Cháu thấy có 1 cụ chuyên gia nói là dầu sau sử dụng thì nó phải đen thì mới là tốt (dầu nó ngậm muội xăng). Chứ thay dầu ra mà vàng ươm thì có mỗi tác dụng bôi trơn mà không ngậm được muội
Chính xác là phải vậy kụ ợ, dầu thay ra phải sậm màu đi mới là tốt.
Chai dầu xịn đến đâu, khi mở nắp, để sau 6t đến 1n cũng bị sẫm màu chưa nói đưa vào máy, vì thế cụ nào nói đi vài tháng, chạy vài ngàn km đổ ra vẫn vàng óng là trào phúng thôi
Hãng Fo (cả qt và vn) đều khuyến cáo dùng castrol, nếu cụ nào có đk chơi castrol tổng hợp là tốt nhất, mà castrol chỉ có edge mới được gọi là tổng hợp 100%.
Lạ nhể? M1 sau tầm 8000km đã đen rồi mà cụ, làm gì còn màu vàng nữa nhỉ?
cái này thật à các cụ? cụ nào rành phân tích cụ tỷ để em mở mang đầu óc với?
KIXX G1 5w-30 fully synthetic, phẩm cấp SN. Giá 125K/l. Kixx PAO 5w-40, siêu cao cấp, 2,4 vạn mới phải thay. 220K/l. Dầu này sx đóng gói tại Hàn Quốc, liên doanh Mỹ - Hàn/
Đúng cụ ạ. Em đã thay mấy cái động cơ vì ham thực nghiệm rồi.
Em cũng thay giống cụ này. Em chỉ biết lái, kỹ thuật chả biết gì
Thấy ghi tên phụ tùng là Magnatec5W-30. Hóng comment của các cụ.
Loại dầu mới này là Castrol Magnatec 5w-30 là loại full syn cụ nhé! Tuy nhiên ko ngon bằng Mobil 1 Gold và Castrol Edge
Dầu này của mã sx, e dùng cách đây 2 năm khi đại lý Fo đưa vào đầu tiên, bây h thì bán đại trà cùng motocraf mới thêm cái tem full syn in ofset vớ vẩn treo vào, chứ thực chất nó chỉ là semi-syn, dầu full syn hãng rẻ rách nhất cũng phải 800k/bình 4l, full syn xịn của castrol có tên là EDGE, top flag của hãng, dầu này được đánh giá cao và giá còn có phần đắt hơn Mobi1 1 chút (cỡ 1tr3-1tr4/bình 4l).
Thông số chính hãng đây cụ, e ko nhìn tem đâu
