[Thảo luận] Đã có giá xe máy điện Vinfast

[kiwi8.]

Trợ giá khác khuyến mãi
Khuyến mãi có thời hạn còn trợ giá thời


Nói như cụ laptop, điện thoại pin ngập trái đất
Thuế môi trường ở các nước phát triển rất cao, họ có 2 cách
(1) xuất khẩu bán các hàng rác thải công nghiệp sang nước chậm phát triển
(2) sử dụng lợi nhuận phát triển công nghệ thu gom, tái tạo
Các cụ đang góp phần định hình phương thức kinh doanh sản phẩm thương hiệu Việt đó! Đi theo đường chính tắc hay tiểu ngạch phản ảnh rất nhiều qua lợi nhuận từ thương vụ này

Cụ nói thánh thật, có điều ta đang đóng vai trò (1) của khựa, đống rác pin Lithium xe ĐIỆN của khựa 190 tấn, nhận hàng cận date bên ấy về, mở dịch vụ đổi pin và cho thuê pin xe ĐIỆN (plan công bố có làm cái này).
Hiện tại công nghệ thu gom tái tạo có rồi, giá đắt hơn chế cục pin mới.

Em nói thật cứ bảo ko hại môi trường. 10 năm nữa đống pin của xe đạp và xe máy điện ko biết xử lý thế nào đây vì nó chứa rất nhiều hoá chất độc hại.

Thực tế ở VN và khựa dùng xe điện hại môi trường hơn từ 2 đến 5 lần so với đi xe xăng. Tính ô nhiễm gián tiếp do nhà máy điện công nghệ cũ.

 

[Kurumasuki]

Cách PR kiểu Bphone này em nghĩ ko phải do a V quyết định.
Nhưng nếu đúng thế thì có dấu hiệu mất kiểm soát.

 

[Gangnam]

Đoạn này lều báo nói 57tr là giá thành + chi phí bán hàng . Vậy có thể hiểu giá vốn hàng bán khoảng 50tr còn 7tr là chi phí bán hàng. Còn nếu nó tính đủ để ra giá bán lẻ và có lời chắc phải lên đến 87tr.

Con xe này giá sx 50tr thì quá khủng khiếp. Chắc nó tính trên sản lượng 10000 con. Chứ 250000 xe /năm giá sx có lẽ phải giảm xuống 50% mới hợp lý.

Đã gọi là lều báo rồi thì thôi cụ ạ, bóc tách để khi khác, giờ em với cụ cứ chém với cái giá mà người mua phải bỏ ra để được sở hữu cái xe kia cho nhanh!

 

[cocsku]

Các cụ ngắm robot sướng mắt chưa? Em thấy 57 củ là rẻ đấy ạ, nếu tính cả khấu hao robot em nghĩ tầm trên 100 củ mới vừa.

 

[Of.NguyenLinh]

Bếu không chơi Rạn đít đâu ạ, mà con Rạn đít ấy chất phết

túm lại giờ phỉnh Bếu đi mua xe máy vin đi, ta làm bữa nhậu review

 

[Niva1600]

Nó mua anh ngẹo ra phát Thông tư cấm xe máy chạy xăng phát cụ đi bằng dề....đừng đùa với vova...he he

Abe nó vả cho anh Nghẹo thẳng cổ luôn, em thật.,

 

[Ladagia]

2 F1 nhà em vẫn đi bt cụ ạ, xe nhập Đài Loan. Thấy bọn thế giới xe điện nó cam kết vậy, nó bị cái vụ dính nước vào tay ga là xe hay gặp trục trặc thậm chí ko đi dc. Ác qui thì xác định 1 năm thay lần nếu muốn đi quãng đường dài, hồi em lấy bọn nó bảo chạy dc 80km, chưa thử hết 80km nhưng chạy tầm trên 60km vẫn còn điện. Trong khoảng 2 năm cũng phải thay 1 cơ số thứ, lúc còn hạn bảo hành thì đến thay free nhưng hết bh thì mình mất tiền. Về cơ bản ko thay thế dc xe máy, tính ra khấu hao 1 năm mà thay ác qui mất tầm 2.5tr thì đi xe xăng hợp lý hơn. Có đợt ác qui nó yếu ko vượt nổi dốc rồi ko đi dc , những hôm đó em phải vác xe máy ra đẩy hoặc đt nhờ cu em nó chạy qua nó đẩy cho bọn nhỏ nó về.

Đúng là rất khó để thay xe máy cụ nhỉ? Xe máy còn đảm nhiệm sứ mệnh chở, thồ hàng nữa

 

[Of.NguyenLinh]

Đùa thôi Em thấy tệ quá, nhà sx trong nước mà định giá thế này có qua đáng không?

Rẻ mà nhiều khi giá trị sp nằm ở cái logo

 

[wave-tau]

Mấy lão OF khó tính nói làm đếk gì, gì chả chê được.
Ngoài kia đang còn triệu triệu con người có nhu cầu mua với giá đó (vì tin là xe ko cần đổ xăng chạy vài tháng là lãi roài ), em sẽ không mua nhưng tin Vin sẽ thành công.
Thường 1 sp người ta nhắm vào số đông ở 1 thị trường chứ ko nhắm vào số ít.

 

[Gangnam]

35 củ cho bản lithi em ko bất ngờ, bất ngờ là giá đó là giá ưu đãi. Nếu đúng là chịu lỗ 40% thì giá hời quá còn gì. Em vẫn quất nếu đợt đầu ko phải tranh nhau, mỗi cái là hàng ngày toàn 4 bánh, xe điện cuối tuần chở vợ đi ăn vặt thôi, hơi phí

Bận tâm làm gì, cái cần quan tâm là số tiền cụ phải bỏ bao nhiêu ra để mua nó thôi!

Đùa thôi Em thấy tệ quá, nhà sx trong nước mà định giá thế này có qua đáng không?

Nghe từ "quá đáng" của cụ sao mà nó yểu điệu thục nữ, dễ thương thế!

 

[bachanhpm]

Bphone lúc mới ra trên vnexpress cũng đầy những comment ntn, mà cuối cùng có bán được cái nào đâu. Dân mình giờ cũng là người tiêu dùng thông thái, đâu phải con bò mà để bọn chúng dắt mũi thế nào cũng được!

Quan trọng gì dân hả cụ. Dân không làm bò thì khủng long chết, rồi dân lại bị gô cổ đóng ách kéo cày trả nợ thôi.

 

[Vu Gia Minh 09]

Giá đấy thì khoai rồi, bản thân em đã từng mua 2 con xm điện cho F1 đi học nên biết nó có ưu nhc gì. Nếu thời gian có quay trở lại, em mua cho bọn nó 2 con Cub 50 ngay và luôn. Lúc mua cái xe điện kia nó đắt hơn cả cái cub 50.

Khi nào Cụ đổi ý mời Cụ qua 424 Trần Khát Chân. Em rất vinh dự được phục vụ Cụ.

 

[S.P]

Đúng là rất khó để thay xe máy cụ nhỉ? Xe máy còn đảm nhiệm sứ mệnh chở, thồ hàng nữa

Nói chung là ko thay dc xe máy cụ ạ. Lúc hết pin chờ nó sạc lâu lắm, thêm nữa là nó nhỏ hơn xe máy, 2 người đèo nhau hơi chật. Chả biết xe Vin có cải tiến ko chứ như 2 con X men em mua cho F1 thì xác định ko bao giờ mua xe máy điện. Đợi sang năm nó đủ tuổi thi bằng xe máy thì mua cho nó cái xe tầm 125-150cc.

 

[Kurumasuki]

Tiếc cho một thương hiệu đang gây kỳ vọng.

 

[bo_thang_ty]

Vòng sửa luật.
Sắp tới cấm xe máy, hàng loạt trạm sạc xe điện ra đời.

 

[S.P]

F1 nhà e đi con yamaha 5 năm rồi,1 lần thay dây phanh, còn chưa phải thay thế gì , acquy vẫn 70km/ 1lần xạc.

Con xe của F1 nhà cụ là xe đạp điện, lúc hết điện vẫn đạp dc. Xe nhóc nhà em nó ko có bàn đạp, hết điện xác định dắt bộ.

 

[XeChuaCo]

Hình như các comment đều cùng 1 tác giả, đọc thấy na ná như nhau

 

[hxduong]

Cái thẳng ích pét này là tổ bưng bô

 

[HenryFord]

Một chiêu quảng cáo quá chất, trong nháy mắt ai cũng biết đến anh ấy, còn bán hay không lại chuyện khác.

 

[Ladagia]

Con xe của F1 nhà cụ là xe đạp điện, lúc hết điện vẫn đạp dc. Xe nhóc nhà em nó ko có bàn đạp, hết điện xác định dắt bộ.

Chính ra cứ chạy con đạp điện như thế lại hay cụ ạ