Danh sách TOP 10 ô tô bán chạy tại Đông Nam Á 2021 – Xe Hàn đang ở đâu???

[san]

À vâng đi trước Mỹ Nhật toàn mấy chục năm mà quên.

Có điều Tàu nó bốc phét là có 400 hãng xe điện với bán tràn ngập rồi nên em hơi nhẹ dạ tin

Dân mình vẫn đang tâm lý bài Tàu nên còn lâu mới thay đổi đc cụ ạ. Cơ hội quá tốt cho tinh thần Việt

 

[simo2001]

Khi mức sống tăng lên, tỷ lệ dùng xe Hàn ở Việt Nam rồi cũng giảm dần thôi.

 

[21fo]

Khi mức sống tăng lên, tỷ lệ dùng xe Hàn ở Việt Nam rồi cũng giảm dần thôi.

tùy thị hiếu thôi cụ, có ng mua xe phải tính đến chi phí nuôi xe, bán lại, nhưng có ng mua xe chỉ thích hưởng thụ, thích nó đẹp, option nhiều....

 

[tuanzs]

Đậu, em đi xe JAV nhưng vẫn thích xe Ủ Pa, chẳng qua ko có xèng thôi chứ có là em có thể xúc xe của đội chym ngắn đấy, xe đẹp, option nhiều.

 

[4banhxequay]

Thu nhập bình quân đầu người bằng 1 phần 2-3 các nước ĐNA to khác, trong khi giá xe lại đắt hơn 2-3 lần xe họ thì dân phải đi xe giá thấp hơn nước họ (tính theo bigdata) nên xe Hàn lên ngôi là đúng

 

[fanmu1234]

Thu nhập bình quân đầu người bằng 1 phần 2-3 các nước ĐNA to khác, trong khi giá xe lại đắt hơn 2-3 lần xe họ thì dân phải đi xe giá thấp hơn nước họ (tính theo bigdata) nên xe Hàn lên ngôi là đúng

Cụ nói có lý.

Nếu giá xe VN bằng giá xe nước Mỹ, thì xe Hàn không có cửa

 

[Rockiegp]

Em mạnh dạn dự đoán 3 năm nữa xe Hàn cũng vắng bóng trong top 10 của Việt Nam. Các cụ cứ note ý kiến của em lại rồi 3 năm sau ném đá em nhé. Giờ ném đá sớm tội nghiệp em. Lý do:
1. Phân khúc A: Fadil dừng bán và nhường chỗ cho MG, Raize, Honda ZR-V, ... Kia Sonet, I10, Morning sẽ suy yếu dần.
2. Phân khúc sedan B, C: Vios, Mazda 2, 3, Civic, Altis cầm cự với các tên tuổi đến từ China (MG, Beijing U5). Accent, Cerato rớt lại phía sau.
3. Phân khúc CUV cỡ nhỏ: Cross, Honda HRV (mới) thay nhau giữ vững vị trí đứng đầu. MG ZS, Kona, Seltos, Ecosport mất tích. Xe điện của Vin vẫn có xe đứng top 3 phân khúc này.
4. Phân khúc sedan D: Camry và 1 hãng nào đó không phải Korea sẽ độc chiếm thị phần.
5. Phân khúc SUV/CUV cỡ lớn: Sự trở lại của Ford Everest và CRV bản mới sẽ đè bẹp hết Santafe, Sorento. Toyota Fotuner đứng top 3 vì vẫn có tập khách hàng riêng của mình.
6. Phân khúc Bán tải: Vẫn là Ranger không ai khác được.

Cái số 5 của cụ e cho là quá phiêu lưu. CRV mới chưa rõ cụ thể thế nào mà có thể đè bẹp đc Santafe trong khi Santafe đã có chỗ đứng quá vững chắc ở thị trường VN rồi. Everest thì càng ko nên nhắc đến tên.

 

[agrimeco]

Đậu, em đi xe JAV nhưng vẫn thích xe Ủ Pa, chẳng qua ko có xèng thôi chứ có là em có thể xúc xe của đội chym ngắn đấy, xe đẹp, option nhiều.

Như con này chẳng hạn thì bằng tiền nó jav ko có cửa cụ nhỉ

 

[thanhvinhckgtcc]

Như con này chẳng hạn thì bằng tiền nó jav ko có cửa cụ nhỉ

Con này là con gì lão,giá bao nhiêu?

 

[Doãn Chí Bình Đại Hiệp]

Toy RAV4 là con xe vừa miếng nhất của Toy cho thị trường VN nhưng sao nó ko đưa con này vè VN các cụ nhỉ ?

 

[AnhViVu]

các nước khác chạy dòng pickup nhiều nhỉ, top 10 thì có đến 3 con pickup, trong đó 2 con đứng đầu luôn.

Pick up nó đi làm đồng, chở hàng. Ở ta nó là xe phượt, là vua địa hình.

 

[bo kent]

Cái số 5 của cụ e cho là quá phiêu lưu. CRV mới chưa rõ cụ thể thế nào mà có thể đè bẹp đc Santafe trong khi Santafe đã có chỗ đứng quá vững chắc ở thị trường VN rồi. Everest thì càng ko nên nhắc đến tên.

Thị trường xe ô tô bây giờ không có gì là không thể xảy ra được.
- Ngày trước ai cũng nghĩ ko ai lật được Vios, Altis cả, nhưng rồi điều đó đã xảy ra.
- Ngày trước cứ nghĩ xe chở đông người là phải mua Innova, Fortuner. Nhưng bây giờ đã khác rất nhiều.
Lịch sử đã chứng kiến nhiều ông vua doanh số bị bật bãi mà đến bây giờ vẫn chưa tìm lại được vị thế đó cụ.

 

[agrimeco]

Con này là con gì lão,giá bao nhiêu?

Kia carnival máy dầu 2.0 turbo đó cụ, ốp sừn miên man như lếch xù luôn, giá lăn bánh có hơn tỏi rưỡi

 

[Minhnd]

Xe Anh, xe Đức nằm đâu nhỉ?

 

[thanhvinhckgtcc]

Toy RAV4 là con xe vừa miếng nhất của Toy cho thị trường VN nhưng sao nó ko đưa con này vè VN các cụ nhỉ ?

Cùng thắc mắc,con rav4 nhìn thanh niên,trẻ trung

 

[thanhvinhckgtcc]

Kia carnival máy dầu 2.0 turbo đó cụ, ốp sừn miên man như lếch xù luôn, giá lăn bánh có hơn tỏi rưỡi

Hình như con này cửa trượt bác nhỉ,nhìn khá ngon đấy tị rưỡi có khác

 

[agrimeco]

Hình như con này cửa trượt bác nhỉ,nhìn khá ngon đấy tị rưỡi có khác

Cửa điện, cốp điện, 2 cửa trời điện...vân vân mây mây đều auto điên nặng hết

 

[SVC]

Trước
Nhật soán ngôi Pháp Đức
Nay
Hàn đang dần soán ngôi Nhật
Tới đây chắc
Tàu…

Rồi đến Việt xếp hàng sau Tàu nha

 

[nowhereland]

Toàn thấy các cụ bàn và so sánh xe bền hay đẹp thôi. Lẽ ra yếu tố vận hành ổn định, cảm giác lái tốt và an toàn tối đa với 1 chiếc xe mới là quan trọng nhất. Về khoản này đội Ộp Pa chắc còn khá lâu nữa mới đuổi được các bạn JAV.
Mà chẳng thấy con này của em có cửa nào ở ĐNA hay kể cả Mẽo cả, chán. Có lẽ đổi sang bán tải thôi.

 

[hgfttgg]

Em mạnh dạn dự đoán 3 năm nữa xe Hàn cũng vắng bóng trong top 10 của Việt Nam. Các cụ cứ note ý kiến của em lại rồi 3 năm sau ném đá em nhé. Giờ ném đá sớm tội nghiệp em. Lý do:
1. Phân khúc A: Fadil dừng bán và nhường chỗ cho MG, Raize, Honda ZR-V, ... Kia Sonet, I10, Morning sẽ suy yếu dần.
2. Phân khúc sedan B, C: Vios, Mazda 2, 3, Civic, Altis cầm cự với các tên tuổi đến từ China (MG, Beijing U5). Accent, Cerato rớt lại phía sau.
3. Phân khúc CUV cỡ nhỏ: Cross, Honda HRV (mới) thay nhau giữ vững vị trí đứng đầu. MG ZS, Kona, Seltos, Ecosport mất tích. Xe điện của Vin vẫn có xe đứng top 3 phân khúc này.
4. Phân khúc sedan D: Camry và 1 hãng nào đó không phải Korea sẽ độc chiếm thị phần.
5. Phân khúc SUV/CUV cỡ lớn: Sự trở lại của Ford Everest và CRV bản mới sẽ đè bẹp hết Santafe, Sorento. Toyota Fotuner đứng top 3 vì vẫn có tập khách hàng riêng của mình.
6. Phân khúc Bán tải: Vẫn là Ranger không ai khác được.

Có khả năng 2023 -> 2024 vin dẫn đầu tất cả phân khúc nó tham gia ko nhỉ. giá xe thì đơn nhiên rẻ hơn xe cùng phân khúc 20% -> 30%