[Thảo luận] Đánh giá Suzuki XL7 sau gần 1 tuần sử dụng

[dragon001]

Chuyến thì 7, chuyến thì 3, cũng có chuyến chỉ một mình em.

Thì em đi 1 mình, lên 120km/h trên đường cao tốc HN Ninh bình chỉ 2,8k vòng/phut

 

[SanHoBien]

Kể cả con XC em vẫn không thấy nó đẹp ở chỗ nào không hiểu tại sao nhỉ, thấy nó giống như đồ chơi xếp hình ấy, hì

Trời, cụ nói XC e cứ tưởng là con Volvo XC 60 chứ, thì ra nó là Xpader Cross

 

[SanHoBien]

Cụ đại gia giống em! Loại dầu em thay cũng nhiều tiền giống cụ. Mà sắp đc 15k km roài

Trời, cụ chạy nhiều khiếp thế

 

[SanHoBien]

Con XP Cross mình em thấy nó ko đẹp tí nào, cồn kềnh và thô. XP bản thường còn thấy đẹp chút.

Mỗi người 1 một ý cụ àh

 

[green_teavn]

Trời, cụ chạy nhiều khiếp thế

Dạ, tuần em súc miệng có 500km. Đi công tác thì oánh võng thêm đôi trăm nữa thôi ạ

 

[green_teavn]

Cụ mua từ bao giờ mà đã gần được 15k KM, em mua từ tháng 6 gần như sớm nhất HN mà mới được có hơn 5k km

Em mua tháng 8 cụ ạ

 

[SanHoBien]

Dạ, tuần em súc miệng có 500km. Đi công tác thì oánh võng thêm đôi trăm nữa thôi ạ

Cụ súc miệng bằng e đi cả tháng đấy

 

[smee]

Em mấy lần chạy 120km trên cao tốc HN-HP và HN-NB đều thấy vòng tua khoảng hơn 3k một chút, cụ chạy thế nào mà được 2k8 ạ?

em thay bộ bugi Iridium của NGK đi cao tốc 120 thì vòng tua máy cũng chỉ khoảng gần 2k9 thôi cụ ợ

 

[vo_hanh]

Có khác gì không cụ

Khác đầu tiên là đông cơ K15B (ra mắt 2018) có VVT ở cả chiều hút lẫn xả, 4A91 (ra đời 2004) của X chỉ có ở phía hút thôi.
Với đọ ăn uống của K15B thua 4A91 1 ít.

 

[catlo]

em thay bộ bugi Iridium của NGK đi cao tốc 120 thì vòng tua máy cũng chỉ khoảng gần 2k9 thôi cụ ợ

Giá rổ và chỗ mua ntn hả cụ? Nếu có điều kiện thì em cũng thay.

 

[vo_hanh]

Cụ ở SG àh, cụ cho e số phone để e hỏi bắt đèn bi gầm sao nhé

Tình hình là hôm trước thấy mấy gara báo có 3tr tưởng full công, ai dè hỏi cả thi công lên 4tr5 thế là nghỉ chơi, e quyết định đặt về tự lắp bác à.
Ko tìm thấy hướng dẫn tháo đèn cho XL7 mà chỉ có Ertiga nên e cứ lọ mọ tháo miếng che đèn gầm. Không ngờ bắt bi gầm cho XL7 nó dễ vô cùng luôn vì tất cả ốc bắt, lẫn chiều gắn đèn gầm XL7 đều theo 1 hướng từ trong ra nên chỉ việc mở nắp capo ra và tháo 3 con ốc là tháo đc đèn gầm ra rồi (của Ertiga thì nó từ ngoài vào trong nên phải tháo miếng che thì mới tháo đc đèn gầm).
Chỉ có gắn vào có hơi khó hơn do bi gầm nó to hơn đèn zin 1 tý nhưng lựa thế đẩy vào đúng thế là ok, bắt 3 con ốc lại là chặt. Vô cùng dễ dàng luôn. Tiết kiệm gần 2 củ ợ

 

[dragon001]

Tình hình là hôm trước thấy mấy gara báo có 3tr tưởng full công, ai dè hỏi cả thi công lên 4tr5 thế là nghỉ chơi, e quyết định đặt về tự lắp bác à.
Ko tìm thấy hướng dẫn tháo đèn cho XL7 mà chỉ có Ertiga nên e cứ lọ mọ tháo miếng che đèn gầm. Không ngờ bắt bi gầm cho XL7 nó dễ vô cùng luôn vì tất cả ốc bắt, lẫn chiều gắn đèn gầm XL7 đều theo 1 hướng từ trong ra nên chỉ việc mở nắp capo ra và tháo 3 con ốc là tháo đc đèn gầm ra rồi (của Ertiga thì nó từ ngoài vào trong nên phải tháo miếng che thì mới tháo đc đèn gầm).
Chỉ có gắn vào có hơi khó hơn do bi gầm nó to hơn đèn zin 1 tý nhưng lựa thế đẩy vào đùn cách là ok vô cùng dễ dàng luôn. Tiết kiệm gần 2 củ ợ

Cụ giỏi nhỉ, hì

 

[vo_hanh]

Cụ giỏi nhỉ, hì

E hay nghịch đồ điện tử bác à, với cả lên hội Su facebook mọi người trên đó cũng chia sẻ nhiều kinh nghiệm tự vọc nên cũng vững cái bụng

 

[SanHoBien]

Tình hình là hôm trước thấy mấy gara báo có 3tr tưởng full công, ai dè hỏi cả thi công lên 4tr5 thế là nghỉ chơi, e quyết định đặt về tự lắp bác à.
Ko tìm thấy hướng dẫn tháo đèn cho XL7 mà chỉ có Ertiga nên e cứ lọ mọ tháo miếng che đèn gầm. Không ngờ bắt bi gầm cho XL7 nó dễ vô cùng luôn vì tất cả ốc bắt, lẫn chiều gắn đèn gầm XL7 đều theo 1 hướng từ trong ra nên chỉ việc mở nắp capo ra và tháo 3 con ốc là tháo đc đèn gầm ra rồi (của Ertiga thì nó từ ngoài vào trong nên phải tháo miếng che thì mới tháo đc đèn gầm).
Chỉ có gắn vào có hơi khó hơn do bi gầm nó to hơn đèn zin 1 tý nhưng lựa thế đẩy vào đúng thế là ok, bắt 3 con ốc lại là chặt. Vô cùng dễ dàng luôn. Tiết kiệm gần 2 củ ợ

Cụ hay quá, cụ cho e số đt đi để e còn liên hệ
Bắt vào đi buổi tối sáng hơn nhiều ko cụ?

 

[SanHoBien]

Khác đầu tiên là đông cơ K15B (ra mắt 2018) có VVT ở cả chiều hút lẫn xả, 4A91 (ra đời 2004) của X chỉ có ở phía hút thôi.
Với đọ ăn uống của K15B thua 4A91 1 ít.

Cái này e ko hiểu rùi cụ

 

[SanHoBien]

em thay bộ bugi Iridium của NGK đi cao tốc 120 thì vòng tua máy cũng chỉ khoảng gần 2k9 thôi cụ ợ

E đi thử trên cao tốc 120km/h thì xe toàn báo là trên 3k ko àh, chắc e phải thử Bugi Iridium xem thử ntn

 

[vo_hanh]

Cụ hay quá, cụ cho e số đt đi để e còn liên hệ
Bắt vào đi buổi tối sáng hơn nhiều ko cụ?

Bộ của e mua là aozoom 4300k luôn nên y chang dưới video này:

 

[vo_hanh]

Cái này e ko hiểu rùi cụ

Đây nhé cụ :

Công nghệ VVT-i của Toyota là gì? Ưu nhược điểm ra sao?

VVT-i là công nghệ được Toyota áp dụng trên hầu hết các mẫu xe của mình, giúp cải thiện hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.

danchoioto.vn

 

[smee]

Giá rổ và chỗ mua ntn hả cụ? Nếu có điều kiện thì em cũng thay.

em thay của đồng chí Sáo Phan admin trên nhóm FB Cộng đồng Suzuki Việt nam cụ ợ, giá cả công thay là 1,8tr/ bộ 4 bugi

 

[SanHoBien]

Bộ của e mua là aozoom 4300k luôn nên y chang dưới video này:

Sáng trưng cụ nhỉ, sau Tết kiếm tiền xong e sẽ bắt