Tổng kết kinh nghiệm sau 1 chuyến đi Lào bằng ô tô tự lái:
Báo chí và các phương tiện thông tin đại chúng năm nào cũng đưa tin về sự quá tải của các điểm du lịch trong nước, về sự chặt chém, về sự hành xác…. Nên du lịch nước ngoài vào các dịp nghỉ đang là sự lựa chọn cho nhiều gia đình. Bỏ qua việc du lịch theo tour thì việc du lịch nước ngoài tự túc mang lại cho người đi cảm giác tự do, thỏa mái. Tuy nhiên, để chuẩn bị cho một chuyến đi trong nước đã cần một sự chuẩn bị thật chu đáo, kỹ lưỡng thì chuẩn bị cho chuyến đi nước ngoài việc chuẩn bị cần chu đáo hơn gấp nhiều lần. Gần đây với sự phát triển của ô tô gia đình thì việc các gia đình tự lái xe đi du lịch trong nước mỗi kỳ nghỉ đã trở thành chuyện bình thường và khi các điểm đến trong nước được các gia đình phát ngán vì số lần đến, vì sụ đông đúc, sự chặt chém… thì gần đây việc lái xe du lịch sang Lào là một trải nghiệm cực kỳ thú vị, mới mẻ đối với nhiều gia đình. Riêng trong kỳ nghỉ 30/4-01/05 vừa qua, số lượng đoàn đi Lào đã lên đến con số gần 10 đoàn, mỗi đoàn 5-8 xe, thậm chí có đoàn 13 xe. Con số đó là chưa kể đến những đoàn không công khai. Với những “tài già” OFer đã rong ruổi hàng trăm ngàn km trong lãnh thổ Việt Nam thì lần đầu tiên khi nghĩ tới việc đi Lào bằng ô tô cũng không tránh khỏi lăn tăn, suy nghĩ. Lang thang trên khắp diễn đàn thì em thấy các cụ hay kể về chuyến đi = hình ảnh mà không kể chi tiết về các thủ tục nên sau khi kết thúc chuyến tự lái xe sang Lào lần đầu tiên 26/4-03/5, em xin chia sẻ kinh nghiệm du lịch Lào bằng hình thức tự lái xe (hình ảnh đất nước Lào thì có nhiều bài đã đăng, xin phép được khất), thông tin có thể bị sai do thời gian, giá tiền nên bài viết nghiêng về hướng tham khảo để các cụ tự tin hơn khi phượt Lào = ô tô:
1. Chuẩn bị xe: do chuyến đi dài, đường nhiều đèo dốc nên chọn xe gầm cao. Đã có trường hợp đi Morning, Getz sang Lào vẫn OK nhưng hạn chế về tốc độ di chuyển và khi leo dốc cao 12% thường bị yếu máy.
2. Đăng ký thủ tục liên vận: Thời gian chờ cấp sổ liên vận khoảng 5 ngày và thời hạn cho phép ở Lào là 1 tháng nên đăng ký trước thời gian đi khoảng 10 hôm là đẹp. Thủ tục:
+ 01 Đơn theo mẫu tải trên trang web của Sở GTVT: khai theo thông tin trên đăng ký. Nếu là xe cá nhân: Chủ xe đi làm thủ tục. Nếu xe công ty: có giấy giới thiệu của Công ty. Trên tờ khai phần Cửa khẩu xuất nhập: Tất cả các cửa khẩu; phần Thời gian đề nghị cấp phép: 01 tháng,
+ 01 Photo Đăng ký xe
+ Giấy tờ gốc đối chiếu, nếu xe đang thế chấp vay Ngân hàng thì cầm photo đăng ký có xác nhận của Ngân hàng. Cầm theo sổ Đăng kiểm, giấy tờ đi Lào của những lần trước (nếu có).
+ Nộp 50.000 VND và giấy hẹn sau khoảng 5 ngày đến nhận sổ Liên vận.
3. Chuẩn bị hộ chiếu cho các thành viên.
4. Mua tiền Lào: tỷ giá tiền Lào vào thời điểm hiện tại khoảng 1kip = 2.7VND. Tuy nhiên vào thời điểm 30.4 vừa qua, tỷ giá đã lên đến 1 kip = 2.8VND. Sau chuyến đi: kinh nghiệm cho thấy nên mang theo USD loại 100USD để sang Lào đổi lấy tiền Kip.
Vào thời điểm 30.4: 1USD = 21.500 VND = 8000Kip. Như vậy nếu đổi tại Lào thì 1Kip = 2.69 VND. Tại chợ đối diện KS Xieng Khoảng (gần VN): 1kip = 2.67VND.
5. Đặt Khách sạn: Tết Lào thì em nghĩ các cụ cần đặt phòng chứ 30.4 vừa rồi em đặt phòng trước rồi phải trả giá. Kinh nghiệm của em: ĐI LÀO KHÔNG CẦN BOOK PHÒNG TRƯỚC.
Nếu có đặt, đừng đặt qua Agoda vì giá cao, phải thanh toán trước, hỗ trợ tiếng anh kiểu tổng đài. Nên chọn Booking.com vì không phải thanh toán tiền ngay. Đến mà thấy KS không ổn thì bỏ đi thuê KS khác mà ko mất tiền. Đoàn em ở Vang Viêng phải bỏ của chạy lấy người khi nơi nghỉ cách thị trấn khoảng 8km. Về đến khách sạn Xieng Khoang nhận phòng chỉ có quạt trong khi mình book agoda là phòng điều hòa (giá cao gấp 2 lần). Thắc mắc thì KS nói không nhận được mail book phòng của agoda nên bán hết phòng có điều hòa. Bỏ đi KS khác thì lại mất tiền, Đành ở phòng có quạt, may mà trời mát nên quạt cũng hơi lạnh
6.Thủ tục tại cửa khẩu khi đi (Cầu treo):
+ Tại cửa khẩu VN: lách qua hàng xe tải, xếp xe vào gần nơi kiểm tra, lái xe cầm Hộ chiếu, sổ liên vận vào cửa làm thủ tục cho xe, đưa sổ Liên vận + Hộ chiều (nếu được yêu cầu) và đứng chờ khoảng 10-15 phút tùy đông hay không. Sau đó sẽ nhận được 1 tờ A4 chi chít chữ, cầm ra mấy anh Hải quan đứng ngoài sẽ có 1 anh ký ngay cho (đúng ra là khám xe rồi mới ký nhưng toàn người việt cả nên bỏ qua khám xe?). Cầm tờ A4 đã được ký nộp lại cửa nhận sổ liên vận để nhân viên trong đó kiểm tra và đóng dấu lên sổ liên vận. Phí: vài chục nghìn VND (em không nhớ).
Sau khi nhận sổ liên vận đã đóng dấu, lái xe đến gần cây xăng để chờ làm thủ tục cho người. Mang sổ liên vận và Hộ chiếu của các thành viên đi vào cửa có ghi “Phòng làm thủ tục xuất cảnh” để làm thủ tục. Đưa sổ liên vận và Hộ chiếu vào chờ đóng dấu, nhanh chậm tùy lượng người. Sau khi nhận sổ liên vận và Hộ chiếu của cả đoàn đã được đóng dấu thì cho xe vào cây xăng đổ đầy nhiên liệu.
Lái xe qua Barie sẽ có 1 chú Bộ đội kiểm tra Hộ chiếu. Kéo cửa kính xuống, đưa toàn bộ Hộ chiếu, chú bộ đội sẽ kiểm tra xem đóng dấu chưa và hỏi một vài câu liên quan đến chuyến đi. Xong là cho xe sang làm thủ tục bên Lào (cách khoảng 300m)
+ Tại cửa khẩu Lào: cho xe vào chỗ kiểm tra, lái xe mang sổ liên vận cùng toàn bộ hộ chiếu của đoàn vào làm thủ tục. Đưa sổ liên vận vào phòng đầu tiên sẽ có người nhận và ghi cho 1 giấy 25.000k, mang sang cửa số 3 nộp 30.000k và nhận biên lai 25.000k, không nhận trả lại tiền thừa. Mang biên lai quay lại phòng đầu tiên đưa cho người nhận sổ và chờ (thực chất là họ kê khai giúp cho mình). Trong lúc chờ thì mang toàn bộ hộ chiếu sang cửa số 2 xin tờ khai nhập cảnh, khai những thông tin chủ yếu: Tên, ngày sinh, số hộ chiếu, ngày cấp, nơi cấp, ký (có thể ký hộ). Khai xong thì kẹp tờ khai của ai thì kẹp vào hộ chiếu người đó và nộp cho cửa số 2, cửa số 2 kiểm tra, đóng dấu và chuyển sang cửa số 3 = ô cửa nội bộ. Sang cửa số 3 nộp 10.000k/01 quyển hộ chiếu và nhận Hộ chiếu.
Sau khi nhận đủ Hộ chiếu đã đóng dấu, quay lại phòng đầu tiên để nhận sổ. Nộp 40.000k cho người đóng dấu và nhận sổ liên vận kèm 1 tờ tạm nhập (giữ tờ này cẩn thận trong suốt cả chuyển đi). Mang sổ Liên vận ra phía ngoài có 1 phòng bán bảo hiểm bắt buộc cho xe, đưa sổ Liên vận và nộp 80.000k. Nhận giấy bảo hiểm, sổ liên vận đánh xe vào Lào bắt đầu vi vu.
7.Thủ tục tại cửa khẩu khi về (Nậm Cắn):
+ Tại cửa khẩu Lào: cho xe vào chỗ kiểm tra, lái xe mang sổ liên vận cùng toàn bộ hộ chiếu của đoàn vào làm thủ tục. Đưa sổ liên vận, giấy tạm nhập, 40.000K vào phòng đối diện phòng làm thủ tục cho người (bên kia đường) sẽ có người nhận, đóng dấu, giữ lại giấy tạm nhập và trả lại sổ liên vận kèm biên lai 25.000k.
Quay lại phòng làm thủ tục cho người xin tờ khai xuất cảnh, khai những thông tin chủ yếu: Tên, ngày sinh, số hộ chiếu, ngày cấp, nơi cấp, ký (có thể ký hộ). Khai xong thì kẹp tờ khai của ai thì vào hộ chiếu người đó và nộp kèm 10.000k/01 quyển hộ chiếu và nhận Hộ chiếu.
Sau khi nhận đủ Hộ chiếu đã đóng dấu, mang sổ ra ngoài cho 1 bác Hải quan Lào làm thủ tục kiểm tra xe (có kiểm tra đâu) ký và trả sổ. Lên xe qua cửa Bộ đội lào kiểm tra Hộ chiếu. Chú bộ đội Lào nhỏ nhẹ nói tiếng Việt: 20.000k. XONG đất Lào
+ Tại cửa khẩu VN: Cho xe vào bãi chờ, không được cho vào chỗ kiểm tra. Mang sổ liên vận và toàn bộ hộ chiếu của đoàn vào nhà làm thủ tục (chỉ có 1 nhà duy nhất), Sổ liên vận đưa vào trong đóng dấu (50.000VND/sổ), Hộ chiếu đửa cửa ngoài ngày chỗ cửa ra vào (FREE).
NHận sổ đã đóng dấu + Hộ chiếu đã đóng dấu ra xe cho xe vào khu vực kiểm tra.
Nếu xe không có trẻ con: Kiểm tra rất kỹ gầm, hành lý, khoang xe. Thậm chí có thể yêu cầu mở vali để kiểm tra.
Nếu xe có trẻ con: thường chỉ mở cốp để nhìn và xem thái độ là cho qua
Xe đầu tiên trong đoàn thường là xe bị kiểm tra kỹ nhất để xem thái độ các xe sau.
Nhìn chung là nhanh.
Sau khi kiểm tra xong có thể đánh xe vào cây xăng bên VN gần sát cửa khẩu để đổ đầy nhiên liệu.
8.Xăng bên Lào:
Xăng ở cửa khẩu Cầu treo = xăng ở HN = 17.280 (A92)
Xăng ở Vientiane: 7.950k/l = 22.260VND/l
Xăng ở Vang Vieng: 8.150k/l = 22.820VND/l
Xăng ở Luang Prabang: 8520k/l = 23.856VND/l
Xăng ở Phonsavan: 8.250k/l = 23.100VND/l
Xăng ở cửa khẩu Nậm Cắn = xăng ở HN = 17.280 (A92)
Vì vậy: Đổ đầy xăng ở Cầu Treo, Vientiane, Nậm Cắn. Trong trường hợp đi nhiều, bình nhỏ, đường đèo dốc tiêu thụ nhiều thì đổ thêm nhưng đổ cầm chừng để về VN đổ tại CK Nậm Cắn.
9.Cảnh sát giao thông Lào:
Đường ngoại ô đẹp, thường có biển 50km/h nhưng các xe thường chạy 100km/h. Nếu CSGT Lào có dừng xe kiểm tra cũng thường có để cột phân làn = nhựa màu đỏ như mấy chỗ sửa đường ở VN hay để nên có thể nhận biết từ xa để giảm tốc độ. Thường thì khi dừng xe VietNam CSGT Lào hay hỏi bằng lái, bảo hiểm xe. Vì vậy cần mua bảo hiểm ngay khi vào đất Lào. Nếu không có bảo hiểm, có thể phạt 100.000k - 200.000k.
Đường trong Vientiane, các ngã tư thường có bốt CSGT, thường các xe VN hay dính lỗi: dừng xe làn trong cùng khi đèn đỏ (làn trong cùng bên phải bắt buộc phải di chuyển kể cả khi đèn đỏ), rẽ phải nhưng dừng làn giữa, gọi điện khi đang lái xe, đỗ xe tại nơi có biển cấm (thường ở cửa khẩu Hữu nghị Lào – Thái. Mức phạt thường từ 100.000k - 200.000k.
Kinh nghiệm khi CSGT Lào dừng xe: Dừng xe, ngồi nguyên trên xe chờ xxx đến, kéo kính. Nếu xxx Lào để tay lên cửa xe thì có thể đưa 50.000 – 100.000k vào tay xxx và xxx cho xe qua. Nếu ko đồng ý xxx sẽ đòi thêm = tiếng việt, nếu mình không đưa thêm xxx thường yêu cầu đưa xe về bốt. Tốt nhất là đòi thêm thì đưa thêm. Đặc biệt xxx Lào không bao giờ giữ giấy tờ.
10.Chấp hành giao thông ở Lào:
Khẳng định: đi bố láo ở Lào chỉ có mấy ông Việt Nam.
+ Xe đường nhỏ, trong ngõ ra đặc biệt quan tâm nhường xe đi ở đường chính. Bao giờ hết xe hoặc xe ở đường chính dừng xe nhường đường thì mới đi.
+ Xe qua ngã tư thường dừng quan sát, an toàn thì mới qua, nếu thấy xe chạy nhanh tuyệt đối không cố.
+ Việc nhường đường bên Lào tuyệt vời, mỗi khi có tín hiệu là xe Lào tạt ngay vào nhường đường.
+ 8 ngày ở lào em mất có 2 lần phí gửi xe 5.000k ở Patuxay và 5.000k ở thác Kuangsi (Luang Prabang).
Thiếu gì các cụ đã đi bổ sung giúp em nhé.
CHÚC CÁC CỤ CÓ CHUYẾN ĐI LÀO VUI VẺ
Báo chí và các phương tiện thông tin đại chúng năm nào cũng đưa tin về sự quá tải của các điểm du lịch trong nước, về sự chặt chém, về sự hành xác…. Nên du lịch nước ngoài vào các dịp nghỉ đang là sự lựa chọn cho nhiều gia đình. Bỏ qua việc du lịch theo tour thì việc du lịch nước ngoài tự túc mang lại cho người đi cảm giác tự do, thỏa mái. Tuy nhiên, để chuẩn bị cho một chuyến đi trong nước đã cần một sự chuẩn bị thật chu đáo, kỹ lưỡng thì chuẩn bị cho chuyến đi nước ngoài việc chuẩn bị cần chu đáo hơn gấp nhiều lần. Gần đây với sự phát triển của ô tô gia đình thì việc các gia đình tự lái xe đi du lịch trong nước mỗi kỳ nghỉ đã trở thành chuyện bình thường và khi các điểm đến trong nước được các gia đình phát ngán vì số lần đến, vì sụ đông đúc, sự chặt chém… thì gần đây việc lái xe du lịch sang Lào là một trải nghiệm cực kỳ thú vị, mới mẻ đối với nhiều gia đình. Riêng trong kỳ nghỉ 30/4-01/05 vừa qua, số lượng đoàn đi Lào đã lên đến con số gần 10 đoàn, mỗi đoàn 5-8 xe, thậm chí có đoàn 13 xe. Con số đó là chưa kể đến những đoàn không công khai. Với những “tài già” OFer đã rong ruổi hàng trăm ngàn km trong lãnh thổ Việt Nam thì lần đầu tiên khi nghĩ tới việc đi Lào bằng ô tô cũng không tránh khỏi lăn tăn, suy nghĩ. Lang thang trên khắp diễn đàn thì em thấy các cụ hay kể về chuyến đi = hình ảnh mà không kể chi tiết về các thủ tục nên sau khi kết thúc chuyến tự lái xe sang Lào lần đầu tiên 26/4-03/5, em xin chia sẻ kinh nghiệm du lịch Lào bằng hình thức tự lái xe (hình ảnh đất nước Lào thì có nhiều bài đã đăng, xin phép được khất), thông tin có thể bị sai do thời gian, giá tiền nên bài viết nghiêng về hướng tham khảo để các cụ tự tin hơn khi phượt Lào = ô tô:
1. Chuẩn bị xe: do chuyến đi dài, đường nhiều đèo dốc nên chọn xe gầm cao. Đã có trường hợp đi Morning, Getz sang Lào vẫn OK nhưng hạn chế về tốc độ di chuyển và khi leo dốc cao 12% thường bị yếu máy.
2. Đăng ký thủ tục liên vận: Thời gian chờ cấp sổ liên vận khoảng 5 ngày và thời hạn cho phép ở Lào là 1 tháng nên đăng ký trước thời gian đi khoảng 10 hôm là đẹp. Thủ tục:
+ 01 Đơn theo mẫu tải trên trang web của Sở GTVT: khai theo thông tin trên đăng ký. Nếu là xe cá nhân: Chủ xe đi làm thủ tục. Nếu xe công ty: có giấy giới thiệu của Công ty. Trên tờ khai phần Cửa khẩu xuất nhập: Tất cả các cửa khẩu; phần Thời gian đề nghị cấp phép: 01 tháng,
+ 01 Photo Đăng ký xe
+ Giấy tờ gốc đối chiếu, nếu xe đang thế chấp vay Ngân hàng thì cầm photo đăng ký có xác nhận của Ngân hàng. Cầm theo sổ Đăng kiểm, giấy tờ đi Lào của những lần trước (nếu có).
+ Nộp 50.000 VND và giấy hẹn sau khoảng 5 ngày đến nhận sổ Liên vận.
3. Chuẩn bị hộ chiếu cho các thành viên.
4. Mua tiền Lào: tỷ giá tiền Lào vào thời điểm hiện tại khoảng 1kip = 2.7VND. Tuy nhiên vào thời điểm 30.4 vừa qua, tỷ giá đã lên đến 1 kip = 2.8VND. Sau chuyến đi: kinh nghiệm cho thấy nên mang theo USD loại 100USD để sang Lào đổi lấy tiền Kip.
Vào thời điểm 30.4: 1USD = 21.500 VND = 8000Kip. Như vậy nếu đổi tại Lào thì 1Kip = 2.69 VND. Tại chợ đối diện KS Xieng Khoảng (gần VN): 1kip = 2.67VND.
5. Đặt Khách sạn: Tết Lào thì em nghĩ các cụ cần đặt phòng chứ 30.4 vừa rồi em đặt phòng trước rồi phải trả giá. Kinh nghiệm của em: ĐI LÀO KHÔNG CẦN BOOK PHÒNG TRƯỚC.
Nếu có đặt, đừng đặt qua Agoda vì giá cao, phải thanh toán trước, hỗ trợ tiếng anh kiểu tổng đài. Nên chọn Booking.com vì không phải thanh toán tiền ngay. Đến mà thấy KS không ổn thì bỏ đi thuê KS khác mà ko mất tiền. Đoàn em ở Vang Viêng phải bỏ của chạy lấy người khi nơi nghỉ cách thị trấn khoảng 8km. Về đến khách sạn Xieng Khoang nhận phòng chỉ có quạt trong khi mình book agoda là phòng điều hòa (giá cao gấp 2 lần). Thắc mắc thì KS nói không nhận được mail book phòng của agoda nên bán hết phòng có điều hòa. Bỏ đi KS khác thì lại mất tiền, Đành ở phòng có quạt, may mà trời mát nên quạt cũng hơi lạnh
6.Thủ tục tại cửa khẩu khi đi (Cầu treo):
+ Tại cửa khẩu VN: lách qua hàng xe tải, xếp xe vào gần nơi kiểm tra, lái xe cầm Hộ chiếu, sổ liên vận vào cửa làm thủ tục cho xe, đưa sổ Liên vận + Hộ chiều (nếu được yêu cầu) và đứng chờ khoảng 10-15 phút tùy đông hay không. Sau đó sẽ nhận được 1 tờ A4 chi chít chữ, cầm ra mấy anh Hải quan đứng ngoài sẽ có 1 anh ký ngay cho (đúng ra là khám xe rồi mới ký nhưng toàn người việt cả nên bỏ qua khám xe?). Cầm tờ A4 đã được ký nộp lại cửa nhận sổ liên vận để nhân viên trong đó kiểm tra và đóng dấu lên sổ liên vận. Phí: vài chục nghìn VND (em không nhớ).
Sau khi nhận sổ liên vận đã đóng dấu, lái xe đến gần cây xăng để chờ làm thủ tục cho người. Mang sổ liên vận và Hộ chiếu của các thành viên đi vào cửa có ghi “Phòng làm thủ tục xuất cảnh” để làm thủ tục. Đưa sổ liên vận và Hộ chiếu vào chờ đóng dấu, nhanh chậm tùy lượng người. Sau khi nhận sổ liên vận và Hộ chiếu của cả đoàn đã được đóng dấu thì cho xe vào cây xăng đổ đầy nhiên liệu.
Lái xe qua Barie sẽ có 1 chú Bộ đội kiểm tra Hộ chiếu. Kéo cửa kính xuống, đưa toàn bộ Hộ chiếu, chú bộ đội sẽ kiểm tra xem đóng dấu chưa và hỏi một vài câu liên quan đến chuyến đi. Xong là cho xe sang làm thủ tục bên Lào (cách khoảng 300m)
+ Tại cửa khẩu Lào: cho xe vào chỗ kiểm tra, lái xe mang sổ liên vận cùng toàn bộ hộ chiếu của đoàn vào làm thủ tục. Đưa sổ liên vận vào phòng đầu tiên sẽ có người nhận và ghi cho 1 giấy 25.000k, mang sang cửa số 3 nộp 30.000k và nhận biên lai 25.000k, không nhận trả lại tiền thừa. Mang biên lai quay lại phòng đầu tiên đưa cho người nhận sổ và chờ (thực chất là họ kê khai giúp cho mình). Trong lúc chờ thì mang toàn bộ hộ chiếu sang cửa số 2 xin tờ khai nhập cảnh, khai những thông tin chủ yếu: Tên, ngày sinh, số hộ chiếu, ngày cấp, nơi cấp, ký (có thể ký hộ). Khai xong thì kẹp tờ khai của ai thì kẹp vào hộ chiếu người đó và nộp cho cửa số 2, cửa số 2 kiểm tra, đóng dấu và chuyển sang cửa số 3 = ô cửa nội bộ. Sang cửa số 3 nộp 10.000k/01 quyển hộ chiếu và nhận Hộ chiếu.
Sau khi nhận đủ Hộ chiếu đã đóng dấu, quay lại phòng đầu tiên để nhận sổ. Nộp 40.000k cho người đóng dấu và nhận sổ liên vận kèm 1 tờ tạm nhập (giữ tờ này cẩn thận trong suốt cả chuyển đi). Mang sổ Liên vận ra phía ngoài có 1 phòng bán bảo hiểm bắt buộc cho xe, đưa sổ Liên vận và nộp 80.000k. Nhận giấy bảo hiểm, sổ liên vận đánh xe vào Lào bắt đầu vi vu.
7.Thủ tục tại cửa khẩu khi về (Nậm Cắn):
+ Tại cửa khẩu Lào: cho xe vào chỗ kiểm tra, lái xe mang sổ liên vận cùng toàn bộ hộ chiếu của đoàn vào làm thủ tục. Đưa sổ liên vận, giấy tạm nhập, 40.000K vào phòng đối diện phòng làm thủ tục cho người (bên kia đường) sẽ có người nhận, đóng dấu, giữ lại giấy tạm nhập và trả lại sổ liên vận kèm biên lai 25.000k.
Quay lại phòng làm thủ tục cho người xin tờ khai xuất cảnh, khai những thông tin chủ yếu: Tên, ngày sinh, số hộ chiếu, ngày cấp, nơi cấp, ký (có thể ký hộ). Khai xong thì kẹp tờ khai của ai thì vào hộ chiếu người đó và nộp kèm 10.000k/01 quyển hộ chiếu và nhận Hộ chiếu.
Sau khi nhận đủ Hộ chiếu đã đóng dấu, mang sổ ra ngoài cho 1 bác Hải quan Lào làm thủ tục kiểm tra xe (có kiểm tra đâu) ký và trả sổ. Lên xe qua cửa Bộ đội lào kiểm tra Hộ chiếu. Chú bộ đội Lào nhỏ nhẹ nói tiếng Việt: 20.000k. XONG đất Lào
+ Tại cửa khẩu VN: Cho xe vào bãi chờ, không được cho vào chỗ kiểm tra. Mang sổ liên vận và toàn bộ hộ chiếu của đoàn vào nhà làm thủ tục (chỉ có 1 nhà duy nhất), Sổ liên vận đưa vào trong đóng dấu (50.000VND/sổ), Hộ chiếu đửa cửa ngoài ngày chỗ cửa ra vào (FREE).
NHận sổ đã đóng dấu + Hộ chiếu đã đóng dấu ra xe cho xe vào khu vực kiểm tra.
Nếu xe không có trẻ con: Kiểm tra rất kỹ gầm, hành lý, khoang xe. Thậm chí có thể yêu cầu mở vali để kiểm tra.
Nếu xe có trẻ con: thường chỉ mở cốp để nhìn và xem thái độ là cho qua
Xe đầu tiên trong đoàn thường là xe bị kiểm tra kỹ nhất để xem thái độ các xe sau.
Nhìn chung là nhanh.
Sau khi kiểm tra xong có thể đánh xe vào cây xăng bên VN gần sát cửa khẩu để đổ đầy nhiên liệu.
8.Xăng bên Lào:
Xăng ở cửa khẩu Cầu treo = xăng ở HN = 17.280 (A92)
Xăng ở Vientiane: 7.950k/l = 22.260VND/l
Xăng ở Vang Vieng: 8.150k/l = 22.820VND/l
Xăng ở Luang Prabang: 8520k/l = 23.856VND/l
Xăng ở Phonsavan: 8.250k/l = 23.100VND/l
Xăng ở cửa khẩu Nậm Cắn = xăng ở HN = 17.280 (A92)
Vì vậy: Đổ đầy xăng ở Cầu Treo, Vientiane, Nậm Cắn. Trong trường hợp đi nhiều, bình nhỏ, đường đèo dốc tiêu thụ nhiều thì đổ thêm nhưng đổ cầm chừng để về VN đổ tại CK Nậm Cắn.
9.Cảnh sát giao thông Lào:
Đường ngoại ô đẹp, thường có biển 50km/h nhưng các xe thường chạy 100km/h. Nếu CSGT Lào có dừng xe kiểm tra cũng thường có để cột phân làn = nhựa màu đỏ như mấy chỗ sửa đường ở VN hay để nên có thể nhận biết từ xa để giảm tốc độ. Thường thì khi dừng xe VietNam CSGT Lào hay hỏi bằng lái, bảo hiểm xe. Vì vậy cần mua bảo hiểm ngay khi vào đất Lào. Nếu không có bảo hiểm, có thể phạt 100.000k - 200.000k.
Đường trong Vientiane, các ngã tư thường có bốt CSGT, thường các xe VN hay dính lỗi: dừng xe làn trong cùng khi đèn đỏ (làn trong cùng bên phải bắt buộc phải di chuyển kể cả khi đèn đỏ), rẽ phải nhưng dừng làn giữa, gọi điện khi đang lái xe, đỗ xe tại nơi có biển cấm (thường ở cửa khẩu Hữu nghị Lào – Thái. Mức phạt thường từ 100.000k - 200.000k.
Kinh nghiệm khi CSGT Lào dừng xe: Dừng xe, ngồi nguyên trên xe chờ xxx đến, kéo kính. Nếu xxx Lào để tay lên cửa xe thì có thể đưa 50.000 – 100.000k vào tay xxx và xxx cho xe qua. Nếu ko đồng ý xxx sẽ đòi thêm = tiếng việt, nếu mình không đưa thêm xxx thường yêu cầu đưa xe về bốt. Tốt nhất là đòi thêm thì đưa thêm. Đặc biệt xxx Lào không bao giờ giữ giấy tờ.
10.Chấp hành giao thông ở Lào:
Khẳng định: đi bố láo ở Lào chỉ có mấy ông Việt Nam.
+ Xe đường nhỏ, trong ngõ ra đặc biệt quan tâm nhường xe đi ở đường chính. Bao giờ hết xe hoặc xe ở đường chính dừng xe nhường đường thì mới đi.
+ Xe qua ngã tư thường dừng quan sát, an toàn thì mới qua, nếu thấy xe chạy nhanh tuyệt đối không cố.
+ Việc nhường đường bên Lào tuyệt vời, mỗi khi có tín hiệu là xe Lào tạt ngay vào nhường đường.
+ 8 ngày ở lào em mất có 2 lần phí gửi xe 5.000k ở Patuxay và 5.000k ở thác Kuangsi (Luang Prabang).
Thiếu gì các cụ đã đi bổ sung giúp em nhé.
CHÚC CÁC CỤ CÓ CHUYẾN ĐI LÀO VUI VẺ
Chỉnh sửa cuối:
