[Thảo luận] Đã pác nào bị như em trưa ?

[Braunbuffel]

Tháng trước em đi an táng một đồng nghiệp ở cơ quan, chú ấy còn trẻ, con nhỏ do vậy trời cũng phải xót, mưa tầm tã từ núc khởi hành từ hà nội tới noi chú ấy ang nghỉ. Đường xấu, nước ngập em cứ thế phóng ổ gà, ổ vịt, ổ trâu, ổ voi chơi tất. Chôn cất ông em song về đi đường mới thấy hai bánh trước của của mình kêu lọc coc. Tới gara sửa, mấy chú Pro đi thử phán Hỏng Rotuyn, OK chuyện nhỏ thay ngay. Tôi về không thấy kêu nữa điện cảm ơn chúng nó. Nó bảo em đã lắp rotuyn vào cho anh đâu (hình như là rotuyn cân bằng gí đó - không phải rotuyn lái không có vẫn đi được). Mai em tới các chú lắp mới vào đi lại thấy kêu lọc cọc, các chú lại phán hỏng giảm sóc trước, Ok thay luôn. Thay song vẫn thấy kêu, các chú phán Càng A, không vấn đề gì cũng thay luôn ....khổ em là nó vẫn cứ lọc cọc ....kiểm tra bát bèo thì ngon, không phải tại nó....Em thấy khó chịu quá :redface:

Các pac pro và các pác đã bị như em đã khắc phục được chỉ cho em phát ?

 

[Mark]

May quá em chưa bị, cụ thử mang ra 87 Láng Hạ thử xem, cụ chủ cũng người OF nhà mình đó. Chi tiết tại đây ợ

http://otofun.net/showthread.php?t=12726

 

[Hà Tít]

Giờ em mới biết là có cai rô-tuyn mà ko lắp vẫn đi đc đấy :^).
Mà em khuyên bác là từ giờ cạch mặt cái gara đấy đi nhé

 

[Ford Everest AT]

Chuyện lạ có thật hả bác? - chuyện cái Rotuyn í

 

[Pilot4W]

Bác kiểm tra bạc đạn moay-ơ có bị zơ không? Zơ thì xiết lại còn không zơ thì kiểm tra tiếp bệ phanh đĩa trước bị zơ 2 con chốt định vị bệ phanh rồi - thường hay hỏng bệ bên phụ trước.

Bác thay oan uổng bộ rotuyn rồi, nó phục hồi lại bán được cho người khác thành hàng tháo xe "zin" nhá. Chia buồn với bác

 

[NguoiGia]

Dạ, em "trưa" bị thế bao giờ ạ. Bác dễ bị nó cò quay rồi. Nói chung, những người không hiểu về kỹ thuật hay bị thế lắm. Giờ cũng khó nói nhỉ. Biết như thế để rồi tìm chỗ tốt mà điều trị bệnh cho V2 của bác thôi. Nhưng làm thế nào để biết chỗ nào đáng tin cậy hở các bác? Hay phải trả học phí (à quên: ngu phí)? Hay chỉ sử dụng niềm tin?

Em thấy OF nên có những bài như thế này để các bác bình luận, tranh luận cho khổ chủ biết tình trạng của mình. Đặc biệt có các chuyên gia kỹ thuật tư vấn như bác Pilot trên đây thì thật là đáng quý!

 

[taihung05]

hỏi Hà trọc chủ gara HƯNGLONG 217 đê la thành bác sĩ này 20 chữa bệnh tư vấn miễn fí đấy 0913217725 bảo Hiệp giới thiệu nhé

 

[tiger]

May mà Bác vô chỗ ga ra có lương tâm đấy, gặp em thì em đã bắt thay ... cả xe luôn roaÌ

 

[Braunbuffel]

Bác thay oan uổng bộ rotuyn rồi, nó phục hồi lại bán được cho người khác thành hàng tháo xe "zin" nhá. Chia buồn với bác

Cảm ơn bác, em có thói quen là vé cầu đường nhất định phải xé coi đây là thuế cầu đường đóng cho nhà nước (không đưa cả vé cho mấy ông soát vé lại mang ra bán lại), Đồ cũ thay ra phải mang về để vứt đi chứ nhất quyết không để lại (mấy thằng đểu mông má lại bán đắt két cho các khổ chủ khác)

 

[BUNGUVIETNAM]

Tháng trước em đi an táng một đồng nghiệp ở cơ quan, chú ấy còn trẻ, con nhỏ do vậy trời cũng phải xót, mưa tầm tã từ núc khởi hành từ hà nội tới noi chú ấy ang nghỉ. Đường xấu, nước ngập em cứ thế phóng ổ gà, ổ vịt, ổ trâu, ổ voi chơi tất. Chôn cất ông em song về đi đường mới thấy hai bánh trước của của mình kêu lọc coc. Tới gara sửa, mấy chú Pro đi thử phán Hỏng Rotuyn, OK chuyện nhỏ thay ngay. Tôi về không thấy kêu nữa điện cảm ơn chúng nó. Nó bảo em đã lắp rotuyn vào cho anh đâu (hình như là rotuyn cân bằng gí đó - không phải rotuyn lái không có vẫn đi được). Mai em tới các chú lắp mới vào đi lại thấy kêu lọc cọc, các chú lại phán hỏng giảm sóc trước, Ok thay luôn. Thay song vẫn thấy kêu, các chú phán Càng A, không vấn đề gì cũng thay luôn ....khổ em là nó vẫn cứ lọc cọc ....kiểm tra bát bèo thì ngon, không phải tại nó....Em thấy khó chịu quá :redface:

Các pac pro và các pác đã bị như em đã khắc phục được chỉ cho em phát ?

Chú thợ tại gara phán cho cụ còn nhẹ đấy. May mà chú ý phán cho cụ có mấy thứ (Cái nào cụ cũng OK..ok...OK). Chú thợ mà phán cho cụ thay cả xe thì sao nhỉ? CỤ có thay không? Nếu thay thì cho em mượn tạm xe cũ của Cụ nhé.

 

[Braunbuffel]

Chú thợ tại gara phán cho cụ còn nhẹ đấy. May mà chú ý phán cho cụ có mấy thứ (Cái nào cụ cũng OK..ok...OK). Chú thợ mà phán cho cụ thay cả xe thì sao nhỉ? CỤ có thay không? Nếu thay thì cho em mượn tạm xe cũ của Cụ nhé.

Cụ đợi đấy nhé, em không biết về kỹ thuật do vậy cứ hỏng là em thay cả cụm luôn. Xe tuy là xe cỏ nhưng ngon choét, các chu ở cơ quan em hay mượn đi thấy xe ngon quá đang đứng xép hàng dài kia kìa.

 

[tailieu]

Có bác nào bị như em trưa?
Tháng trước em đi an táng một đồng nghiệp ở cơ quan, chú ấy còn trẻ, con nhỏ do vậy trời cũng phải xót, mưa tầm tã từ núc khởi hành từ hà nội tới noi chú ấy ang nghỉ. Đường xấu, nước ngập em cứ thế phóng ổ gà, ổ vịt, ổ trâu, ổ voi chơi tất. Chôn cất ông em song về đi đường mới thấy hai bánh trước của của mình kêu lọc coc. Tới gara sửa, mấy chú Pro đi thử phán Hỏng Rotuyn, OK chuyện nhỏ thay ngay. Tôi về không thấy kêu nữa điện cảm ơn chúng nó. Nó bảo em đã lắp rotuyn vào cho anh đâu (hình như là rotuyn cân bằng gí đó - không phải rotuyn lái không có vẫn đi được). Mai em tới các chú lắp mới vào đi lại thấy kêu lọc cọc, các chú lại phán hỏng giảm sóc trước, Ok thay luôn. Thay song vẫn thấy kêu, các chú phán Càng A, không vấn đề gì cũng thay luôn ....khổ em là nó vẫn cứ lọc cọc ....kiểm tra bát bèo thì ngon, không phải tại nó....Em thấy khó chịu quá :redface:

Các pac pro và các pác đã bị như em đã khắc phục được chỉ cho em phát ?

Bác cố tình hay ???... Sai lỗi chính tả quá! Biết rằng có một số bác cố tình viết nhại cho vui.
Kính!

 

[phongthanhauto]

Công nhận cụ chủ thớt dễ tính, thay rotuyn, càng A, GS trước nhẹ như lông hồng, cái gì cũng OK hết.
Bộ rotuyn, càng A, GS trước của xe cỏ nếu chính hãng cũng bộn tiền

 

[Braunbuffel]

Cảm ơn các pác đã góp ý cho em, em đã khắc phục được roài. Đúng là các chú thợ chỉ dùng sức, không dùng đầu. Em tháo rotuyn cân bằng ra đi thử thấy không kêu nữa nghĩa là rotuyn lái, giảm sóc và các bộ phận khác như phanh, bi, bạc của hệ thống treo vào chuyển động đều OK. Loại bỏ việc hỏng những chi tiết này. Lắp vào, chạy thử lại kêu.... Cái gì gắn với hai đầu rotuyn cân bằng ? Một đầu gắn vào giảm sóc, một đầu gắn vào thanh cân bằng => Kêu lọc cọc là ở thanh cân bằng. Em tháo thanh cân bằng thay hai đệm cau su của nó. lắp vào => chạy ngon không kêu tí nào.

Em đã bỏ tiền ra để mua kinh nghiệm cho các pác nhé. Đừng bảo em ngu

 

[kia72]

Chúc mừng bác chủ thớt đã tìm ra bệnh. Theo tôi những xe phải thay rotuyn... phải là những xe đã chạy tương đối nhiều đi vào đường nhiều ổ gà thấy lục cục cứ tưởng bị hỏng giảm sóc đấy mới là bệnh của rotuyn vì tôi cũng mới phải thay mà.
có gì không đúng mong các bác thông cảm.

 

[Matizcoi]

Giảm xóc mà hỏng các cụ nhìn bít ngay, không phải kêu lọc xọc nữa mà là chảy dầu luôn, vợ em cũng trong tình trạng ấy đấy, chân trước máu me be bét :21: , may mà nấp sau áo quần chứ ko thì chít

 

[DinhHaiChau]

này, phải thế nào chứ nhỉ, thay bao thứ mất bao tiềnmà không xong, làm sao bắt trách nhiệm thằng garage nhỉ?

 

[Bún RốiTài khoản đã xác minh]

Tháng trước em đi an táng một đồng nghiệp ở cơ quan, chú ấy còn trẻ, con nhỏ do vậy trời cũng phải xót, mưa tầm tã từ núc khởi hành từ hà nội tới noi chú ấy ang nghỉ. Đường xấu, nước ngập em cứ thế phóng ổ gà, ổ vịt, ổ trâu, ổ voi chơi tất. Chôn cất ông em song về đi đường mới thấy hai bánh trước của của mình kêu lọc coc. Tới gara sửa, mấy chú Pro đi thử phán Hỏng Rotuyn, OK chuyện nhỏ thay ngay. Tôi về không thấy kêu nữa điện cảm ơn chúng nó. Nó bảo em đã lắp rotuyn vào cho anh đâu (hình như là rotuyn cân bằng gí đó - không phải rotuyn lái không có vẫn đi được). Mai em tới các chú lắp mới vào đi lại thấy kêu lọc cọc, các chú lại phán hỏng giảm sóc trước, Ok thay luôn. Thay song vẫn thấy kêu, các chú phán Càng A, không vấn đề gì cũng thay luôn ....khổ em là nó vẫn cứ lọc cọc ....kiểm tra bát bèo thì ngon, không phải tại nó....Em thấy khó chịu quá :redface:

Các pac pro và các pác đã bị như em đã khắc phục được chỉ cho em phát ?

May mà Bác vô chỗ ga ra có lương tâm đấy, gặp em thì em đã bắt thay ... cả xe luôn roaÌ

Em cũng bị như bác và làm theo cách của bác Tiger :77::77::77: Bây giờ đi xe máy thấy hết kêu :69::69:

 

[Pilot4W]

Cảm ơn các pác đã góp ý cho em, em đã khắc phục được roài. Đúng là các chú thợ chỉ dùng sức, không dùng đầu. Em tháo rotuyn cân bằng ra đi thử thấy không kêu nữa nghĩa là rotuyn lái, giảm sóc và các bộ phận khác như phanh, bi, bạc của hệ thống treo vào chuyển động đều OK. Loại bỏ việc hỏng những chi tiết này. Lắp vào, chạy thử lại kêu.... Cái gì gắn với hai đầu rotuyn cân bằng ? Một đầu gắn vào giảm sóc, một đầu gắn vào thanh cân bằng => Kêu lọc cọc là ở thanh cân bằng. Em tháo thanh cân bằng thay hai đệm cau su của nó. lắp vào => chạy ngon không kêu tí nào.

Em đã bỏ tiền ra để mua kinh nghiệm cho các pác nhé. Đừng bảo em ngu

Bác chủ thớt cho em hỏi để rút kinh nghiệm: em xe nhà bác là xe gì thế ạ?

 

[RauChumchoe(.)]

Giảm xóc mà hỏng các cụ nhìn bít ngay, không phải kêu lọc xọc nữa mà là chảy dầu luôn, vợ em cũng trong tình trạng ấy đấy, chân trước máu me be bét :21: , may mà nấp sau áo quần chứ ko thì chít

cụ tả như gái đến ngày ! Sợ quá cơ !