Thảo luận Đánh giá chi tiết Suzuki Vitara 2015

[mazda6.]

Nó vẫn có bản Allgrip mà bác, chưa về VN thôi. Em tin chắc là Su VN sẽ đưa bản này về, ít ra là theo dạng đặt hàng.

Cụ NAM VŨ có nhời thì có thể tin tưởng!!!
Nhà cháu sẽ chờ đặt bản MT Allgrip 4X4 , màu đen toàn xe!! Có cụ Su ( Sale ) nào trong Sài Gòn PM để xác nhận khả năng đặt hàng và nếu có thể cụ thể cả cái giá và option nhé!!!

 

[Manhpbk]

riêng vụ cắt option màn hình & camera lùi & k có cửa gió hàng ghế sau là buồn rồi

 

[Mazda3301086]

trông khá nuột nà .......

 

[Mazda3301086]

so sánh thì same tiền em này, các cụ thấy sao?

 

[Ichundich]

Những Hãng Jeff hay Land Rover như cụ dẫn có thể bán xe 1 cầu chỉ vì các hãng ấy đã làm nên thương hiệu, thị trường bằng những chiếc xe 2 cầu lừng danh đc cả Thế giới biết.
Việc phát triển thêm dòng 1 cầu của họ là độc lập, ko đơn giản chỉ là cắt option (mà thực chất là thay đổi kết cấu xe đánh lừa người tiêu dùng) như Su đang làm với Vitara tại Vn.

Nếu Su đặt 1 tên khác đi vd như Vitara-city chẳng hạn, hay Vitara-cafe, Vitara-bỉm sữa... Như 1 số cụ bức xúc trên này mong muốn, cho con 2015 này thì sẽ là tôn trọng hơn với khách hàng.
Còn nếu đã sử dụng tên con Vitara cũ - mà đã làm nên sự mong đợi bấy lâu nay của khách - thì hãy có thêm các cấu hình 4x4, MT, Diesel... để khách hàng lựa chọn. Ít nhất cần có 1 cấu hình 4x4.

Em hoàn toàn đồng tình với ý kiến của bác. Thiếu gì tên để đặt mà lại đặt là Vitara để gây lẫn lộn với Grand Vitara trong khi về mặt bản chất 2 xe này phục vụ cho 2 đối tượng khách hàng hoàn toàn khác nhau. Đặt xừ nó là Grand Swift em thấy còn hợp lý hơn

 

[Chun SUV]

Trông thấp quá nhỉ, con này chắc lại phải thay lốp + nâng gầm

Thay lốp với nâng gầm rồi đi đâu xếp . Leo vỉa hè thoai.

Em hoàn toàn đồng tình với ý kiến của bác. Thiếu gì tên để đặt mà lại đặt là Vitara để gây lẫn lộn với Grand Vitara trong khi về mặt bản chất 2 xe này phục vụ cho 2 đối tượng khách hàng hoàn toàn khác nhau. Đặt xừ nó là Grand Swift em thấy còn hợp lý hơn

Cảm ơn cụ,
Em chỉ so với Vitara đời trước chứ ko so gì với Grand Vitara, nó kém 1 đẳng cấp.

 

[Chun SUV]

so sánh thì same tiền em này, các cụ thấy sao?

Mazda gần đây thuê họa sỹ thiết kế mới sao, nhiều form đẹp, sang.

Cơ mờ ko có chuyện same tiền. Nếu Vịt mới thành công ở mức giá công bố thì Maz này sẽ đôn thêm đc khoảng trăm - Kiểu Vịt đang coi mình hơn Eco vậy.
Còn Vịt ko thành công thì tất cả sẽ đc 1 bài học do Vịt tài trợ học phí.

 

[Taxulo]

Mazda gần đây thuê họa sỹ thiết kế mới sao, nhiều form đẹp, sang.

Cơ mờ ko có chuyện same tiền. Nếu Vịt mới thành công ở mức giá công bố thì Maz này sẽ đôn thêm đc khoảng trăm - Kiểu Vịt đang coi mình hơn Eco vậy.
Còn Vịt ko thành công thì tất cả sẽ đc 1 bài học do Vịt tài trợ học phí.

Chuẩn luôn bác. Theo em thấy cứ xe nào hot ở VN thì xe đấy sẽ giá cao. Vitara mới (729 tr) đắt hơn so với đồn đoán ban đầu (690 tr) chắc cũng là do chưa ra mắt mà dân tình đã bàn tán nhiều. Cho nên CX-3 với HR-V mà có về VN thì em nghĩ cũng phải 800 tr, thương hiệu hot mà

 

[westlake]

Em tin chắc rằng với giá này, xe này sẽ ko bán được nhiều.

 

[lucky5]

trông khá nuột nà .......

Em thích mui đen hơn

 

[Manhpbk]

chưa thấy cháu nào lăn bánh ngoài đường HN các cụ nhể, mà cuối năm chắc nhộn nhịp phân khúc này lắm, tiếp tục ngồi hóng vậy

 

[CSLT30P]

Thay lốp với nâng gầm rồi đi đâu xếp . Leo vỉa hè thoai.



Cảm ơn cụ,
Em chỉ so với Vitara đời trước chứ ko so gì với Grand Vitara, nó kém 1 đẳng cấp.

Thay lốp với nâng gầm rồi đi đâu xếp . Leo vỉa hè thoai.



Cảm ơn cụ,
Em chỉ so với Vitara đời trước chứ ko so gì với Grand Vitara, nó kém 1 đẳng cấp.

Cụ nói đẳng cấp cho nó sang thôi, em nghĩ GV với Vitarạ 2015 nó như VR46 với Marquez 93 trong MotoGP. em cứ Su vitara đông là vui rồi... tất nhiên nên là 4x4 ko thì mất chất của Su.

 

[lucky5]

chưa thấy cháu nào lăn bánh ngoài đường HN các cụ nhể, mà cuối năm chắc nhộn nhịp phân khúc này lắm, tiếp tục ngồi hóng vậy

đã bán chính thức đâu mà có lăn bánh cụ ơi. đầu năm sau mới có.

 

[hoibihay]

Chờ mua được em này chắc phải đến giữa năm 2016

 

[Manhpbk]

đã bán chính thức đâu mà có lăn bánh cụ ơi. đầu năm sau mới có.

thì vậy mới nói là cách bán hàng của Su chẳng giống ai vì đầu năm sau thì chẳng có ma nào đặt tiền tầm này vì có thêm nhiều sự lựa chọn

 

[bestboy2142]

Thế bao nhiêu phần trăm các ông mua Răng Rô vơ, 570, hay Lăng cu giơ đi ọp rốt hở ông?
Đi cái 4x4 là cứ phải lao xuống ruộng ngay à?

Phải nói con vịt mới thế này này:
Đi trong phố thì linh hoạt không hơn gì hát-báck. Đi đường trường thì đếk êm bằng xê-dan. Ọp rốt thì ngang Ma-tít. Giá thì ẩm ẩm ương ương, chẳng ra sang trọng cũng chẳng đột biến.
Duy nhất chắc được cái mẽ ngoài, với cái đầu nhai nhái Rô-vơ.

Túm lại ko có bản sắc và cá tính gì cả. Gọi con Vịt cũ bằng Bố, nhưng Bố ấy chưa chắc đã nhận con nhá.

nó đã là xe sang thì nó nhét hết các tính năng vào có gì đâu hả cụ, mấy cái thằng mua 570 hay RR có quan tâm đến 4x4 hay 4x2 đâu cơ chứ

 

[Lacet_ti]

Tính năng vận hành

Trong khi hội tụ được rất nhiều tiêu chí hấp dẫn trong phân khúc thì độ ồn ca-bin (đo trên cao tốc Việt Nam) chỉ ở mức trung bình. Ở tốc độ 50km/h, độ ồn đo được là 58dB và ở tốc độ 100km/h thì mức ồn là 65dB.

PR thô thiển quá - Nếu xe chạy được như dòng đỏ này-có lẽ chạy trọng môi trường chân ko và đường làm bằng kính
Dẫn chứng :
Vào xe và đóng kín cửa. Cảm giác như vào trong thư viện của một trường học. Độ ồn đo được trong NX300h chỉ có 71 dB khi đạp hết chân ga và 68 dB khi chạy trên đường cao tốc ở tốc độ 100 km/h. Một ví dụ để so sánh: chiếc Mercedes-Benz S550 đời 2014 có độ ồn 75 dB khi “tẹt” chân ga và 67 dB trên cao tốc.
Nguồn : http://autovina.com/article/trai-nghiem-lexus-nx300h-gia-3-ty-tai-viet-nam-12076.html
Đời chả biết đường nào mà lần, Su sắp thành Sukhoi, hơn cả Mec lẫn lé xus

 

[Mazda3301086]

Ảnh vitara đứng cạnh ông anh grand.....

 

[cuongpv1801]

PR thô thiển quá - Nếu xe chạy được như dòng đỏ này-có lẽ chạy trọng môi trường chân ko và đường làm bằng kính
Dẫn chứng :
Vào xe và đóng kín cửa. Cảm giác như vào trong thư viện của một trường học. Độ ồn đo được trong NX300h chỉ có 71 dB khi đạp hết chân ga và 68 dB khi chạy trên đường cao tốc ở tốc độ 100 km/h. Một ví dụ để so sánh: chiếc Mercedes-Benz S550 đời 2014 có độ ồn 75 dB khi “tẹt” chân ga và 67 dB trên cao tốc.
Nguồn : http://autovina.com/article/trai-nghiem-lexus-nx300h-gia-3-ty-tai-viet-nam-12076.html
Đời chả biết đường nào mà lần, Su sắp thành Sukhoi, hơn cả Mec lẫn lé xus

Sâu nói mà cụ cũng tin à...

 

[lucky5]

PR thô thiển quá - Nếu xe chạy được như dòng đỏ này-có lẽ chạy trọng môi trường chân ko và đường làm bằng kính
Dẫn chứng :
Vào xe và đóng kín cửa. Cảm giác như vào trong thư viện của một trường học. Độ ồn đo được trong NX300h chỉ có 71 dB khi đạp hết chân ga và 68 dB khi chạy trên đường cao tốc ở tốc độ 100 km/h. Một ví dụ để so sánh: chiếc Mercedes-Benz S550 đời 2014 có độ ồn 75 dB khi “tẹt” chân ga và 67 dB trên cao tốc.
Nguồn : http://autovina.com/article/trai-nghiem-lexus-nx300h-gia-3-ty-tai-viet-nam-12076.html
Đời chả biết đường nào mà lần, Su sắp thành Sukhoi, hơn cả Mec lẫn lé xus

Cụ dẫn chứng chuẩn quá . Mie, coi thường ng tiêu dùng quá.