Thảo luận Đánh giá mazda cx5 đời 2022-23

ncs · 23:38 25/04/2023

Cũng phải đồng ý với cụ bọt bèo,dù cụ nói hơi phũ. Cx5 2023 nó vẫn vậy,lái nhàm chán, bồng bềnh, ồn.Một cái nữa là rất ỳ,em lái cả 2.0 và 2.5 rồi nhé. Ngạc nhiên sao 2.5 2022 mà nó ì ạch thế. Có lẽ do Mazda thiết kế vậy để tiết kiệm xăng. Nếu để ý các chi tiết như gương chiếu hậu trong ngoài xe rất hàng mã.Gương chống chói không có cảm biến ánh sáng màu xanh như xe khác,dây nối nguồn lộ ra ngoài như quấn bằng tay.Em nghi một số bộ phận, a Hải tự làm hoặc đặt hàng chợ từ Trung quốc

caisua · 2/5/23

Em lấy Everest Ambiente ra đến tem đường bộ 3 năm là 1.170K, chạy êm ru mà cách âm im thít, option cũng tạm đủ. Thêm có tẹo là chấp luôn cả CX8, San, Sor, 5008 chứ chả buồn nói tới lũ CX5, CRV, Tuc, 3008 ... nữa

Trần Phú Quang · 13:32 02/05/2023

caisua nói:
Em lấy Everest Ambiente ra đến tem đường bộ 3 năm là 1.170K, chạy êm ru mà cách âm im thít, option cũng tạm đủ. Thêm có tẹo là chấp luôn cả CX8, San, Sor, 5008 chứ chả buồn nói tới lũ CX5, CRV, Tuc, 3008 ... nữa

Cụ chưa chạy CX8 bản full Awd thì vui lòng lái thử rồi hãy phán nhé. Xe Nhật máy êm re và cứ đi liên tục > 300km không nghỉ mới biết xe Nhật cái động cơ nó khác xe Hàn và Mỹ ra sao! Ko phải ngẫu nhiên Trung Đông đi trên sa Mạc toàn xe Nhật !

caisua · 15:57 02/05/2023

Trần Phú Quang nói:
Cụ chưa chạy CX8 bản full Awd thì vui lòng lái thử rồi hãy phán nhé. Xe Nhật máy êm re và cứ đi liên tục > 300km không nghỉ mới biết xe Nhật cái động cơ nó khác xe Hàn và Mỹ ra sao! Ko phải ngẫu nhiên Trung Đông đi trên sa Mạc toàn xe Nhật !

Em chạy rồi cụ ơi, 500km tới Quảng Bình là mệt vì vẫn ù và ồn gầm nhưng Everest chạy 700 vào Huế khỏe re. Cụ đừng so CUV với SUV về khoản đường dài. Trung Đông đúng là toàn chạy xe Nhật nhưng chạy Land

caisua · 19:22 02/05/2023

Trần Phú Quang nói:
Em ok cụ, Nhưng Xe Hàn ko có cửa ngồi chung mâm độ trâu bò về động cơ. Ace nên chọn mục đích mua xe để làm j sau đó hãy mua đúng loại

Em thì vừa bán con Santafe tháng trước sau 15 năm sử dụng và chạy 25 vạn chỉ vì Everest đẹp quá ko cưỡng nổi dù máy con San chưa phải đụng chạm gì, khách mua ngay sau khi xem 15p. Em nghĩ nếu gia đình sử dụng bình thường thì như vậy cũng rất ổn rồi mà chi phí bảo dưỡng sửa chữa xe Hàn chỉ bằng nửa xe Nhật thôi

kieuthienan · 13:48 04/05/2023

Em lên cho các cụ trao đổi tiếp

Tieu Bach Long · 14:05 04/05/2023

Lúc đầu em cũng phân vân như cụ chủ, nhưng là em phân vân Cx5, Tucson bản thấp nhất và Cross bản V vì tầm tiền của em chỉ tới đc 3 con đó, với tầm tiền đó thì em đã chốt Cross bản V vì nó hơn được các tiện nghi và công nghệ, kém hơn 1 chút về độ rộng cũng như động cơ nhưng sau khi lái thử thì em thấy đủ dùng ở Cross rồi nên chốt Cross. Em đi hiện tại mới đc 7000km thấy ok cụ ạ, chúc cụ chọn đc xe phù hợp

Phong Vân · 15:21 05/05/2023

tran huyy nói:
Các bác cho em hỏi cx5 đời 2022 23 này đã được cải thiện tốt hơn về độ ồn và chòng chành so với đời cũ chưa. Em thích nội ngoại thất xe mà quan ngại vấn đề ồn , ù , chòng chành của xe quá nhất là ghế sau

Em mới lấy CX5 2.0 Pre trước Tết đây nên có thể trả lời cụ: đời 2022 có thể nói đã cải tiến hơn rất nhiều so với đời cũ. Ít tròng trành, ồn, ù hơn rồi. Nếu em là cụ thì em sẽ chốt CX5 bởi với cái tầm 1 tỏi quay đầu thì không còn gì phải bàn. Còn muốn không ù, không tròng trành... thì chỉ có lên hẳn 1 đẳng khác như RX trở đi. (Em đổi từ Accord qua CX5 nên việc cảm nhận độ tròng trành hay ồn của CX5 là có thể chấp nhận được).

u6868 · 16:42 05/05/2023

em đi cx5 2022 và đến giờ vẫn mãn nguyện vs em nó và may là mình ko lấy em tuc =))

ntanh12345 · 09:28 20/05/2023

Tôi có cùng băn khoăn vụ bồng bềnh/ chòng chành trên Mazda CX5. Mua CX5 2023 thì đó là phiên bản /model nào của CX5 (2018 ?) và cải thiện theo từng năm sản xuất hay model của xe ?
Nếu cụ có trải nghiệm hay mua rồi cho xin ý kiến với.
Cảm ơn các cụ

quangdt5 · 13:40 20/05/2023

Các cụ cứ khen Tucson nhiều vào. Giờ đang lỗi động cơ rất nhiều. Sau đó lại còn quay lưng với khách hàng.

danotopskin · 17:29 22/05/2023

ntanh12345 nói:
Tôi có cùng băn khoăn vụ bồng bềnh/ chòng chành trên Mazda CX5. Mua CX5 2023 thì đó là phiên bản /model nào của CX5 (2018 ?) và cải thiện theo từng năm sản xuất hay model của xe ?
Nếu cụ có trải nghiệm hay mua rồi cho xin ý kiến với.
Cảm ơn các cụ

Theo e thấy thì thực sự là vụ đi xe đầm hay không thì không đòi hỏi nhiều ở Cx-5 cụ ạ. Cải thiện đc theo năm là tốt, e nghĩ phải mấy năm nữa mới update khác phục được

series3 · 13:27 23/05/2023

ncs nói:
Cũng phải đồng ý với cụ bọt bèo,dù cụ nói hơi phũ. Cx5 2023 nó vẫn vậy,lái nhàm chán, bồng bềnh, ồn.Một cái nữa là rất ỳ,em lái cả 2.0 và 2.5 rồi nhé. Ngạc nhiên sao 2.5 2022 mà nó ì ạch thế. Có lẽ do Mazda thiết kế vậy để tiết kiệm xăng. Nếu để ý các chi tiết như gương chiếu hậu trong ngoài xe rất hàng mã.Gương chống chói không có cảm biến ánh sáng màu xanh như xe khác,dây nối nguồn lộ ra ngoài như quấn bằng tay.Em nghi một số bộ phận, a Hải tự làm hoặc đặt hàng chợ từ Trung quốc

Máy ì thì thủ phạm là dầu máy thay trong hãng cụ ạ, ae nhóm CX5 thay loại dầu khác bất kỳ đều không còn bị cảm giác này, thoát máy hơn khá nhiều, còn vụ gương chiếu hậu không hiểu cụ đi phiên bản nào mà lại không có chống chói và ko có rada, nguồn chân gương nằm trong cụm rada và ko lộ ra tí dây nào

vqt907 · 13:53 23/05/2023

mình xem từ 2019 đến giờ không thấy thông tin gì về việc mazda có cải tiến hệ thống treo giữa các năm, nó vẫn dở vậy thôi.
bác chủ muốn giảm lắc ngang thì thay bộ phuộc sau khác vào là ngon ngay, chi phí k quá cao.

mikex88 · 15:16 29/05/2023

e lái 2018. thử mấy con 2023 thì vãn thế ko khác biệt quá lớn

vqt907 · 16:04 29/05/2023

mikex88 nói:
e lái 2018. thử mấy con 2023 thì vãn thế ko khác biệt quá lớn

chắc chỉ khác biệt xe mới xe cũ thôi chứ mình thấy mazda có cải tiển gì đâu nhể

mikex88 · 16:33 29/05/2023

vqt907 nói:
chắc chỉ khác biệt xe mới xe cũ thôi chứ mình thấy mazda có cải tiển gì đâu nhể

đúng rồi ạ. nhiều cụ bảo khác cải thiện. e đi cả 2 thấy chả khác mẹ gì :))

tran huyy · 15:05 31/05/2023

em có chút việc cá nhân lên chưa lấy xe các bác ạ. Tình hình khéo đợi CRV form mới về mất =))

quangdt5 · 15:09 31/05/2023

tran huyy nói:
em có chút việc cá nhân lên chưa lấy xe các bác ạ. Tình hình khéo đợi CRV form mới về mất

CRV form mới lăn bánh chắc phải 1 tỷ 5 trở lên, chứ CX5 pre giờ lăn bánh tầm 900 ở hà nội thôi cụ ơi

tran huyy · 15:17 31/05/2023

quangdt5 nói:
CRV form mới lăn bánh chắc phải 1 tỷ 5 trở lên, chứ CX5 pre giờ lăn bánh tầm 900 ở hà nội thôi cụ ơi

e xem ở thái lan bản tiêu chuẩn 986tr, lăn bánh tầm 1 tỏi 1. Về VN chắc tầm tỏi 2, mà CRV thì thôi khỏi phải nghĩ =))

Thảo luận Đánh giá mazda cx5 đời 2022-23

Xe buýt

Xe lăn

Xe tải

Xe lăn

Xe lăn

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe hơi

Xe đạp

Xe hơi

Xe tăng

Xe tải

[Tịch thu bằng lái]

Xe tải

[Tịch thu bằng lái]

Xe đạp

Xe đạp

Xe đạp

Thông tin thớt