Hihi, yên cũ của nó là yên fizik e ko thích cho ng khác cần rồi ah. Yên này là của anh quốc Sx nó chỉ làm yên thôi, tên xe e đây ah, nhanh như tia sét vậy
Dạ em cảm ơn cụ nhiều ạ! Xe em đạp cho vui, lại không biết chăm sóc nên sợ đồ xịn vào tay em cũng nhanh hỏng ạ. Cụ tốt bụng quá, nhờ cụ giữ lại sau này tặng cho cụ/mợ nào có xe đẹp và biết chăm sóc, nâng niu xe được không ạ
.
Dạ em cảm ơn cụ nhiều ạ.Hihi, yên cũ của nó là yên fizik e ko thích cho ng khác cần rồi ah. Yên này là của anh quốc Sx nó chỉ làm yên thôi, tên xe e đây ah, nhanh như tia sét vậy
Chắc là mợ....Vâng cảm ơn cụ nhá. Càng nói càng đau lòng
nhiều.... lông vặt hết rồi lại mọc đây mà. Chứ như bọn em... trụi thùi lùi... ha, ha, ha nên không vặt được 
E ko dùng để ko cũng phí mà. Cả bộ nan hoa may o Trc sau, Cụ mời bia e thì lục tốn lắm. HihiDạ em cảm ơn cụ nhiều ạ! Xe em đạp cho vui, lại không biết chăm sóc nên sợ đồ xịn vào tay em cũng nhanh hỏng ạ. Cụ tốt bụng quá, nhờ cụ giữ lại sau này tặng cho cụ/mợ nào có xe đẹp và biết chăm sóc, nâng niu xe được không ạ
Nếu có duyên gặp em mời cụ và cụ Ánh Trần Fr và vài cụ ở đây ly bia nhé
Có cụ gì ở mấy còm trên hỏi về xe Mifa đấy ạ (cháu thấy xe có derayer vậy là vừa với xích Diamant road mà có lẽ cụ ấy nên thay bộ đũa cho sáng sủa. Để cháu lội ngược dòng hú giúp cụ ấy 1 tiếng.
Cụ mua xe này thì liên hệ với cụ HUNGBDA79 nhé. Cụ ấy có ít phụ tùng Đức dư muốn tặng. Rất phù hợp đấy ạCác cụ thông thái cho e hỏi con mifa này mới hay cũ ạ? Mua lại bao nhiêu đc ạ? E thấy cũng hay hay
Vâng! E tặng cụ nào cần ah, e còn đôi tay đê
Xedap4banh2 : cụ mua cái mifa này chưa ah? Trc e đi Ct có ng bỏ ko dùng, e có hỏi nhưng ng ta ko bán, tầm xấu ntk thì hơn 1tr tí thôi, xe này vào đồ khá tốn công đấy! Đồ ko ngại, ngại nhất là công thôi, cụ gần nhà e gt ông thợ thì 2 ngày là nét như sony, giá tất tật tầm 400k, khoai nhất quả yên xe dòng này. Mua mới cũng ko có. Mà lắp yên khác nom rất chối tỉ
Hi, chưa cụ ạ, khi nào mua đc e pm cụ nhé.Vâng! E tặng cụ nào cần ah, e còn đôi tay đê
Xedap4banh2 : cụ mua cái mifa này chưa ah? Trc e đi Ct có ng bỏ ko dùng, e có hỏi nhưng ng ta ko bán, tầm xấu ntk thì hơn 1tr tí thôi, xe này vào đồ khá tốn công đấy! Đồ ko ngại, ngại nhất là công thôi, cụ gần nhà e gt ông thợ thì 2 ngày là nét như sony, giá tất tật tầm 400k, khoai nhất quả yên xe dòng này. Mua mới cũng ko có. Mà lắp yên khác nom rất chối tỉ
Ok bác! Nữ đi xe này thì đẹp lắm ah. Yên xịn của nó còn mới căng đét kiểu ntn. Do thời tiết mưa nắng thất thường nó bét nhè chè thiu thế đấy, cái yên này tuyệt đối tránh nắng mưaHi, chưa cụ ạ, khi nào mua đc e pm cụ nhé.
Quả yên nguyên bản công nhận ngồi đau đít , hồi bé e ấn tượng thế
vâng cụ , cái yên đẹp quáOk bác! Nữ đi xe này thì đẹp lắm ah. Yên xịn của nó còn mới căng đét kiểu ntn. Do thời tiết mưa nắng thất thường nó bét nhè chè thiu thế đấy, cái yên này tuyệt đối tránh nắng mưa
thì nó thuộc đời mới hơn ạ?
từ khi quen bác em đố các cửa hàng xe đạp vặt thêm được cọng lông nào của em nháChắc là mợ....
Cụ dự trữ nhiều đồ quá, nhìn con xe road của cụ đồng bộ lốp Michelin tuyệt quá ạ
. không sợ thiếu, chỉ sợ thiếu "lòng" thôi bác nhé, cùng lắm em cắm luôn con xe đạp của em ở quán bia mình uống tiếp, lo gì ạ 
Vâng! E tặng cụ nào cần ah, e còn đôi tay đê
Xedap4banh2 : cụ mua cái mifa này chưa ah? Trc e đi Ct có ng bỏ ko dùng, e có hỏi nhưng ng ta ko bán, tầm xấu ntk thì hơn 1tr tí thôi, xe này vào đồ khá tốn công đấy! Đồ ko ngại, ngại nhất là công thôi, cụ gần nhà e gt ông thợ thì 2 ngày là nét như sony, giá tất tật tầm 400k, khoai nhất quả yên xe dòng này. Mua mới cũng ko có. Mà lắp yên khác nom rất chối tỉ
Vâng! E tặng cụ nào cần ah, e còn đôi tay đê
Em còn tấm lòng đây, em cũng muốn đem tặng ạ
Huhu, em mà ở HN thì em nhờ cụ giới thiệu em cửa hàng có tâm kia, chứ ở HP em bị vặt lông nhiều quá, mà xe em xấu xí, cũ mèm thôi mà sao thợ lại không thương em con nhà nghèo học giỏi, vượt khó nhỉ
E chơi lắm món nhưng Hn thì là đất chặt chém kinh hồn, e có chơi vs mấy bác trong sg, e biết qua Bb vs fb thoii. Trách nhiệm cao, bảo hành đàng hoàng rất yên tâm. Đây có tí nghề thì khệnh khạng, khinh khỉnh hở ra là loè bịp, chặt tới bến. Mình mất tiền sửa chữa mà cứ như đi xin vậy. Chiếc xe yêu quý của e thì e tự tay làm thôi ah. Cụ ko ngại vứt lên em 3-4 hôm e làm hộ nhé! Nhà e trên Việt trì. Xe gửi tại 17 hồng Hà, làm xong e gửi xuống cụ nhận tại đấy ah.từ khi quen bác em đố các cửa hàng xe đạp vặt thêm được cọng lông nào của em nhá
Cụ dự trữ nhiều đồ quá, nhìn con xe road của cụ đồng bộ lốp Michelin tuyệt quá ạ
Bia
Huhu, em mà ở HN thì em nhờ cụ giới thiệu em cửa hàng có tâm kia, chứ ở HP em bị vặt lông nhiều quá, mà xe em xấu xí, cũ mèm thôi mà sao thợ lại không thương em con nhà nghèo học giỏi, vượt khó nhỉ
Mifa ko có đề nhưng diamant lại có đấy ah, cùng Đức Sx cụ ah. Mifa cụ phải độ mới sd dc vì càng sau nó hẹp cụ ah. Cái yên kia rẻ hều mà 450k bạn e nó mua. Công của e đắt hơn khoảng 2tr ah. Mua 1 lần chơi dài lâu.vâng cụ , cái yên đẹp quá
cụ cho e hỏi trong ký ức của e xe mifa làm gì có đề nhỉ? nhưng con e định mua kia có đề gạt líp? không có đề gạt đĩa
Khi nào cụ Trâu rảnh pm cháu loại dầu bảo dưỡng sơn nhé.... Cháu đang trà đá vệ hồ mát quá cccm ạ.Ui trời, các cụ mợ bàn bạc sôi động quá, có mấy cái em gom hết vào đây vậy:
- Về xe thì chơi hay dùng, vừa chơi vừa dùng, vừa chơi vừa dùng vừa giữ giá trị...chỉ là hoàn toàn cá nhân quan điểm và sở thích, không ai giống ai cả, nên nhiều hay ít không quan trọng đâu. Cái quan trọng là khoái và đúng với nhu cầu!
1 xe cũng được mà nhiều xe cũng ok, tuỳ thôi. Nhiều bác vài chục xe đa phần chỉ để ngắm thì cũng không vấn đề gì, đó là ý thích; hoặc 1-2 xe là đủ cũng vui mà!
- Cụ Ánh Trần muốn lên xe cuốc, cụ phải tính xem nhé. Ví dụ cuốc dùng rèn tập thì ok rồi, còn nếu để đi nhiều thường xuyên tà tà là chính thì không nên vì nó là phương tiện hợp với tốc độ cao và dốc sức, trên đường tốt. Em đoán hiện cụ muốn đi kiểu đa dạng đường, cự ly, phong cách...thì cụ có thể chọn touring hợp hơn, vừa có thể dạo vừa có thể training đô thị hoặc đường dài. Touring khác với course, course đi căng, mỏi, tê mông tê tay hơn đấy.
- Về cái đoạn bảo dưỡng xe, như mợ Rose thích đạp xe thì cũng phải nên biết lau dọn chỉnh sửa nhỏ, qua đó sẽ hiểu cái xe hơn, yêu cái xe hơn.
Về cái này thì cũng xin cụ Ánh Trần thông cảm cho lúc trước có hỏi cụ về biện pháp lau chùi vệ sinh, thực ra là tham khảo thêm các cách của mọi người xem sao, chứ em áp dụng quy trình riêng cho lũ xe của em lâu rồi. Các biện pháp em làm thì em tự tin là vài chục năm xe không xuống cấp nếu không có hư hại do tác động cơ học khác. Ví dụ các quy trình vệ sinh thường xuyên, vệ sinh khi bị dính mưa, vệ sinh sau tour dài, bảo dưỡng lớn định kỳ 6 tháng (chủ yếu cho phần sơn)...Mỡ trục và dầu xích Zefal Pháp, WD-40 cho các phần thép, xi Đức cho phần nhôm, kem cốt thành phần Canaruba cho phần sơn, xi da Pháp cho yên da và túi da...
Mọi thứ cần làm đúng quy trình của nó, kể cả tra dầu xích cũng nhiều bước nhỏ chứ không chỉ là tra dầu. Như vậy xe luôn ngon, mãi vẫn như ban đầu, nhất là phần sơn không hề bị ảnh hưởng bởi khí hậu, không xuống màu bong tróc sùi gì hết (lớp sơn xe vintage muốn giữ là phức tạp lắm, và không chơi các biện pháp phổ thông như ủ dầu hỏa chẳng hạn, vì dầu hỏa tốt đấy nhưng vẫn ăn mòn và làm sơn chữ biến màu).
- Cái xe Mifa của cụ/mợ bên trên hỏi, cái đó sơn lại rồi, em thì không biết giá xe đó nhưng cứ mạnh dạn trả 1 triệu đi rồi về tu bổ nữa, không bán thì thôi.
- Về yên da, bị cứng và khó ngồi thì có mấy lý do: Thứ nhất là do không bảo dưỡng; thứ hai là làm mềm rồi xem bên dưới gầm yên có ốc tăng thì vặn tăng căng lại mặt da; thứ 3 là bản thân cái yên da chỉ dùng cho 1 chủ, ai dùng lâu nó sẽ in hình mông người đó, người khác ngồi lên sẽ khó chịu vì mỗi người 1 mông khác nhau. Vì thế yên da theo xe cũ rất khó ngồi với chủ mới, nên mua yên khác mà dùng từ đầu.
- Chú Hùng lại thêm xe sport à, toàn xe vận động cao chứng tỏ rất khỏe!
Sáng cà phê rỗi rãi em góp dài chút.
Vâng cụ, em thích đem xe đến chỗ làm uy tín như bác nói ạ.
, em lưu lại địa chỉ trên của bác rồi ạ, sau này có xe mới đẹp hơn và tâm tính thay đổi biết chăm sóc xe em sẽ nhờ cụ ạ. Cảm ơn cụ nhiều ạ 
