Đại tu máy móc Vios 2007 - Nhờ các cụ chỉ dẫn...

[nicky1410]

Chào các cụ ạ. Số là e mới được nhượng con Vios đời 2007, cụ nhà em đi 5 năm rồi nên máy móc rão quá, em muốn đại tu lại thì nên làm thế nào nhỉ? EM tính vào hãng là an toàn bảo đảm uy tín chất lượng nhất, nhưng các cụ cũng biết đấy, hãng lấy giá ác quá, thế nên nhờ các cụ tư vấn giúp em xem có cần phải vào hãng k, và nếu có thể đại tu ở gara được thì chỗ nào làm uy tín chất lượng bảo đảm? CẢm ơn các cụ nhiều ạ.

 

[phuongtv_76]

Đại tu tức làm sờ nhiều vào máy móc, hộp số, những cái này cụ đừng tiếc tiền ah, làm trong hãng là chuẩn đấy

 

[Nhôm nhựa]

Vios đi 5 năm mà đã đại tu, đời 07 nữa.

Các cụ đi toy chả nghĩ tới bao h nên cụ sang box xe hàn hỏi thì ra ối thông tin

 

[starchoice]

Em thấy bây giờ garage ngoài họ cũng nhập được nhưng linh kiện liên quan đến đại tu mà giá lại hạt dẻ hơn chính hãng nhiều.

Gì chứ đại tu nghe có vẻ hoành tráng nhưng thực tế thì các garage ngoài họ làm tốt.

Cụ cứ đến các garage có tiếng trên OF này mà làm, nếu cần thì lấy báo giá so sánh. Chắc là cũng tiết kiệm được ối.

 

[nicky1410]

Em thấy bây giờ garage ngoài họ cũng nhập được nhưng linh kiện liên quan đến đại tu mà giá lại hạt dẻ hơn chính hãng nhiều.

Gì chứ đại tu nghe có vẻ hoành tráng nhưng thực tế thì các garage ngoài họ làm tốt.

Cụ cứ đến các garage có tiếng trên OF này mà làm, nếu cần thì lấy báo giá so sánh. Chắc là cũng tiết kiệm được ối.

Cụ cho em tên vài gara uy tín được k ạ, em mới vào forum chưa rõ lắm, thank cụ

 

[nicky1410]

Vios đi 5 năm mà đã đại tu, đời 07 nữa.

Các cụ đi toy chả nghĩ tới bao h nên cụ sang box xe hàn hỏi thì ra ối thông tin

Ý cụ là 5 năm chưa cần đại tu à, em thấy máy hơi rão và ồn, cụ ông nhà em đi được hơn 8 vạn rồi, thế theo cụ thì trục trặc đâu thì sửa đấy ạ?

 

[nguyenhung182]

Chào các cụ ạ. Số là e mới được nhượng con Vios đời 2007, cụ nhà em đi 5 năm rồi nên máy móc rão quá, em muốn đại tu lại thì nên làm thế nào nhỉ? EM tính vào hãng là an toàn bảo đảm uy tín chất lượng nhất, nhưng các cụ cũng biết đấy, hãng lấy giá ác quá, thế nên nhờ các cụ tư vấn giúp em xem có cần phải vào hãng k, và nếu có thể đại tu ở gara được thì chỗ nào làm uy tín chất lượng bảo đảm? CẢm ơn các cụ nhiều ạ.

Dòng TO đi 5 năm chưa phải đại tu đâu cụ a.Nếu thích cụ thay lọc xăng,giảm xóc, dầu trợ lực lái.má phanh mới cho yên tâm vây

 

[adco]

Mới 2007 sao đại tu bác? Hay là ngày trước ông cụ rước của taxi thanh lý ? Sory bác nếu em hỏi bậy!

 

[nicky1410]

không xe cụ ông nhà em mua mới cứng mà, căn bản em đi thấy trong xe ồn, nhấn chân ga 1 tẹo nó mới tăng tốc, lúc mới khởi động xe mà đạp ga thấy máy kêu rin rít chả hiểu là tiếng gì ạ, em thấy hơi nhiều vấn đề nên định kiểm tra lại toàn bộ xe, hehe chắc dùng từ sai

 

[xedep]

Vios 5 năm đại tu. E chưa thấy bao giờ trừ xe tai nạn và taxi. chạy có 8 vạn bọ chưa ăn thua

 

[Isu_zu]

không xe cụ ông nhà em mua mới cứng mà, căn bản em đi thấy trong xe ồn, nhấn chân ga 1 tẹo nó mới tăng tốc, lúc mới khởi động xe mà đạp ga thấy máy kêu rin rít chả hiểu là tiếng gì ạ, em thấy hơi nhiều vấn đề nên định kiểm tra lại toàn bộ xe, hehe chắc dùng từ sai

Haha, chả có xe nào nhấn phát vọt luôn, trừ dòng sport cụ ạ. E rằng cụ chưa bao giờ bảo dương xe trong 5 năm cả, chỉ cần thay các loại chất lỏng có trong xe, bugi, dây cua roa, kiểm tra giảm xóc...là ngon ngay ạ.

 

[civic1.8 7426]

8 vạn ăn thua gi taxi nó chạy 70-80 vạn mà còn tít như cù có sao đâu, chẳng qua cụ đang đi ATIS hoặc CIVIC xuống ngồi VIOS nó khác phân khúc nên cảm giác thấy như vậy mà. Cụ chỉ cần vào hãng làm bảo dưỡng ở cấp độ 80.000km là lại ngon ngay thôi xe Nhật chứ có phải xe Hàn đâu mà cụ lo!

 

[Viet Phat]

Chào các cụ ạ. Số là e mới được nhượng con Vios đời 2007, cụ nhà em đi 5 năm rồi nên máy móc rão quá, em muốn đại tu lại thì nên làm thế nào nhỉ? EM tính vào hãng là an toàn bảo đảm uy tín chất lượng nhất, nhưng các cụ cũng biết đấy, hãng lấy giá ác quá, thế nên nhờ các cụ tư vấn giúp em xem có cần phải vào hãng k, và nếu có thể đại tu ở gara được thì chỗ nào làm uy tín chất lượng bảo đảm? CẢm ơn các cụ nhiều ạ.

Cái này theo em thì cụ đi bảo dưỡng và kiểm tra xem hỏng hóc chỗ nào thì mình sửa chỗ đấy thôi, chứ không phải đi đại tu đâu cụ.

 

[nicky1410]

theo ý các cụ thì chỉ cần bảo dưỡng thay thế mấy chi tiết nhỏ nhỏ, thế có cần thiết vào hãng k ạ, tại em đọc bài này thấy có cụ đi bảo dưỡng định kỳ có 4 vạn mà hãng nó cho cái list này thì cũng oải quá đi

Cách đây hai tháng, em có qua Toy Mỹ đình để kiểm tra xe, sau khi kiểm tra các cụ bên đó "chém" cho em 1 list các công việc cần thực hiện và phụ tùng vật tư, tổng thiệt hại nếu làm đủ lên đến 37 củ (triệu). Em hoảng quá chỉ trả tiền kiểm tra xe mất 200k rồi về.

Tiện đây em kê chi tiết " BÁO GIÁ SỬA CHỮA CHUNG" của Toy MD cho các cụ xem và nhờ các cụ tư vấn hộ em cái gì cần làm và cái gì không:

1. CÔNG VIỆC CẦN THỰC HIỆN:
- Công BD định kỳ 40k km.......................: 850k.
- Công VS họng hút................................: 200k --> xe em chạy 7 vạn, 2005
- Công bảo dưỡng máy đề, máy phát.......: 750k. --> em vẫn đề nổ bt.
- Công BD hệ thống điêu hòa...................: 1800k. ---> DH vẫn mát lạnh
- Ga điều hòa.........................................: 550k. ---> DH vẫn mát lạnh
- Công hạ hộp số tháy phớt đuôi trục cơ....: 800k. --> xe em bị ngấm dầu ở gầm máy, kiểm tra không thấy hao dầu
- Công thay mô tơ lên xuống cửa kính.......: 200k. --> kính lái thỉnh thoảng ko kéo lên được.
Tổng tiền..............................................: 5150k.

2. PHỤ TÙNG / VẬT TƯ:
- Phin lọc ga điều hòa.............................: 1 x 1449k/1 cái= 1449k
- Bóng đèn langtec..................................: 1 x 50k/ 1 cái= 50k
- Phớt đuôi trục cơ...................................: 1x 563k/ 1 cái= 563k
- Dầu máy phi SM (208 lít).......................: 3,7 lít x 84,56k=312k
- Lọc dầu................................................: 1 x 187,7k / 1 cái= 187,7k
- Bugi.....................................................: 4 cái x 67,8k/ cái= 271k
- Lọc xăng..............................................: 1 x 735k/cái= 735k.
- Lọc gió.................................................: 1 x 295,7k/cái = 295,7k
- Nước làm mát siêu bền phi 208 lít...........: 6 lít x 72k= 432k
- Dầu cầu- hộp số thường phi 208 lít.........: 3 lít x 80,46k= 241,38k.
- Dầu phanh DOT 3 (0.5 lít)......................: 1,5 lít x 214,9k= 322,35k
- Dầu trợ lực lái.......................................: 1 lít x 120,36k= 120,36k
- Máy nén điều hòa..................................: 1 x 17733k= 17733k
- Mô tơ lên xuống của kính trước trái..........: 1 x 3377k= 3377k
- Má phanh sau.......................................: 1 x 1219k= 1219k
- Còi xe âm tần thấp.................................: 1 x 934,5k= 934,5k.
Tổng.......................................................: 28245k

Chi phí tổng 1+2 (cả VAT)................................: 36,7355 TRIỆU.

Xe em vẫn đang chạy binh trường, chỉ có sắp đến lúc phải thay dầu thôi, em đang lăn tăn không biết phải làm thêm gì trong các mục trên. Mong các cụ chỉ giáo giùm.

với cả nếu k cần vào hãng thì cho em tên mấy gara uy tín với ạ, em k ở Hn nên k rành

 

[xicloo]

8 vạn ăn thua gi taxi nó chạy 70-80 vạn mà còn tít như cù có sao đâu, chẳng qua cụ đang đi ATIS hoặc CIVIC xuống ngồi VIOS nó khác phân khúc nên cảm giác thấy như vậy mà. Cụ chỉ cần vào hãng làm bảo dưỡng ở cấp độ 80.000km là lại ngon ngay thôi xe Nhật chứ có phải xe Hàn đâu mà cụ lo!

Không phải ném đá hội nghị chứ em thấy nhiều cụ box Toy dành dụm lâu quá mới mua được cái xe.Cái xe nó là tài sản lớn quá đâm ra thần tượng.Xe Toy cũng bt thôi. Nó bền vì nó cũng chẳng có cái gì để hỏng. Đội xe tải nhà em giờ vẫn có gần chục con đời 95, 96. Xe 15 tấn cõng 40 tấn hàng vẫn chạy phe phé co sao đâu

 

[Hoàng_Gầy]

Mang xe vào hãng thì họ ko hẳn là chém. Chỉ là do giá cả phụ tùng đắt. Và phong cách sửa chữa đa số là hỏng --> thay chứ ít khi hỏng --> khắc phục. Xe nhà cháu vào họ chém hơn 40 củ nhưng lọc ra cái gì cần thiết phải làm thì làm,cái gì hỏng khắc phục đc thì khắc phục, cái gì chưa cần cứ để thế mà đi. Nên làm gần 10tr thôi là đi ngon hơn hẳn rồi.

không xe cụ ông nhà em mua mới cứng mà, căn bản em đi thấy trong xe ồn, nhấn chân ga 1 tẹo nó mới tăng tốc, lúc mới khởi động xe mà đạp ga thấy máy kêu rin rít chả hiểu là tiếng gì ạ, em thấy hơi nhiều vấn đề nên định kiểm tra lại toàn bộ xe, hehe chắc dùng từ sai

Xe Vios 8 vạn mà ko phải taxi thì chưa cân phải bổ máy đâu. Nhưng cụ lưu ý thử hỏi và kiểm tra xem xe này có tham gia bơi lội (nhất là đợt lũ lịch sử 2008) ko?

Nếu không thì cụ chỉ cần đi kiểm tra/thay thế/sửa chữa lá côn,bàn ép,dây curoa(cái này 10 vạn nhưng mà cứ ktra),lọc gió (vọt hay ko là ktra cái này) và bộ chế (cái này cũng ảnh hưởng độ vọt). Kiểm tra bugi và giắc cắm bugi.

Không phải ném đá hội nghị chứ em thấy nhiều cụ box Toy dành dụm lâu quá mới mua được cái xe.Cái xe nó là tài sản lớn quá đâm ra thần tượng.Xe Toy cũng bt thôi. Nó bền vì nó cũng chẳng có cái gì để hỏng. Đội xe tải nhà em giờ vẫn có gần chục con đời 95, 96. Xe 15 tấn cõng 40 tấn hàng vẫn chạy phe phé co sao đâu

Ko riêng Toy mà xe ô tô nào cũng vậy thôi. Khổ thân dân VN bỏ ra 1 đống tiền mới mua đc cái xe nên dễ đòi hỏi quá khả năng. Nhưng Vios 1.5 thì cũng khó mà đi đầm êm và vọt được.

 

[Nhôm nhựa]

theo ý các cụ thì chỉ cần bảo dưỡng thay thế mấy chi tiết nhỏ nhỏ, thế có cần thiết vào hãng k ạ, tại em đọc bài này thấy có cụ đi bảo dưỡng định kỳ có 4 vạn mà hãng nó cho cái list này thì cũng oải quá đi



với cả nếu k cần vào hãng thì cho em tên mấy gara uy tín với ạ, em k ở Hn nên k rành

Cụ cứ vào hãng bảo dưỡng và để trong hãng họ phán xem làm những thứ gì đã rồi sau tính tiếp
Việc này k vội đc đâu

 

[PCXer2010]

Các cụ đi vios Sao ko lập club để anh em chia sẻ kinh nghiệm cái nhỉ.

 

[hoanglee94]

Cụ vào thẳng xưởng 2-9 ở Đặng Thai Mai, xưởng máy 1 gặp Anh Vinh, bảo là bạn của em Hoàng đi Matiz, sẽ được đụng chạm ít nhất, và sửa chữa ổn nhất. Còn ưu tiên làm ngay nữa

 

[trần thành]

Cái bảo dưỡng mà 36,7355 TRIỆU thì gay đấy nhỉ ? lấy đâu ra trong thời khó khăn này