Thảo luận Đánh giá khả năng của Trax 1.4L tubo

[KhanhPham_Dmax]

Em nhờ các cụ đánh giá giúp em khả năng vận hành của Trax, cũng như ưu nhược điểm của dòng này. Sắp tới VN dùng hết xăng E5 ko biết mấy dòng nhập này có đáp ứng được ko ạ?

Trax có hành trình phanh khá dài, khác các xe khác đang có ở VN. Ai không quen sẽ bị hẫng, vì đạp sâu mới ăn.

 

[KhanhPham_Dmax]

Nhìn cái mâm của em nó khá đẹp đấy chứ ạ. Ngoài ra xe trang bị về an toàn chủ động nhiều cái hay quá.

 

[KhanhPham_Dmax]

Trax không có đồng hồ báo nhiệt độ máy nhé. Máy quá nhiệt mới báo. Đây là điểm "-"

 

[okono]

Động cơ 1.4 L tăng áp mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu
Trang thiết bị an toàn quá đầy đủ.
Xe nhập từ Hàn nên khung gầm rất chắc chắn.
Vô lăng trợ lực điện cho cảm giác lái thoải mái, dễ chịu
Cụ nào cần lái thử cứ ới em ạ em phục vụ các cụ 24/24
Holine 24/7: 093.222.0123 (Mr Phúc)

 

[Lac Xoong]

--------
Động cơ 1.4 tubor 160hp.
Option tiện nghi đầu đủ, ko có gì để chê.
Cảm giác lái rất ok, chân phanh thì dùng quen ko có vấn đề gì ạ

Đào đâu ra 160 ngựa, 138 ngựa, 200 nm.

Động có tubor 1.4 này trước lắp cho con Cruze bản bên Mẽo, giờ lắp cho con Sonic bên đó. Tubor nhưng chỉ là fun xăg điện tử, không phải dạng fun trực tiếp nên công xuất nhỏ.

 

[KhanhPham_Dmax]

Đào đâu ra 160 ngựa, 138 ngựa, 200 nm.

Động có tubor 1.4 này trước lắp cho con Cruze bản bên Mẽo, giờ lắp cho con Sonic bên đó. Tubor nhưng chỉ là fun xăg điện tử, không phải dạng fun trực tiếp nên công xuất nhỏ.

Cụ nói đúng. Chuẩn là 138 HP và 200 Nm. Nhưng tính theo bHP thì là 140HP. bHP là gì thì please do check.....

Dưới đây là biểu đồ Công suất và Momen xoắn của động cơ 1.4L trên Trax: Nhìn vào biểu đồ này khá ấn tượng khi momen xoắn đạt được mức cao ở dải vòng tua thấp: Chưa đến 2000 vòng. Đối với máy xăng như vậy là thấp.

 

[KhanhPham_Dmax]

Trax có trọng lượng (không tải) là 1.43 tấn. Như vậy xe này xác nặng hơn các dòng đối thủ khác cùng form, cùng kích thước khoảng 200kg. Như Ford Eco nặng: 1260kg, Su Vitara: 1230kg, Vios: 1030kg......

Có thể do khung gầm dầy dặn hơn là lý do chính.

 

[cerat]

Trax có trọng lượng (không tải) là 1.43 tấn. Như vậy xe này xác nặng hơn các dòng đối thủ khác cùng form, cùng kích thước khoảng 200kg. Như Ford Eco nặng: 1260kg, Su Vitara: 1230kg, Vios: 1030kg......

Có thể do khung gầm dầy dặn hơn là lý do chính.

thật ra là nó cùng phân khúc với Creta mà creta đóng trên khung gầm của i25 (chứ ko phải i20), nằm giữa B và C

 

[KhanhPham_Dmax]

thật ra là nó cùng phân khúc với Creta mà creta đóng trên khung gầm của i25 (chứ ko phải i20), nằm giữa B và C

Creta vừa được đại lý bên Huyndai báo là giá chưa đăng ký vào tầm 770-830tr (tuỳ bản tuỳ máy). Như vậy quá cao. Mà máy xăng của Creta là máy thường chứ chưa tubo.

 

[KhanhPham_Dmax]

Đào đâu ra 160 ngựa, 138 ngựa, 200 nm.

Động có tubor 1.4 này trước lắp cho con Cruze bản bên Mẽo, giờ lắp cho con Sonic bên đó. Tubor nhưng chỉ là fun xăg điện tử, không phải dạng fun trực tiếp nên công xuất nhỏ.

Tubo mà + phun xăng trực tiếp thì là công nghệ mới nhất bây giờ. Chủ yếu xuất hiện trên những xe tầm cao như Mer, Volvo, BMW...... giá không chiếc dưới 2 tỷ. Đắt ở công nghệ + vật liệu chế tạo phải tốt mới đáp ứng được sức nén khủng khiếp của động cơ sinh ra.

 

[Lac Xoong]

thật ra là nó cùng phân khúc với Creta mà creta đóng trên khung gầm của i25 (chứ ko phải i20), nằm giữa B và C

Con Trax này Build trên nền con Sonic. Cái đồng hồ không khác là bao.

Khung gầm con này lắp 1.4 Tubor hoặc 1.8 L hút khí tự nhiên đều được (hai quả động cơ này kế thừa từ Cruze Gen 1 bên Mẽo)

 

[KhanhPham_Dmax]

Con Trax này Build trên nền con Sonic. Cái đồng hồ không khác là bao.

Khung gầm con này lắp 1.4 Tubor hoặc 1.8 L hút khí tự nhiên đều được (hai quả động cơ này kế thừa từ Cruze Gen 1 bên Mẽo)

Quả hộp số của Trax này có các bước số ấn tượng lắm. Tỷ số truyền ấy.

Bước số đầu chạy rất khỏe, tải rất tốt như máy 2.0 ấy ạ. Xe đủ 4 người lớn ngồi kín xe mà chạy nước đầu lên cực tốt. Hàng Mẽo xịn (chevy xịn) thì khỏi phải lăn tăn về khoản cảm giác lái và đầm chắc.