Thảo luận Đánh giá Ford Everest Titanium

[homthurac]

Chào các cụ, các mợ!

Em chưa đi máy dầu bao giờ, giờ đang nghiên cứu em Ford Everest Titanium 2017 vì nghe nói khung gầm rất khoẻ, đáp ứng nhu cầu đi tỉnh, địa hình phức tạp và rộng rãi của em nó.
Thực sự cụ nào đã từng trải nghiệm cho em vài cảm nhận, như xe có ồn quá không? Động cơ dầu có yêu cầu đặc biệt cần chăm sóc khác với xăng hay không?
Hiện em có Explorer rồi nhưng nó quá tiểu thư và vài lỗi khó chịu, còn Focus em đi trong phố thì quá hợp rồi không ý kiến. Điều em lăn tăn là tại sao Everest lại trang bị động cơ quá yếu, xác xe nặng thế mà chỉ có chưa đấy 160 mã lực, trong khi Focus đã 180 rồi, khi vượt xe cần bứt phá các cụ có thực sự thấy nguy hiểm không?
Cảm ơn các cụ!

 

[Peter Ken]

Ko yếu đâu cụ. Nó có hệ thống chống ồn chủ động.Cụ cảm thấy Yếu thì cụ làm quả race chip vào lại mạnh mẽ ngay. ;( mà có expl mà cụ cần FE làm j nữa

 

[homthurac]

Ko yếu đâu cụ. Nó có hệ thống chống ồn chủ động.Cụ cảm thấy Yếu thì cụ làm quả race chip vào lại mạnh mẽ ngay. ;( mà có expl mà cụ cần FE làm j nữa

Cái phần phạt góc của bánh trước trên Explorer không thể chấp nhận được, cức chân lắm ạ. Mà em này gầm thấp, tiểu thư và ọp ẹp cụ ạ!

 

[Peter Ken]

Cái phần phạt góc của bánh trước trên Explorer không thể chấp nhận được, cức chân lắm ạ. Mà em này gầm thấp, tiểu thư và ọp ẹp cụ ạ!

Cụ mà dẫm bản 3.2 thì cụ sẽ vứt ngay expl thôi. Em thề

 

[homthurac]

Cụ mà dẫm bản 3.2 thì cụ sẽ vứt ngay expl thôi. Em thề

Haizzz... VN mà có bản đó em đã khỏi phải lên đây hỏi ạ!

 

[Peter Ken]

Cụ lh showroom ngoài nhập về xem sao. Có khi giá nó ngang expl đới cụ

 

[Binhtn99]

Chào các cụ, các mợ!

Em chưa đi máy dầu bao giờ, giờ đang nghiên cứu em Ford Everest Titanium 2017 vì nghe nói khung gầm rất khoẻ, đáp ứng nhu cầu đi tỉnh, địa hình phức tạp và rộng rãi của em nó.
Thực sự cụ nào đã từng trải nghiệm cho em vài cảm nhận, như xe có ồn quá không? Động cơ dầu có yêu cầu đặc biệt cần chăm sóc khác với xăng hay không?
Hiện em có Explorer rồi nhưng nó quá tiểu thư và vài lỗi khó chịu, còn Focus em đi trong phố thì quá hợp rồi không ý kiến. Điều em lăn tăn là tại sao Everest lại trang bị động cơ quá yếu, xác xe nặng thế mà chỉ có chưa đấy 160 mã lực, trong khi Focus đã 180 rồi, khi vượt xe cần bứt phá các cụ có thực sự thấy nguy hiểm không?
Cảm ơn các cụ!

Cụ ở hn liên hệ em, e mang fe ra cho cụ thử và cụ mang ex cho em thử ạ

 

[Ni no Kuni]

Chào các cụ, các mợ!

Em chưa đi máy dầu bao giờ, giờ đang nghiên cứu em Ford Everest Titanium 2017 vì nghe nói khung gầm rất khoẻ, đáp ứng nhu cầu đi tỉnh, địa hình phức tạp và rộng rãi của em nó.
Thực sự cụ nào đã từng trải nghiệm cho em vài cảm nhận, như xe có ồn quá không? Động cơ dầu có yêu cầu đặc biệt cần chăm sóc khác với xăng hay không?
Hiện em có Explorer rồi nhưng nó quá tiểu thư và vài lỗi khó chịu, còn Focus em đi trong phố thì quá hợp rồi không ý kiến. Điều em lăn tăn là tại sao Everest lại trang bị động cơ quá yếu, xác xe nặng thế mà chỉ có chưa đấy 160 mã lực, trong khi Focus đã 180 rồi, khi vượt xe cần bứt phá các cụ có thực sự thấy nguy hiểm không?
Cảm ơn các cụ!

160HP nhưng 370Nm moment xoắn, đạp ga vẫn lên như thường đặc biệt là càng tải nặng thì thấy càng ok . Vì máy dầu cụ đi 1 người với 5 người xe nó cảm giác như nhau.
Máy xăng bốc hơn, nhưng đi 1 người với 5 người thấy khác hẳn nhau luôn.
Em đi WT 3.2, dĩ nhiên máy 3.2 đi phê, nhưng em đảm bảo máy 2.2 đi cũng cực ngon luôn. Mà dầu rẻ, em đi tầm 2000km tháng, tiền dầu em trả chỉ bằng tiền xăng Morning đi cùng số km với em /

 

[classicaudio]

Chào các cụ, các mợ!

Em chưa đi máy dầu bao giờ, giờ đang nghiên cứu em Ford Everest Titanium 2017 vì nghe nói khung gầm rất khoẻ, đáp ứng nhu cầu đi tỉnh, địa hình phức tạp và rộng rãi của em nó.
Thực sự cụ nào đã từng trải nghiệm cho em vài cảm nhận, như xe có ồn quá không? Động cơ dầu có yêu cầu đặc biệt cần chăm sóc khác với xăng hay không?
Hiện em có Explorer rồi nhưng nó quá tiểu thư và vài lỗi khó chịu, còn Focus em đi trong phố thì quá hợp rồi không ý kiến. Điều em lăn tăn là tại sao Everest lại trang bị động cơ quá yếu, xác xe nặng thế mà chỉ có chưa đấy 160 mã lực, trong khi Focus đã 180 rồi, khi vượt xe cần bứt phá các cụ có thực sự thấy nguy hiểm không?
Cảm ơn các cụ!

Gớm đi xa lấy Merc S mà đi chứ mua thêm Ế vợ làm gì?
Đùa thôi, em đi con này khá nhiều (bản Trend đầu tiên về VN) nên có vài cảm nhận chủ quan sau:
1. Ưu điểm:
- Khung gầm rất chắc chắn, cách âm gầm cực tốt (nhất là đi vào đường xấu - bê tông BRT..... đường nhiều ổ voi....);
- Tay lái tương tự mấy dòng khác của Ford: Nhẹ, cảm giác khá, không khác biệt nhiều giữ gầm cao và gầm thấm nnư nhiều hãng;
- Hệ thống treo khá mềm so với các dòng xe Ford khác nên đi vào ổ voi ko bị nảy mạnh, triệt tiêu dao động từ mặt đưồng tốt;
- Các ghế ngồi thoải mái và bệ ghế dài hơn EX nhiều nên đi xa ko bị mỏi chân;
- Hàng ghế thứ 3 với trẻ em vị thành niên ngồi khá thoái mái khi đi xa;
-
- Máy tuy thông số không ấn tượng nhưng khá bốc.
2. Nhược:
- Máy 2.2 ga mạnh gắt và kêu to - thua xa San sắt;
- Hộp số chuyển số tương tự Focus (chưa được mượt mà như các hãng khác);
- Công nghệ chống ồn chủ đồng hình như chỉ có tác dụng với tiếng gió, tiếng ồn từ gầm mà bỏ qua tiếng máy?
- Da ghế và các chi tiết khác vẫn kém tinh tế, nhìn còn dại dại, các khe lắp ráp không khít (kém như EX)


/// Khactuyen

 

[homthurac]

Gớm đi xa lấy Merc S mà đi chứ mua thêm Ế vợ làm gì?
Đùa thôi, em đi con này khá nhiều (bản Trend đầu tiên về VN) nên có vài cảm nhận chủ quan sau:
1. Ưu điểm:
- Khung gầm rất chắc chắn, cách âm gầm cực tốt (nhất là đi vào đường xấu - bê tông BRT..... đường nhiều ổ voi....);
- Tay lái tương tự mấy dòng khác của Ford: Nhẹ, cảm giác khá, không khác biệt nhiều giữ gầm cao và gầm thấm nnư nhiều hãng;
- Hệ thống treo khá mềm so với các dòng xe Ford khác nên đi vào ổ voi ko bị nảy mạnh, triệt tiêu dao động từ mặt đưồng tốt;
- Các ghế ngồi thoải mái và bệ ghế dài hơn EX nhiều nên đi xa ko bị mỏi chân;
- Hàng ghế thứ 3 với trẻ em vị thành niên ngồi khá thoái mái khi đi xa;
-
- Máy tuy thông số không ấn tượng nhưng khá bốc.
2. Nhược:
- Máy 2.2 ga mạnh gắt và kêu to - thua xa San sắt;
- Hộp số chuyển số tương tự Focus (chưa được mượt mà như các hãng khác);
- Công nghệ chống ồn chủ đồng hình như chỉ có tác dụng với tiếng gió, tiếng ồn từ gầm mà bỏ qua tiếng máy?
- Da ghế và các chi tiết khác vẫn kém tinh tế, nhìn còn dại dại, các khe lắp ráp không khít (kém như EX)


/// Khactuyen

Cái Ex như **** ấy! Tiểu thư thấy mồ!

 

[homthurac]

Nhà

160HP nhưng 370Nm moment xoắn, đạp ga vẫn lên như thường đặc biệt là càng tải nặng thì thấy càng ok . Vì máy dầu cụ đi 1 người với 5 người xe nó cảm giác như nhau.
Máy xăng bốc hơn, nhưng đi 1 người với 5 người thấy khác hẳn nhau luôn.
Em đi WT 3.2, dĩ nhiên máy 3.2 đi phê, nhưng em đảm bảo máy 2.2 đi cũng cực ngon luôn. Mà dầu rẻ, em đi tầm 2000km tháng, tiền dầu em trả chỉ bằng tiền xăng Morning đi cùng số km với em /

Nhà em bán xăng nên nó có chén tới 30 lít/trăm km em cũng chả sao ạ!

 

[homthurac]

Gớm đi xa lấy Merc S mà đi chứ mua thêm Ế vợ làm gì?
Đùa thôi, em đi con này khá nhiều (bản Trend đầu tiên về VN) nên có vài cảm nhận chủ quan sau:
1. Ưu điểm:
- Khung gầm rất chắc chắn, cách âm gầm cực tốt (nhất là đi vào đường xấu - bê tông BRT..... đường nhiều ổ voi....);
- Tay lái tương tự mấy dòng khác của Ford: Nhẹ, cảm giác khá, không khác biệt nhiều giữ gầm cao và gầm thấm nnư nhiều hãng;
- Hệ thống treo khá mềm so với các dòng xe Ford khác nên đi vào ổ voi ko bị nảy mạnh, triệt tiêu dao động từ mặt đưồng tốt;
- Các ghế ngồi thoải mái và bệ ghế dài hơn EX nhiều nên đi xa ko bị mỏi chân;
- Hàng ghế thứ 3 với trẻ em vị thành niên ngồi khá thoái mái khi đi xa;
-
- Máy tuy thông số không ấn tượng nhưng khá bốc.
2. Nhược:
- Máy 2.2 ga mạnh gắt và kêu to - thua xa San sắt;
- Hộp số chuyển số tương tự Focus (chưa được mượt mà như các hãng khác);
- Công nghệ chống ồn chủ đồng hình như chỉ có tác dụng với tiếng gió, tiếng ồn từ gầm mà bỏ qua tiếng máy?
- Da ghế và các chi tiết khác vẫn kém tinh tế, nhìn còn dại dại, các khe lắp ráp không khít (kém như EX)


/// Khactuyen

Cảm ơn cụ đã góp ý chi tiết! Hoá ra người quen à??? Em vẫn xài cả 3 đấy chứ, có điều tự lái thì em vẫn xài em Ex nhiều hơn.

 

[khactuyen]

Cảm ơn cụ đã góp ý chi tiết! Hoá ra người quen à??? Em vẫn xài cả 3 đấy chứ, có điều tự lái thì em vẫn xài em Ex nhiều hơn.

H.qua FB với cụ đấy.
EV khả năng đi đường xấu cực tốt (khung gầm, giảm xóc), đường càng xấu đi càng thích.
Nếu cụ đi Nội thành nhiều chơi San sắt ngon hơn.

 

[hoanhung]

Dành cho cụ nào yêu em nó: https://goo.gl/AeKaYG

 

[homthurac]

Dành cho cụ nào yêu em nó: https://goo.gl/AeKaYG

Em vừa vào, cụ quảng cáo tào lao!

 

[Cường _ FordTX]

biết đâu sang năm 2018 thuế nhập khẩu giảm có khi FVL lại nhập 3.2 về thì sao các cụ nhỉ

 

[Ford_Explorer]

Trên chợ xe of có 1 cụ bán Ever 3.2 màu vàng cát đó, xe mới chạy 2 vạn hay sao ý, giá 1568 chưa thương lượng, cụ ngó xem sao. Em xúc con 3.2 chạy 3v8 giá tận 1,6tỷ cơ. Cụ thương lượng con 3.2 vàng cát đó xuống thấp tí là hợp lý ạh. Cụ mua xe mới 2.2 đăng ký xong cũng ~1450 rồi, thêm 100 củ nữa được bản 3.2 ngon hơn nhiều. Xe mới chạy 2 vạn thì chẳng vấn đề gì nếu cụ ko quan trọng cảm giác "bóc tem", hehe.
Em mua con 3.2 (1,6tỷ) trước 1 tháng mất rồi, máu quá mà ko gặp bác này bán sớm.

 

[fordtot_dongever]

Xe Ever từ giờ đến cuối năm không nhập về thêm nên sẽ hiếm hơn đấy ạ. Cụ có nhu cầu thì cân nhắc thời gian nhé.

 

[Tienthinh]

Xe Ever từ giờ đến cuối năm không nhập về thêm nên sẽ hiếm hơn đấy ạ. Cụ có nhu cầu thì cân nhắc thời gian nhé.

Không nhập nữa thì mua loại khác có gì đâu, các cụ cố chờ thêm 2 tháng nữa chứ mấy cho rõ ràng về thuế má và giá xe chuẩn hơn dễ lựa chọn.

 

[fordtot_dongever]

Không nhập nữa thì mua loại khác có gì đâu, các cụ cố chờ thêm 2 tháng nữa chứ mấy cho rõ ràng về thuế má và giá xe chuẩn hơn dễ lựa chọn.

Thì em có bảo gì đâu cụ nào có nhu cầu thì biết để cân đối kế hoạch thôi.