Tin tức CX5 6.5 gọi CRV khi nào trả lời ?

[VTV10]

-Nếu bác lấy FT thì nên chơi bản máy xăng 2.7 4wd vì nó là hàng nhập cùng với bản 2.7 2wd TRD. Nhưng mà chạy mấy con suv trên cao tốc nó lắc lư lắm, ko bằng mấy con cuv đâu, mà lại to cồng kềnh, tốn xăng? Giờ e nhìn quanh quẩn chỉ còn mỗi con CR-V là ổn nhất thôi!

Còn cả rổ lỗi của CRV mà HonDa lấp liếm thì sao? chạy mà phập phồng không biết khi nào xe bị lỗi thì thật là...

 

[VTV10]

-Nếu bác lấy FT thì nên chơi bản máy xăng 2.7 4wd vì nó là hàng nhập cùng với bản 2.7 2wd TRD. Nhưng mà chạy mấy con suv trên cao tốc nó lắc lư lắm, ko bằng mấy con cuv đâu, mà lại to cồng kềnh, tốn xăng? Giờ e nhìn quanh quẩn chỉ còn mỗi con CR-V là ổn nhất thôi!

Còn cả rổ lỗi của CRV mà HonDa lấp liếm thì sao? chạy mà phập phồng không biết khi nào xe bị lỗi thì thật là...

 

[ubisapro]

-Nếu bác lấy FT thì nên chơi bản máy xăng 2.7 4wd vì nó là hàng nhập cùng với bản 2.7 2wd TRD. Nhưng mà chạy mấy con suv trên cao tốc nó lắc lư lắm, ko bằng mấy con cuv đâu, mà lại to cồng kềnh, tốn xăng? Giờ e nhìn quanh quẩn chỉ còn mỗi con CR-V là ổn nhất thôi!

TRD mới là lắp ráp cụ ơi. Xăng 1 và 2 cầu vẫn nhập indo. Mỗi con có 1 ưu điểm riêng, đi SUV rộng rãi và đỡ ồn hơn CUV. CRV e cũng khá kết, chỉ ko hài lòng món CVT và tụt bô 1.5 thôi

 

[kamelo]

-E thấy cái ht Honda sensing đấy nó ko quan trọng lắm và ko phù hợp với đk giao thông ở VN, phải ra cao tốc thì mới phát huy đc td. E cần cái awd, camera 360, nhớ ghế...hơn. Tốt nhất là nó thay cái máy 1.5 bằng 2.0 turbo, hay lắp cái máy cũ 2.4 hút khí tự nhiên và bộ hộp số 6-7 cấp, chứ chạy 1.5 turbo và hộp số CVT ko khoái!

Xe bình dân loanh quanh 1 tỏi nào bác cũng chê thì lên hẳn Q5, GLE, RX350 hoặc bèo lắm Explorer cho rồi

 

[Muonladuoc]

Em thì thích

Hút khí tự nhiên + hộp số 6 cấp +5 chỗ với e đó là 1 chiếc xe khá hoàn hảo. 5+2 cho chật xe mà mấy khi dùng đến.

Xe đời 2017 vẫn đang bán mà, rẻ nữa cụ mua đê? Còn ngồi đó ước gì?

 

[bentley8]

Turbo máy 1.5 là hàng cao cấp nhất, chỉ có ở Mỹ và gía cao hơn hẳn, đi lại nhẹ nhàng thì 1.5 tiết kiệm nhiên liệu, tốc độ cao thì máy tự mở turbo lại trở nên rất bốc. Em đi lên dốc hầm thì thấy có yếu nhưng bù lại tiết kiệm và trên cao tốc thì chả kém mấy xe lít cao hơn nhiều. Em có lẽ chỉ thích HD thay cái cần số bằng nút bấm như xe diesel như ở Thái trông sang hơn hẳn, thêm loa bass trên taplo và nhớ ghế là đủ, bỏ cửa sổ trời cũng đc vì chả mấy khi dùng. Nói chung CR-V là một cái xe nam tính, ít có gì nhiều để chê.

 

[Muon_biet]

-E thấy cái ht Honda sensing đấy nó ko quan trọng lắm và ko phù hợp với đk giao thông ở VN, phải ra cao tốc thì mới phát huy đc td. E cần cái awd, camera 360, nhớ ghế...hơn. Tốt nhất là nó thay cái máy 1.5 bằng 2.0 turbo, hay lắp cái máy cũ 2.4 hút khí tự nhiên và bộ hộp số 6-7 cấp, chứ chạy 1.5 turbo và hộp số CVT ko khoái!

Và còn hay bị lỗi hơn đời trước.

 

[Chim ăn thịt]

TRD mới là lắp ráp cụ ơi. Xăng 1 và 2 cầu vẫn nhập indo. Mỗi con có 1 ưu điểm riêng, đi SUV rộng rãi và đỡ ồn hơn CUV. CRV e cũng khá kết, chỉ ko hài lòng món CVT và tụt bô 1.5 thôi

Em trước đi cái 6 cấp giờ chuyển CRV. Em mới thấy Cvt của Honda đi thích thật!

 

[DaewooBC212MA]

CX-5 gọi, khi nào CR-V trả lời? Khi CR-V có dấu hiệu "móm" thì trả lời. Em hết ạ.