[ATGT] Cứu hộ bên cạnh đỉnh Fanxipang

[babe_in_car]

e rất ngưỡng mộ cụ 116

 

[Converse Hà Nội]

Khiếp quá, dốc dựng đứng, lại ko có cây để cản nếu bị rơi, thế này mà sa chân thì sao mà cứu được đây?

 

[inovavgj]

nhìn cái dốc sợ thật

 

[giacmoxe4]

Nhìn ảnh mà đã sở da gà,chia buồn cùng gia đình nạn nhân.

 

[-XG-]

Nhìn vực khiếp quá, chia buồn với gia đình bác tài!

 

[Phuvh]

Cụ cho xin ảnh quá trình cứu hộ đi cụ...em không tưởng tượng được sẽ kéo lên ntn

 

[Civic TN]

Èo, nhìn ghê quá

 

[lee]

RIP bác tài.... mà sao không thấy lan can bê tông chắn nhỉ?

 

[LXC đệ]

Sáng sớm hôm sau, chúng tôi đã có mặt tại hiện trường, đứng trên mép đường nhìn xuống vực, nơi chiếc xe bị nạn nằm đã thấy chóng mặt vì độ dốc đứng, vực khá sâu và vách đá dựng đứng như bức tường của một chung cư 50 tầng, cây cối bị cắt phăng, phụ tùng xe văng vãi khắp nơi.
Chúng tôi phỏng đoán có thể do tài xế không làm chủ tốc độ khi xuống đèo, dẫn đến xe bị văng khỏi khúc cua gấp.

Người lính cứu hộ đang làm “thủ tục tâm linh” cho vong linh trong vụ tai nạn.
Không thể leo xuống vực theo hướng xe rơi, lính cứu hộ phải đi đường vòng để thực hiện công tác chuyên môn trước khi trục vớt xe lên đường. Nhận định đây là vụ cứu hộ phức tạp, mất thời gian, nơi xe cứu hộ đứng làm nhiệm vụ lại chính là khúc đường cua, có độ dốc lớn, các xe trên đường vẫn đang lưu thông đổ đèo không ngớt chính là những yếu tố nguy hiểm và khó khăn cho công tác cứu hộ.
Phương án cứu hộ được thống nhất, hiệp một là phần đầu kéo, hiệp hai là hàng hóa, chung kết là phần mooc dính liền thùng container 40feet. Sau đó hai chiếc xe cứu hộ sẽ kéo luôn toàn bộ phần đã trục vớt về xuôi.

 

[blackmoon78]

Công nhận ca này khó nhằn thật.

 

[Nguyen.Binh]

Chia buồn với gia đình bác tài, ca này quá là khó nhằn.

 

[sageln]

Chia buồn với gia quyến bác tài.

 

[lambogi79]

chia buồn với gđ tài xế.
ca này có khi còn khó hơn vụ cứu con cẩu ở thu cúc ý cụ Đệ nhỉ

 

[LXC đệ]

Action 1.
Nhận định đây là phần việc dễ nhất, chiếc đầu kéo chỉ nặng dưới 10 tấn, so với sức một chiếc “đại xa cứu hộ” thì chỉ ngang nhấc con nhái lên đường. Tuy nhiên nói thì vậy nhưng làm không phải “zdậy”. Chỉ riêng tính các lượt leo lên và xuống mang các dụng cụ chuyên dụng để cứu hộ đã ngốn nhiều thời gian của đội, nếu ở Thủ đô, việc đi bộ lên cầu thang của một tòa chung cư 40 tầng cũng đã khiến ối người không kham nổi, thì ở đây lính cứu hộ phải bám dây rừng, trèo men theo vách đá trong khi mỗi người phải mang vác hàng chục kg thiết bị theo đủ biết mức độ khó khăn như thế nào.
Khi các móc cáp, dây xích đã được lính cứu hộ cố định vào chiếc xe đầu kéo thì việc còn lại là tìm một bóng mát và để mặc cho sức máy nhấc chiếc xe lên đường.

Chiếc đầu kéo đang được nhấc lên mặt đường QL 4D

 

[AnhTT6]

Ca này đúng là quá khó! Em ngưỡng mộ đội cứu hộ 116 của cụ Đệ quá!

 

[hoang chinh]

Mỗi khi Cụ LXC đệ xuất hiện trên Of là lại thấy những vụ khủng khiếp. Cụ đã tính phương án cứu hộ bằng máy bay như ở bển? . Ngày Cụ leo bộ cầu thang 40 tầng / 10 lượt= ? bậc. Đằng này lại leo bằng dây rừng thì em cũng thán phục 116 nhà Cụ. Công việc không dành cho những người yếu bóng vía. Chúc các bác sức khỏe yêu nghề

 

[billnantes]

cụ LXC toàn chơi hàng khủng và khó đẻ thôi .

 

[Phuvh]

Xong xuôi về thủ đô chưa cụ?
Đầu kéo có phục hồi được không hay là bỏ ạhh

 

[GIA DINH NHO]

em cũng rất ngưỡng mộ cụ . hóng tiếp vụ này

 

[tazzan_man]

Chúc các cụ 116 sức khỏe để giúp mọi người. Mời cụ post tiếp ạ.