Em chạy dọc bờ Tây, từ Las Vegas lên tới Grand Canyon và quay về Vegas. 10h sáng xuất phát và 11h tối về đến nơi.
Hoàn toàn đồng ý với hai cụ.
Chạy thế so với Mỹ cũng là quá nhanh và quá tốc độ, nó bắn tốc độ cho phát thì với ngưỡng đó có thể ra toà đấy.
Em đến chỗ lạ thường là nhìn biển rất cẩn thận mà. Lúc đầu chạy Interstate highway cũng theo chuẩn lắm, nhưng thấy họ vượt mình vèo vèo nên mình cũng đu theo chứ sợ gì.
Tai nạn liên hoàn chỉ có mỗi 1 nguyên nhân là bám mít quá sát thôi.
.
Em mời cụ 1 lyTai nạn liên hoàn chỉ có mỗi 1 nguyên nhân là bám mít quá sát thôi.
Các cụ chịu khó bám xa ra chút, áp dụng công thức 3s (search trong OFF xem cách làm thế nào). Có người bảo: giữ khoảng cách 1 tí thì lại có người điền vào, vậy thì các cụ chịu khó lại giữ tiếp, cũng ko chậm hơn bao nhiêu đâu. Em toàn đi kiểu dấy mà chẳng ai nói em đi chậm
Nếu chỉ có 2 xe, xe trước phanh thì xe sau phanh theo, xe trước còn có quãng đường phanh nên trôi về phía trước kha khá, vậy xe sao ko đâm phải. Nếu có vài ba xe, 2 xe trước đâm nhau-> quãng đường phanh ko còn, như vậy xe thứ 3 sẽ đâm tiếp xe thứ 2, cứ thế thứ 4, thứ 5, thứ 6 .. cho tới khi có xe giữ khoảng cách đủ xa.
Thói quen bám mít phần nhiều là thiếu hiểu biết, ko hiểu hậu quả sẽ thế nào. Nếu biết có khả năng bị dồn toa thì người ý thức kém nhất cũng phải biết tự giữ đúng khoảng cách
Tôi sang Mỹ 2011, thuê xe tour du lịch, bỏn chạy tầm 100 mph là thường xuyên mặc dù tốc độ quy định là 75.
Tôi thì cho là, nó nằm ở sự nghiêm minh của bên hành pháp.Mỹ khác cụ nhé, sao cứ đem nước ngoài về so sánh được cụ. Chính là ở ý thức người lái thôi, em cũng từng ở nước ngoài nhưng ở bên đó khác, người bên đó khác, đường bên đó khác. Đi có thể max tốc độ nhưng với điều kiện cho phép và phải an toàn cho xung quanh. Bố nào cũng cắm đầu vào phi ầm ầm, luồn lách trái phải thì không đâm có mà lạ. Có ấn tượng em mới ới cụ chứ,
) chen chúc nhất là đoạn bến xe MD
