xe của e không ở sau cần số như nhiều xe khác mà nó nằm bên chân trái, cạnh cần đạp côn. Khi nhả phanh tay là kéo vào hốc có chữ P ở trên. E muốn hỏi các bác gặp kiểu phanh này thì depa lên dốc thế nào? Cám ơn các bác

Xe của cụ lạ nhể, có lẽ thiết kế hơi ẹ rồi, hoặc chỉ để đi đường bằng. Cụ phải học luôn một kỹ thuật cao là đề pa lên dốc không cần dùng phanh tay. Phải tập cho ngon thôi. Cứ lên chỗ nào dốc dốc, thử hơi mớm côn và ga vừa đủ sao cho xe không rú (ga vẫn nhẹ) mà không bị trôi ! Muốn bò lên thì tăng thêm tí ga, muốn trôi ngược thì giảm tí..

 

[chochungmayday]

Chào các bác. E đang đi Caren MT SX, phanh tay xe của e không ở sau cần số như nhiều xe khác mà nó nằm bên chân trái, cạnh cần đạp côn. Khi nhả phanh tay là kéo vào hốc có chữ P ở trên. E muốn hỏi các bác gặp kiểu phanh này thì depa lên dốc thế nào? Cám ơn các bác

cụ làm như em này vì em cũng hay chạy caren. cụ cắm số 1 chân đạp phanh rồi từ từ nhả côn ra , khi nào cụ thấy xe cụ rung rung muốn phi thì cụ chuyển sang chân ga là ok .

 

[codate]

Dễ hơn kiểu phanh tay bên phải nhiều. Bác cứ nhả côn, nhấn ga lên vòng tua 2000 - 2500 v/p xe sẽ khẽ rung rung. Sau đó bác kéo cái hốc có chữ P thì phanh tay sẽ nhả ra và xe bò lên dốc.

cụ ơi cái chân côn nó nằm ở đâu ạ.
hốc chữ P là số tự động rồi mà cụ bảo nhả côn thì nhả ở chỗ nào ạ.

 

[snt]

Cho em hỏi xe số tự động mà depa lên dốc rất cao thì làm thế nào (phanh tay cũng nằm ở chân) nói chung là rất khó vì phanh này chỉ đạp 1 phát là nó nhả ra luôn ko từ từ được như cần tay.

 

[gocart]

cụ ơi cái chân côn nó nằm ở đâu ạ.
hốc chữ P là số tự động rồi mà cụ bảo nhả côn thì nhả ở chỗ nào ạ.

Cụ không đọc kỹ rồi. Xe carens MT thì phải có chân côn chứ. Nó nằm ờ cái chỗ vốn dĩ dành cho nó. Bên trái chân phanh. Hốc chữ P chỉ có ở MT, xe AT không có cái này.

 

[anhtho]

Cho em hỏi xe số tự động mà depa lên dốc rất cao thì làm thế nào (phanh tay cũng nằm ở chân) nói chung là rất khó vì phanh này chỉ đạp 1 phát là nó nhả ra luôn ko từ từ được như cần tay.

Xe số tự động thì dễ hơn MT rồi vì nó không bị chết máy. Cụ cứ nổ máy, vào số D, giữ chân ga nhè nhẹ, dùng chân trái bỏ 'phanh tay', thế là xe tự bò lên thôi. Dốc càng cao, càng tăng ga nhiều.

 

[Phương Nga]

Dùng phanh chân mớm ga chỉ với dốc vừa thôi, chứ như dốc hầm Vincom hôm nọ em tý bị 1 bác Ỉn trôi vào đầu, bác ý đề pa phanh chân 4 lần đều bị trôi. Lúc hoảng quá e phải hạ kính, còi đèn hết ầm lên bảo bác ý đề pa phanh tay mới lên đc dốc đấy ah.
@chủ thớt: ở trường nó cho đề pa phanh chân đơn giản vì xe nó để garanty rất to còn đa phần các xe bình thường đề pa phanh tay là chuẩn nhất.

Bác này nói chuẩn ạ. Dốc thường như dốc cầu Chương Dương thì em đề pa bằng phanh chân. Dốc hầm Vincom thì = phanh tay là an toàn nhất.

 

[FujiS5200]

Xe số tự động thì dễ hơn MT rồi vì nó không bị chết máy. Cụ cứ nổ máy, vào số D, giữ chân ga nhè nhẹ, dùng chân trái bỏ 'phanh tay', thế là xe tự bò lên thôi. Dốc càng cao, càng tăng ga nhiều.

Chuẩn ạh. Đôi khi em phải làm như thế khi cần "depa" leo lên vỉa hè. Nhưng xe em có cái cần phanh tay đàng hoàng nên em dùng tay phải thay cho chân trái ạhh. Tuy nhiên là phải chú ý ước lượng ga tầm nào để xe không vọt quá mạnh. Tuy nhiên, cách này hơi nguy hiểm với bác nào có khả năng nhầm lẫn chân phanh và chân ga. Thấy nhả "phanh tay", xe vọt, cà cuống lại chân phải đạp tiếp thì xong đời.

 

[vt_hoa]

Cho em hỏi xe số tự động mà depa lên dốc rất cao thì làm thế nào (phanh tay cũng nằm ở chân) nói chung là rất khó vì phanh này chỉ đạp 1 phát là nó nhả ra luôn ko từ từ được như cần tay.

Trường hợp này cụ đi theo kiểu 2 chân, chân trái đặt vào bàn đạp phanh, chân phải ga.

 

[tuongtechnical]

cứ theo sách mà làm không sai đâu

 

[ZAD Viet]

cụ ơi cái chân côn nó nằm ở đâu ạ.
hốc chữ P là số tự động rồi mà cụ bảo nhả côn thì nhả ở chỗ nào ạ.

Xe cụ chủ là MT chứ có phải AT đâu. Thiết kế là phanh tay nó trong hốc. Cụ cứ làm như bt thôi, thay bằng việc hạ phanh tay thì cụ kéo.

Cho em hỏi xe số tự động mà depa lên dốc rất cao thì làm thế nào (phanh tay cũng nằm ở chân) nói chung là rất khó vì phanh này chỉ đạp 1 phát là nó nhả ra luôn ko từ từ được như cần tay.

Số tự động khi leo dốc thì cụ chưa thạo cứ để D mà chạy, dưng giữa dốc cứ đạp phanh thôi. khi nào muốn đi thì chuyển sang ga, cứ từ từ sẽ lên chả phải đề pa

 

[ltcuc]

C nhả côn nhấn ga, Dốc càng cao ga càng nhiều c ạ

 

[phonglinhgems]

Chào các bác. E đang đi Caren MT SX, phanh tay xe của e không ở sau cần số như nhiều xe khác mà nó nằm bên chân trái, cạnh cần đạp côn. Khi nhả phanh tay là kéo vào hốc có chữ P ở trên. E muốn hỏi các bác gặp kiểu phanh này thì depa lên dốc thế nào? Cám ơn các bác

Luyện phanh chân cho pro, nhả từ từ chân côn, đạp nhẹ chân ga thấy rung rung là ok

 

[quyen242]

Xe số tự động thì dễ hơn MT rồi vì nó không bị chết máy