Phân khúc này thực tế hiện có su vitara, Trax với Creta. Trong 3 em này giá Vịt thấp nhất mặc dù nhập từ châu Âu ko được lợi về giá. Vậy là đủ hiểu giá trị của em nó đến đâu rồi nhé.cùng phần khúc này thì có Chevrolet Trax và Ford Ecosport nhưng nếu chọn kiểu dáng thì mấy cụ sẽ vote em nào
cửa trời là để thoát hiểm là chính, còn kiểu hóng gió thì một số nước bên châu Âu họ cấm mà cụ, đi đường ngoại ô không sao chứ đường thành thị thì xác định, em Vịt về quê hóng gió cũng sướng đấy chứ còn hè thì có tấm màn tuyen che lại cũng đỡ, nói chung em nào cũng có ưu nhược điểm
dáng em Vịt này nó gọn hơn Trax, chạy trong tp rất hợp mốt kiểu SUV cở nhỏ nhìn dể thươngảnh thực tế đây bác , theo ý em thì phối màu này ok nhìn trẻ trung
TRAX máy tăng áp mạnh hơn nhưng uống xăng lắm cụdáng em Vịt này nó gọn hơn Trax, chạy trong tp rất hợp mốt kiểu SUV cở nhỏ nhìn dể thương
cửa sổ trời của Vịt kiểu hai lớp nên người mập , bụng bự chui đầu lên hóng gió cũng được
Nó nặng hơn 1 tạ, chạy bốc hơn thì phải tốn hơn đó là quy luật mà cụ, cái gì cũng có giá của nó. Nhưng tốn hơn là không nhiều chắc khoảng lít/100km. Các hãng giờ không chênh nhau về công nghệ mấy đâu, trước kia cứ nghĩ Toy nó tiết kiệm chẳng qua xe nó nhẹ, chạy ko bốc thì nó tiết kiệm hơn thôi.
Toy trên 1 tỷ 5 thì em thấy ok chứ mấy em Innova tiết kiệm mà chạy chán
to bự là kiểu SUV 7 chỗ, Vịt chỉ 5 chỗ mà cụ .Mấy em phân khúc uSUV thì cần nhỏ gọn để đi đường đi nhỏ trong tp vòng quay đầu cũng ngắn hơn
cụ thích màu đó.hay màu phong thủy vậy ak.em thấy con này khá hợp lý bác ạ,Dòng này có tận 14 màu, mấy các cụ cứ tha hồ chọn nhé. Em là đang để ý em cam nắp đen rồi.
[/QUOTE
đồng ý cụ đi đường trong thành phố thì xoay đầu đúng là cực hình nhất là giờ cao điểm
theo phong tủy thế nào khi xe phối hai màu đây cụ ?
vẫn có option một màu mà cụ, xe quảng cáo trên mấy trang tin tức kiểu 2 màu cho mới mẻ vậy thôi
mạnh hơn thì tốn xăng là hơn đương nhiên, cụ nào muốn tiết kiệm máy chạy ổn thì Vịt hoặc Eco Sport
