[CCCĐ] Cuộc sống giữa biển khơi.

[maycayT75]

Nói thật với cụ chủ thớt là em đang đọc mà cứ sợ nó hết trang, quá tuyệt :41::41::41::41:
Cảm ơn cụ rất nhiều, mà còn nhiều chổ trên tàu nửa cụ nhể: cabin buồng ngủ của sĩ quan, buồng tắm, buồng vệ sinh, nhà bếp, hầm rượu :21::21::21:....
Em hỏi khí không phải chứ Toa lét của tàu biển nó cũng xã thẳng xuống biển giống như mấy cụ tàu hỏa nhà mình xã thẳng xuống đường ray hả cụ

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Post tiếp nào. Công nhận là cơm chay ăn chả ngon bằng cơm thịt.


251. Hệ thống tự động điều chỉnh nhiệt độ nước ngọt làm mát máy chính.

252. Hệ thống tự động điều chỉnh nhiệt độ hâm két nhiên liệu.

253. Hệ thống tự động điều chỉnh nhiệt độ nhiên liệu vào máy chính.

254. Hệ thống bơm thủy lực đóng mở van từ xa.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Nói thật với cụ chủ thớt là em đang đọc mà cứ sợ nó hết trang, quá tuyệt :41::41::41::41:
Cảm ơn cụ rất nhiều, mà còn nhiều chổ trên tàu nửa cụ nhể: cabin buồng ngủ của sĩ quan, buồng tắm, buồng vệ sinh, nhà bếp, hầm rượu :21::21::21:....
Em hỏi khí không phải chứ Toa lét của tàu biển nó cũng xã thẳng xuống biển giống như mấy cụ tàu hỏa nhà mình xã thẳng xuống đường ray hả cụ

Hô hô, tàu biển giống tàu hỏa thế nào được. Tàu biển có hệ thống xử lý nước thải, gọi là SEWAGE TREATMENT SYSTEM. Toàn bộ nước thải từ toilet đều được đưa vào hệ thống này xử lý, y như VS tự hoại trên bờ, nhưng nhờ có hóa chất, bơm nước, sục khí nên tốc độ xử lý nhanh hơn nhiều. Thải ra biển chỉ là nước mà thôi.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

255. Giàn van điện từ điều khiển đóng mở van từ xa.

256. Xưởng đây, máy gì cũng có. Kể cả điều hòa.

257. Thứ nào hỏng mà nhỏ nhẹ, vác tuốt lên xưởng làm cho nó mát mẻ.

258. Chả riêng giàn pa lăng này, tất cả những vật dugj khác đều phải được chằng buộc kỹ lưỡng, Không thì lúc sóng gió lên lại văng lung tung. Chết người như chơi.

 

[Phú Ông]

Cảm ơn cụ đã cho anh em được xem hình ảnh rất sinh động của cụ về cuộc sống trên biển khơi!:6:
Nợ cụ rựu nhá, nhà hết mất roài!

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

259. Các dụng cụ chuyên dùng cũng được treo lên bảng vào đúng vị trí. Thiếu phát biết ngay.

260. Dụng cụ chuyên dùng tháo lắp máy chính đây.

261. Đây nữa, Lúc cần là có ngay.

262. Buồng máy có nhiều tầng, mỗi tầng đều làm 1 bảng treo dụng cụ thế này. Khi ta cần là có, khi ta muốn là được. Lấy mỗi con tô vít mà chạy từ tầng 4 lên tàng 1 thì ốm.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

263. Gi gỉ gì gi, loại gì cũng có.

264. Từ mặt boong chính lên đến buồng lái là 6 tầng, xuống buồng máy là 4 tầng nữa nên tàu này được trang bị cả thang máy.

265. Cửa thang máy đây. Lúc nào tàu lắc lư trên 10 độ là cấm sử dụng thang máy, mà có dùng nó cũng cốc thẻm chạy.

266. Dọc theo thân tàu có khá nhiều két nước ballast dùng để dằn tàu. Đây là bàn điều khiển bơm ballast, bơm la canh, bơm cứu hỏa. Rì mốt hết, nhàn tênh.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

267. Tàu nghiêng bao nhiêu độ( gọi là Heel, độ nghiêng), chênh lệch mũi lãi bao nhiêu met (gọi là Trim, độ chúi) cứ nhòm vào cái này là biết ngay, sao phải đi đo.

268. Buồng điều khiển máy đây roài.

269. Bàn điều khiển máy chính.

270. Điều hòa buồng ĐK & góc để tài liệu, giấy tờ.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

271. Muốn trà lá thì ra góc này.

272. Bảng điều khiển máy đèn & các thiết bị khác.

273. Bảng điều khiển các bơm chính.

274. Hai con computer theo dõi các thông số hoạt động của máy móc thiết bị. Giá trị nào chạy ra ngoài khoảng cho phép là báo động liền.

 

[MrKendu]

Tiếp đi cụ, ôi thích mê (l) (l) (l)

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

275. Bộ điều tốc điện tử.

276. Hệ thống kiểm soát an toàn máy chính.

277. Con đồng hồ này tự động đồng bộ với đồng hồ trên buồng lái.

278. Bảng chỉ báo các thông số hoạt động quan trọng của máy chính.

 

[tran_thuat_lai]

Sao cụ không dỡ cái dàn đồng hồ này mang về độ xe cho nó mấu ...

 

[kuphuong]

Sao cụ không dỡ cái dàn đồng hồ này mang về độ xe cho nó mấu ...

cái này to lắp ko vừa kụ ah. :21:

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

279. Hệ thống thông tin liên lạc & bảng điều khiển các bơm phụ phục vụ máy chính.

280. Bảng điều khiển các máy nén gió, quạt gió phụ phục vụ máy chính

281. Tay trang điều khiển máy chính, Bên trái là để confirm lệnh từ buồng lái, đồng thời đảo chiều quay máy chính. Bên phải là đĩa khởi động & đặt tốc độ máy chính.

282. Bảng điều khiển 3 máy phát điện.

 

[kuphuong]

nhà chùa tối nay đi ăn thịt chó với em ko :21:

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

283. Bảng hòa đồng bộ máy đèn. Khi 1 máy chạy ko đủ công suất cung cấp cho các thiết bị máy móc thì phải chạy thêm 1 hoặc 2 máy nữa, hòa đồng bộ & chạy song song.

284. Bảng điều khiển các bơm, quạt…

285. Hai cầu dao của 2 biến áp. Nguyên tắc là cái chạy cái nghỉ nên phải có khóa liên động này tránh bật cùng lúc cả 2 biến áp.

 

[MrKendu]

nhà chùa tối nay đi ăn thịt chó với em ko :21:

Ăn thịt chó xong rùi ngủ mặn cho nó đầy đủ luôn cụ nhễ

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

nhà chùa tối nay đi ăn thịt chó với em ko :21:

Hic, nhà chùa đang nằm ở Dung Quất rồi. Mấy hôm nữa về SG thì cụ chả phải gạ, nhà chùa tìm cụ tận nơi.

286. Hệ thống báo cháy buồng máy đây. Nhìn màu là biết roài.

287. Tầng nào cũng phải có dăm ba cái bình cứu hỏa xách tay, vác vai hoặc đẩy chân như thế này. Chả ai muốn sử dụng nó cả.

288. Trên đây là một số thiết bị máy móc cơ bản trong buồng máy tàu biển. Còn nhiều lắm ko thể kể hết được, bonus thêm quả ảnh 2 bơm nước ngọt làm mát máy chính để chốt hạ phần buồng máy.
Hẹn các cụ ở những phần sau.(b)

 

[kuphuong]

con này nhựt đóng ah kụ . trông hại điện nhỉ máy thấp tốc chạy ép ô . chỉ khổ mấy bác dưới máy thôi

 

[kuphuong]

mấy hôm nữa em đi rồi . kụ chạy hàng gì mà ra dung quất vậy ( chở dầu ah ) . sang tuần em có kế hoạch đi làm rồi