Không phải đâu bác, sở hữu chéo cổ phần của nhau là trò chung của mấy hãng xe Nhật, cùng nhau hợp tác phát triển.
tưởng lại như daihatsu
quảng cáo quá thô
Em chạy được 15k cây số với con này rồi, cũng không yếu, cõng 5 thằng người lớn to béo vẫn leo mấy thể loại đèo Tây Bắc ngon lành, tất nhiên là không bì được với bọn Suv hàng khủng, nhưng đập chết bọn cùng phân khúc.
Em qua Long Biên chạy thử xe này rồi.
.
-Chi phí bdsc của Subaru cao hơn của các hãng xe Nhật và Mỹ cùng pk như Toyota, Honda, Ford...Còn bdsc xe Hàn thì đương nhiên là rẻ hơn xe Nhật rồi!Em thấy 950tr cho bản 2.0i.L rẻ phết. Sợ mỗi tội sau này bảo dưỡng đắt đỏ hơn CRV hay SantaFe
Cảm ơn cụ, cháu đang lưỡng lự giữa Forester, X-trail với cả Tucson. Nhà cháu thích xe 5 chỗ hơn xe 5+2. Còn thêm thằng X-trail vì thấy giá hấp dẫn quá.
-Trong pk cuv hạng C đang bán trên tt VN thì e khuyên bác nên chọn Forester hoặc CR-V. Xe Hàn thì cảm giác lái chán và ko bền. Còn con X-Trail nó ra đời từ năm 2012-13 nên nom nó lỗi mode quá, lại do thằng Tan Chong lắp ráp tại Đà Nẵng nên hơi tệ. Nếu mua con này thì bác phải mua bản máy 2.5 AWD thì chạy mới ngon đc, còn máy 2.0 thì ỳ lắm?
Thế thì em phải đi lái thử Forester rồi. Chẳng hiểu sao dạo trước không bao giờ tính đến Subaru. Chắc do nghĩ nó là phân khúc khác. Thế nên chỉ thử và chọn giữa các xe còn lại. CRV em thích form cũ hơn, từ dạo ra loại mới tự dưng mất cảm tình. Tucson em thích vì cái hộp số AT 6 hay 7 cấp gì đấy, do mấy ông bạn hay kêu ca về CVT.
-Con XC40 bé tý chỉ ce đi là hợp, mà tầm tiền này thì đc con GLC 200 ở pk cao hơn?
thanks cụ. thỉnh thoảng vợ em lái nên xe bé cũng phù hợp
-E thì ko khoái xe Volvo lắm, e chỉ thấy nó có kiểu dáng đẹp, bắt mắt, còn nội thất thì nom như xe...Tàu, thương hiệu thì trc đây cũng chỉ là hàng phổ thông, từ khi về tay thằng Tàu thì lại đc đẩy lên hạng...sang, quảng cáo thì toàn cái kiểu “ăn mày dĩ vãng” như “xe an toàn nhất TG“? Đồng ý là trc đây nó là thằng tiên phong trong vc áp dụng các công nghệ an toàn nhưng giờ thì hầu như xe nào cũng đc trang bị cả mớ cn an toàn rồi, còn quảng cáo “chưa có kh nào chạy xe Volvo bị chết vì tai nạn” thì nghe nó hơi hài?
Về với Geely xong nó định vị Volvo là luxury car luôn mà, cơ mà công nhận về khoản này không ăn được mấy ông xe Đức, độ bền với giữ giá lại càng ko đọ dc với Lexus.
Cụ này chuẩn.
cụ nên chọn giữa Outback và VW Allspace, XC40 nó cứ xa xa
Nốt GLC đi bác :v
