Cứu gấp !!!

[haiphus]

Bác nên làm bài test thế này chính xác hơn:
- Đổ đầy hết cỡ bình.
- Bấm trip A về 0km
- Bắt đầu quãng đường mà bác vẫn thường đi trong 1 vài hôm cho đến khi đạt đủ 100km.
- Đổ lại đầy bình xăng như cũ xem hết bao tiền
- Tính số L/100km đã đi thì ra con số chuẩn nhất.

Nếu vẫn 19L/100km thì bác nên vào xưởng kiểm tra lại máy móc.

Bác tư vấn chuẩn nhưng 100km thì hơi ít nên sai số sẽ hơi nhiều. Em đề nghị làm 3 bình liên tục rồi chia trung bình . Nhớ chọn cây xăng petrolimex và y/c reset về 0 trước khi đổ.

 

[huhasg]

Thanks các bác đã nhiệt tình tư vấn, đúng là xe chỉ chạy quãng ngắn chừng 10-20km mỗi lần. Quả thực muốn làm chuyến xa nhưng công việc lu bu quá

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Số là em CR 2.0 AT mới chạy 800km nhưng nó ăn xăng như uống nước. Cụ thể : Mỗi lần đổ 500.000đ A95 được khỏang 25lit, nhưng theo dõi 4 lần đổ như vậy rồi, lần nào cũng chỉ chạy được khỏang 130km tức tương đương 19l/100km là gần xuống hết vạch . xe chạy trong Nội thành, không chạy gời cao điểm, khi chạy đã cố gắng tối ưu chân ga, vòng tua máy không khi nào vượt quá 2000v/p. Nó ăn uống kiểu này trong thời buổi giá xăng liên tục tăng thì chết tui. Các bác cho hỏi
1- Do xe có vấn đề hay do trình độ lái?, nếu do trình lái thì nên thế nào?.
2- Nếu do xe thì có tự khắc phục, kiểm tra được ko, kiểm tra gì?
3- Nếu đem ra hãng liệu khắc phục được ko? đại lý nào tin cậy.
Mong các chuyên gia tư vấn sớm. Muộn ngày nào xót tiền ngày ấy
Cảm ơn các bác

Xe cụ mà hốc nhiều như thế thì chỉ có mấy khả năng sau:
1. Đã có lỗi trong HT đk hộp số hoặc động cơ dẫn đến việc máy tính chỉ cho phép cụ đi mỗi số 3 và số lùi.
2. Xe cụ bị lỗi cảm biến ô-xy nhưng máy tính không thể phát hiện ra lỗi mà phải dùng bã đậu.
3. Cụ đã tính sai suất tiêu hao nhiên liệu của xe.
4. Hỏng cảm biến đo gió..........
Tốt nhất cụ nên đưa em nó đi viện để loại nguyên nhân lỗi kỹ thuật đã rồi tính tiếp.