Túm lại là 5W30 hay 10W40 các cụ? 3 xe nhà em :120k km , 130k km và 160K km . Tính ra chạy kinh khủng khiếp thiệt , tiền xăng tiền nhớt tiền bảo dưỡng với tiền đường cũng kg ít .
10w40 chỉ dùng cho xe dầu rất cũ, xe mới dùng 10 dễ toi cái turbo.
Nắp châm nhớt ghi thông số sao mình thay vậy cho chắc cú cụ nhỉ
Nhà máy cho thông số an toàn, ví du xe của HD đâu khuyên dùng nhớt tổng hợp.Nắp châm nhớt ghi thông số sao mình thay vậy cho chắc cú cụ nhỉ
Cái 10w đó là cái chỉ số chịu lạnh thôi, ko ảnh hưởng gì đâu Cụ
Lúc mới ra nhớt 20 cũng mắc kinh khủng, nhưng thực ra mình cũng ko thấy nó khác nhớt 30 bao nhiêu.Cái 10w đó là cái chỉ số chịu lạnh thôi, ko ảnh hưởng gì đâu Cụ
cái quan trọng là 20-30-40 sau chữ w kìa, thể hiện độ lỏng, đoặc của nhớt, công nghệ máy mới xài 20, cũ xíu thì 30, còn máy đời Tống như toy thì máy mới xài 40 cũng đc, nhớt 20 VN chưa có, toàn nhập, kiếm khó như quỷ
Xe nào chả đổ đc
bác xem lại 15w40 và 10w40 cùng độ nhớt nhé bác. hai chỉ số này là như nhau tại viêt nam nhé vì có bao giờ nhiệt độ âm đâu bác.Cái 10w đó là cái chỉ số chịu lạnh thôi, ko ảnh hưởng gì đâu Cụ
cái quan trọng là 20-30-40 sau chữ w kìa, thể hiện độ lỏng, đoặc của nhớt, công nghệ máy mới xài 20, cũ xíu thì 30, còn máy đời Tống như toy thì máy mới xài 40 cũng đc, nhớt 20 VN chưa có, toàn nhập, kiếm khó như quỷ
Làm chai Castrol MAGNATEG 5W-30 là ổn cụ ạ
Đúng rồi đấy cụ
Tuỳ từng loại dầu và nhiên liệu bác sử dụng mà thời gian thay dầu sẽ khác nhau. Với chất lượng xăng dầu ở vn, bác dùng dầu chất lượng cao cấp nhất hiện này là phẩm cấp SN + tính năng mở rộng thời gian thay dầu (loại tổng hợp hoàn toàn) thì maximum là 18.000km. Còn nếu bác cẩn thận thì lấy một ít dầu ra rồi mang ra viện hoá bảo họ đo cho chỉ tiêu TBN, kết quả TBN=5 là bác phải thay dầu.
Thứ 2 đầu tuần vừa rồi, trước khi đi công tác em ra thay dầu và thay luộn bộ lọc. Lần này em thay loại dầu:
Tuỳ loại chất lượng và phẩm cấp của dầu bác ạ. Dầu tốt mà bác 5000km thay thì phí quá. Ngoài ra còn phụ thuộc vào bác dùng nhiên liệu xăng, dầu diesel loại nào nữa. Nhiên liệu tốt cũng giúp kéo dài thời gian thay dầu nữa, điều này là đặc biệt quan trọng đấy nhé.
e cũng nghĩ giống cụ.dùng dầu tổng hợp thì cứ khoảng 1 vạn thì thay dầu + lọc luôn.đỡ mất công đi lại.tính ra thì giá cả chả chênh nhau bao nhiêu
Em đang sử dụng dầu nhớt Total. Trước khi thay bao giờ em cũng cầm can dầu lên đọc kiểm tra xong mới cho thợ thay. Việc thay dầu này cũng rất đơn giản, cụ có thể vào bất kỳ gara nào uy tín để thay. Em hay thay ở khu vực SVĐ Mỹ Đình.
Không hẳn như vậy đâu bác ơi. Tính chất của dầu bôi trơn là độ nhớt bị giảm khi nhiệt độ càng cao. Nhưng không hẳn là loại -50 loãng hơn loại -30 đâu bác ạ. Dầu bôi trơn tốt là phải có độ nhớt (khả năng bôi trơn) ổn định. Loại -50 phù hợp với dòng xe cũ, vì lúc này các bộ phận của động cơ nó có khe hở lớn hơn nên cần loại có có độ nhớt cao hơn (lớp màng bôi trơn dầy hơn). Thêm vào đó loại -50 phù hợp cho dòng xe tải và xe bán tải hơn bác ạ.
Của Bác không sao cả đâu. Nếu có đk tốt Bác cứ ưu tiên hàng đầu loại 5W-30, thứ 2 là 10W-40, cuối cùng thì mới nên dùng 20W-50.
