[Funland] Dân tình giờ chỉ thích đi SUV à?

[CR-Vic]

Hyundai có dòng SUV Galloper là khung gầm rời về gốc gác của Hyundai là do Mitsubishi hỗ trợ khởi nghiệp nên bác nhìn mấy cái xe SUV thời xưa của Hyundai nom nó ý xì Pajero/Montero luôn.

Bản thân em cũng cân nhắc CRV và con Grand Vitara, rồi cũng quyét con xe 2 cầu của Suzuki. Giờ thì vui rồi, nhưng 5 năm nữa kiếm xèng xem Subaru ra sao cũng oải như vượt đầm lầy.
À, mà xe Hyundai hình như ko có con nào khung gầm rời nhỉ, cũng ko thấy xe bán tải.

 

[mazda3_pro]

Ford về độ chảnh cũng chỉ kém xe Đức tí
Con Ecosport này em cũng chẳng thể hiểu nổi là đứa nào xếp nó vào hạng SUV ???
Chật thời là chuyện đương nhiên. Bố đứa nào dám cãi
Cỡ lốp cũng chả ra to, chả ra bé.
Khoảng sáng gầm cũng lôn côm
Cái lốp treo thì siêu dị vì không hợp với cái thân ngắn choèn. Nhét lốp dưới khoang sau (chớ mơ cốp) thời không có thể tích.
Nhét dưới gầm chỗ sau trục sau cũng chả đủ không gian bởi 1 nhẽ gầm đâu có đủ cao và khoảng từ trục sau cho tới hết ba đờ sốc sau có khi còn ngắn hơn so với cái đường kính lốp.
Thế là bèn làm quả lốp treo mít cũng như người nhớn

Tất cả hệ luỵ phát sinh là từ 1 con xe TỦN MỦN

Mục đích của con đó là cuv đô thị cỡ nhỏ thích hợp với đường sá chật chội nhưng lại gập ghềnh, nhiều ổ gà, hay ngập nước. Chả thế là doanh số luôn luôn cao đó thôi.

 

[SVC]

Hyundai có dòng SUV Galloper là khung gầm rời về gốc gác của Hyundai là do Mitsubishi hỗ trợ khởi nghiệp nên bác nhìn mấy cái xe SUV thời xưa của Hyundai nom nó ý xì
Pajero/Montero luôn.

Xưa em cũng từng có con Galloper II với logo hình con ngựa. Nó uống xăng như rồng.
Do 3 cửa nên ra đường hay bị CA hỏi thăm, tưởng van.
Sau ghét. Em bán quách

 

[quangsot]

Mục đích của con đó là cuv đô thị cỡ nhỏ thích hợp với đường sá chật chội nhưng lại gập ghềnh, nhiều ổ gà, hay ngập nước. Chả thế là doanh số luôn luôn cao đó thôi.

Cụ không để ý là Ford EcoSport khuyến cáo không được lội nước quá 20cm à

 

[minh0075]

Con Ford Ecosport của ông bạn mình cứ năm kéo vào hẵng 2 lần để chữa bệnh phần mềm. Ko hiểu sao lại ko khắc phục triệt để được.
Khách quan mà nói con xe đó dễ lái, ngồi lái nhìn đường OK, nhưng ồn lắm.

 

[mazda3_pro]

Cụ không để ý là Ford EcoSport khuyến cáo không được lội nước quá 20cm à

Đó là đời cũ dùng hộp số power bị lỗi cụ ợ.

 

[mazda3_pro]

Con Ford Ecosport của ông bạn mình cứ năm kéo vào hẵng 2 lần để chữa bệnh phần mềm. Ko hiểu sao lại ko khắc phục triệt để được.
Khách quan mà nói con xe đó dễ lái, ngồi lái nhìn đường OK, nhưng ồn lắm.

Đời cũ hộp số bị lỗi kiện cáo suốt nhưng ford VN chây ỳ ra đó cụ. Nước ngoài nó phải triệu hồi sửa chữa thay thế lâu rồi.

 

[CR-Vic]

Động cơ Mitsubishi em thấy hình như nốc xăng khỏe nhất trong tụi xe hơi Nhật Bản thì phải hồi xưa cơ quan em có cái Sonata động cơ Mitsubishi cơ mà nó uống xăng gần ngang mấy cái Crown 3.0

Xưa em cũng từng có con Galloper II với logo hình con ngựa. Nó uống xăng như rồng.
Do 3 cửa nên ra đường hay bị CA hỏi thăm, tưởng van.
Sau ghét. Em bán quách

 

[taychoitapsu]

Em thích sedan, suv phải xịn chứ như mấy con trên khung gầm bán tải thì khác gì đi xe tải, lắc la lắc lư ngồi mệt boả mịa

Vậy nói như cụ em thích SUV, vì đi sedan phải xịn chứ sedan cỏ nó hèn hèn thế nào

 

[mocmit]

Em chạy xe này, gần 7 năm mà vẫn ưng cái bụng

 

[SVC]

Em chạy xe này, gần 7 năm mà vẫn ưng cái bụng

Bọn Mít này em lai mạnh cái đóng 2 cầu shiff on FLY bởi 1 nhẽ em hay đi núi mí cả vầy bùn

 

[divangcuoctinh]

Mỗi thằng có ưu nhược điểm riêng, nhưng nhiều cụ bảo ngồi suv thoải mái đỡ mệt hơn là chưa chính xác, chỉ đúng khi đường cực xấu, còn cùng 1 cung đường thông thường (tỷ như quốc lộ hay cao tốc) thì ngồi suv sẽ cảm nhận rõ ổ gà, chỗ xóc, còn sedan thì không, với cùng hạng fullsize car. Phải so cùng size chứ nhiều ông ngồi everest bảo thoáng hơn vios rồi nói đi suv đỡ mệt hơn
Chạy con Phù tũn với Cam ry trên cùng 1 chặng từ Hn - Móng cái xem ngồi con nào mệt hơn

Em thì ko đc thử nhiều nhưng cá nhân thấy Camry 2013 êm hơn Santafe 2018, outlander 2018, Highlander 2010.
Và nhất trí với cụ là sedan đi êm + nhẹ nhàng hơn.