Đảo lốp xe

[Phùng Gia]

em nhớ là có bài về vấn đề này mà bây giờ tim ko thấy, bác nào còn luu thì cho em cái link, ko thì HD lại cho em với

 

[quangtayho]

Ko cần phải tốn thời gian đâu bác ơi. Nếu đảo lốp thì cứ theo cách của em:
- Đánh số 4 lốp đang chạy và lốp dự phòng theo thứ tự 1,2,3,4,5 (Nếu sọ quên thì nên ghi lại)
- Định kì theo thời gian hoặc theo số km tiến hành đảo lốp theo vòng tròn: 1>2, 2>3, 3>4, 4>5 (dự phòng), 5 (dự phòng)>1
- Kỳ sau theo chu kỳ như vậy.
Đơn giản vậy thôi mà

 

[nhacsi]

đảo lốp sau bên phụ lên lốp trước bên lái và lốp sau bên lái lên lốp trước bên phụ cụ ạ (với xe dẫn động cầu trước).

 

[stinger]

nhà bác ko có manual à ?

 

[hanoisaigon]

em nhớ là có bài về vấn đề này mà bây giờ tim ko thấy, bác nào còn luu thì cho em cái link, ko thì HD lại cho em với

Làm theo hướng dẫn sử dụng xe đi bác. Không có 1 cách duy nhất cho tất cả mọi loại xe đâu.

 

[f40fd]

Cách đảo lốp thông dụng nhất dùng được cho mọi loại xe (trừ xe có kích thước bánh trước và bánh sau khác nhau) và mọi loại lốp kể cả lốp một chiều là đảo bánh bên phải với bánh bên phải, bánh bên trái với bánh bên trái (không đảo lẫn lộn bên phải với bên trái) sau mỗi 10.000-12.000 km, tức là hai lần thay dầu máy thì đảo lốp một lần.

 

[lychau]

Ko cần phải tốn thời gian đâu bác ơi. Nếu đảo lốp thì cứ theo cách của em:
- Đánh số 4 lốp đang chạy và lốp dự phòng theo thứ tự 1,2,3,4,5 (Nếu sọ quên thì nên ghi lại)
- Định kì theo thời gian hoặc theo số km tiến hành đảo lốp theo vòng tròn: 1>2, 2>3, 3>4, 4>5 (dự phòng), 5 (dự phòng)>1
- Kỳ sau theo chu kỳ như vậy.
Đơn giản vậy thôi mà

bác muốn thay kim đồng hồ thì làm cách này,

còn 4b thì làm như sau:
Đảo lốp cùng bên với nhau, ví dụ: đem lốp sau bên phải lên thay cho lốp trước bên phải

 

[Viking]

Ko cần phải tốn thời gian đâu bác ơi. Nếu đảo lốp thì cứ theo cách của em:
- Đánh số 4 lốp đang chạy và lốp dự phòng theo thứ tự 1,2,3,4,5 (Nếu sọ quên thì nên ghi lại)
- Định kì theo thời gian hoặc theo số km tiến hành đảo lốp theo vòng tròn: 1>2, 2>3, 3>4, 4>5 (dự phòng), 5 (dự phòng)>1
- Kỳ sau theo chu kỳ như vậy.
Đơn giản vậy thôi mà

Lạy cụ !
Tương cả lốp dự phòng vào chu kỳ thay lốp thì khác gì cụ đi giày bên mới, bên cũ.

 

[Xebe_HL]

Nếu dẫn động cầu trước và xe tay lái thuận: Đảo chéo bác ợ! Nếu cả bánh dự phòng thì bánh dự phòng thay cho bánh trước bên phải.

 

[XXeoMM]

Chuẩn nhất là cụ cứ căn chạy đuợc khoảng 1vạn mời cụ ra hai bà trưng hoặc gara mà cụ quen, chỗ cụ hay thay dầu í, bửu là em muốn đảo lốp, người ta sẽ làm cho cụ, cụ nhớ làm quái gì cho nó mệt óc :21:

 

[laichuanhieu]

Ko cần phải tốn thời gian đâu bác ơi. Nếu đảo lốp thì cứ theo cách của em:
- Đánh số 4 lốp đang chạy và lốp dự phòng theo thứ tự 1,2,3,4,5 (Nếu sọ quên thì nên ghi lại)
- Định kì theo thời gian hoặc theo số km tiến hành đảo lốp theo vòng tròn: 1>2, 2>3, 3>4, 4>5 (dự phòng), 5 (dự phòng)>1
- Kỳ sau theo chu kỳ như vậy.
Đơn giản vậy thôi mà

Bác làm thế này thì bọn hãng nó chết mất đấy. Vì nó hướng dẫn cho em trong sách nó gửi tặng em (khi em mua xe) nó khác cơ.

 

[pham ngoc chau]

ngọc khánh các cụ ợ, đảo lốp, cân vành điện tử và chỉnh độ chụm nữa. cụ ra đấy mua dịch vụ cho đỡ đau đầu

 

[Phùng Gia]

em thay xong rồi bác ah, đảo chéo ko có lốp dự phòng

 

[BoTho]

Hơ. sao có nhiều cách khác nhau thế nhỉ???

Ko cần phải tốn thời gian đâu bác ơi. Nếu đảo lốp thì cứ theo cách của em:
- Đánh số 4 lốp đang chạy và lốp dự phòng theo thứ tự 1,2,3,4,5 (Nếu sọ quên thì nên ghi lại)
- Định kì theo thời gian hoặc theo số km tiến hành đảo lốp theo vòng tròn: 1>2, 2>3, 3>4, 4>5 (dự phòng), 5 (dự phòng)>1
- Kỳ sau theo chu kỳ như vậy.
Đơn giản vậy thôi mà

đảo lốp sau bên phụ lên lốp trước bên lái và lốp sau bên lái lên lốp trước bên phụ cụ ạ (với xe dẫn động cầu trước).

bác muốn thay kim đồng hồ thì làm cách này,

còn 4b thì làm như sau:
Đảo lốp cùng bên với nhau, ví dụ: đem lốp sau bên phải lên thay cho lốp trước bên phải

 

[namcuifTài khoản đã xác minh]

Đảo lốp thì cũng có mấy cách cơ, đảo cả lốp dự phòng xuống (nếu giống với 4 lốp kia), hoặc chỉ đảo 4 lốp đang chạy. Bọn Toy LH nó đảo xe em (Innova) là lốp trước xuống lốp sau cùng bên, còn lốp sau chéo lên lốp trước

 

[3Lazang]

Chưa thấy cụ nào nói đến là đảo lốp cùng 1 bên thì có tác dụng gì nhỉ :^):^):^)

 

[nhacsi]

hai lốp trước mòn hơn 2 lốp sau cụ ạ, còn 2 lốp bên lái mòn hơn 2 lốp bên phụ, đảo lốp để cho nó mòn đều thôi.

 

[T N T]

Các bác vào đây tham khảo này
http://vietbao.vn/O-to-xe-may/Ky-thuat-dao-lop-xe/10956512/351/

 

[3Lazang]

hai lốp trước mòn hơn 2 lốp sau cụ ạ, còn 2 lốp bên lái mòn hơn 2 lốp bên phụ, đảo lốp để cho nó mòn đều thôi.

Em chả hiểu thế này thì đảo cùng 1 bên thì có tác dụng gi` nhỉ
Từ xưa em vẫn chỉ hiểu là do lòng đường cong nên phần lốp phía trong sẽ mòn hơn phần ngoài nên cần đảo ngược lại cho mòn đều :69: không ngờ đọc thớt này thì hoá ra nhiều cách đảo thật :21:

 

[3Lazang]

Các bác vào đây tham khảo này
http://vietbao.vn/O-to-xe-may/Ky-thuat-dao-lop-xe/10956512/351/

Bài này rõ ràng rồi các cụ nhỉ :69: vote bác cái (b)