[Funland] Dán PPF cho xe có cần không?

[Trungpv]

Rất - Rất - Rất và rất nên dán, vì nó là bộ mặt của mình. Một vết xước nhỏ cũng thể hiện cái sự cẩu thả của chủ nhân trong việc giữ gìn tài sản. Và đối tác sẽ nhìn vào đó mà bẩu đấy, đồ của cả nhân nó mà nó còn cẩu thả không chịu giữ gìn như thế thì nói gì đến đồ của công ty, của đối tác, của khách hàng. Những loại không biết giữ gìn tài sản của mình như thế này thì cần loại thẳng tay thôi.

Dưng mờ dán nilon, phun cremic, hay dan ppf thì cũng là loại thường thôi.
Cần phải bọc thêm một lớp ít nhất là tôn mạ kẽm ra ngoài toàn bộ xe thì mới bảo vệ được lớp sơn xịn theo xe.
Chỗ lốp xe thì cũng phải bọc lại.
Kính xe phải được dán đầy đủ từ phim chống nhiệt cho tới phim chống bám nước
Gầm xe thì phải sơn đầy đủ từ sơn chống rỉ cho tới phun bọt cách âm
Đèn xe thì phải thường xuyên xoa kem đánh bóng.
Tay nắm xe thì phải bọc tấm chắn kim loại
Sàn xe thì phải lót tấm lót 12D.
Vô lăng phải bọc da và quấn vải.
Ghế xe phải chèn các kiểu tấm lót từ hạt đến da và nỉ.
Trần xe phải được bọc nilon bóng kính.
Các nút bấm phải bọc cao su.
Chìa khóa phải có nhiều móc treo, vỏ bọc

quây inox cho sang chảnh cụ ơi : ))

 

[Mc Bia]

Rất - Rất - Rất và rất nên dán, vì nó là bộ mặt của mình. Một vết xước nhỏ cũng thể hiện cái sự cẩu thả của chủ nhân trong việc giữ gìn tài sản. Và đối tác sẽ nhìn vào đó mà bẩu đấy, đồ của cả nhân nó mà nó còn cẩu thả không chịu giữ gìn như thế thì nói gì đến đồ của công ty, của đối tác, của khách hàng. Những loại không biết giữ gìn tài sản của mình như thế này thì cần loại thẳng tay thôi.

Dưng mờ dán nilon, phun cremic, hay dan ppf thì cũng là loại thường thôi.
Cần phải bọc thêm một lớp ít nhất là tôn mạ kẽm ra ngoài toàn bộ xe thì mới bảo vệ được lớp sơn xịn theo xe.
Chỗ lốp xe thì cũng phải bọc lại.
Kính xe phải được dán đầy đủ từ phim chống nhiệt cho tới phim chống bám nước
Gầm xe thì phải sơn đầy đủ từ sơn chống rỉ cho tới phun bọt cách âm
Đèn xe thì phải thường xuyên xoa kem đánh bóng.
Tay nắm xe thì phải bọc tấm chắn kim loại
Sàn xe thì phải lót tấm lót 12D.
Vô lăng phải bọc da và quấn vải.
Ghế xe phải chèn các kiểu tấm lót từ hạt đến da và nỉ.
Trần xe phải được bọc nilon bóng kính.
Các nút bấm phải bọc cao su.
Chìa khóa phải có nhiều móc treo, vỏ bọc

Phải đợi ráo mồ hôi, lau đế giày dép, rửa tay... trước khi vào xe nữa chứ nhỉ ?

 

[huuhuy]

Tâm lý các cụ mới mua xe, cái xe đầu tiên bao giờ cũng được nâng niu.

 

[hm.tuan]

Xe em sứt mẻ thừ đầu đến đuôi. Chỗ nào nặng quá em xịt sơn vào để chống gỉ nếu cần. Còn toàn dùng món makeno.

 

[nq19832005]

Rất - Rất - Rất và rất nên dán, vì nó là bộ mặt của mình. Một vết xước nhỏ cũng thể hiện cái sự cẩu thả của chủ nhân trong việc giữ gìn tài sản. Và đối tác sẽ nhìn vào đó mà bẩu đấy, đồ của cả nhân nó mà nó còn cẩu thả không chịu giữ gìn như thế thì nói gì đến đồ của công ty, của đối tác, của khách hàng. Những loại không biết giữ gìn tài sản của mình như thế này thì cần loại thẳng tay thôi.

Dưng mờ dán nilon, phun cremic, hay dan ppf thì cũng là loại thường thôi.
Cần phải bọc thêm một lớp ít nhất là tôn mạ kẽm ra ngoài toàn bộ xe thì mới bảo vệ được lớp sơn xịn theo xe.
Chỗ lốp xe thì cũng phải bọc lại.
Kính xe phải được dán đầy đủ từ phim chống nhiệt cho tới phim chống bám nước
Gầm xe thì phải sơn đầy đủ từ sơn chống rỉ cho tới phun bọt cách âm
Đèn xe thì phải thường xuyên xoa kem đánh bóng.
Tay nắm xe thì phải bọc tấm chắn kim loại
Sàn xe thì phải lót tấm lót 12D.
Vô lăng phải bọc da và quấn vải.
Ghế xe phải chèn các kiểu tấm lót từ hạt đến da và nỉ.
Trần xe phải được bọc nilon bóng kính.
Các nút bấm phải bọc cao su.
Chìa khóa phải có nhiều móc treo, vỏ bọc

Để đối tác tôn trọng chủ nhân nên đóng bộ hàng hiệu LV Gucci nữa, rồi mặc cái áo mưa giấy ra ngoài, cho nó luôn sạch đẹp.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Xe em đi 3 năm mua BH thân vỏ đến T6 vừa rồi mới làm BH 1 lần, vì 2 chỗ xe máy quẹt cái giá chở hàng xước sâu lòi tôn gỉ vàng khè.
Còn lại em chui rúc cành cây bờ rào quẹt cũng kệ.
Cụ chủ dư tiền thì dán chơi, còn xe giờ là phương tiện - trừ các bác đi xe nhiều tỉ/ có lái xe riêng thì cần xe đẹp

 

[Dungha]

Em hỏi tí nhé. Các vụ dán 70 củ mà bị xe thồ đâm vào thì các cụ bắt đền tiền sơn, gò hay bắt đền thêm tiền dán nữa ạ?

 

[namchatcanso]

Rất - Rất - Rất và rất nên dán, vì nó là bộ mặt của mình. Một vết xước nhỏ cũng thể hiện cái sự cẩu thả của chủ nhân trong việc giữ gìn tài sản. Và đối tác sẽ nhìn vào đó mà bẩu đấy, đồ của cả nhân nó mà nó còn cẩu thả không chịu giữ gìn như thế thì nói gì đến đồ của công ty, của đối tác, của khách hàng. Những loại không biết giữ gìn tài sản của mình như thế này thì cần loại thẳng tay thôi.

Dưng mờ dán nilon, phun cremic, hay dan ppf thì cũng là loại thường thôi.
Cần phải bọc thêm một lớp ít nhất là tôn mạ kẽm ra ngoài toàn bộ xe thì mới bảo vệ được lớp sơn xịn theo xe.
Chỗ lốp xe thì cũng phải bọc lại.
Kính xe phải được dán đầy đủ từ phim chống nhiệt cho tới phim chống bám nước
Gầm xe thì phải sơn đầy đủ từ sơn chống rỉ cho tới phun bọt cách âm
Đèn xe thì phải thường xuyên xoa kem đánh bóng.
Tay nắm xe thì phải bọc tấm chắn kim loại
Sàn xe thì phải lót tấm lót 12D.
Vô lăng phải bọc da và quấn vải.
Ghế xe phải chèn các kiểu tấm lót từ hạt đến da và nỉ.
Trần xe phải được bọc nilon bóng kính.
Các nút bấm phải bọc cao su.
Chìa khóa phải có nhiều móc treo, vỏ bọc

Ấy chết, dư lày lại ác quá

 

[hungeverest]

E nhớ xe máy thường có mấy loại quây inox xung quanh đó, cụ chủ nghiên cứu xem, cứ quây kín lại cho chắc. Ko cứ làm quả mạ kẽm nhúng nóng toàn thân, e nghĩ chắc cũng được đôi 3 chục năm

 

[ZARG]

Xe phục vụ mình thôi mà, quan trọng là máy móc chứ bên ngoài tránh sao được ạ.
Em chỉ thấy lạ hoặc ngược đời thế này:
- Lúc nào cũng lo mùi với bụi trong xe, phải mua máy lọc không khí để trong xe hụt bụi khử mùi. Vậy mà nhiều người e quan sát thấy bạt trùm xe mưa nắng che xà xã cho xe ngoài trời bụi mù, hoặc ẩm mốc. Sau khi tháo ra khỏi xe, tổng thẳng luôn vào đằng sau khoang hành lý. Nếu xe 5 chỗ có cốp để riêng biệt thì đỡ, nhưng vứt lâu trong đó thì cũng ẩm mốc lại lôi ra dùng. Còn xe Suv hoặc hatchback thì ko có khoang riêng biệt, vứt thẳng trong xe, vậy là người trong xe hít đủ Chả biết sạch ở đâu?
Còn có người ko cho vào xe thì cứ vứt ở bãi xe đi về cũng chả buồn trùm xe, vứt đấy, hôm nào nắng nóng thì lại nhặt lên trùm xe. Đấy, vậy là cái bạt trùm để bao ngày lại lôi ra trùm xe, mình là người trực tiếp phủ xe vậy là hít đủ

- Thứ 2 là dùng chổi lông gà để phủi bụi cho thân xe bên ngoài. Cái này mới hài hước và ngược đời (theo e là vậy) Cái xe dùng để che mưa che nắng cho mình, vầy để mấy hôm không đi hoặc có bác ngày nào cũng lôi chổi ra phủi bụi. Chả khẩu trang gì cả, phủi lấy phủi để, phủi 1 chỗ phải mất 1-2 phút xong soi xem còn bụi nữa ko Vậy là mình hít đủ bui bẩn bám quanh xe, rồi là quần áo cũng dính bụi bẩn từ xe rồi từ đó lại chui vào trong xe nổ máy đi. Thế là trong xe lại đầy bụi bẩn và lại phải bật lọc không khí lên Liệu có ngược đời và hơi quá không nhỉ, chỉ là cái xe thôi mà, cách làm của nhiều người tưởng hợp lý sạch sẽ cho xe, nhưng cuối cùng là tự bản thân chủ xe làm bẩn mình rồi lại hít đủ bụi bẩn từ thân xe
Trong khi cái chính chỉ cần là ngày nào lên xe hoặc 2-3 ngày lại lôi cái thảm để chân trong xe lôi ra xịt rửa để khô tí rồi cho vào trong xe, cái đấy mới chính là làm sạch không khí trong xe này.
Hoặc mỗi sáng trước khi lấy xe, rồi khi xe về thì mở cái nắp capo lên kiểm tra xem nước mát, nước rửa kính, dầu phanh, dây điện có bị chuột cắn không... thì lại không làm. Sáng ra xe là nổ máy phóng vút luôn, chiều về đỗ phịch xe xong là lượn

Trên đây chỉ là vài ý e quan sát được nhiều bác lấy xe trong bãi cùng em có những hành động theo em là có vẻ hơi ngược đời như vầy. Có khi chăm cái xe còn hơn chăm vợ con ở nhà, trong khi cái xe đúng bản chất nó là phục vụ mình thôi mà Thấy bẩn thì vác đi rửa, thấy xước sơn thì gom lại cuối năm làm 1 phát lại long lanh như mới. Sao phải khổ vì cái xe vầy

Chổi lông gà cần nhé. Em đi xe trắng mà đỗ hầm 1 tuần không phủi bụi thì nhìn xe tởm lắm.

 

[0962226789]

Trời mưa cất trong nhà không đi vì sợ bẩn , rỉ xe . Nhưng phải sĩ mồm là trời mưa nhiều người đi xe nên đường tắc .
Trời nắng cất trong nhà vì sợ bạc màu sơn , hại lốp nhưng cũng sĩ mồm nắng nóng đi đoạn gần tý tẹo về còn tạt làm cốc bia.
Trời mát thì đỡ hại xe đấy nhưng mát mẻ thế thì đi xe máy chứ cần gì ô tô.
Mua xe là để phục vụ mình chứ mình phục vụ nó đâu. 1 đời ta dăm ba đời nó tuy nhiên đấy chỉ là nói thôi. Cụ cứ chọn gói cao cấp nhất ngoài ra phủ bóng sơn gầm cản trước cản sau giá nóc giá hông... Cho yên tâm

 

[duongqua]

Chổi lông gà cần nhé. Em đi xe trắng mà đỗ hầm 1 tuần không phủi bụi thì nhìn xe tởm lắm.

vâng,e có nói ko cần đâu cụ,mà e chỉ nói việc sử dụng nó gồm trong quá trình sử dụng nó,sau đó mang nó vào trong xe sau khi sử dụng thôi mà cụ

 

[duongphong]

Rất - Rất - Rất và rất nên dán, vì nó là bộ mặt của mình. Một vết xước nhỏ cũng thể hiện cái sự cẩu thả của chủ nhân trong việc giữ gìn tài sản. Và đối tác sẽ nhìn vào đó mà bẩu đấy, đồ của cả nhân nó mà nó còn cẩu thả không chịu giữ gìn như thế thì nói gì đến đồ của công ty, của đối tác, của khách hàng. Những loại không biết giữ gìn tài sản của mình như thế này thì cần loại thẳng tay thôi.

Dưng mờ dán nilon, phun cremic, hay dan ppf thì cũng là loại thường thôi.
Cần phải bọc thêm một lớp ít nhất là tôn mạ kẽm ra ngoài toàn bộ xe thì mới bảo vệ được lớp sơn xịn theo xe.
Chỗ lốp xe thì cũng phải bọc lại.
Kính xe phải được dán đầy đủ từ phim chống nhiệt cho tới phim chống bám nước
Gầm xe thì phải sơn đầy đủ từ sơn chống rỉ cho tới phun bọt cách âm
Đèn xe thì phải thường xuyên xoa kem đánh bóng.
Tay nắm xe thì phải bọc tấm chắn kim loại
Sàn xe thì phải lót tấm lót 12D.
Vô lăng phải bọc da và quấn vải.
Ghế xe phải chèn các kiểu tấm lót từ hạt đến da và nỉ.
Trần xe phải được bọc nilon bóng kính.
Các nút bấm phải bọc cao su.
Chìa khóa phải có nhiều móc treo, vỏ bọc

Bọc thép chống đạn 12,7mm chả sợ gì

 

[Dungha]

vâng,e có nói ko cần đâu cụ,mà e chỉ nói việc sử dụng nó gồm trong quá trình sử dụng nó,sau đó mang nó vào trong xe sau khi sử dụng thôi mà cụ

Em cũng hay phải dùng chổi lông gà. Nhưng chủ yếu phủi bụi kính để đi nhìn cho rõ. Nó liên quan đến an toàn. Xe em nội thất khá sạch, mới nhưng thân vỏ xước tùm lum. Có năm đầu hơi chướng mắt nhưng sau quen rồi mệ thôi.

 

[Euro2CityStar]

Rất - Rất - Rất và rất nên dán, vì nó là bộ mặt của mình. Một vết xước nhỏ cũng thể hiện cái sự cẩu thả của chủ nhân trong việc giữ gìn tài sản. Và đối tác sẽ nhìn vào đó mà bẩu đấy, đồ của cả nhân nó mà nó còn cẩu thả không chịu giữ gìn như thế thì nói gì đến đồ của công ty, của đối tác, của khách hàng. Những loại không biết giữ gìn tài sản của mình như thế này thì cần loại thẳng tay thôi.

Dưng mờ dán nilon, phun cremic, hay dan ppf thì cũng là loại thường thôi.
Cần phải bọc thêm một lớp ít nhất là tôn mạ kẽm ra ngoài toàn bộ xe thì mới bảo vệ được lớp sơn xịn theo xe.
Chỗ lốp xe thì cũng phải bọc lại.
Kính xe phải được dán đầy đủ từ phim chống nhiệt cho tới phim chống bám nước
Gầm xe thì phải sơn đầy đủ từ sơn chống rỉ cho tới phun bọt cách âm
Đèn xe thì phải thường xuyên xoa kem đánh bóng.
Tay nắm xe thì phải bọc tấm chắn kim loại
Sàn xe thì phải lót tấm lót 12D.
Vô lăng phải bọc da và quấn vải.
Ghế xe phải chèn các kiểu tấm lót từ hạt đến da và nỉ.
Trần xe phải được bọc nilon bóng kính.
Các nút bấm phải bọc cao su.
Chìa khóa phải có nhiều móc treo, vỏ bọc

ốp vỏ thông dầu như lão Vanh234 mới chuẩn klara

 

[khongbietgi456]

PPF đắt lắm mà ngoại thất va chạm mạnh ppf ko chịu đc. Dán nội thất thì ổn cụ ah

 

[ung_sung_tu_tai]

Thế phải làm thao để bảo vệ tấm inox, thông dầu, áo mưa ở ngoài không bị xước ?

ốp vỏ thông dầu như lão Vanh234 mới chuẩn klara

quây inox cho sang chảnh cụ ơi : ))

Phải đợi ráo mồ hôi, lau đế giày dép, rửa tay... trước khi vào xe nữa chứ nhỉ ?

Để đối tác tôn trọng chủ nhân nên đóng bộ hàng hiệu LV Gucci nữa, rồi mặc cái áo mưa giấy ra ngoài, cho nó luôn sạch đẹp.

Bọc thép chống đạn 12,7mm chả sợ gì

 

[nvh_hn]

Em cũng hay phải dùng chổi lông gà. Nhưng chủ yếu phủi bụi kính để đi nhìn cho rõ. Nó liên quan đến an toàn. Xe em nội thất khá sạch, mới nhưng thân vỏ xước tùm lum. Có năm đầu hơi chướng mắt nhưng sau quen rồi mệ thôi.

Em lần đầu mua xe, ông anh cho cái chổi dầu mà chẳng bao giờ dùng: có thể vì lười, vì em đọc thấy bụi mình toàn cát, dùng chổi còn xước răm. Kính em toàn phụt nước rồi dùng cần gạt, thế nên em tương đối tốn nước rửa kính.

 

[Dungha]

Em lần đầu mua xe, ông anh cho cái chổi dầu mà chẳng bao giờ dùng: có thể vì lười, vì em đọc thấy bụi mình toàn cát, dùng chổi còn xước răm. Kính em toàn phụt nước rồi dùng cần gạt, thế nên em tương đối tốn nước rửa kính.

Chổi em phủi kính sau, kính bên thôi. Xe em ít đi để ở sân ngại rửa thì phủi thôi.

 

[Johnson_Window_Fims]

Sao nhiều cụ ở đây cứ khịa bác thớt thế nhở? Chăm xe và cưng xe cũng có nhiều kiểu, đến xe máy còn có người phủ ceramic, dán PPF hoặc dán keo chống trầy nữa huống gì con xe gần 1 tỏi. Như các cụ thì người dán PPF chết đói hết hay sao