Xăng thì có thể nhìn nhận và đánh giá được rồi, máy 1.4 thì chắc chắn sẽ ăn hơn bọn xe quốc dân moning, i10. Còn thụ tùng thì chắc cũng chẳng hiếm vì bản chất nó là con spack tuy nhiên độ phổ biến đến mức có thể thay thế ở gara ngoài chắc cũng không đạt được. Chỉ hóng duy nhất phần hỏng vặt thôi, chắc cũng khó tránh được lỗi lầm vì là ver 1.
Vâng, để khách quan thì cứ chờ thôi ạ, tầm 1 năm nữa, tức là xe lăn bánh đc 2 năm, lúc đó nhiều bác chạy kha khá Km rồi, nhiều bác dịch vụ rồi ^^ Còn mới ra thì vẫn chưa có lỗi j nghiêm trọng, đa số lỗi chắc do người lắp ráp.
Vẫn cố chốt là ăn xăng hơn cả morning cơ à ?
))))))))))))))))))))))))))))))))))
Chevolez thì chẳng có con nào tiết kiệm xăng đâu.Vẫn cố chốt là ăn xăng hơn cả morning cơ à ?
Kiểm nghiệm nhiều lần rồi, đi cao tốc thì hơn moning, i10, mazda 3 không đáng kể nhưng chạy phố thì tốn hơn các xe kia.Vẫn cố chốt là ăn xăng hơn cả morning cơ à ?
Tôi đã có một bài chia sẻ thực tế + ảnh đo đạc rồi. Mà các bác vẫn phán bằng mồm được thì chịu
Kiểu ăn nói gì cơ? Kiểu đá kèm vài thông tin không liên quan, không có bằng chứng cơ sở và có tính khích bác kích động, như chỗ bôi đậm của cụ à
.
Tôi tin là cụ đang có vấn đề về đọc hiểu. Cứ đọc hết từ đầu đến cuối đi nhé.Kiểu ăn nói gì cơ? Kiểu đá kèm vài thông tin không liên quan, không có bằng chứng cơ sở và có tính khích bác kích động, như chỗ bôi đậm của cụ à
Rõ ràng từng câu chữ như vậy cần chi phải chứng minh là đã đọc từ đầu.
Kém i10 thì đúng , nhưng ngang morning. không gian kém hơn i10 nhưng chất liệu nội thất xịn xò hơn i10 nhiều.
vâng e viết thiếu, ý em là không gian nội thất cho hàng ghế sau thôi, còn nội thất thì Fadil ngon rồi cụ :-D
Cụ trả lời ko đúng rồi, động cơ con Wigo là mã 3NR-VE, có Dual VVTI là của hãng Toy nhéMở to mắt cái gì ? Xe tôi tôi đi hàng ngày chứ có phải trong truyền thuyết đâu mà mở to. Không biết thì để tôi chỉ cho :
GM 1.4-Liter I4 Ecotec LV7 Engine
The LV7 is a naturally-aspirated 1.4-liter four-cylinder engine produced by General Motors for use in small (city-class and subcompact) vehicles. The LV7 isgmauthority.com
FAdil dùng động cơ Ecotech 1.4L LV7 được giới thiệu năm 2016 cho chiếc Chervolet Spark bán tại Châu Âu
Wigo : Bản chất là con Daihatsu Alya, Dùng động cơ 1KR-DE 998 từ 2004 đã 17 năm của Daihatsu. Chẳng có cái động cơ nào mà nắp xi lanh làm bằng nhựa như cái động cơ khỉ gió giá rẻ này.
Toyota KR series engines
Review of Toyota/Daihatsu KR series engines structure and components (1KR-FE, ...)toyota-club.net
Nói một chút về Toyota, máy trên Toyota Fortuner là dòng 2TR FE ra mắt từ 2003 và bây giờ là 2020 và hai mẫu xe bán chạy nhất của Toyota là Fortuner và Prado VX vẫn đang dùng đến bây giờ là 18 năm đấy. Còn con Vios thần thánh thì xài động cơ từ 2003 đến tận 2018 mới chịu thay đổi động cơ hộp số. Nói động cơ đời tống thì Toy là trùm nhớ chưa bác. Con wigo (Ayla) chỉ được bán cho các nước kém / đang phát triển tại Đông Nam Á.
Còn Fadil ( Việt Nam ) . Hay Opel karl ( Châu Âu ). Hay Spark M400 1.4 ( Hàn Quốc ) (Mỹ). Thì nó lăn bánh ở Châu Âu cũng như các nước tư bản nhiều năm rồi, bác biết tiêu chuẩn châu Âu không ??? Và giá cũng không hề rẻ ( 13000 $ - 17000 $ tùy nước ).Do đó tôi hỏi thực tâm bác thích ăn thịt hay ăn đất ăn khoai hơn ??? Hay cứ thấy logo Toyota là lao vào như thiêu thân ?
Bác đã thấy thằng nào được húp động cơ đời tống chưa .Bác mới là người cần được mở to mắt đấy. Ngồi đọc số liệu phán ăn nhiều hay ít xăng thì thua luôn rồi. Mức nhiên liệu phụ thuộc vào rất nhiều kết hợp thứ khác. Trọng lượng, tải trọng, hộp số, môi trường đường xá, khí hậu, cách lái v.v.....
Em đi dc 3300km, trung bình 7l/100km. Đi đường quê và cao tốc khoảng 1000km, còn lại là đi nội thành Hà Nội.
Thế là cụ đạp hơi mạnh. Vợ em đi khoảng hơn 6l.
bác ơi Fadil khi nào ra bản nâng cấp nhỉTôi đã có một bài chia sẻ thực tế + ảnh đo đạc rồi. Mà các bác vẫn phán bằng mồm được thì chịu
mấy năm rồi vẫn thấy vậy
