[Thảo luận] Dán lốp cho xe hơi ? Bác nào đã làm thử chưa nhỉ ?

[cuongni]

Quy trình dán lốp Bridgestone Bandag (Theo Vnexpress)

Kiểm tra ngoại quan để xác định các hư hỏng trên bề mặt khung lốp.

Kiểm tra chất lượng khung lốp bằng máy chụp cắt lớp laser.

Bào bề mặt lốp cũ bằng máy bào chuyên dụng.

Xử lý mặt lốp sau khi bào.

Xử lý tăng nhám cho bề mặt lốp.

Xử lý bề mặt lốp bằng hóa chất chuyên dụng.

Mặt lốp Bandag mới sẽ được dán vào khung lốp.

Công đoạn dán mặt lốp Bandag bằng thiết bị chuyên dụng.

Quá trình chuẩn bị lưu hóa lốp.

Thiết bị lưu hóa lốp chuyên dụng của Bandag.

Kiểm tra ngoại quan lần cuối trước khi xuất xưởng.

Thế này không biết phí thế nào có tích kiệm được nhiều ko các bác nhỉ

 

[kensa]

Chẳng biết giá cả ra sai cụ nhỉ

 

[tenluatomahoc]

Làm được thế này vừa tiết kiệm vừa bảo vệ môi trường. Nhưng ko biết giá rổ thế nào hihi

 

[AnhNB]

Ở VN mình có để mà thử không thôi ý, thưa bác chủ thớt

 

[anchibui]

Chỉ sợ đang chay mà bung lớp dán ra thì... Gần cái cong-ten-no ...

 

[08512]

cái này hình như là ở VN, nhìn mặt chú thợ kỹ thuật kia đúng là dân VN mình

 

[khuyếnh]

Ngày xưa TK 20 ở Hà Nội có bác Chẩn Lốp cũng làm được như thế này với lốp xe đạp, xích lô (gọi là đắp lốp), vì làm giỏi hơn nhà nước nên bị bắt đi tù mấy năm nên không làm nữa

 

[Ob3xuT]

Cái này mới quá

 

[tranphong79]

Cái kiểu make up này không biết chất lượng và giá cả thế nào nhỉ các cụ, nếu làm ở VN thì em thấy hơi lo lo

 

[quandua]

Úi, nom cái ảnh cuối thấy có khác gì so với lốp bán mới tinh không các cụ ơi? Thế này mua lốp Bri chắc phải sành mới nhận biết được mới hay dán mất???

 

[SốtVirút]

làm cái mới cho nhanh

 

[ABCZ13]

Cái này e nghĩ ở nước ngoài thì chất lượng và hợp lý hơn vì:
1 Đường giao thông bên đó đẹp không nhiều ổ trâu, bò, voi như VN
2 Lốp đã xử dụng bên đó thường ngon hơn lốp đã xử dụng ở VN (đường kém, ăn đinh nhiều, ... -> cốt lốp ko ngon đc)
3 Tiêu chuẩn VN khác chuẩn nước ngoài (mặc dù về lý thuyết thì như nhau nhưng thực tế thì...) nên lốp làm xong chẳng biết thế nào .!
4 Giá thành chắc chỉ rẻ hơn chút (e dự thế)
5 ...........................các cụ nghĩ thêm cho e

 

[cuongni]

cái này ở Việt Nam mà các bác , mà em nghĩ là chính hàng làm nên nó phải đạt được các chuẩn của hãng chứ ko phải hàng thủ công tự làm tự bán đâu mà lo chất lượng hả các bác ? Còn giá em dự chắc phải rẻ chứ ko thì ai mua ? Nó làm nó cũng tính chán rồi các bác ui

 

[tihon22]

Không biết ở đâu nhỉ...Mà có an toàn không nữa...

 

[Hwngdelta]

Nhìn ảnh trông như ở VN. Chất lượng e không ngại, nhưng không biết có tiết kiệm được nhiều so với mua mới không?

 

[viciv]

Chắc chắn tiết kiệm hơn mua mới, không thì đã không thành công nghệ. Nhưng em chỉ ngại thợ thuyền VN mình làm không đúng quy trình thì chất lượng lại kém, rất nguy hiểm. Nếu tiết kiệm dưới 50% so với lốp mới thì em nghĩ nên mua lốp mới cho lành. Những lúc vít 80-100km/h mà trong bụng cứ lo lo thì vừa mất sướng, vừa phân tâm nên lại càng nguy hiểm.

 

[Billduy]

e nghĩ dán thế này chưa biết an toàn hay ko nhưng chắc chắn Đường kính bánh xe tăng lên gây sai lệch đồng hồ đo tốc độ và hành trình + Trọng lượng lốp tăng lên nên đi xe bì hơn và tốn nhiên liệu hơn
e cứ làm cái brandnew cho nó lành

 

[nguoihung8555]

Nhìn ảnh trông như ở VN. Chất lượng e không ngại, nhưng không biết có tiết kiệm được nhiều so với mua mới không?

chất lương cũng đáng ngại đấy cụ ạ,mành cũ chỉ đắp lại bề mặt lốp thôi,giá chắc khoảng 30%

 

[CHIANTHI]

Các loại xe tải , đầu kéo đã qua sử dụng nhập về hàu hết là loại lốp này kể cả lốp lái , em đã sử dụng không thấy bị bong , còn an toàn gấp nhiếu lân loại lốp khoét lại rãnh ( là loại lốp đã mòn quá tiêu chuẩn cho phép , người việt sáng tạo khoét sâu rãnh chủ yếu để đối phó với xxx) ,chỉ VN mới có .

 

[biahoihanoi]

Cũng nghe thiên hạ nói có món này nhưng giờ mới thấy.