em cũng thế bác ạ, e đang tính lắp cảm biến hehee, bác lấy xe bn thế ạEm cũng vừa sắm được em này vào đầu tháng 10. Xe nói chung là lành , đi ok mà cũng ko p bảo dưỡng gì nhiều. Điểm em hơi tiếc mà M3 fl 2017 chưa có cảm biến nên em mới lái hay bị đụng lắm
ODO dưới 10 vạn không đâm đụng, ngập nước, nội ngoại thất còn ngon, không có 1 lỗi nhỏ giá bán tốt nhất được 400 đến 415.
cảm giác mình mua bị hớ ý bác ạ
Cụ ib e thông tin, số đt và giá bán nhé
ODO e 11.5v, xe e đi bình thường, ko lỗi lầm đâm đụng gì, nội ngoại thất thì cũ theo thời gian và sướt xát do đi đường phố ko tránh khỏi
Vậy dưới 4 đồng thôi.
Được tầm ba đồng mấy cụ nhỉ
3.85 đến 4 đồng.
Thì doanh số bản 2020 còn vào top 10 nữa đâu vì ngoài việc giá bản thấp nhất ngang bằng với bản 2019 thì giảm xóc sau bản 2020 chỉ là dạng thanh xoắn so với đa điểm của thế hệ trước (đây gọi là cải lùi để giảm giá thành sản phẩm).
Chỉ vì doanh số không vào top 10 nữa mà kết luận "Đến nay người mua mazda mới vẫn còn tìm hàng tồn đời 2017 - 2020 do bản 2020 All new còn kém xa vì không có giảm xóc sau đa điểm." thì nghe nó quá miễn cưỡng cụ ạ. Bán kém đi vì bị cạnh tranh mạnh hơn, các hãng khác ra xe mới được khách hàng chuộng hơn... chứ chả ai điên đi mua cái xe mà quan tâm mỗi cái giảm sóc cả.
Bn bacBên em vừa về Mazda 3 sản xuất 2020, model 2019, đăng lên cho các bác tham khảo
em đang bán 660 triệu nhé ạ
Tất nhiên không ai bỏ chọn chỉ vì cái giảm xóc nhưng với số tiền mua xe bản 2017 thì chỉ mua được cái xe thấp nhất đời 2020 với các thiếu hụt như ko cửa sổ trời, không giảm xóc sau đa điểm, điều hòa cơ... mọi thứ ở mức tối thiểu do đó người ta mới tìm bản 2017 vì nó có thể gọi là bản full của 2017.
Cụ cho xin thông tin vào chỗ kín nhé.Ké chủ thớt, bên em đang có mazda 6 đời 2015, cho các cụ tham khảo
Em đã trả lời cụ ạ, cụ kiểm tra giúp em
em lấy bỉn 51 bác ơi
