Đánh giá chất lượng FORD ESCAPE.

[Albea ELX]

Em mới làm con escape 3.0 đời 2004 hồi cuối năm ngoái đến giờ được tròn 6 tháng, lúc mua thấy đồng hồ báo 7 vạn 6 nhưng em chả tin, em đã quất được 1 vạn rưỡi nữa roài. Cảm nhận của em: xe ngon, chạy sướng, tiêu hao nhiên liệu nhiều nhưng chưa đến mức như giang hồ đồn đại. Từ lúc mua em đã sửa: thay tiết chế máy phát 2,6 củ; thay dầu hộp số 2 củ, thay acqui 1,6 củ, thay 2 đầu láp ngoài 2,6 củ cả công lắp, còn lại nguyễn y vân như thế chưa thấy hỏng gì thêm, vẫn chạy phà phà hàng ngày.

 

[nguyenanhem]

xe ếch công ty em đăng ký 2004,đỗ ngoài trời nắng,lái xe lên đề thây bốc khói,phải lấy bình cứu hỏa dâp lửa,trường hơp này là bị làm sao các bác nhể

 

[Dân Nghệ]

Sao thay nhiều thía... Công ty em có 1 con Zace đi hơn 15 vạn rùi đâu có thấy thany nhiều như thía đâu..

Công ty em có em Zace hơn 20 vạn rồi vẫn Vinh - Hà nội liên tục bác ạ mà cũng ít phải sữa chữa lắm chỉ có điều anh em ai cũng nhường nhau ngồi nghế trước . Công nhận nó bền thật !

 

[superdrives]

Iem mới cưới 1 em XLS 2007-2008 em mua từ khi 8,5 vạn và giờ là 10 vạn rồi, chưa phải thay cái gi cả ngoài bóng đèn gầm và led tablo, thay dầu, đảo lốp kiểm tra gầm . hết. Đi đường trường hỗn hợp 10l/100km (Hà Nội - Sơn La - Hà Nội), trong thành phố đi giờ (tránh cao điểm) Trung Bình Điểm 13,5l/100km. Thấy rất ổn khi đi cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã vít lên 140km/h (thực tế có thể hơn tốc độ của đồng hồ hiển thị vì em đã thay bộ lốp R18 có nghĩa là tăng đường kính bánh xe thêm gần 10cm so với default) nhưng xe vẫn rất ổn định có thể tăng tốc lên nữa nhưng Ông Bô bà lão trên xe nhắc nhở là đi quá tốc độ nên đành thôi ko thử nữa. Các cụ thấy vậy có ổn không?

 

[linhM3]

Em thích con ếch lắm
Có lần chạy thử rồi, chắc xe.... Phê lòi ....

 

[Ngoc Phan XLS]

Các bác ơi, cho em hỏi với. Có người chào em con Escape 2002, chạy 7 vạn rồi, máy V6 3.0 giá 320 củ. Em cưới nó về được không các bác? Thấy các bác bàn về nó ghê quá, em chạnh lòng

Đời 2002 mà chạy hơn đời cuối 2009 nhà em có 1 vạn thôi sao?

 

[nhatrekhongbo]

em thống kê tổng thiệt hai sau 15 vạn km:
Máy: Hỏng hộp số. : Sửa hết 16 triệu, chạy được khoản 1500km thì phải thay mất 60 triệu, tổng cộng là 76 triệu.
Thay 2 lần bi mayơ trước: 1,1 triệu x2-2,2 triệu
Thay 3 lần rô tuyn thước lái,400k x3=1,2 triệu
Thay 1 lần cao su giảm chấn ở thanh cân bằng 400k
Thay 1 lần 3 bobin đánh lửa : 900kx3=2,7 triệu
Thay 3 lần cảm biến không tải 700kx3=2,7 triệu
Thay 1 lần máy phát hồi hãn còn bảo hành , 6,5 triệu
Thay 2 lần ắc quy 650kx2 =1,3 triệu
Thay 2 lần dàn lạnh 5triệu x 2 =10 triệu
Thay 1 lần lốc lạnh: 8triệu
thay 3 lần má phanh trước 900kx3=2,7 triệu
Thay 1 lần đĩa phanh trước.1,8 triệu
Thay 2 lần lốp 1,8triệu x2x4=14,4 triệu
3 lần cao su gạt mưa: 400kx3 =1,2 triệu
Tổng cộng là:131 triệu

Khiếp quá

 

[sieu_map]

Đời 2002 mà chạy hơn đời cuối 2009 nhà em có 1 vạn thôi sao?

Thấy đồng hồ nó để vậy bác ơi. Em nghía nó mẫu mã coi được, nội thất còn đẹp, mấy nay chần chừ mãi, không biết là có nên cưới nó về không, lúc trước gấu duyệt chiếc Captiva, em thích Everest, cãi nhau, giận không mua. Bây giờ gầy được quỹ đen, em tự quyết luôn, nhờ bác tư vấn giúp với.

 

[BoDauPhong]

Các bác ơi, cho em hỏi với. Có người chào em con Escape 2002, chạy 7 vạn rồi, máy V6 3.0 giá 320 củ. Em cưới nó về được không các bác? Thấy các bác bàn về nó ghê quá, em chạnh lòng

Khó tin nhỉ. Xe em 2002 3.0 giống thế mà hơn 19 vạn rồi.

 

[Vinh Nguyễn]

Thấy đồng hồ nó để vậy bác ơi. Em nghía nó mẫu mã coi được, nội thất còn đẹp, mấy nay chần chừ mãi, không biết là có nên cưới nó về không, lúc trước gấu duyệt chiếc Captiva, em thích Everest, cãi nhau, giận không mua. Bây giờ gầy được quỹ đen, em tự quyết luôn, nhờ bác tư vấn giúp với.

Em ủng hộ tinh thần quyết tâm cao của bác, chúc vui!

 

[nhxmai]

Iem mới cưới 1 em XLS 2007-2008 em mua từ khi 8,5 vạn và giờ là 10 vạn rồi, chưa phải thay cái gi cả ngoài bóng đèn gầm và led tablo, thay dầu, đảo lốp kiểm tra gầm . hết. Đi đường trường hỗn hợp 10l/100km (Hà Nội - Sơn La - Hà Nội), trong thành phố đi giờ (tránh cao điểm) Trung Bình Điểm 13,5l/100km. Thấy rất ổn khi đi cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã vít lên 140km/h (thực tế có thể hơn tốc độ của đồng hồ hiển thị vì em đã thay bộ lốp R18 có nghĩa là tăng đường kính bánh xe thêm gần 10cm so với default) nhưng xe vẫn rất ổn định có thể tăng tốc lên nữa nhưng Ông Bô bà lão trên xe nhắc nhở là đi quá tốc độ nên đành thôi ko thử nữa. Các cụ thấy vậy có ổn không?

Sau đấy giảm tốc đã đến Ninh Bình chưa cụ......

 

[lapin]

Iem mới cưới 1 em XLS 2007-2008 em mua từ khi 8,5 vạn và giờ là 10 vạn rồi, chưa phải thay cái gi cả ngoài bóng đèn gầm và led tablo, thay dầu, đảo lốp kiểm tra gầm . hết. Đi đường trường hỗn hợp 10l/100km (Hà Nội - Sơn La - Hà Nội), trong thành phố đi giờ (tránh cao điểm) Trung Bình Điểm 13,5l/100km. Thấy rất ổn khi đi cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã vít lên 140km/h (thực tế có thể hơn tốc độ của đồng hồ hiển thị vì em đã thay bộ lốp R18 có nghĩa là tăng đường kính bánh xe thêm gần 10cm so với default) nhưng xe vẫn rất ổn định có thể tăng tốc lên nữa nhưng Ông Bô bà lão trên xe nhắc nhở là đi quá tốc độ nên đành thôi ko thử nữa. Các cụ thấy vậy có ổn không?

Chưa ổn lắm, vì từ tốc độ 140 km/h trở đi đến 180 km/h escape bốc hơn nhiều so với từ 100 km/h đến 140 km/h. Lúc đó máy nổ nghe mới phê bác ạ. Có điều đi một mình thôi, chứ 02 mình trở lên nhắc nhở là cái chắc. Chạy tầm 170 mới thấy tay lái nặng của esc có giá trị. Em ngồi CRV tay lái nhẹ bẫng, ko biết tốc độ cao có nặng hơn ko chứ chạy tốc độ cao đường mình mà nhẹ thế em sợ lắm. Các loại khác chưa được thử nên em nỏ biết.

 

[ZAndree]

Em cũng 1 phiếu cho ếch, từ đời 2k8 trở lên thì chẳng có gì phải chê ạ.

 

[Ngoc Phan XLS]

Chưa ổn lắm, vì từ tốc độ 140 km/h trở đi đến 180 km/h escape bốc hơn nhiều so với từ 100 km/h đến 140 km/h. Lúc đó máy nổ nghe mới phê bác ạ. Có điều đi một mình thôi, chứ 02 mình trở lên nhắc nhở là cái chắc. Chạy tầm 170 mới thấy tay lái nặng của esc có giá trị. Em ngồi CRV tay lái nhẹ bẫng, ko biết tốc độ cao có nặng hơn ko chứ chạy tốc độ cao đường mình mà nhẹ thế em sợ lắm. Các loại khác chưa được thử nên em nỏ biết.

Từ 140 đổ lên cụ có khởi động động cơ phản lực không mà nó bốc hơn hả cụ?

 

[lapin]

Từ 140 đổ lên cụ có khởi động động cơ phản lực không mà nó bốc hơn hả cụ?

Cảm giác nó thế bác ạ. Lần đầu không tin lắm nên em cũng phải thử lại 2, 3 lần, thấy cảm giác không đổi. Tiếng máy hú khác hắn, không trầm đục mà thanh cao như xe đua F1 ấy Có điều xe cụ chủ thớt không biết máy có turbo như thế không.

 

[superdrives]

Em chả biết trên 140 nó ra sao vì chưa thử, em độ thêm quả lốp to hơn nên tay lái nặng thêm 1 chút nhưng đến 140 thì đã thấy nhẹ hơn một chút rồi. Cơ mà đi 1 mình thì làm sao có gia tốc lớn bằng đi đủ 5 người được. Có lẽ cụ lapin có cảm giác bốc hơn vì gia tốc thôi!

 

[luuvandung]

Cụ thử đi.

Nếu bác dùng lốp >10 cm thì tốc độ thực mà bác đạt được pjait là 150-160 Km/h roi. e cũng thick xe này lăm, nhưng chắc chỉ dủ dạn cho con 2001-2002 thôi, dọc qua topick cũng thấy ghê răng rồi. sủa hết 130tr thì bằng con Matiz nhà e còn gi. chạy vậy gấu nhà e chắc thịt e luôn. thôi cứ chạy Mtiz cho nành. bào giờ đủ đạn mua con mới cho an tâm.

 

[Phan3H]

Chưa ổn lắm, vì từ tốc độ 140 km/h trở đi đến 180 km/h escape bốc hơn nhiều so với từ 100 km/h đến 140 km/h. Lúc đó máy nổ nghe mới phê bác ạ. Có điều đi một mình thôi, chứ 02 mình trở lên nhắc nhở là cái chắc. Chạy tầm 170 mới thấy tay lái nặng của esc có giá trị. Em ngồi CRV tay lái nhẹ bẫng, ko biết tốc độ cao có nặng hơn ko chứ chạy tốc độ cao đường mình mà nhẹ thế em sợ lắm. Các loại khác chưa được thử nên em nỏ biết.

Khục, cụ chạy đoạn nào Ếch lên đc trăm tám ạ?

Hôm nào em đi với, chưa dám chạy lên đến tầm đó, mới kịch kim là 145 cây chuối.

 

[haibibo]

Đang máu muA ếch mà các cụ chém làm e hơi lung lay

 

[Loipham]

Sau một thời gian sử dụng các lại xe suv em tấy thế này
- CRV: chạy 120km/h là tay lái đã mất cảm giác... ghê chết, tớp phanh xe giật dúi dụi, giữ phanh có cảm giác nhấc đuôi lên ..... sợ và nguy hiểm...
- Santafe: 120 ồn thôi rùi, tay lái có cảm giác văng và không thật tay..., phanh cũng giật có cảm giác ghê nghê..
- RAV: 130, tay lái thật, bám đường, tăng lên 135, vẫn ok, phanh giật nhẹ và bám đường.
- Escape 2011: 130, bám đường tốt, lên 140 bám đường rất tốt, hơi ồn... phanh bám tốt, không có cảm giác bị nhấc xe....