Thảo luận Đánh giá về giảm sóc

[Cu binh tinh song]

Các bác cho em xin ý kiến về bộ giảm sóc của dòng xe Su với nhé.

Em thấy hơi cứng. Em được thử lái FXT - 2014 và Outback - 2016, cảm nhận giảm sóc cứng như nhau.

 

[Cu binh tinh song]

em là mem mới đăng ký, đọc chùa thì lâu rồi. Thấy các bác đọc thì nhiều mà không thấy ai cho em xin 1 ý kiến nhể

 

[Bácituan71]

Mỗi dòng xe có tính năng đặc trưng thì mọi chi tiết cấu tạo trên xe phải phù hợp, từ thân vỏ, khung gầm, hệ dẫn động hay phuộc nhún...đi quen dòng A, B, du lịch hoặc luxury thì bác sẽ có cảm giác vậy. Bác lái Pajero S chưa? Những xe thể thao hoặc địa hình thường vậy. Tuy nhiên FXT hay Outback có phuộc êm rồi đó, đôi khi còn cảm giác "bồng bềnh" nữa so với các xe thể thao khác. Đặc biệt khi đủ tải bác sẽ thấy đúng giá trị phuộc của xe mang lại khi vận hành trên các cung đường... Đôi lời cũng bác theo cảm nhận của em

 

[Jessy]

Thêm Strut Bar + Upgrade RSB còn cứng nữa! Nhưng đủ tải + Fast thì sướng...

 

[darkxt]

Cảm giác "bồng bềnh" hôm trước có bác chạy Escape cũng hỏi. Mấy hôm vừa rồi chạy loanh quanh xuống Vĩnh Phúc em cũng thử để ý, thì đúng là có vài đoạn chạy ở vài dải tốc độ vừa phải sẽ cảm nhận được cảm giác "lắc" - nhưng như em để ý, thì cảm giác đấy là do cái... ghế lái (cao su chân ghế), chứ không phải vì lúc đấy cái xe nó đang bồng bềnh

Tuy nhiên FXT hay Outback có phuộc êm rồi đó, đôi khi còn cảm giác "bồng bềnh" nữa so với các xe thể thao khác. Đặc biệt khi đủ tải bác sẽ thấy đúng giá trị phuộc của xe mang lại khi vận hành trên các cung đường... Đôi lời cũng bác theo cảm nhận của em

P/s: Bác nào thấy giảm xóc nguyên bản của Ob/FXT bị cứng quá thì không nên mua Sub - vì so như vậy chắc các bác đấy đang benchmark với giảm xóc của Toy rồi mà bò chầm chậm trong phố xe nào êm được như Toy

 

[Cu binh tinh song]

Mỗi dòng xe có tính năng đặc trưng thì mọi chi tiết cấu tạo trên xe phải phù hợp, từ thân vỏ, khung gầm, hệ dẫn động hay phuộc nhún...đi quen dòng A, B, du lịch hoặc luxury thì bác sẽ có cảm giác vậy. Bác lái Pajero S chưa? Những xe thể thao hoặc địa hình thường vậy. Tuy nhiên FXT hay Outback có phuộc êm rồi đó, đôi khi còn cảm giác "bồng bềnh" nữa so với các xe thể thao khác. Đặc biệt khi đủ tải bác sẽ thấy đúng giá trị phuộc của xe mang lại khi vận hành trên các cung đường... Đôi lời cũng bác theo cảm nhận của em

Vầng, cảm ơn bác, em chưa lái dòng thể thao mấy nên kiến thức về nó hơi ít. Nghe bác nói thế là thông zồi. Tại hôm trước được lái thử thích quá. Trừ cái giảm sóc thôi.