[Thảo luận] đề 3 phanh tay hay phanh chân an toàn (xe 4 bánh)

[jilee]

Em thì lại thấy tay hay chân là tùy từng điều kiện đường xá xe cộ. Khác biệt lớn nhất giữa 2 cái này theo ngu ý của em thì là thời gian thực hiện. Dùng phanh chân thì nhấp nhả tiện hơn, thích hợp đi dốc lúc tắc đường. Dùng phanh tay thì nhiều thao tác và lâu hơn, nhưng lại có lợi là nhiều thời gian hơn để thực hiện nên sẽ bình tĩnh hơn, về 1 phương diện nào đó thì an toàn hơn 1 chút (vì cái lẫy nó giữ phanh giúp mình rồi, ko fai lên gân lên cốt đè chân xuống như phanh chân)

Túm lại là nếu theo ý cụ chủ hỏi thì phanh tay vẫn an toàn hơn, tuy nhược điểm là chậm hơn xíu. Cái nhược điểm này nếu tài nào mà ko rắn, cứ nghe xe sau còi giục loạn lên mà cuống thì có khi lại phiền đấy ơ

Và cách nào thì cách, đều phải làm nhuần nhuyễn, và đều phải cảm nhận được chân côn.

Em xin hết ợ

 

[dream7970]

dùng phanh tay để đờ ríp cho nó máu

 

[travelco]

Kinh nghiệm của mình thì tùy vào độ dốc, nếu dốc vừa phải thì phanh chân, còn dốc cao thì chỉ có phanh tay mới đỡ nổi, khi mình phanh chân thì kết hợp với đỡ côn để máy nó vẫn bám và giữ xe khỏe hơn

 

[quang74]

theo các cụ xe con đề 3 an toàn phanh tay hơn hay phanh chân.em làm theo cách nào cũng được.xin hỏi các cụ 2 cách trên cách nào an toàn.
nhưng nếu trong trường hợp phanh tay hỏng thì dùng phanh chân được chứ

Nhưng mà cụ đề pa ở đâu mà phải dùng phanh thế ợ. Cháu đề pa chả cần dùng phanh đâu.

 

[polizia]

Cái này chưa chuẩn nhé. Em đi Getz 1.1, chở 3 người lớn, đứng dốc Đào Tấn vô tư nhé, cái chính là cảm nhận chân côn phải chuẩn thôi.

Nhưg bác sẽ phải thêm ga, em đi xe 2.4 chỉ cần nhả côn và phanh là xe tự bò lên doccs, không cần thêm tí ga nào nên đi vẫn dễ hơn.

 

[coolpix8700]

Nhưg bác sẽ phải thêm ga, em đi xe 2.4 chỉ cần nhả côn và phanh là xe tự bò lên doccs, không cần thêm tí ga nào nên đi vẫn dễ hơn.

Tùy xe 2.4 bác ạh!
Nếu có hỗ trợ leo dốc thì xe sẽ tự bù thêm ga để leo. Nhưng nếu không có mà dốc cao nó vẫn tụt lùi. Xe em xuống dốc thả chân ga ra thì lúc thả ra đang ở tốc độ nào xuống tận chân dốc nó giữ nguyên tốc độ đó nếu không đệm thêm ga, hay nhấn chút phanh...(em chưa thử được ở những cái dốc rất cao 14 hay 15o thì thế nào)!

 

[Đại_Bàng]

Cả 2 cách cụ đều làm đc nhưng làm chưa chuẩn đúng ko? Vì chưa chuẩn nên mới thắc mắc thế này Cụ cứ đi nhiều vào cảm giác chân côn, chân ga tốt hơn, lúc đó cụ có thể dừng xe trên dốc mà chỉ cần dùng chân côn (tất nhiên ko phải tất cả các dốc nhé), nhả côn là xe lại tự bò lên.... Lúc này chắc hẳn ko cần thắc mắc phanh chân hay phanh tay tốt hơn chứ?

Quá chuận , lên đến số 5 không cần tí ga nào chỉ có côn và vào số

 

[vnuca]

Tùy theo địa hình và hiện trạng giao thông mà đi !

 

[anhhungsd]

Phanh tay dễ chơi mà chắc củ hơn chứ cụ

 

[TONGIA]

Em tuyền dùng phanh chân chưa 1 lần xài phanh tay kể kả lúc sát hạch.

 

[duvd]

Theo lý thuyết là phải kéo phanh tay, nên em nghĩ kéo là tốt nhất.

 

[thanhnv13]

Bác nào giỏi thì cứ dùng phanh chân chẳng ai cấm. Thầy dạy cấm có sai cứ phanh tanh là an toàn 100% bác ah vì lý thuyết lái xe để dùng cho tất cả các loại xe và các loại dốc bản thân e thì cung hay dùng phanh chân cho tiện vì đi quen. Một hôm e chạy con Zace còi 1.8 chở full 8 người cả đồ đi Yên Tử tắc đường nhích từng tí một trên đường dốc kéo phanh tay còn trôi cả xe phải kéo phanh tay hết tầm có thể nhả phanh chân từ từ nó mới không trôi lúc khởi hành lên dốc ga thốc ga tháo nó mới lên cho. Và chuyện dùng phanh tay với xe tải thì là thường xuyên vì khối lượng hàng quá lớn, lái xe tải thì đúng là e chẳng dùng phanh chân đề 3 bao giờ cả.

 

[buicongchuc]

Nói chung lúc đang học lái nên học theo đúng bài thầy dạy!