- Biển số
- OF-348708
- Ngày cấp bằng
- 29/12/14
- Số km
- 13
- Động cơ
- 268,530 Mã lực
Lên diễn đàn có mấy bài các bác cứ chê SH125i đi ì với cả nhanh xuống máy. không bền. bản thân em thấy không chính xác.. Trước đây em đã đi Sh150i đời 2008 được 3 năm.. công nhận đi lướt khoẻ và ngốn xăng cũng ác nữa.. đi trong nội thành hay bị tắc đường và nhanh nóng máy. sau này em chán cái dáng đời 2008 em muốn đổi sang dáng 2009-2011.. đi cho khoẻ khoắn và sport . lại thời thượng hơn nữa. xã hội ngày càng tiến lên mà. tự nhiên nhìn dáng 2008 lại k thích nữa vì thấy cứ cổ cổ.. già già. em đang là sinh viên thôi.. Nên em quyết định bán đi để tìm mua SH đời C (2009-2012) nhập khẩu. mới đầu thì em cũng rất ca ngợi Sh150i. và nghĩ đã đi SH là phải 150.. em cũng nhờ nhiều thợ tìm giúp mua đúng SH150i đời C màu đen em mới mua. nhưng sau 1 time k timg được em nào ưng ý. có bác chơi với bố em muốn bán xe để mua oto. xe bác ý mới đi được 4900k.. đời 2010 và rất mới. nhưng là 125i thôi. em chưa đi 125i bao giờ và đợt đó cũng chê là 125i đi chán lắm k mua . nhưng bố em bảo cứ đến xem xe đi . biết đâu lại ưng. thế là em đi xem và chạy thử. cũng thấy ok. mới đầu em quyết định mua xe này là vì xe nó quá mới và chất. nên lúc đó em k còn quá để ý đến 125 hay 150 nữa.. nhưng cuối cùng khi cưới em nó về r và thấy thực sự hài lòng. k phải lăn tăn gì nữa .xe mua lại thôi nhưng mà đi rất thích không bệnh tật gì. chỉ đổ xăng 95 đi cực bốc. em đi được hơn 2 năm rồi chưa bao giờ phải mang đi sửa gì . thay dầu nhớt + lap đều đặn. em đi xe em thích để nguyên bản. k dán nilon và bọc inox gì. trông quê lắm. để nguyên bản cho đẹp. nói chung của bền tại người thôi. em cố tình chọn 125i vì e thường xuyên đi 1 mình. mua xe chỉ để đi đi học. 1 ngày em đi hết khoảng 30km.. em đi nhiều lắm mà máy vẫn rất bền và bốc. Như phần lớn các cụ cứ chê 125i .. ca ngợi 150i. ok là nhiều tiền hơn đi sướng hơn. nhưng đừng nói là 125i đi hay bị bệnh bla bla .. trước đây em đã sử dụng Sh150i 2008 cafe công nhận máy bốc hơn thật nhưng mà nghĩ lại đâu có làm gì mấy cái đấy đâu. 125i hay 150i cũng chỉ là cái phương tiện đi lại thôi. mà nên nhớ :
xe ga sản xuất tại Ý, thì động cơ 125cc là chủ lực. từ Vespa đến SH. Còn động cơ 150cc là động cơ chỉnh sửa độ thêm nên có giá thật ra không hơn 125cc là bao nhiêu (chỉ từ 100-200 euro mắc hơn cho bản 150cc) tại sao lại có điều này ? và tại sao lại phải có 2 phiên bản ?
Lí do là do luật ở 1 số quốc gia qui định dung tích tối thiểu của động cơ khi chạy trên đường cao tốc. Ở ý thì 125cc là tối thiểu để chạy trên đường cao tốc. Còn ví dụ ở US, thì dung tích tối thiểu để xe máy chạy trên high-way là 150cc.
Đó là lí do tại sao phải sản xuất thêm. Và ở bên US thì hoàn toàn không có bán Vespa 125, chỉ toàn 150 thôi. Và vì thuế họ hợp lí nên giá của 150 và 125 chỉ hơn nhau 100 200 euro.
còn ở VN xe trên 135cc lại bị đánh thuế cao hơn rất nhiều. Đó là lí do tại sao xe 150 lại mắc hơn xe 125 tới 700 800 USD...
Tóm lại em xin khuyên các cụ.. đã mua xe rồi. thì phải yêu lấy cái xe của mình. tuỳ thuộc vào nhu cầu đi lại của từng người mà mua xe.. bản thân em thì 125i hay 150i đều mang cái tên là SH. mà cứ là SH là em yêu rồi. còn bền hay không là do người sử dụng thôi...
xe ga sản xuất tại Ý, thì động cơ 125cc là chủ lực. từ Vespa đến SH. Còn động cơ 150cc là động cơ chỉnh sửa độ thêm nên có giá thật ra không hơn 125cc là bao nhiêu (chỉ từ 100-200 euro mắc hơn cho bản 150cc) tại sao lại có điều này ? và tại sao lại phải có 2 phiên bản ?
Lí do là do luật ở 1 số quốc gia qui định dung tích tối thiểu của động cơ khi chạy trên đường cao tốc. Ở ý thì 125cc là tối thiểu để chạy trên đường cao tốc. Còn ví dụ ở US, thì dung tích tối thiểu để xe máy chạy trên high-way là 150cc.
Đó là lí do tại sao phải sản xuất thêm. Và ở bên US thì hoàn toàn không có bán Vespa 125, chỉ toàn 150 thôi. Và vì thuế họ hợp lí nên giá của 150 và 125 chỉ hơn nhau 100 200 euro.
còn ở VN xe trên 135cc lại bị đánh thuế cao hơn rất nhiều. Đó là lí do tại sao xe 150 lại mắc hơn xe 125 tới 700 800 USD...
Tóm lại em xin khuyên các cụ.. đã mua xe rồi. thì phải yêu lấy cái xe của mình. tuỳ thuộc vào nhu cầu đi lại của từng người mà mua xe.. bản thân em thì 125i hay 150i đều mang cái tên là SH. mà cứ là SH là em yêu rồi. còn bền hay không là do người sử dụng thôi...
. dầu mỡ định kì chạy dc 1,8 vạn thấy yếu thật .
