Không bình thường lắm đâu cụ. Kể cả taxi thì một ngày cũng trung bình 200-300km, mà còn có thời gian nghỉ lễ, bảo dưỡng xe.
em nói là thằng taxi á. chứ xe nhà ai dám cầy vậy đâu trừ khi xe du lịch kinh doanh thì còn dám chạy.
các số liệu trong link cụ đưa cũng là trên lý thuyết thôi mà, còn thực hư thế nào thì chỉ có cụ nào dùng qua dòng lốp này rồi mới chắc được thôi, mà theo em nghĩ thì không nhiều được vậy đâu
tính trên lí thuyết là thế, chứ taxi cày ngày 2 300km cũng là trâu lắm rồi, tuần 7 ngày ngày nào cũng vậy sao được hả cụ, chưa kể là còn phụ thuộc vào số khách của họ nữa. Còn với các cụ chạy xe du lịch thì cũng vậy, đợt em đi ĐN thấy trong tour có hôm chạy cả đi lẫn về trong ngày là hơn 400km rồi, nhưng mấy hôm khác cũng chả chạy bao nhiêu
xe taxi thì không rõ nhưng thằng du lịch máy dầu nó chạy rất là trâu, gần nhà em có ông kia chạy chiếc 45 chỗ cứ đi xuyên suốt 1 tháng rồi về làm máy rồi lại chạy tiếp.
Chắc là để phù hợp với nhiều loại xe, kích thước mâm,... Trước giờ EP100A đâu phải xe nào cũng xài được đâu bác Mer.
tiết kiệm nhien liệu thì có nghe, nếu tiết kiệm thì lốp sẽ cho giảm lực cản lăn => dẫn đến giảm lực bám mà giảm hệ số bám thì liên quan tới lực phanh. Em thấy được cái này mất cái kia.
Theo logic thì cụ nói là đúng nhưng bên BS cải tiến rồi, giảm lực cản lăn nhưng vẫn an toàn, phanh tốt hơn bình thường nữa nhé:
.jpg)
vâng vụ này thì em có biết, nhưng ý là việc các cụ ấy chạy nhiều hay ít cũng còn phụ thuộc vào vài yếu tố khác, như mùa du lịch thì xe chạy liên tục không nói, còn khi không phải mùa du lịch thì khác
lốp tiết kiệm nhiên liệu thì thằng Mic hay Dunlop... cũng có sản phẩm cho riêng mình, mà hình như em ít nghe báo chí nói đến như thằng BS này
Có công nghệ mới đó cụ, NANO PRO-TECHTM. Thêm thành phần gì đó vào chất liệu làm lốp để tăng hiệu quả.
Đó là thí nghiệm trong mội trường thuận lợi mà bác, còn trên thực tế mình mua về chạy không biết có được vậy không ?Theo logic thì cụ nói là đúng nhưng bên BS cải tiến rồi, giảm lực cản lăn nhưng vẫn an toàn, phanh tốt hơn bình thường nữa nhé:
Theo cháu nhận thấy thì đây là sản phẩm đột phá, trên thị trường không có.
cái hình mà bác đăng ý muốn nói là lốp truyền thống khi phanh bị trượt lê thêm 1 tí còn Ecopi thì không bị trượt lê trên đường hay sao?Theo logic thì cụ nói là đúng nhưng bên BS cải tiến rồi, giảm lực cản lăn nhưng vẫn an toàn, phanh tốt hơn bình thường nữa nhé:
Theo cháu nhận thấy thì đây là sản phẩm đột phá, trên thị trường không có.
