Đang dùng InnovaV, bà cả lại thích Cap!

[giaophuong]

Ngồi Lac CDX là Mợ ấy vứt mợ nó cả Cap lẫn Ỉn ngay.Phụ nữ mà bảo lái Ỉn có mà là Taxi gái à?

 

[MrChuoi]

Các cụ cho em hỏi. ra tết em tính mua Cap mới, em mới tham khảo giá qua điện thoại, sêu báo em Cap 2.0 máy xăng AT 36.300$ lấy xe ngay lại còn bớt được 300$. Nhưng em đang lăn tăn giữa máy xăng và máy dầu vì có ông anh bẩu là phiên bản máy xăng nó bị lỗi điện. Em mới tham gia diễn đàn nên gà lắm. Các cụ có nhiều đá ném em mấy viên. Kính các cụ (c)

 

[themlaixe]

em đi ỉn G, thấy chán quá là chán. xe mới đi 6 vạn mà ko khác gì chuồng gà. ồn thôi rồi. đi số 4 mà đạp ga là ong hết đầu. cứ phải về số liên tục, mặc dù máy 2.0 ở số 4 đạp ga vẫn đớp ga đc. :'(:'(:'(

 

[thaoeo]

CAP máy xăng chỉ có 2.4l thôi kụ. Chỉ có máy dầu mới có loại 2.0l. Máy dầu và xăng là vấn đề đã được bàn thảo nhiều rồi. riêng em thấy thế này:
- Máy xăng: dung tích 2.4l, công suất: 136 Hp/5,000 rpm, moment xoắn: 220 N.m/2,200 rpm. bốc hơn, máy êm hơn, dễ sửa chữa và tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn máy dầu (trung bình 10l/100km cho bản LT đường trường).
- Máy dầu: dung tích 2.0l, công suất: 150 Hp/4,000 rpm, moment xoắn: 320N.m/2000rpm. không bốc bằng, máy ồn hơn chút đỉnh, có tiếng kêu đặc trưng của dòng máy dầu (tỉ lệ nén cao), máy bền hơn, ít phải sửa chữa, nhưng sửa chữa khó hơn, ít tốn nhiên liệu hơn máy xăng (trung bình 7-8l/100km cho bản LT đường trường) và 1 điều cũng không kém quan trọng: giá dầu rẻ hơn xăng :21:

Các cụ cho em hỏi. ra tết em tính mua Cap mới, em mới tham khảo giá qua điện thoại, sêu báo em Cap 2.0 máy xăng AT 36.300$ lấy xe ngay lại còn bớt được 300$. Nhưng em đang lăn tăn giữa máy xăng và máy dầu vì có ông anh bẩu là phiên bản máy xăng nó bị lỗi điện. Em mới tham gia diễn đàn nên gà lắm. Các cụ có nhiều đá ném em mấy viên. Kính các cụ (c)

 

[MrChuoi]

Năm mới, Cụ chủ thớt có quyết định rì chưa ? Em nghĩ cụ post bên box ni là cụ bồ kết Cap roài chứ đâu phải Gấu nhà cụ. Gấu nhà em cũng kết thía mừ. Cụ quyết đi ra tết rảnh rỗi anh em mình giao lưu (c) . Em thấy thông tin trên báo điện tử nói thị trường oto ra tết ko có khứa đâu, ta là thượng đế :21::21::21:

 

[babinbon]

Năm mới, Cụ chủ thớt có quyết định rì chưa ? Em nghĩ cụ post bên box ni là cụ bồ kết Cap roài chứ đâu phải Gấu nhà cụ. Gấu nhà em cũng kết thía mừ. Cụ quyết đi ra tết rảnh rỗi anh em mình giao lưu (c) . Em thấy thông tin trên báo điện tử nói thị trường oto ra tết ko có khứa đâu, ta là thượng đế :21::21::21:

ra tết em cũng định tậu cho gấu mẹ con cap đây,lòng bồi hồi xao xuyến.....

 

[SmallRiver]

Sau bao nhiêu tranh luận, bàn cãi...Cuối cùng gấu nhà em nhất trí Outlander họ nhà Mit. Lạ thật đấy!

 

[thaoeo]

1 chiếc 44K, chiếc kia có 3X K. Sao lại so sánh giữa chiếc 44K hàng nhập khẩu chất lượng quốc tế với chiếc 3X K hàng lắp ráp trong nước được nhỉ?! cụ chọn chiếc 44K là phải rồi còn gì!

Sau bao nhiêu tranh luận, bàn cãi...Cuối cùng gấu nhà em nhất trí Outlander họ nhà Mit. Lạ thật đấy!

 

[Thích Đủ Thứ]

Gấu nhà cụ quyết rồi, chứ tư vấn sang ngang từ ỉn sang Cáp là chuẩn đấy ạ. Em vote cho Cap(b)

 

[quyetthang]

Cap có option rẻ nhất hiện giờ bao nhiu các bác nhỉ, e ít xiền quá nên hỏi loại rẻ nhất thui,

 

[phuc_thinhphan]

:ohmy::ohmy::ohmy: Bảo gấu của bác ngồi lên Cáp đi đường dài = hàng ghế thứ 2,3 xem nào???? Khéo lại đòi về với InV của bác ngay ý chứ!!! Cap điều hòa có 1 dàn lại còn không có cả khe gió cho hàng ghế sau, hàng ghế thứ 3 còn chật hơn cả In do đuôi xe bị vuốt xuống nhiều quá. Cap chỉ được cái mã thôi bác ơi chứ máy móc HQ LDVN không bền đâu ah.

Em thề, nhà cụ chắc đi Cap đc vài lần.
Còn nói về độ bền, của bền tại người cụ à.
Nhà người ta lái xe đi làm cụ lại bảo đi so hàng ghế thứ 3 ... :102:

Cap dầu em đi thử không được ngon lắm cụ ạ.
Còn em thấy nhiều bà thích Cap hơn Ỉn lắm, chị em cứ thích to khỏe cơ, như anh em mình thích chân dài í mà.
Bác xác định mua Ỉn là chiều chị nhà nên tốn hơn cũng hãy vẻ vui cụ ạ.

Em đi 2 con Cap dầu và Cap xăng, do mới đi khoảng 10km nên về độ ồn, 2 con này ko khác nhau mấy. Về già chắc em dầu to tiếng hơn.
Còn khoảng tiết kiệm, 1 phần do người lái, 1 phần do đường xá.
Xăng thì uống hơn Dầu rồi, nhưng em vẫn thích xăng hơn ... (l)

 

[Canon_s3is]

Sau vài tua chạy việt dã với em Cap (bản LTZ - xăng), nhà cháu cũng phải lòng em này. Thấy em nó lướt nhẹ nhàng, êm ái, lại rất dễ bảo :69:

Chả hiểu hiện tại em nó thách cưới từ A - Z ra sao?
Cụ nào có thông tin chi tiết cho em mở mắt với nhé (b)

 

[RuaHoGuom]

Theo em thì Cap hơn hẳn Ỉn, hay Cụ mua CRV cho Gấu nhà Cụ :21:

 

[khangluudan]

mua Cap chuẩn đới cụ ạ, hôm nọ bên OS có cụ bảo đi 15 vạn rồi mà vẫn thế,chẳng khác gì, mà xe hỏng vặt thôi, thế mà còn không bền ạ?????:69::69::69::69:

 

[fineline]

Nếu nhà bác ít người ,hay làm con Ếch vậy :69::69::69:

 

[NTN]

Phụ nữ thì chọn CRV đi cụ ơi, vì cụ bẩu định múc outlander 44k nên em nghĩ thêm vài k lấy CRV vẫn hợp với phụ nữ nhất.
Còn so sánh giữa Cap và In thì hơi khó vì con nào cũng có ưu nhược điểm riêng của nó. Cụ thích con nào thì đi con đấy thôi, nhất là nhà có In rồi lại đổi Cap hoặc có Cap rồi đổi In thì không sướng. Phải đổi con khác hẳn đi cho đỡ mất công.

 

[hungKC]

chỉ có 30.000d là có thể đi in rồi (đầy đường)!! khi ra bãi lấy xe coi chừng nhầm xe đấy. Nhưng ưu điễm của in rất dễ tìm phụ tùng cũng giống như xe 2 bánh honda Wa

 

[anhquoc007]

cap phong độ hơn nhiều

 

[mickey_captiva]

Bà cả của bác thông minh sáng suốt chứ chẳng như ma ma nhà em. Đang đi Cap lại đòi đổi sang In. Điên thật rồi