[Thảo luận] Cứu em với. Mông vợ em xì khói

[BoboB]

Các kụ bắt bệnh hộ em với.Mông vợ em xì khói ầm ầm

[video=youtube;09V1gOuSTdY]http://www.youtube.com/watch?v=09V1gOuSTdY[/video]

các cụ cho em hỏi , xưởng sửa chữa xe Mazda thì làm ở đâu

 

[Đức ếchTài khoản đã xác minh]

Phải nói rõ là khói màu gì thì anh mới phán được
Với lại lúc mày tắt máy đi thì có còn khói không? Nếu còn thì có thằng đang đốt xe

 

[btek]

Do nhìn video clip không rõ mầu của khói , nên em đưa ra 3 hướng như sau :
1, nếu bác vừa rửa xe xong, có thể nước vào trong bô , dẫn đến khói màu trắng. đi một lúc nước bay hơi sẽ hết
2.nếu khói mầu xanh thì do máy "ăn "dầu
3.nếu khói mầu đen thì do máy " ăn" xăng

 

[Tungbau]

khổ thân em này đến thời kỳ tiền mãn.....nên hơi giận dỗi ý mà. Hê hê mà chả hiểu sao cứ ông Bobop động vào xe mới bị

 

[Tungbau]

Do nhìn video clip không rõ mầu của khói , nên em đưa ra 3 hướng như sau :
1, nếu bác vừa rửa xe xong, có thể nước vào trong bô , dẫn đến khói màu trắng. đi một lúc nước bay hơi sẽ hết
2.nếu khói mầu xanh thì do máy "ăn "dầu
3.nếu khói mầu đen thì do máy " ăn" xăng

Kụ ơi cụ xem từ giây thứ 10 ý, đạp ga lên khói như quạt chả ý cụ ạ

 

[vuahe77]

Đến ngày nó bị rồi...Đóng bỉm vào rồi kiêng thôi. Vài bữa nó khô là thoải mái dập chân ga nhá!

 

[btek]

mazda thì xưởng nào cũng sửa được, nếu là ferrari thì khó đấy ah.
Hôm nọ bác Long Thịnh hỏi em có xóa lỗi được ferrari không ?
máy đọc xóa lỗi ferrari giá khoảng 30.000 usd mà số lượng xe ở HN chưa nhiều nên.........

 

[BoboB]

Phải nói rõ là khói màu gì thì anh mới phán được
Với lại lúc mày tắt máy đi thì có còn khói không? Nếu còn thì có thằng đang đốt xe

Mợ chỉ đc cái đoán mò

 

[BoboB]

Do nhìn video clip không rõ mầu của khói , nên em đưa ra 3 hướng như sau :
1, nếu bác vừa rửa xe xong, có thể nước vào trong bô , dẫn đến khói màu trắng. đi một lúc nước bay hơi sẽ hết
2.nếu khói mầu xanh thì do máy "ăn "dầu
3.nếu khói mầu đen thì do máy " ăn" xăng

Khói mầu trắng bác ạ. Mấy chú thợ kt rồi, thay cả bugi. Kiểm trả động cơ thấy máy số 1 khô, máy số 2 hơi có tí dầu, máy 3 ướt một tí tẹo, máy 4 giống máy 2. Các bác thợ phán:
- Có khả năng thổi gioăng mặt máy.
- Séc măng kém.
- Hở phớt Gít.
Em kt không thấy hao dầu động cơ, không hao nước.
Em chưa biết phải làm sao? Mong các bác giúp đỡ. Em cảm ơn

 

[thangbillcut]

Cụ cho kiểm tra phớt ghít supap sớm đi ạ.

 

[btek]

Cụ cho kiểm tra phớt ghít supap sớm đi ạ.

Phớt ghít su páp kiểm tra thế nào hở cụ....? nếu phớt ghít kém nghĩa là xe bị ăn dầu, cụ chủ thớt bảo xe ko hao dầu thì khả năng do phớt ghít gần như ko có. Mà xe ăn dầu thì cụ để ý khói là mầu xanh chứ ko phải trắng

 

[haucom]

Bình thường mà cụ chủ thớt ơi, cụ già nhà em bảo xe càng ra nhiều khói trắng thì máy chạy càng tốt và khỏe cụ ợ
.....
Nhưng đấy là cho xe tăng thôi cụ nhá

 

[PICKUP]

Khói mầu trắng bác ạ. Mấy chú thợ kt rồi, thay cả bugi. Kiểm trả động cơ thấy máy số 1 khô, máy số 2 hơi có tí dầu, máy 3 ướt một tí tẹo, máy 4 giống máy 2. Các bác thợ phán:
- Có khả năng thổi gioăng mặt máy.
- Séc măng kém.
- Hở phớt Gít.
Em kt không thấy hao dầu động cơ, không hao nước.
Em chưa biết phải làm sao? Mong các bác giúp đỡ. Em cảm ơn

Chẳng làm sao cả! Em không rõ nguồn gốc xuất xứ xe của Cụ nhưng em đã từng gặp rồi và đã trả giá vì những câu phán "ra tiền" của mấy ông sửa xe.
Nếu đúng trong trường hợp giống em thì hy vọng cụ không mất tiền oan giống em đã từng: Xe em ngày xưa (xe chạy dầu Diezel) mỗi khi chạy hết bình dầu, đi đổ đầy trở lại thì bị ra khói mất khoảng 3 đến 5 phút, khói như quạt chả luôn, xong lại hết. Bị từ khi mới nhập vê. Em phải trả giá vài chục củ cho vụ khói này mà không hết (trả giá các kiểu vì mỗi ông phán 1 kiểu). Xe em đến nay vẫn ngon lành với chủ mới, vẫn thông tin qua lại đầy đủ để theo dõi xe và kết luận cuối cùng về nguyên nhân của nó là: Tiêu chuẩn khí thải của xe cao, loại nhiên liệu của mình dang dùng lởm khởm nên nó thế. Phải chung thân thôi.

 

[Tungbau]

Chẳng làm sao cả! Em không rõ nguồn gốc xuất xứ xe của Cụ nhưng em đã từng gặp rồi và đã trả giá vì những câu phán "ra tiền" của mấy ông sửa xe.
Nếu đúng trong trường hợp giống em thì hy vọng cụ không mất tiền oan giống em đã từng: Xe em ngày xưa (xe chạy dầu Diezel) mỗi khi chạy hết bình dầu, đi đổ đầy trở lại thì bị ra khói mất khoảng 3 đến 5 phút, khói như quạt chả luôn, xong lại hết. Bị từ khi mới nhập vê. Em phải trả giá vài chục củ cho vụ khói này mà không hết (trả giá các kiểu vì mỗi ông phán 1 kiểu). Xe em đến nay vẫn ngon lành với chủ mới, vẫn thông tin qua lại đầy đủ để theo dõi xe và kết luận cuối cùng về nguyên nhân của nó là: Tiêu chuẩn khí thải của xe cao, loại nhiên liệu của mình dang dùng lởm khởm nên nó thế. Phải chung thân thôi.

Kụ ơi xe là xe nhà chính chủ kụ ạ. Chả là em thay đôi guốc phanh, sau đó đi thay dầu thì chưa thay dầu đã như thế , để bình thường thì không sao, nhưng cứ mỗi lần thốc ga lên là khói trắng mù mịt

 

[bagiahuhu]

Khói mầu trắng bác ạ. Mấy chú thợ kt rồi, thay cả bugi. Kiểm trả động cơ thấy máy số 1 khô, máy số 2 hơi có tí dầu, máy 3 ướt một tí tẹo, máy 4 giống máy 2. Các bác thợ phán:
- Có khả năng thổi gioăng mặt máy.
- Séc măng kém.
- Hở phớt Gít.
Em kt không thấy hao dầu động cơ, không hao nước.
Em chưa biết phải làm sao? Mong các bác giúp đỡ. Em cảm ơn

4 máy thì 3 ướt (dầu hoặc nước), chắc xe bác bị lọt dầu thậm chí cả nước vào buồng đốt rồi, lọt ít nên khói trắng và mới bị nên chưa phát hiện hao dầu hoặc nước còn chúng lọt qua đường nào thì các chuyên gia khám cụ thể mới biết được.

 

[tiger]

đây là dấu hiệu em ý muốn chia tay cùng cụ roài
Chữa đơn giản thui - kê cho cụ cái đơn: Thay xe mới