Đánh xi , đánh bóng xe có nên không ????

[trienchieu12]

Nó như cana ấy mà,nhưng nhẹ hơn.

 

[lái đêm]

tháng nào em cung đánh ,chẳng thấy hại sơn tý nào,

Đúng là nhà Cụ này chuyên bán cana rồi.

 

[kienvairo]

Em nói thế này nhé, xe các cụ sơn ở gara không đủ tiêu chuẩn, sơn xong k phủ lớp dầu bóng bảo vệ hoặc lớp dầu bóng k chất lượng. Chứ xe cụ mà sơn nguyên bản xem, cụ đánh cana vô tư đi ạ. Cô vợ 2 BIM 318i của em, em oánh liên tục như rửa mặt, chẳng phai tí nào, trong khi chú 2 bánh màu đỏ, đánh một thời gian thấy xuống màu, vì em nó đã được sơn ở Trần Phú. Vài lời thế thôi ạ, em xin hết

 

[aijin]

Em cũng mới đánh lại cho vợ 2 em em thấy họ đánh 2 lần lần 1 bằng cái bột gì đó(quên mất tên) đựng trong cái hộp tròn cỡ 5 lít họ nói đánh bằng cái đó cho sạch bề mặt sau đó họ rửa sạch xe và dùng nước 3M và rẻ mềm đánh lại 1 lần nữa nhìn bóng và rất đẹp còn có bị ảnh hưởng đến sơn không thì em không biết nhưng em nhìn ở cái máy quay không thấy có màu của sơn(xe em màu đen mà cái chổi của máy quay lại màu trắng nên rất dễ nhìn).À mà em đánh vậy mất 500.000vnd có đắt không các cụ?

 

[phg]

Các cụ đừng bao giờ sài Cana nhé, nếu muốn lên Metro mua hộp xi của Sonax về mà đánh (em nhớ là 240K), đúng là làm mờ vết xước thật đấy, nếu ở nhà các cụ bôi một lớp lên chỗ bị xước (đã được làm sạch) và dùng giẻ sạch đánh lại, làm thế khoảng 2 lần vết xước mờ hẳn (hầu nhu ko thấy nữa). 1 năm gì đó ra gara sơn lại những chỗ xước và đánh bóng toàn vỏ lun. Chúc xe các cụ luôn mới.

 

[chickfly]

Thành phần xi cana rất nhiều chất làm mòn cơ học (như bột kim loại mịn) nên bác mà dùng thường xuyên là nhìn thấy cả tôn của xe nữa chứ không phải chỉ có màu sơn đâu.
Em đã thấy một bác lạm dụng đánh xi máy quá, cái chỗ gờ nổi lên bị lộ tôn ra đầu tiên.

Hì, xe em đánh bóng 2 lần roài, lần nào đánh xong cũng bóng lộn soi gương được! Và may mắn là đánh từ lần đầu tiên đã dùng xi 3M!:69:
Khuyên chân thành là o nên dùng xi cana, đánh chắc chắn hại xe vì xe em đánh xi 3M rồi, o thấy vấn đề gì sau 3 năm (1 năm đánh 1 lần thôi)
Xe của bạn em thì đánh cana thường xuyên, thấy sơn có vẻ phai màu, chỗ nào càng đánh lúc trước bóng thì sau này hơi ngả màu!
Đánh xi cana = 100k
Đánh xi 3m > 250 k
Ra mấy chỗ ở Ngụy Như Kon Tum - làng sinh viên Hacinco đánh cũng được các bác ạ.

 

[chickfly]

Em cũng mới đánh lại cho vợ 2 em em thấy họ đánh 2 lần lần 1 bằng cái bột gì đó(quên mất tên) đựng trong cái hộp tròn cỡ 5 lít họ nói đánh bằng cái đó cho sạch bề mặt sau đó họ rửa sạch xe và dùng nước 3M và rẻ mềm đánh lại 1 lần nữa nhìn bóng và rất đẹp còn có bị ảnh hưởng đến sơn không thì em không biết nhưng em nhìn ở cái máy quay không thấy có màu của sơn(xe em màu đen mà cái chổi của máy quay lại màu trắng nên rất dễ nhìn).À mà em đánh vậy mất 500.000vnd có đắt không các cụ?

Í nhìn lại thì thấy kụ này đánh bóng xe giống xe em!
Nhưng chỗ kụ đánh đắt hơn!
Vì em cũng đánh cả xe hết có 300k thui!

 

[FutureCar]

Í nhìn lại thì thấy kụ này đánh bóng xe giống xe em!
Nhưng chỗ kụ đánh đắt hơn!
Vì em cũng đánh cả xe hết có 300k thui!

Cụ dánh ở chỗ nào vậy, quy trình họ làm như nào. Cuối tuần em muốn đánh bóng con xe nhà em

Cám ơn cụ

 

[kia72]

Tôi cũng mới đi đánh bóng về nhưng thấy có vẻ không được ổn lắm vì thấy lớp sơn bóng bị mờ đi không biết có ảnh hưởng gì đến sơn không nhìn không được đều lắm

 

[stinger]

Em nói thế này nhé, xe các cụ sơn ở gara không đủ tiêu chuẩn, sơn xong k phủ lớp dầu bóng bảo vệ hoặc lớp dầu bóng k chất lượng. Chứ xe cụ mà sơn nguyên bản xem, cụ đánh cana vô tư đi ạ. Cô vợ 2 BIM 318i của em, em oánh liên tục như rửa mặt, chẳng phai tí nào, trong khi chú 2 bánh màu đỏ, đánh một thời gian thấy xuống màu, vì em nó đã được sơn ở Trần Phú. Vài lời thế thôi ạ, em xin hết

Bác thử ngừng đánh đi, kiểu này giống như nghiện ma túy ấy, có cana xe mới bóng, còn ko thì tèo.
Mà như bác thì giống lau bóng hơn là xóa vết xước.

Hầu hết các công đoạn đều sử dụng hóa chất chuyên dụng, xóa xước cũng chia làm 5 7 loại, tùy theo yêu cầu.
Đánh giá sp xóa xước (em cứ tạm gọi thế) = công sức bỏ ra, nếu càng mệt thì sp càng ít hại sơn, hay đúng hơn là sự bào mòn sơn diễn ra chậm. Em cũng đã dùng thử cả cana lẫn carwax thì thấy cana đánh nhàn hơn hẳn, chứng tỏ độ ăn mòn của nó cũng vào loại khủng. Còn carwax thì mồ hôi mồ kê dòng dòng mà vẫn chưa ăn thua.

Kinh nghiệm khi khắc phục vết xước của em là:
1. Cần phải thực hiện ngay, ko được để lâu, lớp sơn có thể bị đanh lại ->khó đánh.
2. Cần tiến hành khi nhiệt độ môi trường càng cao càng tốt (trưa hè nằng gắt thì thật tuyệt vời). Nhưng nếu mưa dầm thì đành phải dùng lò sưởi tạm vậy, nhưng ko hiệu quả bằng.

 

[matiz_coi]

Tôi cũng mới đi đánh bóng về nhưng thấy có vẻ không được ổn lắm vì thấy lớp sơn bóng bị mờ đi không biết có ảnh hưởng gì đến sơn không nhìn không được đều lắm

làm xong cụ sẽ có con xe khá mớicon matiz của em cũng vậy mà

 

[songlinh]

Theo em biết thì xước sơn chỉ có nước dùng touch paint theo màu xe của mình thì nó mới hết cái vết xước còn đánh bóng bằng xi hay gì gì thì chỉ đẹp lúc đánh xong, còn dính mưa hoặc rửa xe xong thì đi hết, vết xước lại hiện ra ngay. Em trước đặt mua qua ebay đồ scratch remover của Đức, về hí ha hí hừng đánh lên con xe mình, đánh bằng giẻ trắng ko bị phai màu, nhìn hết xước hẳn. Thế nhưng rửa xe xong phát lại đâu vào đấy, chán như con gián. Giờ em đang tìm đồ touch paint màu 2B cho Getz mà khó quá ! T_T

 

[huytranitpc]

Buff The Scuff : B 1
Đây là sản phẩm dùng để đánh phá trên bề mặt sơn. Tùy theo theo vết trầy trên sơn xe là sâu hay cạn mà có thể sữ dụng Buff The Suff theo các cấp độ khác nhau.
· High Cut : dùng để xóa các vết trầy xước sâu, xóa dấu giấy nhám trên bề mặt sơn ( dĩ nhiên các vết trầy xước này chưa đến nổi phải sơn dặm lại )
· Medium Cut : dùng xóa các vết trầy cạn hơn và xóa các dấu do giấy nhám và High Cut để lại trên bề mặt sơn.
· Low Cut : dùng xóa các dấu do Medium Cut để lại và xóa các dấu trầy nhâm ( do lau chùi và rửa xe không đúng cách ), ngoài ra nếu xe có nước sơn hơi cũ thì cũng có thể dùng Low Cut phục hồi lại độ bóng cho sơn xe.



Zero Swirl Grey : B 2
Đây là sản phẩm dùng để đánh xóa các dấu xoáy vòng ( thường thấy trên các xe có màu đậm : màu Đen, Đỏ, Xanh Đậm... ) các dấu xoáy vòng này do rửa xe hay lau chùi xe không đúng cách mà gây ra cũng có thể là do các bước đánh phá trước để lại. Zero Swirl không chỉ tăng cường độ bóng cho sơn xe mà còn làm tăng cường độ trong của lớp sơn. Làm cho lớp sơn có độ bóng mượt mà hơn. Ngoài ra Zero Swirl cũng tăng cường độ bảo vệ cho lớp sơn xe.
http://i1189.photobucket.com/albums/z433/huytranitpc/car polishing/swirlremove.jpg

Ferro Gleam : B 3
Đây là sản phẩm dùng để lau lại ( có thể dùng tay hoặc máy ) sau khi đã đánh bóng B 2 để tăng cường bảo vệ độ bóng , bảo vệ lớp sơn và giúp xe bạn giữ được độ bóng lâu hơn. Hoặc nếu xe bạn có lớp sơn còn mới thì sau khi rửa xe xong bạn có thể dùng Ferro Gleam để lau lại xe làm tăng cường độ bóng mượt và bảo vệ độ bóng của sơn xe.
Tùy theo độ bóng và độ mới cũ của lớp sơn xe mà bạn có thể chọn cho mình các bước đánh phù hợp.
Chú ý : Vì đây là sáp đánh bóng gốc nước nên trong quá trình đánh nếu bạn thấy sáp hơi khô thì bạn có thể phun nước lên và tiếp tục đánh. ( đây là điều khác biệt trong cách đánh giữa sáp gốc nước và gốc dầu) .






[FONT=&quot]Griot's Garage 6 inch Random Orbital Polisher [/FONT]


http://i1189.photobucket.com/albums/z433/huytranitpc/car polishing/griotDApolisher.gif

Đây là máy đánh bóng chuyên nghiệp theo công nghệ mới DA (Dual Action).

Như đã biết các máy đánh bóng hiện tại có trên thị trường và đang được sữ dụng rộng rãi hiện nay thì vẫn là máy của công nghệ trước đây gọi là Circuler Polisher ( CP ). Máy CP thường có lực ly tâm khá lớn nên phù hợp để đánh hệ dầu ( hóa chất đánh bóng gốc dầu ) và thường khá nặng và tốn nhiều thời gian để đánh. Ngoài ra với những người đánh bóng chưa quen thì có thể làm văng rất nhiều sáp đánh bóng cũng như có thể làm cháy lớp sơn xe. Chính vì thế hiện nay đã có máy Dual Action Polisher ( DAP ). Đây là giải pháp tốt cho quá trình đánh bóng công nghệ mới dùng sáp đánh bóng gốc nước. Với công nghệ ( DA ) đã làm giảm lực ly tâm do máy gây ra chính vì vậy việc tiêu hao sáp đánh bóng sẽ ít đi với trọng lượng nhẹ cũng như cách đánh sẽ khác đi nên có thể giảm ½ thời gian so với cách đánh cũ.

Chính vì thế chúng tôi khuyên bạn nên sữ dụng công nghệ mới không chỉ làm giảm thời gian quý báu của các ban mà còn giảm chi phí cũng như quan trọng nhất là an toàn cho sức khỏe của bạn cửa những người liên quan đến chiếc xe của bạn và quan trọng nhất góp phần làm giảm tác động xấu đến môi trường.

Cảm ơn các bạn đã quan tâm.

Mọi chi tiết xin liên hệ :
Mr Huy
0908024225
huykhangtrading@gmail.com
www.quangcaosanpham.com/66070
www.ferrofin.com.au


Nếu các bác muốn đánh ở nhà để tự chăm sóc con xe của mình theo ý của mình thì các bác có thể liên hệ trực tiếp với em, em xin phép được tư vấn các bác được cụ thể hơn ạ.

 

[huytranitpc]

không nên lạm dụng đánh bóng bác ạ, khi nào thấy nó hơi xỉn thì đánh thôi
chứ oánh nhiều nó cũng có tác dụng phụ làm hỏng sơn xe đấy !

Thật sự thì lớp sơn xe rất dày, và thường là có phủ thêm lớp clearcoat nữa nên trong quá trình đánh bóng nếu đúng kỹ thuật và đúng loại xi thì việc đánh bóng không làm mòn lớp sơn của bác bao nhiêu cả ( thông thường thì vài micron (1 phần ngàn mm) ) nên bác đánh thoải mái đi ạh. Dĩ nhiên theo các chuyên gia thì mỗi năm chỉ nên đánh 2 lần là ok rồi. Vì sau khi đánh bóng thì thường có lớp bảo vệ trên bề mặt sơn và trong điều kiện tối ưu thì nó có thể bảo vệ sơn xe của bác được 6 tháng.
Chính vì vậy việc đánh bóng xe không chỉ làm xe bóng đẹp hơn mà còn bảo vệ sơn xe khỏi bị oxy hóa nhiều hơn.

 

[huytranitpc]

Bác thử ngừng đánh đi, kiểu này giống như nghiện ma túy ấy, có cana xe mới bóng, còn ko thì tèo.
Mà như bác thì giống lau bóng hơn là xóa vết xước.

Hầu hết các công đoạn đều sử dụng hóa chất chuyên dụng, xóa xước cũng chia làm 5 7 loại, tùy theo yêu cầu.
Đánh giá sp xóa xước (em cứ tạm gọi thế) = công sức bỏ ra, nếu càng mệt thì sp càng ít hại sơn, hay đúng hơn là sự bào mòn sơn diễn ra chậm. Em cũng đã dùng thử cả cana lẫn carwax thì thấy cana đánh nhàn hơn hẳn, chứng tỏ độ ăn mòn của nó cũng vào loại khủng. Còn carwax thì mồ hôi mồ kê dòng dòng mà vẫn chưa ăn thua.

Kinh nghiệm khi khắc phục vết xước của em là:
1. Cần phải thực hiện ngay, ko được để lâu, lớp sơn có thể bị đanh lại ->khó đánh.
2. Cần tiến hành khi nhiệt độ môi trường càng cao càng tốt (trưa hè nằng gắt thì thật tuyệt vời). Nhưng nếu mưa dầm thì đành phải dùng lò sưởi tạm vậy, nhưng ko hiệu quả bằng.

EM xin phép góp ý chút với bác, nếu có gì bác thông cảm cho em.
Bác nói carwax không có tác dụng với vết xước thì rất đúng ạ vì carwax chỉ là lớp wax bảo vệ sơn xe chống oxy hóa thôi chứ không xóa dấu trầy đâu ạ.
Còn bác nói đánh bóng cần nhiệt độ cao thì thật ra rất nguy hiểm đấy ạ vì khi nhiệt độ cao thì lớp sơn sẽ bị mềm đi như thế rất nguy hiểm vì độ mòn của lớp sơn sẽ nhiều hơn và nếu không khéo có thể làm hỏng cả lớp sơn đấy ạ
Nhiệt độ cao thì đánh sẽ bóng hơn vì bác dùng loại wax gốc dầu có chứa silicon, nhiệt độ càng cao thì silicon càng chảy ra nên sẽ bóng hơn tuy nhiên với các loại wax và compound đánh bóng có chứa silicon thì khá độc hại ảnh hưởng đến sức khỏe của người dùng.
Với lại hiện nay vì bảo vệ môi trường nên các hãng xe sữ dụng hệ sơn gốc nước (water base) do đó bác đánh xi gốc dầu lên lớp sơn gốc nước thì sẽ không đạt độ hiệu quả cao về độ bảo vệ.

 

[musiclife]

Bác này hiểu biết, vote cho bác

 

[musiclife]

Em nói thế này nhé, xe các cụ sơn ở gara không đủ tiêu chuẩn, sơn xong k phủ lớp dầu bóng bảo vệ hoặc lớp dầu bóng k chất lượng. Chứ xe cụ mà sơn nguyên bản xem, cụ đánh cana vô tư đi ạ. Cô vợ 2 BIM 318i của em, em oánh liên tục như rửa mặt, chẳng phai tí nào, trong khi chú 2 bánh màu đỏ, đánh một thời gian thấy xuống màu, vì em nó đã được sơn ở Trần Phú. Vài lời thế thôi ạ, em xin hết

Bác cho hỏi dùng loại vật liệu gì vừa để làm bóng xe, vừa để bảo vệ lớp sơn của xe ? Thanks

 

[musiclife]

xe bác mới mua được 1 tháng thì ko phải đánh bóng gì cả, vì xe vẫn còn lớp sơn bóng bề mặt, bác đánh bóng là vô tình đã tẩy mất lớp sơn này.
Chừng khoảng 3 năm nữa, nếu có nhu cầu, bác hãy nghĩ đến chuyện đánh bóng, mà nên làm ở nơi có uy tín và chuyên nghiệp.
Nếu bác tự rửa xe bằng nước sạch ở nhà (nước máy ấy) thì em tin là xe bác 5 năm nữa cũng ko cần đánh bóng. Nếu lười, mang ra hàng rửa (= nước giếng khoan) thì 3 năm như em đã nói.
Nếu trong thời gian này, xe bị xước sát nhỏ, bác có thể dùng các loại sáp tẩy để khắc phục. Nguyên lý cửa sp đánh bóng xóa vết xước là mài mòn sơn và san đều vùng sơn ở khu vực có sáp đánh bóng ra xung quanh. Vì vậy dù bác dùng sp gì đi nữa thì cũng làm mất lớp sơn bóng và hại sơn.

Bác này nói chuẩn không cần chỉnh

 

[xehoi.autotech]

Không phải xe mới nào cũng có lớp wax bảo vệ (em gọi thế cho chính xác, gọi là lớp bóng dễ hiểu thành clear coat), tùy vào tình trạng bề mặt bác có cần đánh bóng hay không, xe không bán được để ngoài trời khoảng sáu tháng thì cũng nên đánh bóng thật.

 

[Manzzo_wood]

Đánh bóng cũng giống như tắm rửa, ít thì vô tư ạ, dưng suốt ngày tắm nước nóng thì tiêu có ngày k bít. Đấy là em nghĩ thế ợ.