[Funland] Đăng kiểm - có cần tem đăng kiểm không?

[Leean]

Thực sự nói là cái bộ máy quản lý của bộ GTVT toàn bọn dốt, cái bài toán quản lý kiểu này giải quyết trong một nốt nhạc:
thông tin đăng kiểm thì số hoá nó vào CSDL ứng với từng bảng số xe, cung cấp API cho bên xxx nó call, mỗi khi xxx dừng xe thì nó lấy điện thoại ra quét cái bảng số bằng app của nó thì ra hết thông tin từ thằng lái xe , lịch sử vi phạm, tình trạng đăng kiểm, bằng lái có bị tạm giữ hay không. Làm cái này trong một nôt nhạc, chỉ là nguồn lực của bộ máy về CNTT nó yếu kém nên không làm thôi, mà làm xong thì cũng chẳng có thằng vận hành hay phải đưa đi đào tạo lại hết, tốn tiền

Xe hơi ở nước ngoài có cái nào dán tem đăng kiểm len kính lái như ở cái xứ này đâu.

 

[gocart]

Xe hơi ở nước ngoài có cái nào dán tem đăng kiểm len kính lái như ở cái xứ này đâu.

Cái này là gì vậy?

 

[Langthang_Mercedes]

Nhiều cụ cứ gào lên là dán cái tem không cần thiết. Cần quá đi chứ, nhìn phát biết ngay là cái xe còn hạn không, thế tại sao lại không dán. Nhiều cụ lại đi so với cái bằng lái xe, nói sao không dán tem lên trán thằng lái, nếu làm được thì khỏi phải bàn, không làm được đành chịu thôi.

Có cái tem không cần thì cứ dán bẩn cả xe, đấy là cái tem thu phí đường bộ.

 

[Leean]

Cái này là gì vậy?

riêng ở US nếu bác gọi smoke check là "đăng kiểm" như ở ta thì OK thôi
con thông tin đăng ký , insurrance, chủ sở hữu khi mua xe như mấy cái sticker trên nó không giống như bản chất đăng kiểm ở ta, cái mà mọi người đang bàn đến.
ở Georgia - GA không dán lên kinh nhé.

 

[coolpix8700]

Cái này là gì vậy?

riêng ở US nế

u bác gọi smoke check là "đăng kiểm" như ở ta thì OK thôi
con thông tin đăng ký , insurrance, chủ sở hữu khi mua xe như mấy cái sticker trên nó không giống như bản chất đăng kiểm ở ta, cái mà mọi người đang bàn đến

Chắc là ở "nước ngoài" khác!
Ở Đức họ không dán trên kính, mà trên biển số.
Theo như cái nghị định ấy thì khi đã có chứng nhận kiểm định còn hạn thì xxx không phạt khi không dán tem lên kính, nhưng đi đường thường xuyên bị họ chặn lại để hỏi về kiểm định.
Chen chúc, len lỏi để vượt được 1 hay 2 xe, chạy lên phía trước lại được xxx vẫy vào rệ đường. Lấy giấy ra cho họ soi xong mới được đi tiếp,...
Nhiều người khen xxx mắt tính, nhìn từ xa đã thấy ngày tháng trên tem, những người khác lại khen xxx trí nhớ tốt, đọc trên mạng xong nhớ được biển số những xe còn hạn kiểm định, nhưng thực ra là mầu tem cho họ khái niệm tương đối về khoảng thời gian còn kiểm định. Thấy mầu quen quen trên kính họ lờ đi, còn không quen mới vẫy vào kiểm tra!!!

 

[tuanzs]

Ko mua ô tô nữa, cho bọn in tem đăng kiểm chết đói luôn đi cụ chủ.

 

[Trà Lý]

Em nghĩ rằng tích hợp vào biển số xe là có thể làm được, tuy nhiên quá trình này cần từ từ triển khai từng bước, cần phải có trang thiết bị và đào tạo cho người quản lý, người sử dụng, người lái xe. Bộ Giao Vận nên nghiên cứu tham khảo, đây là góp ý chứ nhiều cụ nói nặng lời thật.

 

[Leean]

Khó khăn gì cái chuyện này? GTVT nó đã lưu hết dữ liệu vào DB rồi, việc còn lại chỉ là cung cấp API cho bên XXX gọi mỗi lần kiểm tra, chặn xe thôi chứ có gì mà khó khăn , từng bước lộ trình này kia ? Bản chất các hệ thống thông tin phân tán giờ nó đều vận hành như vậy mà? Chỉ cần cung cấp api và đặc tả chi tiết thì hệ thống nào mà không dùng được. Đừng đem câu chuyện bảo mật ra doạ người khác, loè dân đen thôi chứ giới chuyên gia nó chử vào mặt.

 

[gocart]

riêng ở US nếu bác gọi smoke check là "đăng kiểm" như ở ta thì OK thôi
con thông tin đăng ký , insurrance, chủ sở hữu khi mua xe như mấy cái sticker trên nó không giống như bản chất đăng kiểm ở ta, cái mà mọi người đang bàn đến

Safety Inspection Certificate dịch là Giấy chứng nhận kiểm định an toàn bác ạ.
Và Police New York cũng dòm vào cái giấy đấy để tóm giống xứ Ta thôi ạ.

 

[Leean]

Safety Inspection Certificate dịch là Giấy chứng nhận kiểm định an toàn bác ạ.

Em biết, nhưng bản chất nó không giống "kiểm định" ở ta

 

[gocart]

Em biết, nhưng bản chất nó không giống "kiểm định" ở ta

Em xin thua bác.
Chúng nó có kiểm định, có thời hạn và có dán kính lái.

 

[Chu An]

Trước đây thằng dán tem lấy tiền công 50k đó.

Thằng nào mà bậy vậy bác?

 

[Leean]

Em xin thua bác.
Chúng nó có kiểm định, có thời hạn và có dán kính lái.

theo em nhớ thì ở US chỉ có 15 bang required cái Safety inspection program thôi, không phải tất cả các bang, một số bang khác thì VIN inspection on sale or transfer of ownership, một số bang thì chỉ emmission inspection là đủ.
Riêng ở GA nơi em từng ở thì không dán lên kinh lái mấy cái sticker kia.

 

[coolpix8700]

Nhiều bác lúc nào cũng thấy người Việt mình quá tài giỏi, cái gì cũng phát minh được ra!
Việc kiểm định xe này cũng vậy!

 

[gocart]

Nhiều bác lúc nào cũng thấy người Việt mình quá tài giỏi, cái gì cũng phát minh được ra!
Việc kiểm định xe này cũng vậy!

Mình cũng chỉ copy luật lệ của nước ngoài.

 

[Leean]

Nhiều bác lúc nào cũng thấy người Việt mình quá tài giỏi, cái gì cũng phát minh được ra!
Việc kiểm định xe này cũng vậy!

KHông phải người Việt mình tài giỏi gì, cứ bước chân ra khỏi cái lãnh thổ thì biết mình là ai ngay, đơn giản nhất là cứ vác cái bằng ĐH trong nước mà ra nước ngoài để làm chuyên môn xem có được không? học lại từ đầu nhé. Cứ ở trong nước thẩm du tinh thần mãi nên thành bịnh không chữa được, ảo tưởng mãn tính. Phần đông dân ta vốn là nạn nhân của tuyên huấn , bị đầu độc tử tưởng, nên không thấy được thế giời bên ngoài nó vận hành và phát triển thế nào, chỉ cần copy và làm y chang thôi thì mọi việc đã khác rồi, không cần phải phát minh lại cái bánh xe làm gì, đây cứ phải phát huy bản sắc người Việt, trí tuê Việt kia mới chịu, nên nhièu cái nó dị dạng , quái thai. Vấn đề chính nó là năng lực vận hành của bộ máy và chất lượng công chức, viên chức nó tệ so với mặt bằng bên ngoài, chứ chưa nói gì đến thế giới, nên tiêu tốn hàng nghìn tỷ đồng ngân sách từ tiền thuế hàng năm cho các bộ này , bộ nọ để cải tiến quy trình, nâng cao chất lượng phục vụ mà có tới được đâu, cứ chế cháo lại được cái gì thì y nhu rằng truyền thông nó bu vào la lếm có chủ đích nhằm bỏ lại sau lưng câu chuyện hàng chụcc/trăm tỷ đã được đổ vào đấy mà khi đưa vào thực tế đôi khi không chạy được,hay lỗi thời ngay khi chưa kịp release, "phát minh" cái khỉ gì ? toàn đạo nhái copy mà làm không tới, hễ có ông nào thành danh ở nước ngoài chút mà có tí tiếng việt vào đó là bu vào hà hít nào là gốc việt ..... bla bla nghe mà không thấy xấu hổ.

Kiểm định xe nó vốn cần thiết, nhưng công cụ và năng lực kiểm định và hệ thống đi theo nó không đi kịp với bước tiến XH và công nghệ nên mới đẻ ra hàng loạt tiêu cực , trì trệ, tham nhũng và gây khó dễ , hành chủ xe là chính. Mấy cái 4.0 hay chuyển đổi số kia chỉ là nói cho sang mồm và loè dân thôi chứ có vẹo gì, bản chất thằng nói nó cũng biết mẹ gì từ mức khải niệm đâu.

 

[coolpix8700]

KHông phải người Việt mình tài giỏi gì, cứ bước chân ra khỏi cái lãnh thổ thì biết mình là ai ngay,...

Kiểm định xe nó vốn cần thiết, nhưng công cụ và năng lực kiểm định và hệ thống đi theo nó không đi kịp với bước tiến XH và công nghệ nên mới đẻ ra hàng loạt tiêu cực , trì trệ, tham nhũng và gây khó dễ , hành chủ xe là chính. Mấy cái 4.0 hay chuyển đổi số kia chỉ là nói cho sang mồm và loè dân thôi chứ có vẹo gì, bản chất thằng nói nó cũng biết mẹ gì từ mức khải niệm đâu.

Bác đã mang xe đi kiểm định ở nước ngoài bao giờ chưa?

 

[Leean]

Bác đã mang xe đi kiểm định ở nước ngoài bao giờ chưa?

Em từng mang đi smoke check thôi

 

[Langthang_Mercedes]

Chắc là ở "nước ngoài" khác!
Ở Đức họ không dán trên kính, mà trên biển số.
Theo như cái nghị định ấy thì khi đã có chứng nhận kiểm định còn hạn thì xxx không phạt khi không dán tem lên kính, nhưng đi đường thường xuyên bị họ chặn lại để hỏi về kiểm định.
Chen chúc, len lỏi để vượt được 1 hay 2 xe, chạy lên phía trước lại được xxx vẫy vào rệ đường. Lấy giấy ra cho họ soi xong mới được đi tiếp,...
Nhiều người khen xxx mắt tính, nhìn từ xa đã thấy ngày tháng trên tem, những người khác lại khen xxx trí nhớ tốt, đọc trên mạng xong nhớ được biển số những xe còn hạn kiểm định, nhưng thực ra là mầu tem cho họ khái niệm tương đối về khoảng thời gian còn kiểm định. Thấy mầu quen quen trên kính họ lờ đi, còn không quen mới vẫy vào kiểm tra!!!

Cụ nói "màu tem cho họ khái niệm tương đối về khoảng thời gian còn kiểm định", vậy màu tem qui định cụ thể thế nào hả cụ? Em đọc chỉ qui định thống nhất có 1 tem cho 1 loại xe chứ chả có qui định nào về màu liên quan đến thời gian cả.

Xe ô tô hiện nay sử dụng mẫu tem kiểm định nào? Xe ô tô khách sử dụng tem kiểm định giả thì có thể bị xử phạt bao nhiêu tiền?

Tem kiểm định xe ô tô là gì? Hiện nay xe ô tô sử dụng mẫu tem kiểm định nào? Xe ô tô khách sử dụng tem kiểm định giả thì có thể bị xử phạt bao nhiêu tiền?

thuvienphapluat.vn

 

[phihanhgia]

Theo em thì giấy kiểm định và tem kiểm định chỉ cần 1 là đủ. Qui định cả 2 là phức tạp cho người dân. Ngành GTVT nên nghiên cứu giảm bớt thủ tục cho đơn giản.

Tôi thấy ngay trong ASEAN có Malaysia và Indonesia chỉ đòi hỏi đăng kiểm cho xe kinh doanh dịch vụ. Xe cá nhân được miễn đăng kiểm - tiết kiệm được rất nhiều tiền, và hàng triệu giờ lao động mỗi năm. Xe cá nhân chỉ cần kiểm tra khí thải sau X năm với xe cũ.

Nhân lực dôi dư làm việc khác cho đất nước phát triển.