Vâng, bình thường mà tự thay thì em sẽ dùng Shell Helix Ultra hoặc Mobil 1 0-W40 đều đạt chuẩn 229.5, nhưng mà em thấy lạ là vì sao hãng lại thay dầu dưới chuẩn. Như vậy liệu có hại động cơ? Nếu có hại thì rõ là hãng sai, nếu ko hại thì hãng cũng sai nốt vì đưa sai thông số kĩ thuật, khiến khách hàng phải thay dầu vượt quá mức cần thiết gây thiệt hại cho khách hàng.
Hãng thì còn phụ thuộc vào quy trình và chính sách của họ. Cụ phải hỏi lại chỗ Cụ vào làm dịch vụ thôi.
Nếu về cơ bản không gây hại cho động cơ thì cứ 229.1 mà thay cho rẻ
Hơi ngạc nhiên khi có logo của hãng bán dầu máy mà nói câu vậy.
Cụ cứ tiêu tiền theo cách của Cụ thôi. Cụ có quyền lựa chọn cơ mà. Cụ cứ chọn chỗ nào làm thượng đế hài lòng nhất mà chiến. Cụ cứ đọc kỹ còm của em và cẩn thận thì lên mạng đọc tiêu chuẩn ACEA nữa.Nếu về cơ bản không gây hại cho động cơ thì cứ 229.1 mà thay cho rẻ
Nếu xe đã chỉ định 229.5 (theo em hiểu là E Class có turbo nhỉ ) mà đại lý thay 229.1 thì kiện đại lý thôi: Chắc sẽ có chú bị đuổi việc và người đứng ra xin lỗi. Làm thượng đế ở VN mệt kinh khủng: Muốn tiêu tiền đúng cách cũng khó.
Vâng em cũng nghĩ giống cụ, nhưng đại lý nói rằng dầu của hãng chỉ có 1 loại như thế. Từ nay thôi em xin tự mua dầu và tự đi thay chứ chả dám vào hãng nữa, có mỗi thay dầu mà cũng bị lừa. Có nên làm ra ngô ra khoai ko cụ nhỉ?Nếu về cơ bản không gây hại cho động cơ thì cứ 229.1 mà thay cho rẻ
Nếu xe đã chỉ định 229.5 (theo em hiểu là E Class có turbo nhỉ ) mà đại lý thay 229.1 thì kiện đại lý thôi: Chắc sẽ có chú bị đuổi việc và người đứng ra xin lỗi. Làm thượng đế ở VN mệt kinh khủng: Muốn tiêu tiền đúng cách cũng khó.
Bác cho em hỏi nước làm mát thì nên mua loại nào ạ? Em tìm trong hướng dẫn sử dụng ko ra tiêu chuẩn nào về cái này để tìm mua. Google tùm lum thấy hình như là chuẩn MB 325 thì phải, nhưng ko dám chắc.
Khi thay dầu cụ chịu khó ngó cái can xem đạt chuẩn nào là biết cụ ạ. Em dự là cũng cùng 1 loại dầu giống loại em thay thôi.
Với phong cách dịch vụ ở VN thì em tin là cụ sẽ bị vin vào cớ đó để cắt bảo hành.
