nhập Thái thường là ford, mazda, chevrolet còn nhập Âu thì ít hãng hơn thường là BMW,Audi.Nói chung mỗi ng mỗi quan niệm mua xe khác nhau, người thích hàng nhập Âu, người chỉ thích xe nhìu option,...
Cũng chỉ pr thôi cụ, máy vịt 16 là máy cũ, chẳng có tý công nghệ nào mới cả so với các xe cùng phân khúc, lại yếu nhất có 118 ngựa, xác xe nhẹ nhất phân khúc chưa đến 1,2t vì thế nó tiết kiệm hơn chút.
Cái làm thoáng này thì hãng nào chẳng có, cụ nhìn mấy cái nút chỉnh cơm kìa nó mới chán, cộng thêm cái mặt ghế nó dốc ngược không điều chỉnh được, ngồi rất khó chịu với người châu Á mình.
cái này hay, cụ nào mập hay ra mồ hôi sẽ khoái
Thực ra là 5 anh em trên một chuyến xe tăng, thiếu Gran Vitara không thấy đưa vào.
Bốn anh em nhà Su đều có mặt.
chào cụ, xe này cạnh tranh ngang tầm với Ecosport, i20... bác ạ
kiểu ngồi này chạy đường dài thoải mái vì được ngả lưng đúng tư thế cụ nhỉ
cái này hay, cụ nào mập hay ra mồ hôi sẽ khoái
118 ngựa theo em là không yếu đối với một chiếc SUV đô thị như Vịt , tốc độ này phù hợp với đường xá VN, chỉ yếu khi đo khả năng tăng tốc từ 0-100km nếu so với các xe có động cơ tăng áp như Trax
gầm trax cao hơn cả vịt, còn bánh mâm thì vịt ngầu và chất hơncòn em TRAX cũng ngang tầm, nhìn em Vịt men hơn, TRAX hơi bầu bỉnh
xe đô thị nên thiếu xót này tạm thời chấp nhận được , bù lại thì hàng ghế sau làm chỗ ngủ thoải mái cũng như ghế giữa ngồi cũng êm hơn
Vit phải so với Eco Sport mới đúng phân khúc urban SUV nhé cụ
review chất và trung thực đấy cụ
ổn cụ nhé đường đèo cân bằng điện tử hoạt động nhưng tiếng ồn vọng vào trong hơi nhiều, Vịt chạy đường đô thị cách âm rất tốt, vô lăng đánh lái cũng nhẹ nữa.
ghế tài thì để tạm lên chỗ tì trên cửa đc còn đi ít người thì hàng ghế sau thành cái giường lun cũng tiện đấy
vịt là suv đô thị nên em nghĩ đường đèo đi cũng tốt chứ không sướng như những suv truyền thống nhưng đường nội đô thì đảm bảo lăn bánh ngon hơn
