[Thảo luận] Đề nghị sát hạch lại giấy phép lái xe mô tô

[bemylover]

Em nhận thấy một thực trạng là mỗi khi bàn về giao thông từ báo chí, truyền thông các cơ quan quản lý... đều có một câu cửa miệng là: Ý thức người tham gia giao thông kém.Vậy câu trả lời là gì, theo em nguyên nhân chủ yếu do công tác đào tạo và sát hạch.Có lẽ không nên trách người tham gia giao thông ý thức kém mà nên trách những người quản lý đã không dạy đi cho thế nào là đúng.Em nghĩ là ai có gp đk xe mô tô chắc cũng rõ ạ!

 

[etran]

Em ủng hộ. Nếu làm nghiêm túc may ra cũng bớt được 70% số người đi xe máy

 

[cango25]

Bây giờ toàn cơ chế thị trường,các cơ sở đào tạo làm căng quá thì ai đi học

 

[anhtho]

Bây giờ toàn cơ chế thị trường,các cơ sở đào tạo làm căng quá thì ai đi học

Đúng thế. Nhưng nhà nước muốn nâng cao ý thức tham gia giao thông và sự hiểu biết luật khi tham gia GT của các motorist thì phải không cho cơ chế thị trường len vào các cơ sở đào tạo. Cứ phải như quân sự ý.
Bây giờ chỉ cần thêm bài PHANH GẤP vào nội dung học và thi thì cũng có khối người từ bỏ đi xe máy rồi. Mà ko cần gấp quá, chỉ cần 40km/h, phanh lại với vết phanh phù hợp.

 

[starlv]

h toàn cái kiểu bỏ tiền mua = nên mới nhiều đứa đi ngu lắm..chả biết làn nào của mình...lách đc là ta cứ lách thôi

 

[FedexDHL]

Em ủng hộ

 

[czechonline]

Em nhận thấy một thực trạng là mỗi khi bàn về giao thông từ báo chí, truyền thông các cơ quan quản lý... đều có một câu cửa miệng là: Ý thức người tham gia giao thông kém.Vậy câu trả lời là gì, theo em nguyên nhân chủ yếu do công tác đào tạo và sát hạch.Có lẽ không nên trách người tham gia giao thông ý thức kém mà nên trách những người quản lý đã không dạy đi cho thế nào là đúng.Em nghĩ là ai có gp đk xe mô tô chắc cũng rõ ạ!

Về VN em nghiêm chỉnh chấp hành luật đi đăng ký học lái 2 bánh mỗi tội không đi học lái . 4 bánh có bằng đã đổi xong . 2 bánh ko biết lái , về quê được chỉ dẫn mấy đường cơ bản thế là chiều chiều em mượn con wave lượn một vòng Hồ Tây , mới đầu một vòng sau thành hai vòng cho đến khi đi thi . Con mụ ở trường dạy lái xe nhìn thấy em già nhất hỏi thế ông có biết làm bài thi ko ? và nó chỉ định cho em ngồi cạnh một sinh viên có vẻ mặt sáng sủa để trợ giúp . Chẳng hiểu trước khi vào thi nó phím với bọn trông thi thế nào mà nó đưa cho em một đề thi rồi bảo em đọc thuộc lòng ABCD ....... đại loại là sẽ làm đề thì đó . Ừ thì đọc thuộc thì đọc , đến khi vào thi lý thuyết thằng coi thi phát lộn bài thế là các em sinh viên mặt mũi sáng sủa rụng sạch gần hết , cũng may là do ngày xưa học lái xe phải tự học nên em vẫn nhớ và làm rất OK nhầm mất một điểm , đến khi thi tay lái thì cũng đạt . Cuối cùng em cũng có cái bằng lái 2 bánh đàng hoàng chứ không phải đi mua . Còn chuyện mua bằng thì em ko biết bác nào mua thế nào thì kể nhé .

h toàn cái kiểu bỏ tiền mua = nên mới nhiều đứa đi ngu lắm..chả biết làn nào của mình...lách đc là ta cứ lách thôi

Cụ phải nói rõ là 2 bánh hay 4 bánh chứ , em thấy nhiều 4 bánh đi cũng chẳng khác 2 bánh là mấy .

 

[X_FIVE]

Hú hồn với nhà cụ.
Em đề nghị cũng nên sát hạch lại giấy phép lại xe của 4b nữa ợ.

 

[ThienRacer]

ô tô còn đang chống trượt
thì xe máy nói làm j!!

 

[chicubi]

cụ nói quá chuẩn

 

[Latte]

Đây là cụ đưa ra ý tưởng vô thưởng vô phạt chứ cái này mà do lãnh đạo nào đưa ra chắc ăn no củ đậu chứ chẳng chơi, động chạm khối người Tiện thể sát hạch lại toàn bộ bằng cử nhân, tiến sỹ cho nó đồng bộ .

 

[nhareason]

Hê hê hê, em nhớ ngày xưa đi thi bằng xe máy chỉ cần đi học 1 buổi để biết cách làm bài thi khi đc nhắc bài (ai ko đi đảm bảo đứt)

Đến hôm thi có bà đâm đổ cả bàn ban giám khảo mà vẫn đỗ như thường.

 

[Primera]

Đúng là tư duy quan liêu, không làm được thì cấm thì bắt thì phạt.

Bây giờ các bác nghĩ tình huống bọn con nghiện và bọn bán ma túy, bọn nào cần bắt hơn ?!?!

Cấp bằng có dấu quốc huy cho nhân dân rồi, bây giờ chất lượng kém thì phải phạt thằng cấp bằng trước, rồi mới kiểm tra thằng mua bằng. Trong trường hợp này là thanh kiểm tra lại toàn bộ hệ thống cơ sở dậy và cấp bằng lái xe đã.

 

[KunBoy]

Sát hạch lại giấy phép lái xe mô tô là phải thêm 1 lần thi là thêm 1 lần tiền, E có ông chú chuyên làm cò giấy phép lái xe. Nếu thực hiện theo ý cụ chủ chắc là lại sắp kiếm ăn .
E đùa tí chứ sát hạch lại thì vẫn vậy thôi cụ ợ, chưa chắc đã khá hơn đc đâu. E nói thật đấy

 

[nguyentoyotahn]

Bây giờ toàn cơ chế thị trường,các cơ sở đào tạo làm căng quá thì ai đi học

Không đi học à? nghĩa là không GPLX ---> ra đường điều khiển xe mô tô không GPLX phạt ---> phải học.

 

[Royce]

Học luật để biết cách đi an toàn cho mình và cho người khác mà nhiều người vẫn chỉ học để đối phó với bài thi thì em cũng chịu luôn. Sinh mạng của mình không quý à?

 

[anhtho]

ô tô còn đang chống trượt
thì xe máy nói làm j!!

Cụ nói đúng. Ở xã hội mình bây giờ, nhiều cái bằng còn to hơn bằng lái ô tô mà còn chống trượt nữa là. Nó thành hệ thống rồi, khó loại bỏ lắm.

 

[Ga que]

Không đi học à? nghĩa là không GPLX ---> ra đường điều khiển xe mô tô không GPLX phạt ---> phải học.

Không đi học không đồng nghĩa với không có GPLX cụ nhá (ít nhất là ở Vịt mình từ trước tới nay), cụ đừng nghĩ rằng cứ không đi học thì dứt khoát không có GPLX.

 

[KiaCD5numberone]

Sai lầm nối tiếp sai lầm.

Viec Chính phủ cho xã hội hóa phương tiện xe máy đã là sai lầm lớn. Nhưng nghiêm trọng hơn là quản lý và đào tạo cấp bằng xe Moto là cái sai lầm thứ 2. Mà em chĩnh cũng là nằm trong hệ thống sai lầm đó. Cách đây năm 1995, em lấy bằng xe máy quá dễ và không hề có khái niệm gì biển bảo, luật GTDB. Ấy thế mà cứ phi tung hoành cho đến khi học lái xe 4B em mới biết thế nào là Biển bảo, Luật GTDB. Như vạy có thể khảng định: 100% xe máy là nguyên nhân gây ra hỗan loạn Giao thông đô thị nhưng lỗi không phải người đi 2B mà là.......CP. Sai thì phải sửa thôi.

 

[35N1169]

Muốn GT ở mình văn minh trật tự thì điều đầu tiên phải dậy cho dân hiểu và chấp hành nghiêm luật, và triệt để chống tiêu cực ở các ngành có liên quan.