[Thảo luận] CX5 2.0 máy có ì quá không các bác?

[Lá Mơ]

Em đang định múc con cx5 cũ 2.0 mà nghe nói dòng này máy ì, vượt xe khác khó khăn. So với 2.5 thì khác biệt nhiều ko các bác nhỉ.

 

[dattuyet_sghn]

Có chứ cụ, thêm 5 con xe wave kéo nó phải khác chứ

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Thích to thì mua chứ vượt khó khăn nghe hàivl

 

[TN1805]

Mazda yếu và ồn hơn các dòng xe khác cùng phân khúc.

 

[BDS68]

Em đang định múc con cx5 cũ 2.0 mà nghe nói dòng này máy ì, vượt xe khác khó khăn. So với 2.5 thì khác biệt nhiều ko các bác nhỉ.

Nó phụ thuộc vào tính cách người cầm lái nữa cụ ah, có người chạy 1.0 thấy bình thường, có người chạy 3.0 vẫn chê không bốc. Nói chung đường xá ở mình đặc biệt là trong nội đô thì chấm to chỉ tổ tốn xăng thôi, tất nhiên hàng chấm to thì đa phần từ kiểu dáng nó đẹp, tính năng và trang thiết bị nó nhiều hơn!

 

[chungquoc]

Cụ vượt cao tốc khác cụ vượt ở phố vượt cao tốc thì 2.5 còn phố thì 2.0 cũng đủ rồi ạ

 

[phonganngan]

Em đi Xpander 1.5 còn thấy hài lòng nữa cơ

 

[--Lamborghini--]

Theo em có đk cứ quất từ 2.5 và Awd.

 

[blackhole1]

nó ì hay không tùy cảm nhận mỗi người thôi cụ lâu rồi cũng quen ,nhưng riêng madza thì có nhược điểm là ồn và không rộng rãi so với cùng phân khúc giá ấy múc em túc hoặc fom già làm em xtrail đi hay hơn nhiều .

 

[tienbamboo]

em đánh giá là ì.
còn để khắc phục thì có nhiều cách ạ

 

[An Nguy]

em đánh giá là ì.
còn để khắc phục thì có nhiều cách ạ

Cụ ơi em hỏi cụ một chút về khóa điện của CX5. Sao buổi sáng mà mới mở xe thì rất khó. Ấn mở khóa mấy lần mới được, mở bằng cái nút bấm trên tay nắm của cũng k được. Nhưng khi đã hoạt động xe ổn định rồi, thì mở ra lại bình thường. Ắc quy xe em cugnx mới thay xong

 

[huylinht]

So với 2.5 thì 2.0 ì là đúng rồi còn gì bác so với mấy con cùng dung tích ấy chứ xem có ì ko.
2.0 vượt khó khăn thì mấy con 1.3 với 1.5 ko vượt ai bao giờ à

 

[ubisapro]

Cơ bản chân to đến đâu thôi. Chứ túc tắc từ từ thì cũng ko quá khác biệt

 

[hoangcf]

con này hơi ì ạch bác nhé

 

[ZaiBan]

Chủ thớt nên ra đại lý và lái thử sẽ biết ngay. Trước lúc mua xe, em cũng hay xem youtube tham khảo các thứ nọ kia. Sau ra lái thử thấy phù hợp với mình là xúc thôi. Trên youtube hay chê mazda ồn, hẹp, yếu làm em cũng nghĩ vậy nhưng ra lái thử là biết ngay mà bác.

 

[ncs]

Đúng là nó hơi ì thật vì mazda thiết kế máy rất tiết kiệm xăng. Muốn khỏe sẽ tốn xăng dù cùng phân khối

 

[Mesh]

Ì hơn 2.5, nhưng đường xá VN chạy 120km/h tối đa thì quá đủ nhu cầu với số đông. Lên 120 dư chân ga còn nhiều lắm. Mấy con 7c 1.5 vẫn còn chạy được tốt.

Máy Skyactiv nhìn thông số mã lực như 2.0 khác nên ai chưa đi sẽ đoán nó ì, nhưng nó là phun xăng trực tiếp. Công nghệ máy Mazda nó tốt, momen xoắn nó lớn ngay ở dải tua thấp nên bốc hơn máy 2.0 thường mà Mazda tiết kiệm xăng hơn.

Ngoài ra nó cũng lợi thế hơn mấy con CVT cái là đạp ga số nó nhảy liền, tua lên bốc liền chứ không phải đợi lúc mới về số như CVT.
Còn muốn tốc độ thì lên 2.5 cho đỡ phải nghĩ cụ.

 

[Kiabuoisang]

Mua cũng được ko vấn đề gì. Băn khoăn xe yếu khi vượt, leo đèo thì nó có cái nút chế độ thể thao đó, kích hoạt lên là lưng dính ghế ngay; vượt xong lại tắt đi là ok.
Với lại nó còn do kỹ năng lái xe, xe chấm to khối ông bò như ị ra đường đó thôi.

 

[OKLEY]

Cảm nhận riêng e 2.5 chạy cao tốc vượt không phải nghĩ còn cụ đi phố nhiều 2.0 là đủ nhu cầu.

 

[Ptdunght]

Cá nhân em đang đi 2.0 thì thấy chạy cũng ổn, e toàn đi 1 mình, chỉ có điều chân ga sẽ bị lag 1 tí khi đang ở tốc độ chậm mà muốn lên cao, nhưng để vượt thì đơn giản bác.
Nếu để vượt nhanh và giảm lag thì bác nênđể chế độ sport bác nha. vượt xong thìđể lại chế độ bình thường để không ồn ào và tốn xăng.