[VHGT] Đây cũng là nguyên nhân gây tắc đường

[Lê Hoàng CN]

Cũng là sai làn nhưng là đỗ sai làn và đi sai làn. Em xin kính các cụ đoạn video ngắn ngã 3 Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng. Ở đoạn này, các xe đi từ HQV đến PVĐ rồi rẽ trái đi Cầu Vượt Mai dịch rất nhiều. Lẽ ra các cụ đó phải đỗ chờ đèn đỏ ở bên trái để rẽ trái, nhường làn bên phải cho các cụ rẽ phải vào PVĐ. Nhưng rất nhiều cụ ko chịu đứng sau các xe đã đỗ chờ đèn đỏ mà lại "tướn" sang làn rẽ phải vượt lên đứng luôn vào làn rẽ phải (làn này ko phải dừng đèn đỏ). Vì thế, các xe đình rẽ phải ko đi đc dẫn đến ùn ứ thậm chí tắc cả 500m. Không thấy có ai xử lý việc đỗ sai làn này vào giờ cao điểm.

 

[Lê Hoàng CN]

Chỉ cần xử lý những người đi và đỗ sai làn thì chắc chắn không có việc tắc đường hàng ngày vào giờ cao điểm (gần như ngày nào cũng vậy).

 

[anvm]

chuyện này quá phổ biến ở Hn và còn rất rất nhiều , em góp vui với bác luôn .

1) dừng chờ đèn sai vị trí , bịt cả lối rẽ phải đi PVĐồng Metro Sbay , 2 cái Bus nữa là kín luôn , nag ba nguyễn khoái rẽ phải vào trần khát chân nữa

2) các ngã tư đang tắc và đèn xanh , và cố tiến vaò ngã tư đang tắc và đứng giữa ngã tư ko thoát được , cầu mai động hàng ngày ,

3) đang tắc ở đoạn giao cắt với đường sắt , và cố tình đi tiếp vào , và đứng chờ vắt ngang thân xe trên đường sắt , nêu chết máy và tàu đến thì vui Le duẩn , diện biên , văn điển ,,

4) cầu tắc nhưng cố chen lên , làm cho mật độ trên cầu cực cao , căng tải , cầu chương dương , và nhiều cầu yếu khác khu tây mỗ ,

5) ko nhường đường cho xe cấp cứu Lê duẩn giải phóng , xe cc nhiều như cỏ , bị cản

6) bán làm trái với V = 60km/h , dàn hàng ngang trên cao tốc Pháp vân ,,, cầu nhật tân đi SBay ,,, vành đai 3 trên cao ,

7) mở cửa bất ngờ va vào xe máy khắp HN , đã chết người

8) đang đỗ mép hè , lao ra ngoài ko xi nhan ,, ko đi kiểu 2 lần nhích rồi mới ra

9) đường gom nhập làn ra cao tốc , lao chéo rồi bám trái luôn ,, nhu kiểu đường 5 kéo dài nhập đường cầu nhật tân , hướng về Sân bay , đường 5 vào gom nhập vành đai 3 ,,,

10 ) hết thời còi và nháy đèn để vượt , mà hãy vượt phải vì đèn còi cũng thế mà thôi , Thụy khuê toàn tuyến , em toàn vượt phaỉ , sau vượt thì đạp côn , đạp ga sâu , xe em diesel .

 

[Lê Hoàng CN]

Em thấy rất nhiều người vi phạm lỗi này trên nhiều tuyến phố mà ko thấy có người điều hành đi hoặc đỗ đúng làn, hoặc xử lý nghiêm việc này.
Đi sai làn, lấn làn, đỗ sai làn là nguyên nhân chính gây tắc đường. Nếu thực hiện đúng luật, không vi phạm điều này. E nghĩ, 99 % tránh đc tắc nghẽn hàng ngày mà chưa cần đến biện pháp khác.

 

[Lê Hoàng CN]

chuyện này quá phổ biến ở Hn

1) dừng chờ đèn sai vị trí , bịt cả lối rẽ phải đi PVĐồng Metro Sbay , 2 cái Bus nữa là kín luôn

2) các ngã tư đang tắc và đèn xanh , và cố tiến vaò ngã tư đang tắc và đứng giữa nga tư ko thoát được ,

3) đang tắc ở đoạn giao cắt với đường sắt , và cố tình đi tiếp vào , và đứng chờ vắt ngang thân xe trên đường sắt , nêu chết máy và tàu đến thì vui

4) cầu tắc nhưng cố chen lên , làm cho mật độ trên cầu cực cao , căng tải ,

5) ko nhường đường cho xe cấp cứu


6) bám làm trái với V = 60km/h , dàn hàng ngang cao tốc Pháp vân ,,, cầu nhật tân đi SBay

Cụ chuẩn đấy ạ!!!

 

[redTop]

Cũng là sai làn nhưng là đỗ sai làn và đi sai làn. Em xin kính các cụ đoạnvideo ngắn ngã 3 Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng. Ở đoạn này, các xe đi từ HQV đến PVĐ rồi rẽ trái đi Cầu Vượt Mai dịch rất nhiều. Lẽ ra các cụ đó phải đỗ chờ đèn đỏ ở bên trái để rẽ trái, nhường làn bên phải cho các cụ rẽ phải vào PVĐ. Nhưng rất nhiều cụ ko chịu đứng sau các xe đã đỗ chờ đèn đỏ mà lại "tướn" sang làn rẽ phải vượt lên đứng luôn vào làn rẽ phải (làn này ko phải dừng đèn đỏ). Vì thế, các xe đình rẽ phải ko đi đc dẫn đến ùn ứ thậm chí tắc cả 500m. Không thấy có ai xử lý việc đỗ sai làn này vào giờ cao điểm.

Hành vi này rất vô văn hoá nhưng lại không phạt đươc. Muốn phạt phải vẽ thêm vạch báo hiệu đi làn đó phải rẽ phải vạch cấm dừng

 

[slaz8]

Cũng là sai làn nhưng là đỗ sai làn và đi sai làn. Em xin kính các cụ đoạn video ngắn ngã 3 Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng. Ở đoạn này, các xe đi từ HQV đến PVĐ rồi rẽ trái đi Cầu Vượt Mai dịch rất nhiều. Lẽ ra các cụ đó phải đỗ chờ đèn đỏ ở bên trái để rẽ trái, nhường làn bên phải cho các cụ rẽ phải vào PVĐ. Nhưng rất nhiều cụ ko chịu đứng sau các xe đã đỗ chờ đèn đỏ mà lại "tướn" sang làn rẽ phải vượt lên đứng luôn vào làn rẽ phải (làn này ko phải dừng đèn đỏ). Vì thế, các xe đình rẽ phải ko đi đc dẫn đến ùn ứ thậm chí tắc cả 500m. Không thấy có ai xử lý việc đỗ sai làn này vào giờ cao điểm.

Ở VN không có khái niệm chờ và xếp hàng, mà chỉ thấy tranh cướp lấn làn

 

[cafeout]

Hành vi này rất vô văn hoá nhưng lại không phạt đươc. Muốn phạt phải vẽ thêm vạch báo hiệu đi làn đó phải rẽ phải vạch cấm dừng

Cụ nói chuẩn.
HN hiện tại chẳng có biển báo phân làn, vạch kẻ đường thì lấy gì ra mà bắt. Chính vù ko có quy định làn nên mới đứng dàn hàng ngang vậy. Mà chờ vào ý thức thì....

 

[echnikj]

chuyện này quá phổ biến ở Hn và còn rất rất nhiều , em góp vui với bác luôn .

1) dừng chờ đèn sai vị trí , bịt cả lối rẽ phải đi PVĐồng Metro Sbay , 2 cái Bus nữa là kín luôn , nag ba nguyễn khoái rẽ phải vào trần khát chân nữa

2) các ngã tư đang tắc và đèn xanh , và cố tiến vaò ngã tư đang tắc và đứng giữa ngã tư ko thoát được , cầu mai động hàng ngày ,

3) đang tắc ở đoạn giao cắt với đường sắt , và cố tình đi tiếp vào , và đứng chờ vắt ngang thân xe trên đường sắt , nêu chết máy và tàu đến thì vui Le duẩn , diện biên , văn điển ,,

4) cầu tắc nhưng cố chen lên , làm cho mật độ trên cầu cực cao , căng tải , cầu chương dương , và nhiều cầu yếu khác khu tây mỗ ,

5) ko nhường đường cho xe cấp cứu Lê duẩn giải phóng , xe cc nhiều như cỏ , bị cản

6) bán làm trái với V = 60km/h , dàn hàng ngang trên cao tốc Pháp vân ,,, cầu nhật tân đi SBay ,,, vành đai 3 trên cao ,

7) mở cửa bất ngờ va vào xe máy khắp HN , đã chết người

8) đang đỗ mép hè , lao ra ngoài ko xi nhan ,, ko đi kiểu 2 lần nhích rồi mới ra

9) đường gom nhập làn ra cao tốc , lao chéo rồi bám trái luôn ,, nhu kiểu đường 5 kéo dài nhập đường cầu nhật tân , hướng về Sân bay , đường 5 vào gom nhập vành đai 3 ,,,

10 ) hết thời còi và nháy đèn để vượt , mà hãy vượt phải vì đèn còi cũng thế mà thôi , Thụy khuê toàn tuyến , em toàn vượt phaỉ , sau vượt thì đạp côn , đạp ga sâu , xe em diesel .

Cụ tâm huyết quá,

 

[anhtho]

Tạm thời vậy thôi. Lượng xe rẽ trái quá đông, trong khi đèn xanh chỉ được 20s. Tắc đường là xe tràn ra thôi. Khi nào làm xong đường thì mới hết. Em sợ đi qua khúc này lắm.

 

[UMe Store]

Chỉ cần xử lý những người đi và đỗ sai làn thì chắc chắn không có việc tắc đường hàng ngày vào giờ cao điểm (gần như ngày nào cũng vậy).

Cũng có xử lý nhưng mà xử lý tình cảm giữa xxx và các cụ ấy thôi mà cụ

 

[vmh2004]

Kể cả khi chưa làm đường vẫn vậy, chỗ này thường xuyên phải chờ ít nhất là 3 đèn mới qua dc nên là cứ tiến lên các lên các tốt còn kệ thiên hạ

 

[dongkijote]

Cũng là sai làn nhưng là đỗ sai làn và đi sai làn. Em xin kính các cụ đoạn video ngắn ngã 3 Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng. Ở đoạn này, các xe đi từ HQV đến PVĐ rồi rẽ trái đi Cầu Vượt Mai dịch rất nhiều. Lẽ ra các cụ đó phải đỗ chờ đèn đỏ ở bên trái để rẽ trái, nhường làn bên phải cho các cụ rẽ phải vào PVĐ. Nhưng rất nhiều cụ ko chịu đứng sau các xe đã đỗ chờ đèn đỏ mà lại "tướn" sang làn rẽ phải vượt lên đứng luôn vào làn rẽ phải (làn này ko phải dừng đèn đỏ). Vì thế, các xe đình rẽ phải ko đi đc dẫn đến ùn ứ thậm chí tắc cả 500m. Không thấy có ai xử lý việc đỗ sai làn này vào giờ cao điểm.

Ko có qui định nhưng nguyên tắc là trc chỗ rẽ phải đó dù đi hướng nào họ cũng bình đẳng như cụ và người khác. Đi làn nào chả đc

 

[hoangprp]

Tắc đường thì xxx còn phải lo điều tiết giao thông chứ chả ai xử phạt cả, thành ra càng tắc dân ta càng liều

 

[Lê Hoàng CN]

Ko có qui định nhưng nguyên tắc là trc chỗ rẽ phải đó dù đi hướng nào họ cũng bình đẳng như cụ và người khác. Đi làn nào chả đc

Theo thông tư hướng dẫn thực hiện luật GTĐB 2013, trường hợp đỗ hoặc đi sai làn giống như ở ngã 3 trên (lúc nào em sẽ kính các cụ xem Thông tư) đều phải xử phạt đấy ạ.

 

[Lê Hoàng CN]

Kể cả khi chưa làm đường vẫn vậy, chỗ này thường xuyên phải chờ ít nhất là 3 đèn mới qua dc nên là cứ tiến lên các lên các tốt còn kệ thiên hạ

Vâng .........!!!

 

[lengoc2411]

Nói chung, nếu cải thiện được ý thức người đi đường thì sẽ đỡ hơn rất nhiều!

 

[dongkijote]

Theo thông tư hướng dẫn thực hiện luật GTĐB 2013, trường hợp đỗ hoặc đi sai làn giống như ở ngã 3 trên (lúc nào em sẽ kính các cụ xem Thông tư) đều phải xử phạt đấy ạ.

Qua lối rẽ phải đó, tiếp tục có rẽ phải sau đèn đỏ họ xếp hàng chờ đèn đỏ mới sai. Do mật độ giao thông cao họ phải đi như thế. Do lượng chờ đèn đỏ quá lớn nên xếp hàng dài bịt lối rẽ phải của cụ. Theo ý cụ thì qua nút giao Nguyễn Phong Sắc các phương tiện đã ko đc chạy làn sát vỉa hè để dành làn này cho các phương tiện rẽ phải nút Phạm Văn Đồng?
Mà cụ làm CTQH ban hành Luật gt sửa đổi từ lúc nào mà em ko biết thế? E mới biết Luật GT 2008 và các văn bản hướng dẫn.
Thông tư cụ nói nếu có ko điều chỉnh trường hợp này. Vì nó chưa đến nút giao.

 

[Dan du an]

Nói chung đang cởi chuồng, giờ được mặc quần nên nó còn bỡ ngỡ, thỉnh thoảng lại kéo phéc măng tuy kẹp cả vào c him. Đấy là thực tế của dân mình. Đang từ thời xe đạp với chân đất, giờ lên ngồi mẹc sao mà đi chuẩn chỉ ngay được.

 

[kelvinnguyen90]

ý thức ng dân mình kém quá